Trouver informations, conseils et prix pour hella pressostat d huile volkswagen il est vendu 24.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VIII SW Variant,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), Q7 (Série 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 5 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline), Q2 (Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), S1, A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq, Superb (III,III Combi) (Ref : 6ZL 009 600-281) équivalente à AUDI: 06L 919 081 &...
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EAN: 4082300642988
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HELLA Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VIII SW Variant,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), Q7 (Série 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 5 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline), Q2 (Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), S1, A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq, Superb (III,III Combi) (Ref : 6ZL 009 600-281) équivalente à AUDI: 06L 919 081 &...
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EAN: 4082300642988
Découvrir informations, conseils et prix pour mann filter filtre huile volkswagen vendu 7.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MANN-FILTER et est vendu par Oscaro.com
MANN-FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Crafter (35,30,50), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Exeo (Berline,Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : HU 7008 z) équivalente à FIAT: 03L115562 & VAG: 03L 115 466, 03L 115 562 & VW: 03L115562 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la...
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EAN: 4011558022761
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella capteur pression d huile vendu 9.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Capteur, pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Golf (I), Coccinelle/Beetle, Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Santana & AUDI: 80 (B2,B1) & PORSCHE: 914 & ALFA ROMEO: 2000, GT, 1300 (GT), 1600(GT) (1600) (Ref : 6ZL 003 259-391) équivalente à AUDI: 021 919 081 A, 021 919 081 B, 021 919 081 D, 028 919 081, 028 919 081 C, 028919081, 028919081C, 113 919 081, 311 919 081 A & BMW: 1 131 799, 33 53 1 131 799, 61 31 1 131 799 & KOMATSU: 4901 644 M1, 4901644M & MACK: 4381 66252 & STEYR: 6.09F.07.013.3, 6.100.00.900.03 & VW: 021 919 081 A, 021 919 081 B, 021 919 081 D, 028 919 081, 028 919 081 C, 028919081, 028919081C, 113 919 081, 311 919 081 A couleur : noir, tension : 12.0 V, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Couple de serrage de : 20.0 Nm, Filetage : M10x1, Ouverture de la clé : 24, Tolérance : 15.0 %, Ampérage : 0.25 A, Pression de : 0.15 bar, Pression : 0.45 bar, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 4082300015911
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger pressostat d huile volkswagen vendu 3.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II,I,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Scirocco, Caddy (I), Santana & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I), Toledo (série 1), Terra & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,43,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,43 Avant 45), Quattro, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), V8 & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245 (Ref : 0910097) équivalente à VAG: 021 919 081C, 026 919 0811, 056 919 081A, 056 919 081B, 056 919 081C & VOLVO: 1257137, 1257137-8 couleur : marron, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Pression de : 0.15 bar, Pression jusqu'à : 0.43 bar, Filetage : M 10x1, Ouverture de la clé : 24, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple...
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EAN: 4062101007087
Trouver informations, conseils et prix pour hella capteur temp rature d il est vendu 12.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Capteur, température d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Ibiza (II Phase 2,II), Inca, Toledo (série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 6PT 009 107-691) équivalente à FORD: 7 203 359, 95VW-10A998-AA, 95VW10A994AA & SEAT: 1H0 091 563, 1H0 919 563 & SKODA: 1H0 091 563, 1H0 919 563 & VW: 1H0 091 563, 1H0 919 563 couleur : noir, tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : blanc, Ouverture de la clé : 13, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non,
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EAN: 4082300163643
Découvrir informations, conseils et prix pour hella capteur pression d huile vendu 13.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Capteur, pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV), Polo (III Phase 2,III,III Variant,III Variant Phase 2), Lupo & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & SEAT: Arosa (Ref : 6ZL 009 600-071) équivalente à SEAT: 030 919 081 B, 309 190 81C & SKODA: 030 919 081 B, 030 919 081 C & VW: 030 919 081 B, 030 919 081 C pression (bar) : 0.5 bar, tension : 12.0 V, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : vert, Filetage : M10x1, Ouverture de la clé : 24, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4082300237306
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic pressostat d huile volkswagen il est vendu 29.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (II,Allspace), Scirocco (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2, Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), TT (série 3 Coupé), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca, Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 3706003) équivalente à AUDI: 04L919081B & SEAT: 04L919081B & SKODA: 04L919081B & VW: 04L919081B référence constructeur : 04L919081B, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la...
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EAN: 3660872433589
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic pressostat d huile volkswagen il est vendu 20.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (II,Allspace), Scirocco (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2, Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), TT (série 3 Coupé), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca, Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 3706003) équivalente à AUDI: 04L919081B & SEAT: 04L919081B & SKODA: 04L919081B & VW: 04L919081B référence constructeur : 04L919081B, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance...
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EAN: 3660872433589
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic pressostat d huile volkswagen il est vendu 8.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B7 Berline 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Crafter (35,30,50), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca, Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3,série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q2, Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2), A2 (AU24), A5 (II Sportback,II Coupé), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Limousine) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline...
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EAN: 3660872428950
Trouver informations, conseils et prix pour alfa e parts pressostat d il est vendu 5.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Alfa e-Parts et est vendu par Oscaro.com
Alfa e-Parts Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,II Classic Phase 2,II Classic,II Camionette 86CF,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Corrado, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Vento, Jetta (II,II Syncro), Caddy (I), Santana, Derby & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443), 90 (89 & 8A), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I), Toledo (série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & FORD: Galaxy (I VX) (Ref : AF04474) équivalente à AUDI: 068919081, 068919081D & FORD: 1669989 & MERCEDES-BENZ: 0135420517, A0135420517 & SEAT: 068919081, 068919081D & SKODA: 068919081, 068919081D & VAG: 068919081, 068919081D & VW: 068919081, 068919081D pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.4 bar, longueur : 27.0 mm, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Hauteur : 46.0 mm, Filetage : M10x1,0 mm, Pression de : 1.2 bar, Pression : 1.6 bar, marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le...
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EAN: 8445731030131
Découvrir informations, conseils et prix pour alfa e parts pressostat d vendu 5.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Alfa e-Parts et est vendu par Oscaro.com
Alfa e-Parts Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Eos, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), CC, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 3 Limousine,Série 1,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 1 Phase 2 ,Série 2 Phase 2), Cabriolet (8G), S7 (Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA1) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,III Vario...
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EAN: 8445731066079
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur alfa e parts pressostat d il est vendu 4.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Alfa e-Parts et est vendu par Oscaro.com
Alfa e-Parts Pressostat d'huile pour VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245 & VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,II Classic Phase 2,II Classic,II Coupé,II Classic/Derby), Vento, Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Santana, Derby & SEAT: Toledo (série 1) & AUDI: 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443), 200 (44 Quattro,44) & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ) (Ref : AF02872) équivalente à ALFA ROMEO: 105480632300, 60506902, 60593846, 60595694 & AUDI: 021919081, 021919081A, 021919081B, 021919081C, 021919081D, 0269190811, 028919081, 028919081D, 028919081H, 056919081C, 059919081, 061919081B, 110094203, 111919081, 111919081A, 113919081, 115094200, 311919081A & BMW: 61311351799, 61311361799 & DAF: 690314 & FIAT: 105480632300, 60506902, 60593846, 60595694 & LANCIA: 105480632300, 60506902, 60593846, 60595694 & MERCEDES-BENZ: 0005454317, 86633865000, A0005454317, A86633865000 & PORSCHE: 90161357101 & ROVER: GPS137, NUC1007 & SEAT: 021919081, 021919081A, 021919081B, 021919081C, 021919081D, 0269190811, 028919081, 028919081D, 028919081H, 056919081C, 059919081, 061919081B, 110094203, 111919081, 111919081A, 113919081, 115094200, 311919081A & SKODA: 021919081, 021919081A, 021919081B, 021919081C, 021919081D, 0269190811, 028919081, 028919081D, 028919081H, 056919081C, 059919081, 061919081B, 110094203, 111919081, 111919081A, 113919081, 115094200, 311919081A & STEYR: 61000090003 & VAG: 021919081, 021919081A, 021919081B, 021919081C, 021919081D, 0269190811, 028919081, 028919081D, 028919081H, 056919081C, 059919081, 061919081B, 110094203, 111919081, 111919081A, 113919081, 115094200, 311919081A & VOLVO: 1257137, 12571378 & VW: 021919081, 021919081A, 021919081B, 021919081C, 021919081D, 0269190811, 028919081, 028919081D, 028919081H, 056919081C, 059919081, 061919081B, 110094203, 111919081, 111919081A, 113919081, 115094200, 311919081A longueur : 27.0 mm, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Hauteur : 41.0 mm, Filetage : NPT 1/8, Pression de : 0.15 bar, Pression : 0.45 bar, marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance...
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EAN: 8445731030117
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur il est vendu 58.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon) & PORSCHE: Cayenne (9PA), 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Boxster (986,986 FL) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Avant) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Superb (I) (Ref : 5DR 009 728-531) équivalente à AUDI: 038 903 803, 038 903 803 B, 038 903 803 E & FERRARI: 773 6408 8 & FIAT: 77364088 & IVECO: 42533813, 42534878, 77364088 & MERCEDES-BENZ: 000 154 32 05, 000 154 37 05, 003 154 24 06, 003 154 53 06, 012 154 27 02, A 000 154 32 05, A 000 154 37 05, A 003 154 24 06, A 003 154 53 06, A 012 154 27 02 & PORSCHE: 000.043.206.37, 432.063.7 . & RENAULT: 50 01 850 026 & SEAT: 038 903 803, 038 903 803 B, 038 903 803 E, 389 038 03 & SKODA: 038 903 803, 038 903 803 B, 038 903 803 E, 389 038 03 & VW: 038 903 803, 038 903 803 B, 038 903 803 E montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au...
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EAN: 4082300507836
Trouver informations, conseils et prix pour hella appareil commande syst me il est vendu 42.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Transporter (T3 F24,T2,T3 F24 Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic Phase 2,II Classic,II Classic/Derby), Jetta (II,I), Scirocco, Caddy (I), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate), 360 & AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro,B1), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,Berline,44 Avant Quattro 445,Coupé,44 Quattro 443,43 Avant 45), Quattro, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé), 9000 (Berline,5 portes), 99, 90 & OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C) & SEAT: Toledo (série 1) & LADA: Samara (I,II Sedan), Sagona, Forma (Ref : 5DA 006 623-931) équivalente à DACIA: 74 01 269 084 & DEUTZ-FAHR: 117 7424, 15 4913, 415 4913 & HOLDEN: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & LADA: 2108-373-491010, 3637-34 & MINI: 1 244 089, 1 244 191, 1 244 226, 1 244 477, 1 244 481, 12 14 1 244 089, 12 14 1 244 191, 12 14 1 244 226, 12 14 1 244 477, 12 14 1 244 481 & OPEL: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & SAAB: 93 90 220 & SCANIA: 2 573 826 & SEAT: 8D0 907 557 HX & VAUXHALL: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & VOLVO: 3 501 922 & VW: 8D0 907 557 HX tension : 12.0 V, Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet...
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300558524
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fae pressostat d huile audi il est vendu 9.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FAE et est vendu par Oscaro.com
FAE Pressostat d'huile pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Phaeton (Phase III,Phase II) (Ref : 12891) équivalente à VW: 059 919 081 C, 059 919 081 D, 059 919 081 G synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Couleur du carter : vert, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.
état: new
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EAN: 8435050643525
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fae pressostat d huile volkswagen il est vendu 13.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FAE et est vendu par Oscaro.com
FAE Pressostat d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Quattro 8V1), Q5 (I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Phase 2 8F7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : 12571) équivalente à VAG: 06L919081 synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : 10x1, Couleur du carter : vert foncé, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.
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EAN: 8435050644584
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur vendu 53.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Lupo, LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Altea (Phase 2,Phase 3), Cordoba (IV,III,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 3,série 2), Arosa, Inca & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Mondeo (III GE break,III GE SW Phase 3) (Ref : 5DR 009 728-541) équivalente à AUDI: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 B, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 & MERCEDES-BENZ: 000 154 29 05, 003 154 52 06, 003 154 66 06, 003 154 90 06, 003 154 97 06, A 000 154 29 05, A 003 154 52 06, A 003 154 66 06, A 003 154 90 06, A 003 154 97 06 & SEAT: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 & SKODA: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 B, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 & VW: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 B, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de...
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300507843
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella unit d injection carburant vendu 107.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Unité d'injection de carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 8TF 358 106-191) équivalente à AUDI: 1J0 919 051 J & SEAT: 1J0 919 051 J & SKODA: 1J0 919 051 J & VW: 1J0 919 051 H, 1J0 919 051 J, 1J0 919 087 H, 1J0 919 087 J type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300705072
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur il est vendu 27.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic,II Coupé,II Classic/Derby), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (II,I), Scirocco, Caddy (I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant), Taro, Iltis/181 (Iltis), Santana, Derby & BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E30 Cabriolet,E21,E30 Touring), Série 5 (E34,E28), Série 7 (E32,E23), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Z1 (E30) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (B,A) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,43,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,43 Avant 45), Quattro, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), V8 & PORSCHE: 944 (-2), 928, 968 & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,III cabriolet,IV break,IV Van,III break ,III Van), Fiesta (II 83,I), Capri (III,II), Taunus (berline/saloon,break/Turnier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,Mk3,85,92 /Saloon,92 Estate), Orion (I), Cortina (MK IV) & FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146), X1/9, Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,138,III 138), Croma (154,FL90 154), 131 (Berline,Break), Spider (124), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), 132, Argenta, Strada & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Beta (828), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 RL88 SW), Trevi (828), Prisma (R86) & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 75, Alfasud (Sprint,I Phase 2,I), 33 (905), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II), 90, 6, Arna & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (I), Malaga, Ronda & FERRARI: Mondial & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) & LADA: Samara (I,II Sedan), Sagona, Nova, Forma & TRABANT: 1.1 (Ref : 5DR 004 241-121) équivalente à ALFA ROMEO: 116 10 0 5 6 0 800, 116 100 5 06 0 800, 116 10 0 5 6 0 800, 116 100 5 06 0 800, 116 1005 0600 00, 116 1005 0600 11, 116 1005 0600 8, 116 1005 0600 800, 116 1005 0600 811, 116 1005 0601 1, 116 1005 6080, 119 1305 0600 0, 119 1305 0600 023, 119 1305 0600 23, 119 1305 06023, 473 1653, 607 43997, 607 5201 6, 60751135, 60751403, 60751439, 705 6840 0000 0, 705 6848 00000, 904 7100, 9938171, 994 1761, 9942848, 9942884, 9942885,...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300053807
