Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur k x131 yg osman nazim vendu 26.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Livres et magazines, fabriqué par Kıygı, Osman Nazim et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : PONS GmbH, Publisher : PONS GmbH, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 1584, publicationDate : 2015-09-14, releaseDate : 2015-09-14, authors : Kıygı, Osman Nazim, languages : german, turkish, ISBN : 3125179742
état: used
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EAN: 9783125179745
Trouver informations, conseils et prix pour hella interrupteur principal batterie ref il est vendu 73.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur principal, batterie (Ref : 6EK 002 843-131) équivalente à HOLDER: 138306 & KRONE: 515077994 matériau : laiton, tension : 24.0 V, synonymes : coupe-batterie, Filetage de raccordement : M10x1,5, Forme : rond, Type de protection (Code IP) : IP69K, Type de montage : vissé, Ampérage : 250.0 A, Type de commande : Commande de rotation, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Capacité de charge à 24 V : 2000A/5 sek., marque : HELLA, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4082300301885
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella interrupteur principal batterie ref il est vendu 64.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur principal, batterie (Ref : 6EK 002 843-131) équivalente à HOLDER: 138306 & KRONE: 515077994 matériau : laiton, tension : 24.0 V, synonymes : coupe-batterie, Filetage de raccordement : M10x1,5, Forme : rond, Type de protection (Code IP) : IP69K, Type de montage : vissé, Ampérage : 250.0 A, Type de commande : Commande de rotation, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Capacité de charge à 24 V : 2000A/5 sek., marque : HELLA, avec consigne : non,
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EAN: 4082300301885
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur abakus support silentbloc bras transversal vendu 71.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ABAKUS et est vendu par Oscaro.com
ABAKUS Support, silentbloc du bras transversal pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 131-01-004) équivalente à VAG: 1K0199296E, 1K0199296F, 1K0199296J marque : ABAKUS, avec consigne : non,
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EAN: 5905993155612
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur abakus support silentbloc bras transversal vendu 62.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ABAKUS et est vendu par Oscaro.com
ABAKUS Support, silentbloc du bras transversal pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 131-01-004) équivalente à VAG: 1K0199296E, 1K0199296F, 1K0199296J marque : ABAKUS, avec consigne : non,
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EAN: 5905993155612
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pompe hydraulique direction bosch k vendu 307.96 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Cercle de percage -ø [mm]: 50. Condition: Remis à neuf. Fabricant: BOSCH. Genre de pompe: Pompe à palettes. Index: K S01 000 492. Numéro du fabricant: K S01 000 492. Pression [bar]: 131. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Taraudage/filetage 1: M 16 x 1,5. Type de fonctionnement: hydraulique. Type de soupape: Valve de limitation de pression.
état: new
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EAN: 4047025448840
Découvrir informations, conseils et prix pour pompe hydraulique direction bosch k vendu 244.99 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Cercle de percage -ø [mm]: 50. Fabricant: BOSCH. Genre de pompe: Pompe à palettes. Index: K S00 000 522. Numéro du fabricant: K S00 000 522. Pression [bar]: 131. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Taraudage/filetage 1: M 16 x 1,5. Type de fonctionnement: hydraulique. Type de soupape: Valve de limitation de pression.
état: new
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EAN: 4047025444613
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pompe hydraulique direction bosch k vendu 248.12 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Cercle de percage -ø [mm]: 50. Fabricant: BOSCH. Genre de pompe: Pompe à palettes. Index: K S00 000 520. Numéro du fabricant: K S00 000 520. Pression [bar]: 131. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Taraudage/filetage 1: M 16 x 1,5. Type de fonctionnement: hydraulique. Type de soupape: Valve de limitation de pression.
état: new
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EAN: 4047025444590
Découvrir informations, conseils et prix pour krieglstein g k glaukom 2004 vendu 4.44 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Krieglstein, G. K. et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 2005, Label : Springer, Publisher : Springer, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 131, publicationDate : 2004-10-28, publishers : Krieglstein, G. K., languages : german, ISBN : 354023098X
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EAN: 9783540230984
Découvrir informations, conseils et prix pour kiana azizian this is how vendu 5.48 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Kiana Azizian et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : CreateSpace Independent Publishing Platform, Publisher : CreateSpace Independent Publishing Platform, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 131, publicationDate : 2018-10-13, authors : Kiana Azizian, ISBN : 198575410X
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EAN: 9781985754102
Trouver informations, conseils et prix pour tyc radiateur moteur peugeot 205 il est vendu 64.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TYC et est vendu par Oscaro.com
TYC Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1) (Ref : 726-0014-R) équivalente à PEUGEOT: 1300H7, 1300K5, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 130938, 1331A5, 1331A6, 1331QY type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 8717475041699
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens radiateur moteur peugeot 205 il est vendu 95.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : 63729A) équivalente à PEUGEOT: 1300.H7, 1300.K5, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 1309.38, 1331.QY, 1331A5, 1331A6 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 608.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286212992
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur tyc radiateur moteur peugeot 205 vendu 55.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TYC et est vendu par Oscaro.com
TYC Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1) (Ref : 726-0014-R) équivalente à PEUGEOT: 1300H7, 1300K5, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 130938, 1331A5, 1331A6, 1331QY type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 8717475041699
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 205 vendu 86.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : 63729A) équivalente à PEUGEOT: 1300.H7, 1300.K5, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 1309.38, 1331.QY, 1331A5, 1331A6 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 608.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286212992
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 80.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : PEA2085) équivalente à PEUGEOT: 1300.H7, 1300.K5, 130038, 130039, 1300H6, 1300H7, 1300K5, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 1309.38, 1331.QY, 1331A5, 1331A6 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385101009
Trouver informations, conseils et prix pour frig air s p a il est vendu 86.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : 0108.2009) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1300K5 & FORD: 130000, 130038, 130039, 1300H6, 1300H6H7, 1300H7, 1300H8, 1300K5, 1300S4, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 130938, 130939, 133157, 1331A5, 1331A6, 1331QY présence réservoir du liquide de refroidissement : non, type de raccordement des tuyaux : collier, nombre de raccordement de durites : 2, matériau : aluminium, type : sertis, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 605.0 mm, hauteur : 285.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 605.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, Ø admission : 32.0, Ø Sortie : 32.0, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, bouchon de réservoir de liquide de refroidissement : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4058903005543
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 71.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : PEA2085) équivalente à PEUGEOT: 1300.H7, 1300.K5, 130038, 130039, 1300H6, 1300H7, 1300K5, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 1309.38, 1331.QY, 1331A5, 1331A6 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385101009
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur frig air s p a vendu 77.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : 0108.2009) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1300K5 & FORD: 130000, 130038, 130039, 1300H6, 1300H6H7, 1300H7, 1300H8, 1300K5, 1300S4, 1300W4, 1300X0, 1301NH, 1301YG, 130938, 130939, 133157, 1331A5, 1331A6, 1331QY présence réservoir du liquide de refroidissement : non, type de raccordement des tuyaux : collier, nombre de raccordement de durites : 2, matériau : aluminium, type : sertis, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 605.0 mm, hauteur : 285.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 605.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, Ø admission : 32.0, Ø Sortie : 32.0, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, bouchon de réservoir de liquide de refroidissement : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4058903005543
