Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur c adams r j butch il est vendu 6.48 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à C. Adams, R.J. Butch et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Signe, Publisher : Signe, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2009-04-28, authors : C. Adams, R.J. Butch, languages : french, ISBN : 2746817020
état: used
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EAN: 9782746817029
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi gicleur d injection syst vendu 51.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R25, R21 (B48 5 portes), R18 (Berline,Break), R20 & TALBOT: Horizon (Ref : 5641891) équivalente à CITROËN: 7932567850 & PEUGEOT: 1984.13 & RENAULT: 7701 025 670 montage d'origine : Delphi (Lucas), marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 5050100245066
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi gicleur d injection syst vendu 42.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R25, R21 (B48 5 portes), R18 (Berline,Break), R20 & TALBOT: Horizon (Ref : 5641891) équivalente à CITROËN: 7932567850 & PEUGEOT: 1984.13 & RENAULT: 7701 025 670 montage d'origine : Delphi (Lucas), marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 5050100245066
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d assemblage unit il est vendu 47.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'assemblage, unité d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (3 portes,société), R19 (5 portes,Chamade,3 portes,Société), Rapid (I), Extra (MK I) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & TALBOT: Murena, Horizon, 1510, Tagora (Ref : 582478) équivalente à CITROËN: 9405940308 & PEUGEOT: 5940-30, 594030 & RENAULT: 7701203484 & TALBOT: 5940-30, 594030 pays de production : France, synonymes : kit distibuteur d'allumage, marque : VALEO, avec consigne : non, tête d'allumeur : oui, doigt d'allumeur : oui, but du produit : Le kit d'assemblage d'unité d'allumage est un accessoire indispensable qui permet de garantir une combustion optimale du mélange air/carburant à l'intérieur de la chambre de combustion. Le circuit d'allumage est constitué d'une bougie (chargée de produire une étincelle), d'une bobine (chargée de fournir le courant haute tension aux bougies), d'un rupteur (chargé de déclencher l'étincelle en coupant le courant périodiquement), d'un condensateur (chargé de stocker les charges électriques), de fil et d'un capuchon de bougie responsable d'assurer une bonne étanchéité de la bougie. C'est grâce à l'unité d'allumage que votre moteur peut démarrer, c'est pourquoi vous devez à tout moment être mesure de remplacer une pièce défaillante., quand changer : Les pièces qui composent le circuit d'allumage doivent être remplacées lorsqu'elles deviennent défaillantes. Bien qu'il soit parfois difficile d'anticiper une défaillance, quelques signes s'avèrent révélateurs. Si votre moteur tarde à démarrer, s'il fonctionne par à-coups, si vous remarquez une augmentation de la consommation de carburant et des émissions ou si le voyant de « défaut gestion moteur » s'allume, faites réviser votre voiture pour changer la ou les pièce(s) défectueuse(s)., pourquoi changer : L'unité d'allumage est une chaîne constituée de maillons interdépendants. Si un de ces maillons cède, c'est toute la chaîne qui est brisée. Si une pièce du circuit d'allumage ne fonctionne pas correctement, la combustion ne sera pas optimale. Ceci entraînera une surconsommation et un plus grand nombre d'émissions. Votre moteur éprouvera des difficultés à démarrer, il toussera une fois en marche. A terme, une défaillance conduira à une panne de moteur et à des dommages potentiellement graves.
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EAN: 3276425824782
Trouver informations, conseils et prix pour gates thermostat d eau peugeot il est vendu 24.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), Fuego & FORD: Transit/Tourneo (Transit II), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,85,92 /Saloon,92 Estate) & DAF: 400 & LDV: 400 (Ref : TH09781G1) équivalente à CITROËN: 1338.20, 133820, 93501145 & FORD: 1612191, 6182480, 83EF8575AA, 88EF8575AA, ERT142, ERT175 & PEUGEOT: 1337.68, 133768, 1338.20, 133820 & RENAULT: 7700665226, 7700697157 & STANDARD AUTOMOBILE: 75064, 75207 & TALBOT: 133764 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 81.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465157042
Trouver informations, conseils et prix pour valeo kit d assemblage unit il est vendu 38.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'assemblage, unité d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (3 portes,société), R19 (5 portes,Chamade,3 portes,Société), Rapid (I), Extra (MK I) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & TALBOT: Murena, Horizon, 1510, Tagora (Ref : 582478) équivalente à CITROËN: 9405940308 & PEUGEOT: 5940-30, 594030 & RENAULT: 7701203484 & TALBOT: 5940-30, 594030 pays de production : France, synonymes : kit distibuteur d'allumage, marque : VALEO, avec consigne : non, tête d'allumeur : oui, doigt d'allumeur : oui, but du produit : Le kit d'assemblage d'unité d'allumage est un accessoire indispensable qui permet de garantir une combustion optimale du mélange air/carburant à l'intérieur de la chambre de combustion. Le circuit d'allumage est constitué d'une bougie (chargée de produire une étincelle), d'une bobine (chargée de fournir le courant haute tension aux bougies), d'un rupteur (chargé de déclencher l'étincelle en coupant le courant périodiquement), d'un condensateur (chargé de stocker les charges électriques), de fil et d'un capuchon de bougie responsable d'assurer une bonne étanchéité de la bougie. C'est grâce à l'unité d'allumage que votre moteur peut démarrer, c'est pourquoi vous devez à tout moment être mesure de remplacer une pièce défaillante., quand changer : Les pièces qui composent le circuit d'allumage doivent être remplacées lorsqu'elles deviennent défaillantes. Bien qu'il soit parfois difficile d'anticiper une défaillance, quelques signes s'avèrent révélateurs. Si votre moteur tarde à démarrer, s'il fonctionne par à-coups, si vous remarquez une augmentation de la consommation de carburant et des émissions ou si le voyant de « défaut gestion moteur » s'allume, faites réviser votre voiture pour changer la ou les pièce(s) défectueuse(s)., pourquoi changer : L'unité d'allumage est une chaîne constituée de maillons interdépendants. Si un de ces maillons cède, c'est toute la chaîne qui est brisée. Si une pièce du circuit d'allumage ne fonctionne pas correctement, la combustion ne sera pas optimale. Ceci entraînera une surconsommation et un plus grand nombre d'émissions. Votre moteur éprouvera des difficultés à démarrer, il toussera une fois en marche. A terme, une défaillance conduira à une panne de moteur et à des dommages potentiellement graves.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 3276425824782
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau peugeot il est vendu 15.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), Fuego & FORD: Transit/Tourneo (Transit II), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,85,92 /Saloon,92 Estate) & DAF: 400 & LDV: 400 (Ref : TH09781G1) équivalente à CITROËN: 1338.20, 133820, 93501145 & FORD: 1612191, 6182480, 83EF8575AA, 88EF8575AA, ERT142, ERT175 & PEUGEOT: 1337.68, 133768, 1338.20, 133820 & RENAULT: 7700665226, 7700697157 & STANDARD AUTOMOBILE: 75064, 75207 & TALBOT: 133764 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 81.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5414465157042
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell thermostat d eau il est vendu 11.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Espace (II,I), R25, Trafic (I Phase 3), Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), R20, R30, Jeep & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & JEEP: Wrangler (CJ7) & TALBOT: Horizon, Tagora & LDV: 400 (Ref : QTH326K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1337 64, 1338 20, 93501145, 96101599, 96159513 & FORD: 1612191, 5017775, 83EF-8575-AA, ERT142, ERT170 & RENAULT: 7700665226, 7700697157 & TALBOT: 1337 64, 1338 20, 93501317 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 81.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 26.0 mm, Diamètre 1 : 68.0 mm, Diamètre 2 : 29.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5016593307698
Trouver informations, conseils et prix pour restagraf bo te fusibles renault il est vendu 3.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RESTAGRAF et est vendu par Oscaro.com
RESTAGRAF Boîte à fusibles pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R8, R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), R6, R20, R30 & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & BMW: 2002, 1602, 2000, 1502, 02 (E10), 1802, 1600, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 1800 (Ref : 6882) longueur : 25.7 mm, Intensité du courant de : 10.0 A, Diamètre : 6.0 mm, marque : RESTAGRAF, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 3170400068829
Trouver informations, conseils et prix pour acer swift 3 sf314 43 il est vendu 512.86 € , présent dans la catégorie Ordinateurs portables, tablettes et eBooks, ce produit est fabriqué par Acer et est vendu par Pixmania.com
Système d'exploitation: Windows 11 Famille 64bitsMarque du processeur: AMDGamme du processeur: Ryzen 5Modèle du processeur: Ryzen 5 5500UFréquence de base du processeur: 2,10GHzFréquence maximum du processeur: 4,00GHzNombre de c?urs: 6Mémoire vive (RAM): 8GoType de mémoire: DDR4XFréquence de la mémoire: 2400MHz (PC4-19200)Mémoire vive maximum supportée: Mémoire vive soudée - Mise à niveau impossibleType de stockage: SSDCapacité du SSD: 512GoFormat du SSD: M.2 NVMe / PCIeLecteur optique: AucunMarque du chipset graphique: AMDModèle du chipset graphique: Radeon RX Vega 7 GraphicsType de dalle: IPSTaille d'écran: 14 Résolution d'écran: 1920 x 1080 pixels (Full HD)Revêtement de l'écran: Mat / anti-refletsFormat de l'écran: 16:9Norme Wi-Fi: 802.11ax (Wi-Fi 6)Bluetooth: OuiNorme Bluetooth: 5.2Webcam: Oui, 720pHauts-parleurs: Oui, 2Connectique audio: 1 x Combo Casque/MicroDisposition du clavier: AZERTY (Français)Pavé numérique: NonClavier rétroéclairé: OuiLecteur d'empreintes digitales: OuiPort(s) USB 3.0: 2Sortie HDMI: 1 x HDMI 2.0Sortie DisplayPort: 1 USB-C compatible DisplayPortCouleur: ArgentPoids (en kg): 1,2Largeur (en mm): 211Longueur (en mm): 323Épaisseur (en mm): 15,9
état: new
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EAN: 4710886712367
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu c ble d il est vendu 55.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9 & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 7109) équivalente à CITROËN: 5967.L4 & PEUGEOT: 5967.L4 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 0087295071090
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu c ble d vendu 46.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9 & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 7109) équivalente à CITROËN: 5967.L4 & PEUGEOT: 5967.L4 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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EAN: 0087295071090
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur alanko alternateur peugeot 205 expert il est vendu 145.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ALANKO et est vendu par Oscaro.com
ALANKO Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: R25 & TALBOT: Horizon, Tagora & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 10443076) équivalente à CITROËN: 5572.91, 570591, 570593, 5705J6, 5705JJ, 5705R2, 5705Z7, 9151798380 & CITROËN/PEUGEOT: 557291, 570513, 570517, 570573, 570585, 5705J6, 5705JJ, 5705Z7 & MITSUBISHI: A002T26391, A002T26391G, A002T27091, A002T27091A, A002T27091C, A002T27091D, A002T27091E, A002T27091F, A002T27091G, A002T34598, A002T34598A, A002T34598B, A002T34598C, A003T03298, A003T03298A, A003T03298B, A003T45298, A003T45298D, A003T45298F, A2T26391, A2T26391G, A2T27091, A2T27091A, A2T27091C, A2T27091D, A2T27091E, A2T27091F, A2T27091G, A2T34598, A2T34598A, A2T34598B, A2T34598C, A3T03298, A3T03298A, A3T03298B, A3T45191, A3T45292, A3T45298, A3T45298D, A3T45298F & PEUGEOT: 5557-24, 555724, 5572.91, 570525, 57052K, 570580, 570591, 570593, 5705J6, 5705JJ, 5705JQ, 5705R2, 5705Z0, 5705Z7 & VAG: 443113516414 débrayable : non, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de...
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EAN: 4053082250241
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi rotule suspension citro n il est vendu 35.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Rotule de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : TC247) équivalente à CITROËN: 3640.17, 3640.18, 4388159 & FIAT: 4388159 & PEUGEOT: 3640.17, 3640.18 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
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EAN: 5012759856833
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur alanko alternateur peugeot 205 expert il est vendu 136.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ALANKO et est vendu par Oscaro.com
ALANKO Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: R25 & TALBOT: Horizon, Tagora & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 10443076) équivalente à CITROËN: 5572.91, 570591, 570593, 5705J6, 5705JJ, 5705R2, 5705Z7, 9151798380 & CITROËN/PEUGEOT: 557291, 570513, 570517, 570573, 570585, 5705J6, 5705JJ, 5705Z7 & MITSUBISHI: A002T26391, A002T26391G, A002T27091, A002T27091A, A002T27091C, A002T27091D, A002T27091E, A002T27091F, A002T27091G, A002T34598, A002T34598A, A002T34598B, A002T34598C, A003T03298, A003T03298A, A003T03298B, A003T45298, A003T45298D, A003T45298F, A2T26391, A2T26391G, A2T27091, A2T27091A, A2T27091C, A2T27091D, A2T27091E, A2T27091F, A2T27091G, A2T34598, A2T34598A, A2T34598B, A2T34598C, A3T03298, A3T03298A, A3T03298B, A3T45191, A3T45292, A3T45298, A3T45298D, A3T45298F & PEUGEOT: 5557-24, 555724, 5572.91, 570525, 57052K, 570580, 570591, 570593, 5705J6, 5705JJ, 5705JQ, 5705R2, 5705Z0, 5705Z7 & VAG: 443113516414 débrayable : non, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de...
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EAN: 4053082250241
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi flexible frein citro n vendu 37.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Flexible de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : LH3246) équivalente à ALFA ROMEO: 7567861 & CITROËN: 07567861, 4806.36, 48O6.36, 7567861, O7567861, ZF07567861, ZFO7567861 & FEDERAL: HH1249 & FIAT: 7567861 & PEUGEOT: 4806.36, 48O6.36 & TALBOT: 4806.36, 48O6.36 longueur : 460.0 mm, synonymes : durite de frein, Longueur de tuyau : 437.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10x1 Int SF, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.
état: new
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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 5012759798041
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ferodo plaquettes frein x4 peugeot vendu 44.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Ferodo et est vendu par Oscaro.com
FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 206, J5 (série 1 280,série 2 290) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & AUVERLAND: A3 (Véhicule tout terrain fermé) (Ref : FVR510) équivalente à ALFA ROMEO: 9941207 & CITROËN: 4254-A5, 95 623 223, 95 640 895, 95615159, 95623223, 95640895, 95667765 & FIAT: 9940092, 9940566, 9940999, 9941207, 9941208, 9945070, 9945076, 994999 & PEUGEOT: 4250.58, 425047, 425058, 4251.05, 425105 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.3 mm, longueur : 145.0 mm, hauteur : 70.0 mm, Poids : 2.48 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 5016687214611
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi rotule suspension citro n il est vendu 26.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Rotule de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : TC247) équivalente à CITROËN: 3640.17, 3640.18, 4388159 & FIAT: 4388159 & PEUGEOT: 3640.17, 3640.18 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
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EAN: 5012759856833
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi flexible frein citro n vendu 28.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Flexible de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : LH3246) équivalente à ALFA ROMEO: 7567861 & CITROËN: 07567861, 4806.36, 48O6.36, 7567861, O7567861, ZF07567861, ZFO7567861 & FEDERAL: HH1249 & FIAT: 7567861 & PEUGEOT: 4806.36, 48O6.36 & TALBOT: 4806.36, 48O6.36 longueur : 460.0 mm, synonymes : durite de frein, Longueur de tuyau : 437.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10x1 Int SF, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.
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EAN: 5012759798041
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ferodo kit freins tambours il est vendu 159.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Ferodo et est vendu par Oscaro.com
FERODO Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), C35 (Pick-up) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & RENAULT: Master (I Phase 2,I) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : FMK132) équivalente à CITROËN: 42412S, 42414T, 4242-35, 95616883, PSAKF012 & FIAT: FIATKF27, FIATKFS027 & PEUGEOT: 4241-2S, 42417K, 4242-35, 95616883, PSAKF012 gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Poids : 3.95 kg, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Largeur : 57.0 mm, Diamètre du piston : 25.4 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,
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