Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh palpeur vendu 66.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Palpeur, température des gaz pour FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 135528) équivalente à FIAT: 51822931, 5182561, 51825697, 51830436, 51891441, 51899441, 55218487 & GENERAL MOTORS: 95510557, 95513839 & OPEL: 1247402, 1247539 gamme équipementier : Hueco, Côté d'assemblage : devant le filtre à particules, Longueur de câble : 530.0 mm, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4044079355285
Découvrir informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh palpeur vendu 70.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (G-463), Classe GL (164) (Ref : 135500) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0081533528, A0081533528 gamme équipementier : Hueco, Longueur de câble : 290.0 mm, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 4044079355001
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh palpeur il est vendu 60.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine) (Ref : 137099) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0019053000, A0019053000 gamme équipementier : Hueco, Longueur de câble : 1065.0 mm, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 4044079370998
Trouver informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh palpeur il est vendu 57.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Palpeur, température des gaz pour FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 135528) équivalente à FIAT: 51822931, 5182561, 51825697, 51830436, 51891441, 51899441, 55218487 & GENERAL MOTORS: 95510557, 95513839 & OPEL: 1247402, 1247539 gamme équipementier : Hueco, Côté d'assemblage : devant le filtre à particules, Longueur de câble : 530.0 mm, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 4044079355285
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HÜCO Automotive GmbH Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (G-463), Classe GL (164) (Ref : 135500) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0081533528, A0081533528 gamme équipementier : Hueco, Longueur de câble : 290.0 mm, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
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Découvrir informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh palpeur vendu 69.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine) (Ref : 137099) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0019053000, A0019053000 gamme équipementier : Hueco, Longueur de câble : 1065.0 mm, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 4044079370998
Découvrir informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre vendu 106.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) équivalente à SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 102.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M12x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 36.0 mm, Longueur globale : 188.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569673813
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 84.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) équivalente à CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 70.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M0x1, Diamètre du piston : 20.6 mm, Cylindrée : 30.0 mm, Longueur globale : 146.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569473611
Découvrir informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre vendu 64.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillant : oui, matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 73.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillant : oui, matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4028569411545
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 75.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) équivalente à CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 70.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M0x1, Diamètre du piston : 20.6 mm, Cylindrée : 30.0 mm, Longueur globale : 146.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569473611
Découvrir informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre vendu 97.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) équivalente à SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 102.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M12x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 36.0 mm, Longueur globale : 188.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
état: new
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EAN: 4028569673813
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive palpeur temp rature il est vendu 69.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à EFI AUTOMOTIVE et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) (Ref : 1473922) équivalente à OPEL: 55566631, 58.55.377 gamme équipementier : EFI - SENSOR, Système d'échappement : devant le filtre à particules, Longueur de câble : 1185.0 mm, Position/degré : T5, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3285190000994
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive palpeur temp rature il est vendu 60.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Efi et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) (Ref : 1473922) équivalente à OPEL: 55566631, 58.55.377 gamme équipementier : EFI - SENSOR, Système d'échappement : devant le filtre à particules, Longueur de câble : 1185.0 mm, Position/degré : T5, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 3285190000994
Découvrir informations, conseils et prix pour efi automotive palpeur r gime vendu 12.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Efi et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur de régime, gestion moteur pour CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : 144328) équivalente à CITROËN: 1920-8S, 96.328.897, 9632889780 & HITACHI: 137372 & PEUGEOT: 1920-8S, 9632889780 & RENAULT: 9634049880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - SENSOR, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 400.0 ohm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 3285190015097
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive palpeur temp rature il est vendu 65.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à EFI AUTOMOTIVE et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) (Ref : 1473178) équivalente à NISSAN: 1473000QAA & RENAULT: 147308126R & RENAULT TRUCKS: 147308126R gamme équipementier : EFI - SENSOR, Longueur de câble : 215.0 mm, Position/degré : T9 / T10, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3285190025027
Découvrir informations, conseils et prix pour efi automotive palpeur r gime vendu 12.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Efi et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur de régime, gestion moteur pour CITROËN: C8, Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 144331) équivalente à CITROËN: 1920-9C, 96.357.329, 9635732980 & FIAT: 9635732980 & PEUGEOT: 1920-9C, 9635732980 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - SENSOR, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Spécification : Black support, Résistance : 400.0 ohm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3285190015165
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive palpeur temp rature il est vendu 56.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Efi et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) (Ref : 1473178) équivalente à NISSAN: 1473000QAA & RENAULT: 147308126R & RENAULT TRUCKS: 147308126R gamme équipementier : EFI - SENSOR, Longueur de câble : 215.0 mm, Position/degré : T9 / T10, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non,
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 3285190025027
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive palpeur r gime vendu 11.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Efi et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur de régime, gestion moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C6, Dispatch (II VP) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7) & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra (Ref : 144358) équivalente à CITROËN: 1920-EN, 1920-FP, 96.406.277, 96.468.233, 9640627780, 9646823380 & FIAT: 1920-EN, 9640627780 & LANCIA: 1920-EN & PEUGEOT: 1920-EN, 1920-FP, 9640627780, 9646823380 & SUZUKI: 33220-67G01-000, 33220-67G02-000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - SENSOR, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 470.0 ohm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
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EAN: 3285190015271
Trouver informations, conseils et prix pour efi automotive palpeur temp rature il est vendu 51.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Efi et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : 1473957) équivalente à FIAT: 51862720, 55228787 gamme équipementier : EFI - SENSOR, Système d'échappement : devant le filtre à particules, Longueur de câble : 430.0 mm, Position/degré : T5, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 3285190000437
