Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur ralenti renault vendu 68.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur de ralenti pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : 6NW 009 141-701) équivalente à RENAULT: 23 78 113 61R, 77 01 047 909 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300295603
Découvrir informations, conseils et prix pour hella r gulateur ralenti renault vendu 59.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur de ralenti pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : 6NW 009 141-701) équivalente à RENAULT: 23 78 113 61R, 77 01 047 909 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur il est vendu 33.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 140 (142, 144), 245, 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...
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EAN: 4082300497113
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella bobine d allumage renault vendu 36.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Alpine (GT D500,A610), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), 480, 440, 460, 340 (345,343,Sedan 344), 360 (Ref : 5DA 358 000-851) équivalente à DACIA: 77 01 031 135 & VOLVO: 3 287 677 montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Bobine pour distributeur, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 4082300623536
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella alternateur renault r21 r19 il est vendu 123.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Alternateur pour RENAULT: R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société) (Ref : 8EL 012 429-931) équivalente à RENAULT: 77 00 749 226, 77 00 784 979, 77 01 351 760, 77 01 352 046, 77 01 499 438, 77 01 499 491, 89 82 775 029 & VOLVO: 8 111 537, 8111537 intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 4082300551112
Trouver informations, conseils et prix pour hella r gulateur d alternateur il est vendu 24.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 140 (142, 144), 245, 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella pompe eau renault clio vendu 44.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Pompe à eau pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia (Ref : 8MP 376 800-714) équivalente à CITROËN: 1612698580 & RENAULT: 77 00 736 091, 77 01 633 125 Poids : 0.96 kg, Nombre de dents : 20, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 4045621476007
Trouver informations, conseils et prix pour hella bo tier pr chauffage il est vendu 65.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R9, R18 (Berline,Break), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & ALFA ROMEO: Giulietta (II), Alfetta (berline), 90, 6 (Ref : 4RV 008 188-101) équivalente à AGRIA: 4436 0 & ALFA ROMEO: 116 6196 0160 0 & DEUTZ-FAHR: 000 871 074 & RENAULT: 77 00 702 747, 77 00 751 089, 77 00 757 776, 77 02 089 784 durée de préchauffage : 9.0 sec, tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, Info complémentaire : sans captage de température externe, Info complémentaire : sans temps de post-chauffage, marque : HELLA, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300086201
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella alternateur renault r21 r19 il est vendu 114.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Alternateur pour RENAULT: R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société) (Ref : 8EL 012 429-931) équivalente à RENAULT: 77 00 749 226, 77 00 784 979, 77 01 351 760, 77 01 352 046, 77 01 499 438, 77 01 499 491, 89 82 775 029 & VOLVO: 8 111 537, 8111537 intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 4082300551112
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella bobine d allumage renault il est vendu 27.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Alpine (GT D500,A610), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), 480, 440, 460, 340 (345,343,Sedan 344), 360 (Ref : 5DA 358 000-851) équivalente à DACIA: 77 01 031 135 & VOLVO: 3 287 677 montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Bobine pour distributeur, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 4082300623536
Découvrir informations, conseils et prix pour hella pompe eau renault clio vendu 35.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Pompe à eau pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia (Ref : 8MP 376 800-714) équivalente à CITROËN: 1612698580 & RENAULT: 77 00 736 091, 77 01 633 125 Poids : 0.96 kg, Nombre de dents : 20, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4045621476007
Découvrir informations, conseils et prix pour hella bo tier pr chauffage vendu 56.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R9, R18 (Berline,Break), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & ALFA ROMEO: Giulietta (II), Alfetta (berline), 90, 6 (Ref : 4RV 008 188-101) équivalente à AGRIA: 4436 0 & ALFA ROMEO: 116 6196 0160 0 & DEUTZ-FAHR: 000 871 074 & RENAULT: 77 00 702 747, 77 00 751 089, 77 00 757 776, 77 02 089 784 durée de préchauffage : 9.0 sec, tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, Info complémentaire : sans captage de température externe, Info complémentaire : sans temps de post-chauffage, marque : HELLA, avec consigne : non,
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300086201
Trouver informations, conseils et prix pour hella r gulateur ralenti peugeot il est vendu 98.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), Boxer (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : 6NW 009 141-631) équivalente à CITROËN: 1920.N1 & PEUGEOT: 1920.N1 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300295542
Trouver informations, conseils et prix pour hella r gulateur ralenti opel il est vendu 81.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur de ralenti pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69), Vectra (Berline) (Ref : 6NW 009 141-601) équivalente à GENERAL MOTORS: 17112023, 17112031, 17112712 & OPEL: 17112023, 17112031, 17112712, 8 17 253, 8 17 255 & VAUXHALL: 17112023, 17112031, 17112712, 8 17 253, 8 17 255 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : HELLA, avec consigne : non, joint de régulateur de ralenti : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300284829
Découvrir informations, conseils et prix pour hella r gulateur ralenti peugeot vendu 89.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), Boxer (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : 6NW 009 141-631) équivalente à CITROËN: 1920.N1 & PEUGEOT: 1920.N1 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300295542
Découvrir informations, conseils et prix pour hella r gulateur ralenti opel vendu 72.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur de ralenti pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69), Vectra (Berline) (Ref : 6NW 009 141-601) équivalente à GENERAL MOTORS: 17112023, 17112031, 17112712 & OPEL: 17112023, 17112031, 17112712, 8 17 253, 8 17 255 & VAUXHALL: 17112023, 17112031, 17112712, 8 17 253, 8 17 255 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : HELLA, avec consigne : non, joint de régulateur de ralenti : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300284829
Découvrir informations, conseils et prix pour intfradis r gulateur ralenti renault vendu 40.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par INTFRADIS et est vendu par Oscaro.com
INTFRADIS Régulateur de ralenti pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II), Espace (III,II,Grand III), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : 10061BL) équivalente à RENAULT: 7700111069, 7700707655 synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : INTFRADIS, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3538810100612
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur ralenti il est vendu 71.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : D95177) équivalente à RENAULT: 7701206370 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590003317
Découvrir informations, conseils et prix pour intfradis r gulateur ralenti renault vendu 31.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par INTFRADIS et est vendu par Oscaro.com
INTFRADIS Régulateur de ralenti pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II), Espace (III,II,Grand III), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : 10061BL) équivalente à RENAULT: 7700111069, 7700707655 synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : INTFRADIS, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3538810100612
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur ralenti il est vendu 62.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : D95177) équivalente à RENAULT: 7701206370 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
état: new
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EAN: 4103590003317
