Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur lever m sceptre marotte pluriel vendu 8.48 € , ce produit est placé dans la catégorie Livres et magazines, fabriqué par Lever-M et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Hachette Littérature, Publisher : Hachette Littérature, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1996-03-13, authors : Lever-M, ISBN : 2010111451
état: used
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frais de port: 1.99
EAN: 9782010111457
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage peugeot il est vendu 90.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel (Ref : 48014) équivalente à CITROËN: 00005970 80, 5970.80, 5970.99, 96 363 378, 96363378 80 & PEUGEOT: 00005970 80, 5970.80, 5970.99, 96 363 378, 96363378 80 Type de raccord : SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
état: new
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EAN: 4010326480147
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 206 vendu 78.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 206+, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Nemo, C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 0070) équivalente à ABARTH: 96 576 329 80 & ALFA ROMEO: 96 576 329 80 & CITROËN: 1618R0, 9657632980 & FERRARI: 96 576 329 80 & FIAT: 96 576 329 80 & LANCIA: 96 576 329 80 & MASERATI: 96 576 329 80 & PEUGEOT: 1618R0, 9657632980 chauffé : oui, longueur : 381.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295100707
Trouver informations, conseils et prix pour elring pochette joints haut moteur il est vendu 84.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Pochette de joints haut moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel (Ref : 261.420) quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, article supplémentaire (référence) : 431.440, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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EAN: 4041248170861
Trouver informations, conseils et prix pour trw ma tre cylindre frein il est vendu 75.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Maître-cylindre de frein pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref : PMH660) équivalente à CITROËN: 4601 L8 & PEUGEOT: 4601 L8 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Diamètre 1 : 22.2 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 3322937390670
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 citro il est vendu 32.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Lupo & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, 307 (CC,Restylée CC), Ranch (M49) (Ref : 0 986 424 813) équivalente à AUDI: 6Q0 698 451 B & FIAT: 1K0698451A, 1K0698451C, 1K0698451J, 6Q0698451B, 6X0698451A & SEAT: 6Q0 698 451, 6Q0 698 451 B, JZW 698 451 F & SKODA: 6Q0 698 451 B, 6Q0698451, 6Q0698451B & VW: 6Q0 698 451, 6Q0 698 451 B, JZW 698 451 F avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.9 mm, longueur : 87.1 mm, hauteur : 52.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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EAN: 4047023107855
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch injecteur peugeot 206 307 vendu 84.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : 0 280 156 357) équivalente à CITROËN: 1984 E0 & PEUGEOT: 1984 E0 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 75.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
état: new
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EAN: 4047024023970
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur peugeot 206 307 vendu 44.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel (Ref : 0 280 156 034) équivalente à CITROËN: 1984 E9, 4471 80, 96 382 203 & CITROËN/PEUGEOT: 96 382 20380 & PEUGEOT: 1984 E9, 96 382 203 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 115.7 g/min, Résistance : 14.5 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, rondelle : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
état: new
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EAN: 3165143148181
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi disques frein citro n il est vendu 51.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Disques de frein pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 301 (phase 2), Ranch (M49) (Ref : BG3421) équivalente à CITROËN: 1608691680, 1613191280, 1618890380, 4246.R2, 4246.R4, 4249.82, E169020, E169O2O & PEUGEOT: 1608691680, 1613191280, 1618890380, 16O869168O, 4246.R2, 4246.R4, 4249.82, E169020, E169O2O avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 266.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 27.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
état: new
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EAN: 5012759086292
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch disques frein peugeot 307 vendu 59.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Disques de frein pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C3 Pluriel, C4 (I Sedan) (Ref : 0 986 478 608) équivalente à CITROËN: 4246 W9, 4246 X8, 4249 52, 4249 53, 4249 90 & MG: M12092 & PEUGEOT: 4246 W9, 4246 X8, 4249 52, 4249 90 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 35.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024094499
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger pont diodes alternateur il est vendu 76.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pont de diodes, alternateur pour PEUGEOT: 307 (Restylée,Break,Restylée Break) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel & MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family), Vaneo (414) (Ref : 2391000) Nombre de diode : 8, Filetage : M8, Diamètre de : 108.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4250032704858
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger injecteur peugeot 206 307 il est vendu 91.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Injecteur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : 0920003) équivalente à CITROËN: 1984 E0 & PEUGEOT: 1984 E0 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, marque : METZGER, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4250032706487
Trouver informations, conseils et prix pour metzger bobine d allumage peugeot il est vendu 74.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : 0880301) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5970.78, 5970.79, 5970.A8, 96358649, 9635884880 Couleur de connecteur : gris, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032452520
Trouver informations, conseils et prix pour mapco thermostat d eau peugeot il est vendu 39.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49), 1007 & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), C3 Pluriel (Ref : 28411) équivalente à CITROËN: 1336 Z0 & PEUGEOT: 1336.Z0 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Matériau du boîtier : Matière plastique, Type de boîtier : avec boîtier, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4043605882783
Découvrir informations, conseils et prix pour corteco kit bagues d tanch vendu 50.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel (Ref : 289137) marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur
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EAN: 3358960480422
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur stc bo tier thermostat citro il est vendu 24.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à STC et est vendu par Oscaro.com
STC Boîtier du thermostat pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : T403611) équivalente à CITROËN: 1336.N1, 1336.Q2 & FIAT: 9635317280 & PEUGEOT: 1336.N1, 1336.Q2 diamètre extérieur : 25.0 mm, Poids : 0.151 kg, Température initiale : 89.0 °C, Info complémentaire : avec thermostat, marque : STC, avec consigne : non,
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EAN: 8435113852246
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell porte injecteur peugeot vendu 35.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Porte-injecteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C3 Pluriel (Ref : XPSI104) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1984 F7, 1984.F7, 9649526780 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'injection est un procédé au cours duquel le carburant est acheminé jusqu'à la chambre de combustion. Ce cheminement se fait par l'intermédiaire du porte-injecteur qui n'est autre que l'injecteur complet. A l'arrière de ce dispositif, se situe un filtre qui retient toutes les impuretés afin d'obtenir une bonne combustion. Ce système remplace le carburateur sur les anciennes voitures. Il existe plusieurs types de porte-injecteur en fonction de la technologie utilisée (injecteur classique ou à rampe commune). Il s'agit d'un élément très important car il garantit un rendement optimal du moteur et une diminution significative de la consommation de carburant., quand changer : Si vous observez une fuite ou des traces de carburant sur les pièces situées à proximité, ne le négligez pas et changez-le sans plus attendre. Une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération sont des symptômes d'injection défaillante, en particulier lorsque le redémarrage est difficile. Une fissure ou une usure prononcée impose également un remplacement à titre préventif, même si aucune fuite n'est détectée., pourquoi changer : Dans de nombreux cas, un porte-injecteur défectueux n'assure plus une bonne étanchéité. Une partie du carburant destiné à rejoindre la chambre de combustion se perd en chemin et tombe sur d'autres organes, pouvant occasionner à terme de graves dommages. A cause de cette perte, la quantité de carburant dans la chambre est insuffisante et la combustion n'est pas optimale. Vous consommerez davantage de carburant et le rendement de votre moteur sera affaibli.
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EAN: 5022515186005
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli phare antibrouillard il est vendu 64.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Phare antibrouillard pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 712411801129) équivalente à CITROËN: 6204Q0, 6208E1, 9638497980 & FIAT: 9648947780 & PEUGEOT: 6204Q0, 6208E1, 96384979 côté : droit, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
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EAN: 8001063140490
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo disques frein peugeot 307 vendu 58.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Disques de frein pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C4 Picasso, Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C3 Pluriel, C4 (I Sedan) (Ref : 186694) équivalente à CITROËN: 4246-X8, 4246X8, 4249-53, 4249-90, 424953, 424990 & CITROËN (DF-PSA): 4246-X8, 4246X8, 4249-53, 4249-90, 424953, 424990 & PEUGEOT: 4246-W9, 4246W9, 4249-52, 4249-90, 424952, 424990 & PEUGEOT (DF-PSA): 4246W9, 4249-90, 424952, 424990 Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 35.0 mm, Poids : 6.28 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
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EAN: 3276421866946
Trouver informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh corps il est vendu 126.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Corps papillon pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel (Ref : 2508521) équivalente à CITROËN: 1635Q9, 447280, 9635884080 & PEUGEOT: 1635Q9, 447280, 9635884080 synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention au infos de montage! : oui, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
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EAN: 4044079085212
