Découvrir informations, conseils et prix pour karin strasser jakobsweg deutschland s vendu 7.48 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Karin Strasser et est vendu par momox-shop
Binding : Broschiert, Edition : 1. Auflage., Label : Kompass-Karten, Publisher : Kompass-Karten, medium : Broschiert, numberOfPages : 128, publicationDate : 2008-06-01, authors : Karin Strasser, Walter Theil, languages : german, ISBN : 3850260100
état: used
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EAN: 9783850260107
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 221.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : AIA2158) équivalente à AUDI: 4B3121251, 4B3121251D type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 682.0 mm, Largeur de filet : 438.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385165186
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh ventilateur vendu 57.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SKODA: Superb (I) (Ref : AI7504) équivalente à AUDI: 4B0959455, 4B3959455B, 4Z7959455A, 8D0959455, 8D0959455B, 8D0959455C, 8D0959455L, 8D0959455P, 8D0959455Q & SEAT: 4B0959455, 8D0959455, 8D0959455C & VW: 4B0959455, 4B3959455B, 4Z7959455A, 8D0959455, 8D0959455B, 8D0959455C, 8D0959455L, 8D0959455P, 8D0959455Q tension : 12.0 V, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Diamètre : 280.0 mm, Capacité nominale : 250 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de...
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EAN: 4045385085767
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh pulseur d vendu 102.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : ST8044) équivalente à AUDI: 6Q1819015, 6Q1819015B, 6Q1819015C, 6Q1819015E, 6Q1819015G, 6Q1819015H, 6Q1819015J, 6Q1819106, 6Q1820015, 6Q1820015C, 6Q1820015E, 6Q1820015G, 6Q1820015H, 6R1819015, 6R1819015A & SEAT: 6Q1819015, 6Q1819015B, 6Q1819015C, 6Q1819015E, 6Q1819015G, 6Q1819015H, 6Q1819015J, 6Q1819106, 6Q1820015, 6Q1820015C, 6Q1820015E, 6Q1820015G, 6Q1820015H, 6R1819015, 6R1819015A & SKODA: 6Q1819015, 6Q1819015B, 6Q1819015C, 6Q1819015E, 6Q1819015G, 6Q1819015H, 6Q1819015J, 6Q1819106, 6Q1820015, 6Q1820015C, 6Q1820015E, 6Q1820015G, 6Q1820015H, 6R1819015, 6R1819015A & VW: 6Q1819015, 6Q1819015B, 6Q1819015C, 6Q1819015E, 6Q1819015G, 6Q1819015H, 6Q1819015J, 6Q1819106, 6Q1820015, 6Q1820015C, 6Q1820015E, 6Q1820015G, 6Q1820015H, 6R1819015, 6R1819015A tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 174.0 mm, Puissance [W] : 300.0 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de...
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EAN: 4045385195145
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 194.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2) & PORSCHE: Macan (Ref : AIA2291) équivalente à AUDI: 8K0121251AA, 8K0121251AL, 8K0121251Q & PORSCHE: 8K0121251AA, 8K0121251AL, 8K0121251Q type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 720.0 mm, Largeur de filet : 466.0 mm, Profondeur de filet : 31.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très...
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EAN: 4045385179459
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh intercooler changeur vendu 98.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III SW,II Clipper,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) (Ref : FDA4438) équivalente à FORD: 1231015, 1316496, 1352448, 1353523, 1420158, 1421281, 1423959, 1429405, 1539581, 1569650, 1673687, 1746975, 3M5H 9L440 AA, 3M5H 9L440 AB, 3M5H 9L440 AC, 3M5H 9L440 AD, 3M5H 9L440 AE, 3M5H9L440AD, 3M5H9L440AE, 4M5H9L440LA, 4M5H9L440LB, 6G619L440AD, 6G919L440AD, 6G919L440AE, 6G919L440AF, 8V619L440AA, 8V619L440AB, 8V619L440AC & VOLVO: 30671324, 31338471 synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 601.0 mm, Largeur de filet : 128.0 mm, Profondeur de filet : 50.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par air, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de...
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385193837
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh pulseur d il est vendu 68.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,I,III Vario) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : AI8378) équivalente à AUDI: 1J1819021, 1J1819021A, 1J1819021B, 1J1819021C & SEAT: 1J1819021, 1J1819021A, 1J1819021B, 1J1819021C & SKODA: 1J1819021, 1J1819021A, 1J1819021B, 1J1819021C & VW: 1J1819021, 1J1819021A, 1J1819021B, 1J1819021C tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 146.0 mm, Puissance [W] : 228.0 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
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EAN: 4045385197217
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh compresseur il est vendu 282.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V40, C70 (II CC), V70 (III) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : FDAK431) équivalente à FORD: 1230892, 1306784, 1341233, 1353483, 1355809, 1438877, 1439594, 1465439, 1677171, 1744998, 36000271, 36000990, 3M5H19497GA, 3M5H19D629GA, 3M5H19D629GC, 3M5H19D629GD, 3M5H19D629KC, 3M5H19D629KD, 3M5H19D629KE, 3M5H19D629KF, 3M5H19D629KG, 3M5H19D629SA, 3M5H19D629SB, 3M5H19D629TA, 4065795, 8603392, 8603685, BP8F61450A, BP8F61450B, BP8F61450D, BP8F61450E, RM3M5H19D629KG & MAZDA: 1230892, 1306784, 1341233, 1353483, 1355809, 1438877, 1439594, 1465439, 1677171, 36000271, 36000990, 3M5H19497GA, 3M5H19D629GA, 3M5H19D629GC, 3M5H19D629GD, 3M5H19D629KC, 3M5H19D629KD, 3M5H19D629KE, 3M5H19D629KF, 3M5H19D629KG, 3M5H19D629SA, 3M5H19D629SB, 3M5H19D629TA, 4065795, 8603392, 8603685, BP8F61450A, BP8F61450B, BP8F61450D, BP8F61450E & VOLVO: 1230892, 1306784, 1341233, 1353483, 1355809, 1438877, 1439594, 1465439, 1677171, 31291882, 36000271, 36000990, 3M5H19497GA, 3M5H19D629GA, 3M5H19D629GC, 3M5H19D629GD, 3M5H19D629KC, 3M5H19D629KD, 3M5H19D629KE, 3M5H19D629KF, 3M5H19D629KG, 3M5H19D629SA, 3M5H19D629SB, 3M5H19D629TA, 4065795, 8603392, 8603685, BP8F61450A, BP8F61450B, BP8F61450D, BP8F61450E fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, Cylindrée du compresseur (cm³) : 157.0 cm³, Remplissage huile : 155.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira...
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385205127
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 136.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) (Ref : JRA2035) équivalente à FORD: 6W4Z8005AA, XR8002935, XR820512, XR82935 & JAGUAR: 6W4Z8005AA, XR8002935, XR820512, XR82935 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 452.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385168125
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 130.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour VOLVO: V70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), S70, XC 70 (Ref : VO2063) équivalente à VOLVO: 1335429, 5003822, 6842876, 860 1353, 860 1357, 8601133, 8601353, 86013539, 8602875, 8603772, 8603774, 8603822, 86038221 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 589.0 mm, Largeur de filet : 383.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385045006
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 53.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : AI2155) équivalente à AUDI: 1J0.121.253 AD, 1J0.121.253 AT, 1J0.121.253 H, 1J0.121.253 J, 1J0.121.253 N, 1J0.121.253 P, 1J0.121.253 Q, 1J0121253A, 1J0121253AB, 1J0121253AF, 1J0121253AH, 1J0121253AJ, 1J0121253AN, 1J0121253AP, 1J0121253AQ, 1J0121253AT, 1J0121253B, 1J0121253H, 1J0121253L, 1J0121253M, 1J0121253N, 1J0121253R & SEAT: 1J0.121.253 AD, 1J0.121.253 AT, 1J0.121.253 H, 1J0.121.253 J, 1J0.121.253 N, 1J0.121.253 P, 1J0.121.253 Q, 1J0121253A, 1J0121253AB, 1J0121253AF, 1J0121253AH, 1J0121253AJ, 1J0121253AN, 1J0121253AP, 1J0121253AQ, 1J0121253AT, 1J0121253B, 1J0121253H, 1J0121253L, 1J0121253M, 1J0121253N, 1J0121253R & SKODA: 1J0.121.253 AD, 1J0.121.253 AT, 1J0.121.253 H, 1J0.121.253 J, 1J0.121.253 N, 1J0.121.253 P, 1J0.121.253 Q, 1J0121253A, 1J0121253AB, 1J0121253AF, 1J0121253AH, 1J0121253AJ, 1J0121253AN, 1J0121253AP, 1J0121253AQ, 1J0121253AT, 1J0121253B, 1J0121253H, 1J0121253L, 1J0121253M, 1J0121253N, 1J0121253R & VW: 1J0.121.253 AD, 1J0.121.253 AT, 1J0.121.253 H, 1J0.121.253 J, 1J0.121.253 N, 1J0.121.253 P, 1J0.121.253 Q, 1J0121253A, 1J0121253AB, 1J0121253AF, 1J0121253AH, 1J0121253AJ, 1J0121253AN, 1J0121253AP, 1J0121253AQ, 1J0121253AT, 1J0121253B, 1J0121253H, 1J0121253L, 1J0121253M, 1J0121253N, 1J0121253R type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc...
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EAN: 4045385002610
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 101.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : AI2129) équivalente à AUDI: 1J0121253AD, 1J0121253AP, 1J0121253J, 1J0121253M, 1J0121253P, 1J0121253Q & SEAT: 1J0121253AD, 1J0121253AP, 1J0121253J, 1J0121253M, 1J0121253P, 1J0121253Q & SKODA: 1J0121253AD, 1J0121253AP, 1J0121253J, 1J0121253M, 1J0121253P, 1J0121253Q & VW: 1J0121253AD, 1J0121253AP, 1J0121253J, 1J0121253M, 1J0121253P, 1J0121253Q type : pour véhicules avec refroidisseur standard, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être...
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385104666
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur chauffage il est vendu 25.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur de chauffage pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (85,8B,8B Quattro,85 Quattro), RS2, Quattro, 90 (89 & 8A Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : AI6097) équivalente à AUDI: 893819030A, 893819030B, 893819031A, 893819031B, 893819031C, 893819031D, 8D1819030A, 8D1819030B, 8D1819031A, 8D1819031C & SKODA: 893819030A, 893819030B, 893819031A, 893819031B, 893819031C, 893819031D, 8D1819030A, 8D1819030B, 8D1819031A, 8D1819031C & VW: 893819030A, 893819030B, 893819031A, 893819031B, 893819031C, 893819031D, 8D1819030A, 8D1819030B, 8D1819031A, 8D1819031C Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 234.0 mm, Largeur de filet : 158.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385002351
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 152.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7), Kuga, Focus (III Hatchback,III SW,III Berline), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V60 (I,I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2) (Ref : FDA2421) équivalente à FORD: 1377542, 1457605, 1460547, 1461068, 1477219, 1477459, 1493773, 1563251, 1582563, 1762395, 1778037, 1786804, 1786806, 1897408, 31261106, 31319064, 31338765, 36000797, 6G918005AB, 6G918005AC, 6G918005AD, 6G918005DB, 6G918005DC, 6G918005DD, 6G918005GB, 7EKH8005BC, 7G918005AC, 7G918005AD, 7G918005BB, 7G918005BC, 7G918005BD, CV618005EA, ME6G918005DD & VOLVO: 1377542, 1457605, 1460547, 1461068, 1477219, 1477459, 1493771, 1493773, 1563251, 1582563, 1762395, 31261106, 31319064, 31338765, 36000797, 6G918005AB, 6G918005AC, 6G918005DB, 6G918005DC, 6G918005DD, 7EKH8005BC, 7G918005AC, 7G918005AD, 7G918005BB, 7G918005BC, 7G918005BD type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 672.0 mm, Largeur de filet : 470.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur...
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385184866
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh intercooler changeur il est vendu 133.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III SW,II Clipper,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : FDA4480) équivalente à FORD: 1423852, 1429406, 1594851, 1742060, 1746975, 30671324, 31338471, 6G91 9L440 FC, 6G919L440AF, 6G919L440FB, 6G919L440FC, 6G919L440FD, 6G919L440FE & VOLVO: 1423852, 1429406, 1594851, 1742060, 1746975, 30671324, 31338471, 6G91 9L440 FC, 6G919L440AF, 6G919L440FB, 6G919L440FD, 6G919L440FE synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 658.0 mm, Largeur de filet : 146.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et...
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EAN: 4045385204175
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh condenseur climatisation vendu 118.7 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Condenseur, climatisation pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), S7 (Phase 2) (Ref : AIA5297D) équivalente à AUDI: 4G0260401A, 4G0260403A, 4G0260403B, 4G0260403N, 4G0260403P, 4G0260403Q, 8K0260401D, 8K0260401E, 8K0260401H, 8K0260401L, 8K0260401N, 8K0260401Q, 8K0260401R, 8K0260401T, 8K0260403AA, 8K0260403AB, 8K0260403AE, 8K0260403AF, 8K0260403D, 8K0260403E, 8K0260403M, 8K0260403T, 8KD260401C, 8KD260401E, 8KD260401F, 8T0260401, 8T0260401D, 8T0260403, 8T0260403D, 8T0260403E, 8T0260403F, 8T0260403G, L8KD260401C & AUDI (FAW): L4G0260401A synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : 1234yf, Longueur de filet : 676.0 mm, Largeur de filet : 344.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit,...
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385208708
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh condenseur climatisation vendu 124.64 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : STA5038D) équivalente à AUDI: 6C0816411A, 6C0816411C, 6R0820411A, 6R0820411AA, 6R0820411AB, 6R0820411AC, 6R0820411D, 6R0820411G, 6R0820411H, 6R0820411J, 6R0820411M, 6R0820411N, 6R0820411P & SEAT: 6C0816411, 6C0816411A, 6C0816411B, 6R0820411A, 6R0820411AA, 6R0820411D, 6R0820411G, 6R0820411H, 6R0820411J, 6R0820411N, 6R0820411Q, 6R0820411T & SKODA: 6C0816411, 6C0816411A, 6C0816411B, 6R0820411A, 6R0820411AA, 6R0820411D, 6R0820411G, 6R0820411H, 6R0820411J, 6R0820411N, 6R0820411Q, 6R0820411S, 6R0820411T & VW: 6C0816411A, 6R0820411, 6R0820411A, 6R0820411AA, 6R0820411D, 6R0820411G, 6R0820411H, 6R0820411J, 6R0820411N, 6R0820411Q, 6R0820411R matériau : aluminium, épaisseur : 16.0, largeur : 700.0, hauteur : 336.0, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : 1234yf, Longueur de filet : 608.0 mm, Largeur de filet : 315.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du...
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385208609
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur koch media deutschland let s il est vendu 29.99 € , présent dans la catégorie Jeux vidéo; ce produit appartient à Koch Media Deutschland et est vendu par momox-shop
Brand : Koch Media Deutschland, Binding : Videospiel, Edition : Standard, Label : Ravenscourt, Publisher : Ravenscourt, PackageQuantity : 1, Format : Unknown format, medium : Videospiel, publicationDate : 2018-01-01, releaseDate : 2017-11-24
état: used
disponibilité: in_stock
EAN: 4020628780777
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh compresseur il est vendu 287.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe G (G-463), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe GL (164) (Ref : MSAK431) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0012304711, 0012307411, 0012308311, 001230831180, 0012308811, 0022301111, 0022301511, 0022302111, 0022305311, 002230531180, 002230531187, 0022305611, 002230561160, 002230561180, 0022308211, A0012308311, A0012308811, A0022301111, A0022301511, A0022305311, A0022305611, A0022308211 fluide frigorigène : R1234yf, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Remplissage huile : 110.0 ml, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4045385215003
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur activision blizzard deutschland tony hawk il est vendu 21 € , présent dans la catégorie Jeux vidéo; ce produit appartient à Activision Blizzard Deutschland et est vendu par momox-shop
AudienceRating : Freigegeben ab 12 Jahren, Brand : Activision Blizzard Deutschland, Binding : Videospiel, Edition : Standard, Label : Activision Blizzard Deutschland, Publisher : Activision Blizzard Deutschland, PackageQuantity : 1, Feature : Plattform : Xbox One, medium : Videospiel, 0 : Xbox One, publicationDate : 2015-10-01, releaseDate : 2015-10-02
état: used
disponibilité: in_stock
EAN: 5030917172106
