Découvrir informations, conseils et prix pour hella pompe eau peugeot 206 vendu 48.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2 (Ref : 8MP 376 801-541) équivalente à CITROËN: 1201.G2, 16 094 171 80, 1609417180 & PEUGEOT: 1201.G2, 16 094 171 80, 1609417180 gamme équipementier : BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE ***, Nombre de dents : 18, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 4045621430986
Découvrir informations, conseils et prix pour hella pompe eau peugeot 206 vendu 39.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2 (Ref : 8MP 376 801-541) équivalente à CITROËN: 1201.G2, 16 094 171 80, 1609417180 & PEUGEOT: 1201.G2, 16 094 171 80, 1609417180 gamme équipementier : BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE ***, Nombre de dents : 18, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosal kit attelage faisceau peugeot il est vendu 177.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Kit attelage et faisceau pour PEUGEOT: 206 (CC) (Ref : 035-281) gamme équipementier : Bosal GAMME DUO (Faisceau inclus), marque : BOSAL, avec consigne : non, faisceau d'attelage : oui, attelage : oui,
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EAN: 3351640352811
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosal silencieux arri re peugeot vendu 66.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Silencieux arrière pour PEUGEOT: 206 (Ref : 190-355) équivalente à PEUGEOT: 1726TP, 1726TQ, 1726WX, 1726X9, 1726Y0, 1730GN finition de la sortie : Sortie non chromée, synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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EAN: 3351641903555
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau peugeot 206 vendu 50.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, Traveller, 4008, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Ka (+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon), Proace City (Proace K9 City) (Ref : 506715) équivalente à CITROËN: 1201-G1, 1201-G9, 1201-K8, 1201G1, 1201G9, 1201K8, 1609314880, 1609417680, 1623095180, E111465 & DS: 1609417680, 1623095180 & FIAT: 1609417680, 9654514780 &...
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EAN: 3276425067158
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau peugeot 206 vendu 38.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 506704) équivalente à CITROËN: 0360601402, 1201-G0, 1201G0, 1609417080, 360601402 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 0360601402, 1201-G0, 1201G0, 1609417080, 360601402 & TALBOT: 1201-G0, 1201G0 Poids : 0.54 kg, Nombre de dents : 18, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425067042
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau peugeot 206 vendu 35.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline), 207+, 505 (Berline,Break), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) (Ref : 506035) équivalente à CITROËN: 1201-66, 1201-E3, 120166, 1201E3, 1207-23, 120723, 1637171380, 1637171580, 9451001263, 9617376980 & CITROËN (DF-PSA): 1637171380 & PEUGEOT: 1201-47, 1201-66, 1201-E3, 120147, 120166, 1201E3, 1204-34, 120434, 1207-18, 1207-23, 120718, 120723, 1637171380, 1637171580 & PEUGEOT (DF-PSA): 1637171380 & ROVER: GWP195, GWP341 type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.792 kg, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Nombre de dents : 20, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276425060357
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau peugeot 206 vendu 42.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, 301 (phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) (Ref : 506595) équivalente à CITROËN: 1201-A2, 1201-E5, 1201-H4, 1201A2, 1201E5, 1201H4, 16009417280, 1609314380, 1609417280, 9824998180 & PEUGEOT: 1201-A2, 1201-E5, 1201-H4, 1201A2, 1201E5, 1201H4, 1609314380, 1609417280 Poids : 0.75 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425065956
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau peugeot 206 vendu 42.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (B9 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 506290) équivalente à CITROËN: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 120158, 120197, 1201E4, 1201E6, 1207-25, 120725, 16 11 896 980, 1611896980, 1623096180, 2108120725, 9608564280, 9801253180, E111230, E111482 & LADA: 2108120725, 21095-1307010, 210951307010 & NISSAN: 21010-6F900, 21010-6F906, 21010-6F907, 210106F900, 210106F906, 210106F907 & PEUGEOT: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 120158, 120197, 1201E4, 1201E6, 1207-25, 120725, 16 11 896 980, 1611896980, 1623096180, 2108120725, 9801253180, E111230, E111482 & ROVER: GWP346, PEE002710EVA matériau : Fonte d'acier, Poids : 0.864 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425062900
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau peugeot 206 vendu 62.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Evasion (FL), Dispatch (II VP), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 506918) équivalente à CITROËN: 1201-E7, 1201-F5, 1201-G5, 1201-J2, 1201-K1, 1201-L2, 12010, 1201E7, 1201F5, 1201F7, 1201G5, 1201J2, 1201K1, 1201L2, 1609417480 & FIAT: 12010, 1609417480, 9670557580 & LANCIA: 12010, 1609417480, 9655043180, 9663654980, 9670557580 & PEUGEOT: 1201-E7, 1201-F5, 1201-G5, 1201-J2, 1201-K1, 1201-L2, 12010, 1201E7, 1201F5, 1201F7, 1201G5, 1201J2, 1201K1, 1201L2, 1609417480 Poids : 1.99 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425069183
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau peugeot 206 vendu 44.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : 506575) équivalente à CITROËN: 1201-C4, 1201C4, 1609314580, 1609402380, 1623095580, E111006, E111225, E111477 & CITROËN (DF-PSA): 1623095580 & FIAT: 1609402380, 9569147388 & LANCIA: 1609402380, 9569147388 & PEUGEOT: 1201-C4, 1201C4, 1609314580, 1609402380, 1623095580, E111225, E111477 & PEUGEOT (DF-PSA): 1623095580 & SANTANA: 17410-67G00, 1741067G00 & SUZUKI: 17410-67G00, 17410-86CT0, 1741067G00, 1741086CT0 & TOYOTA: SU001-00204, SU00100204 type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.88 kg, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Nombre de dents : 20, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en...
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EAN: 3276425065758
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau peugeot il est vendu 46.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : QCP3391) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1609402380, 9569147388 & CITROËN: 1201-C4, 1609402380 & CITROËN/PEUGEOT: 1201 C4, 1609402380 & FIAT: 1609402380, 9569147388 & LANCIA: 1609402380, 9569147388 & PEUGEOT: 1201-C4, 1609402380 & SUZUKI: 17400-86CT0, 17410-67G00, 17410-86CT0 & TOYOTA: SU001-00204 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5016593601444
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau peugeot il est vendu 54.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : QCP3544) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1609417080, 9631169188 & CITROËN: 1201-G0, 1609417080 & CITROËN/PEUGEOT: 1201 G0, 1609417080 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 1201-G0, 1609417080 & TALBOT: 1201-G0 Poulies des pompes à eau- Ø : 53.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 18, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5016593838123
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau peugeot il est vendu 66.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Evasion (FL), Dispatch (II VP), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : QCP3675) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1609417480*, 9670557580* & CITROËN/PEUGEOT: 1201 L2*, 1609417480* Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5050438279559
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella d marreur peugeot 206 vendu 126.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus, C3 Aircross (Phase 2), DS5, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & DS: DS3, DS4, DS5 & OPEL: Crossland (X), Combo (E Fourgon,Life E Break) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) (Ref : 8EA 012 526-141) équivalente à CITROËN: 5802 AE, 5802 AF, 5802 AG, 5802 CE, 5802AE, 5802AF, 5802AG, 5802CE, 9646694080, 9662854180 & PEUGEOT: 5802 AE, 5802 AF, 5802 AG, 5802 CE, 5802AE, 5802AF, 5802AG, 5802CE, 9646694080, 9662854180 & SUZUKI: 3110069K00 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : MITSUBISHI VALEO, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire,...
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EAN: 4082300500790
Trouver informations, conseils et prix pour hella d marreur peugeot 206 il est vendu 102.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 & OPEL: Crossland (X), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 8EA 011 610-181) équivalente à CITROËN: 5802 Y4, 5802 Y5, 5802.AZ, 5802.Y6, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, 9637813680, 9640825280, 9646679980, 9664016980, 9688268480, 9688268580, 9801667580 & FERRARI: 963 7813 680 & FIAT: 9637813680 & MITSUBISHI: M000T22472, M000T93581, M000T93582, M0T22472, M0T93581, M0T93582 & PEUGEOT: 5802 Y5, 5802 Y6, 5802.AZ, 5802.Y4, 5802FG, 5802FH, 96.408.252.80, 9637813680, 9646 679980, 9664016980, 9688268480, 9688268580, 9801667580 & TOYOTA: 28100-YV010, 28100YV010 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : MITSUBISHI, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le...
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EAN: 4082300334418
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur philips ampoule feu d angle vendu 40.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Philips et est vendu par Oscaro.com
PHILIPS Ampoule pour feu d'angle pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Expert (III VUL,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), Partner (K9), RCZ, 607 (Phase 2), Rifter, 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kadjar (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase...
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EAN: 8719018005694
Découvrir informations, conseils et prix pour hella palpeur r gime gestion vendu 37.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Palpeur de régime, gestion moteur pour PEUGEOT: 206 (CC), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Relay (I,II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 6PU 009 146-421) équivalente à CITROËN: 1920.7N, 96.324.005.80 & FERRARI: 963 4049 280, 9632400580 & FIAT: 9632400580, 9634049280 & LANCIA: 9632400580, 9634049280 & PEUGEOT: 1920 7N, 9632400580 & SUZUKI: 35466-86CA0-000 tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 475.0 ohm, Tolérance : 10.0 %, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 4082300232448
Découvrir informations, conseils et prix pour hella contact thermique voyant avertisseur vendu 26.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA) & HYUNDAI: Lantra (break,berline) (Ref : 6ZT 010 967-211) équivalente à CITROËN: 02 427 8, 02 428 6, 96 008 159 & CITROËN/PEUGEOT: 24278, 24286 & HYUNDAI: 94650-29100, 94650-29101 & PEUGEOT: 0242.78, 0242.86 Filetage : M14x1,25, Point de commutation : 120.0 °C, Ouverture de la clé : 20, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non,
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EAN: 4082300621679
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella d marreur peugeot 206 vendu 80.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : 8EA 012 526-961) équivalente à CITROËN: 5802 CR, 5802 Q9, 5802 R3, 5802.M9, 5802.Q7, 5802Q8, 96.262.614.80 & MITSUBISHI: M000T45071ZT, M002T13081, M0T45071ZT, M2T 13081, M2T13081 & PEUGEOT: 5802 CR, 5802 Q9, 5802 R3, 5802.M9, 5802.Q7, 5802Q8, 96.262.614.80 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 62.0 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : -5.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à...
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EAN: 4082300501773
