Trouver informations, conseils et prix pour l ments pompe distribution febi il est vendu 60.75 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec préfiltre. Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Diamètre des points de fixation [mm]: 6,8. Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5. Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE40648. Numéro du fabricant: 40648. Poids [kg]: 0,523.
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EAN: 4027816406488
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur el ment pompe distribution delphi vendu 254.91 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: DELPHI. Index: DEL7183-165L. Numéro du fabricant: DEL7183-165L.
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EAN: 5050100004687
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur el ment pompe distribution delphi vendu 370.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: DELPHI. Index: DEL7189-376L. Numéro du fabricant: DEL7189-376L.
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EAN: 5050100186970
Découvrir informations, conseils et prix pour el ment pompe distribution delphi vendu 352.35 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: DELPHI. Index: DEL7185-626L. Numéro du fabricant: DEL7185-626L.
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EAN: 5050100005028
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur el ment pompe distribution delphi vendu 40.78 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: DELPHI. Index: DEL7135-277L. Numéro du fabricant: DEL7135-277L.
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EAN: 5050100298024
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pompe direction hydraulique febi bilstein vendu 98.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Dimension filetage intérieur: M18 x 1,5, M26 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE05789. Matériel: Acier. Nombre de connexions: 2. Numéro du fabricant: 05789. Poids [kg]: 4,1. Pour numéro oe: 002 460 76 80. Pression [bar]: 100. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre.
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EAN: 4027816057895
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau kit vendu 87.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) (Ref : 173024) équivalente à AUDI: 028 198 119 A, 028 198 119 A S1, 029 109 119 P, 029 109 119 P S4 & FORD: 1 037 149, 1 037 149 S2 & SEAT: 028 109 119 P, 028 109 119 P S4, 028 198 119 A, 028 198 119 A S1 & VW: 028 109 119 P, 028 109 119 P S4, 028 198 119 A, 028 198 119 A S1 synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 4054224730249
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein pompe eau kit vendu 87.9 € , est placé dans la catégorie Plomberie; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) (Ref : 32726) équivalente à CITROËN: 0831.V4, 0831.V4 S1, 16 091 210 80, 16 095 256 80, 831.V4, 831.V4 S1 & FIAT: 9467565880, 9467565880 S1, 9467615780, 9467615780 S1 & FORD: 1 373 306, 1 373 306 S1 & MINI: 11 31 8 509 744, 11 31 8 509 744 S2 & PEUGEOT: 0831.V4, 0831.V4 S1, 16 091 210 80, 16 095 256 80, 831.V4, 831.V4 S1 & VOLVO: 30711066, 30711066 S1, 30777865, 30777865 S1, 31251700, 31251700 S1, 31370440, 31370440 S1 Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau...
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EAN: 4027816327264
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein pompe eau kit vendu 46.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (II) (Ref : 45139) équivalente à AUDI: 052 109 119, 052 109 119 S1 & VW: 052 109 119, 052 109 119 S1, 52 109 119 synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 4027816451396
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau kit il est vendu 117.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV 4Motion,V 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Superb (II,II Combi,I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 45133) équivalente à AUDI: 038 198 119 A, 038 198 119 A S2, 038 198 119 C, 038 198 119 C S2 & FORD: 1 131 812, 1 131 812 S5 & SEAT: 038 198 119 A, 038 198 119 A S2, 038 198 119 C, 038 198 119 C S2 & SKODA: 038 198 119 A, 038 198 119 A S2, 038 198 119 C, 038 198 119 C S2 & VW: 038 198 119 A, 038 198 119 A S2, 038 198 119 C, 038 198 119 C S2 synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement...
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816451334
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein pompe eau kit vendu 117.44 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C3 (II A51,III B618), C4 (II B7), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross, DS5, DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,I Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II,Phase 2), 508 (I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Traveller, 301 (phase 2) & FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), B-Max, Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Kuga (II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City) (Ref : 100781) équivalente à CITROËN: 16 105 777 80 & DS: 16 105 777 80 & FORD: 1 872 496, 1 872 496 SK, 2 008 687, 2 008 687 SK & FORD USA: FM5Q-8B596-AA SK, FM5Q-8B596-AB SK & GENERAL MOTORS: 03646451, 03646451 S1, 3646451 S1 & OPEL: 36 46 451, 36 46 451 S1, 3646 451, 3646 451 S1 & PEUGEOT: 16 105 777 80 & TOYOTA: SU001-A3089 & VAUXHALL: 03646451, 03646451 S1, 3646451 S1 synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., ...
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frais de port: 8.99
EAN: 4054224007815
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein pompe eau kit il est vendu 100.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Break Phase 2) & CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB) (Ref : 34632) équivalente à CITROËN: 0831.Q8, 0831.Q8 S1, 831.Q8, 831.Q8 S1 & PEUGEOT: 0831.Q8, 0831.Q8 S1, 831.Q8, 831.Q8 S1 Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, Nombre de courroies : 1.0, synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816346326
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein pompe eau kit vendu 110.24 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : 32734) équivalente à RENAULT: 77 01 477 050, 77 01 477 050 S1 Nombre de galets tendeur : 1.0, Nombre de courroies : 1.0, synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4027816327349
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau kit vendu 110.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka, Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69), Meriva (A,B) (Ref : 173021) équivalente à GENERAL MOTORS: 093188137, 093188138, 93188137, 93188138, 93196791, 93196791 S1, 97212727, 97212727 S2, 98014186, 98014186 S1 & OPEL: 06 36 227, 06 36 227 S2, 16 06 384, 16 06 384 S1, 16 06 389, 16 06 389 S1, 16 06 390, 16 06 390 S1, 56 36 086, 56 36 086 S1, 6 36 227 S2 & VAUXHALL: 93188137, 93188137 S1, 93188138, 93188138 S1, 93196791, 93196791 S1, 97212727, 97212727 S2, 98014186, 98014186 S1 synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
état: new
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EAN: 4054224730218
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau kit il est vendu 49.13 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Panda (169,169 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 45141) équivalente à FIAT: 71719652, 71719652 S2, 71736718, 71736718 S1, 71771576, 71773284, 71773284 S1 & LANCIA: 71719652, 71719652 S2, 71736718, 71736718 S1, 71771576, 71773284, 71773284 S1 référence constructeur : 71771576, synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 4027816451419
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FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II Classic Phase 2,II Classic/Derby), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I) (Ref : 45137) équivalente à SEAT: 030 109 119 A, 030 109 119 A S1 & VW: 030 109 119 A, 030 109 119 A S1, 30 109 119 A synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 4027816451372
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau kit vendu 143.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q5 (I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), A5 (II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2,II Coupé Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & MAN: TGE (35,30,55) (Ref : 104866) équivalente à AUDI: 04L 109 119 A, 04L 109 119 A S4, 04L 109 119 C, 04L 109 119 C S4, 04L 109 119 D, 04L 109 119 D S4, 04L 109 119 J, 04L 109 119 J S4 & MAN: 65.06500.6008 S4, 65.96821.0000 S4 & SEAT: 04L 109 119 A, 04L 109 119 A S4, 04L 109 119 D, 04L 109 119 D S4 & SKODA: 04L 109 119...
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EAN: 4054224048665
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein pompe eau kit vendu 114.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Golf (III Variant,III Syncro), Vento & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Avant) (Ref : 172677) équivalente à AUDI: 028 198 119 C, 028 198 119 C S3 & VW: 028 198 119 C, 028 198 119 C S3 synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4054224726778
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FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Relay (II), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : 34637) équivalente à CITROËN: 0831.R8, 0831.R8 S1, 16 091 201 80, 16 095 246 80, 16 095 247 80, 831.R8, 831.R8 S1 & PEUGEOT: 0831.R8, 0831.R8 S1, 16 091 201 80, 16 095 246 80, 16 095 247 80, 831.R8, 831.R8 S1 Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, Nombre de courroies : 1.0, Matière du galet tendeur : Plastique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816346371
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau kit vendu 95.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1), AX (- II ZA) (Ref : 34642) équivalente à CITROËN: 0831.R3, 0831.R3 S1, 831.R3, 831.R3 S1 & PEUGEOT: 0831.R3, 0831.R3 S1, 831.R3, 831.R3 S1 nombre de courroies : 1, nombre de dents : 136, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 4027816346425
