Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts jeu c ble d vendu 28.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Jimny (SN4), Wagon R (+ RB), Alto (RF410), Baleno (I Break,I,I Berline), Carry (GA4*) & SUBARU: Justy (Ref : IC-812) équivalente à SUZUKI: 33705-66D00, 33705M79F00000 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 1 : 225.0 mm, Longueur 2 : 115.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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frais de port: 8.99
EAN: 8033001804010
Découvrir informations, conseils et prix pour japanparts pompe huile suzuki jimny vendu 120.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Pompe à huile pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara (Ref : OP-SZ04) équivalente à MITSUBISHI: 16100-60815 & SUZUKI: 16100-60840-000, 16100-M60A0-000, 1610060819000 marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 8052553231839
Découvrir informations, conseils et prix pour japanparts alternateur suzuki swift vendu 197.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Alternateur pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Japon), Jimny (SN4), Ignis (RM Phase 2,RG), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : ALZ435) équivalente à SUZUKI: 3140080G01, 3140080G10, 3140080G10AT0 intensité de charge : 75.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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frais de port: 8.99
EAN: 8033001481549
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts d marreur suzuki jimny il est vendu 122.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Démarreur pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara (Ref : MTZ213) équivalente à CHEVROLET: 3110083031 & HYUNDAI: 31100-83010 & MARUTI: 3110083031 & MAZDA: 1A5118400 & MITSUBISHI: M001T72481, M001T72481ZC, M001T72483, M001T72483ZC, M001T74581, M001T74583, M001T74583ZC, M003T34781, M003T34782, M003T38981, M003T39981, M003T41781, M1T72481, M1T72481ZC, M1T72483, M1T72483ZC, M1T74581, M1T74583, M1T74583ZC, M1T74584, M3T34781, M3T34782, M3T38981, M3T39981, M3T41781 & SSANGYONG: S23760 & SUZUKI: 00000A00817, 31100-60A11, 31100-60A24, 31100-83020, 31100-83030, 31100-83031, 31100-85C00, 3110060A10, 3110060A10000, 3110060A11, 3110060A12, 3110060A13, 3110060A20, 3110060A20000, 3110060AB2, 3110060AC2, 3110082021, 3110083010, 3110083011, 3110083020, 3110083021, 3110083030, 3110083031, 3110083032000, 3110083421, 3110085C00, 3110085C00000, 3110085C10, 3110085C10000, 31100A83010, 31100A83031, 31100C83010 sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 8, Diamètre de montage : 66.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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frais de port: 8.99
EAN: 8033001284836
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts jeu c ble d vendu 19.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Jimny (SN4), Wagon R (+ RB), Alto (RF410), Baleno (I Break,I,I Berline), Carry (GA4*) & SUBARU: Justy (Ref : IC-812) équivalente à SUZUKI: 33705-66D00, 33705M79F00000 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 1 : 225.0 mm, Longueur 2 : 115.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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EAN: 8033001804010
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage suzuki il est vendu 146.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I) (Ref : 48183) équivalente à SUZUKI: 33410-66D00, 33410-66D00-000, 33410-66D01, 33410-66D01-000 Type de raccord : SAE/DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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frais de port: 8.99
EAN: 4010326481830
Découvrir informations, conseils et prix pour bosal tuyau d chappement suzuki vendu 77.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Tuyau d'échappement pour SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 851-149) équivalente à SUZUKI: 14260-84A00, 1426084A00, 1426084A01 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
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frais de port: 25.99
EAN: 3351648511494
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch filtre d habitacle suzuki il est vendu 29.05 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre d'habitacle pour SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 1 987 435 088) équivalente à SUZUKI: 95860 81A00 000, 95860 81A01 000, 95860 81A10 000, 95860 81A20 000, 95860-81A00, 95860-81A01, 95860-81A10, 95860-81A20 quantité : 1, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 185.0 mm, longueur : 217.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
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frais de port: 8.99
EAN: 4047026021431
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau renault il est vendu 43.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : TH37789G1) équivalente à RENAULT: 110603046R, 8200267349, 8200558766, 8200954289 & SUZUKI: 1769084A51, 1769084A52 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465799563
Découvrir informations, conseils et prix pour seim c ble d embrayage vendu 44.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Câble d'embrayage pour SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 554610) équivalente à SANTANA: 2371081A40, 2371081A61 & SUZUKI: 2371081A40, 2371081A61 Longueur 1/Longueur 2 : 1925/1767 mm, Ajustement : avec réglage manuel, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.
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EAN: 3349805546106
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger d bitm tre masse vendu 160.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 0890293) équivalente à NISSAN: 16580-00Q0A, 22680-JD50A & OPEL: 4416861, 93856812 & RENAULT: 8200 280 060, H8200300002 & SUZUKI: 13800-84A50-000 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032547882
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk bougie d allumage suzuki vendu 29.29 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie d'allumage pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,XL7,II Phase 2 3P), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) & DAIHATSU: Copen (Ref : 7658) équivalente à ABARTH: 71 75 02 23 & ALFA ROMEO: 71 75 02 23 & DAIHATSU: 90048-51173, 90048-51173-000 & FERRARI: 71 75 02 23 & FIAT: 71750223 & LANCIA: 71 75 02 23 & MASERATI: 71 75 02 23 & SUZUKI: 09482-00550, 94820-0550 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
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frais de port: 8.99
EAN: 0087295176580
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell thermostat d eau vendu 35.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : QTH624K) équivalente à DACIA: 8200244023, 8200400554, 8200558758, 8200954288 & RENAULT: 8200244023, 8200400554, 8200558758, 8200954288 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5050438193992
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur trw r cepteur d embrayage il est vendu 71.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Récepteur d'embrayage pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara (Ref : PJD259) équivalente à SUZUKI: 23820-85F00 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
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EAN: 3322937535842
Trouver informations, conseils et prix pour japanparts d marreur suzuki jimny il est vendu 113.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Démarreur pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara (Ref : MTZ213) équivalente à CHEVROLET: 3110083031 & HYUNDAI: 31100-83010 & MARUTI: 3110083031 & MAZDA: 1A5118400 & MITSUBISHI: M001T72481, M001T72481ZC, M001T72483, M001T72483ZC, M001T74581, M001T74583, M001T74583ZC, M003T34781, M003T34782, M003T38981, M003T39981, M003T41781, M1T72481, M1T72481ZC, M1T72483, M1T72483ZC, M1T74581, M1T74583, M1T74583ZC, M1T74584, M3T34781, M3T34782, M3T38981, M3T39981, M3T41781 & SSANGYONG: S23760 & SUZUKI: 00000A00817, 31100-60A11, 31100-60A24, 31100-83020, 31100-83030, 31100-83031, 31100-85C00, 3110060A10, 3110060A10000, 3110060A11, 3110060A12, 3110060A13, 3110060A20, 3110060A20000, 3110060AB2, 3110060AC2, 3110082021, 3110083010, 3110083011, 3110083020, 3110083021, 3110083030, 3110083031, 3110083032000, 3110083421, 3110085C00, 3110085C00000, 3110085C10, 3110085C10000, 31100A83010, 31100A83031, 31100C83010 sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 8, Diamètre de montage : 66.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 8033001284836
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts pompe huile suzuki jimny vendu 111.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Pompe à huile pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara (Ref : OP-SZ04) équivalente à MITSUBISHI: 16100-60815 & SUZUKI: 16100-60840-000, 16100-M60A0-000, 1610060819000 marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
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EAN: 8052553231839
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts alternateur suzuki swift il est vendu 188.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Alternateur pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Japon), Jimny (SN4), Ignis (RM Phase 2,RG), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : ALZ435) équivalente à SUZUKI: 3140080G01, 3140080G10, 3140080G10AT0 intensité de charge : 75.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 8033001481549
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage suzuki vendu 137.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I) (Ref : 48183) équivalente à SUZUKI: 33410-66D00, 33410-66D00-000, 33410-66D01, 33410-66D01-000 Type de raccord : SAE/DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 4010326481830
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bougie d allumage suzuki il est vendu 14.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie d'allumage pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Alto (AMF310), Splash, CELERIO (Celerio), Jimny (2) & OPEL: Agila (II) & NISSAN: Pixo (UA0) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : 7980) équivalente à INFINITI: B2401-4A00A & NISSAN: B2401-4A00A & OPEL: 4708892, 93193723 & SUZUKI: 09482-00602, 09482-00603, 09482M00611 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
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EAN: 0087295179802
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bougie d allumage renault vendu 13.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S) & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), RAV4 (I), MR2 (MR 2), Picnic, Avensis (AT22* Berline,ZZT22*,AT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break) & PEUGEOT: 1007 & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline) & NISSAN: King Cab (D22), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,N15,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11,Break W10), Pathfinder (R50), Maxima (J30) & HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE Berline), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CRX (EG/EH,EE/ED) & SKODA: Fabia (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon,92 Estate) & MAZDA: MX5 (II NB,I NA), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), E (serie), Demio, MX3, Premacy, 626 (GD,GE,GV), MX6, Xedos (6,9), 121 (DB), MPV & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break,GFC Coupé), Forester (2 SG,1 SF), Legacy (4 Break,4 Berline,3 Outback,3 Break,3 Berline,2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Justy, Vivio & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Aveo (T250/1), Rezzo (U100) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline), Colt (V CJ,IV CA*), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8), Galant (EA Berline,EA Break,E5* Berline,E5*), Lancer (CS/CT Berline,CS/CT Break,V CB/CD4*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Space Runner (N1/2) & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Copen, Feroza, Charade (G200/1/2/3/4), Gran Move, Applause, Valera (G203), Sportrak & KIA: Carens (II), Sportage (I), Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Sephia (II), Shuma, Retona, Clarus (Berline,Break) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nexia, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,III J200 Break,J100 Break), Espero & JAGUAR: XK (8) & LEXUS: GS (II S160,I S140) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS), Gemini & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (PERSONA 400 3/5 portes,PERSONA 300), 300 Series (300) (Ref : 3764) équivalente à DAIHATSU: 99906-910X9-007, NDIK 20, NDIK 20 A & FORD: 5099729 & HONDA: 9861-5615K, 9868-5615K, H9861-5615K, H9868-5615K & INFINITI: BY481-BKR6E & JAGUAR: NCA 3850 DA / 2 & LEXUS: 90098-70054, 90098-70077, 90098-70114 & MAZDA: 1UD4-18-110, 1UNA-18-110, JE43 18 110, JE44-18-110 & MITSUBISHI: MZ 602 021, MZ 602 066 & NISSAN: BY481-BKR6E & SUBARU: 22401AA500, SAB 330 DE 3370, SAB 330 DE 8690 &...
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EAN: 0087295137642
