garrett turbocompresseur opel astra Classement 2024

garrett turbocompresseur opel astra

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur opel astra vendu 889.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com

GARRETT Turbocompresseur pour OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Cascada & CHEVROLET: Malibu (V300) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47), Cascada (Ref : 786137-5003S) équivalente à CHEVROLET: 55581063 & OPEL: 55566448, 55570748, 55581063, 5860381, 860335 & SAAB: 55570748, 55581063 & VAUXHALL: 55570748, 55581063 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5415154556153

garrett turbocompresseur opel astra

Trouver informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur opel astra il est vendu 723.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com

GARRETT Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Zafira (II FL), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan) (Ref : 766340-5001S) équivalente à FIAT: 55188659, 55190872, 55193106, 55195788, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 55217692, 5849029, 5860015, 71724100, 849348, 849537, 860072, 860075, 93181979, 93183988, 93184791 & OPEL: 55190872, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 5849029, 5860015, 849348, 849537, 860072, 860075, 93181979, 93183988, 93184791 & SAAB: 55190872, 55205356, 55205483, 93184791 & VAUXHALL: 55196766, 55205356, 55205483, 93181979, 93183988, 93184791 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : commandé par dépression, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5415154554470

garrett turbocompresseur opel astra

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur opel astra il est vendu 949.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Garrett et est vendu par Oscaro.com

GARRETT Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (B) (Ref : 779591-5004S) équivalente à OPEL: 5860039, 8980536743, 8980536744, 98053674 & VAUXHALL: 98053674 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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EAN: 5415154555538

garrett turbocompresseur opel mokka

Trouver informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur opel mokka il est vendu 711.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com

GARRETT Turbocompresseur pour OPEL: Mokka (X), Corsa (E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : 781504-5007S) équivalente à OPEL: 55565353, 55574901, 860156, E55565353 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
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EAN: 5415154555590

seim durite turbocompresseur opel

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim durite turbocompresseur opel il est vendu 73.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Durite de turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67) (Ref : 981469) équivalente à OPEL: 55557520, 5835898 diamètre intérieur : 48.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3349809814690

metzger durite turbocompresseur opel

Découvrir informations, conseils et prix pour metzger durite turbocompresseur opel vendu 48.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Durite de turbocompresseur pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69) (Ref : 2400312) équivalente à OPEL: 09157842, 13 02 489, 13 02 603, 13 02 605, 24442216, 24451329, 55559701, 5860500, 9157842 synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers collecteur d'admission, marque : METZGER, avec consigne : non,

état: new
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EAN: 4062101038753

turbo by intec turbocompresseur opel

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur turbo by intec turbocompresseur opel il est vendu 580.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Turbo By INTEC et est vendu par Oscaro.com

Turbo By INTEC Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : 221900093) équivalente à FIAT: 55188334, 55190871, 55193105, 55195787, 55196765, 55196858, 55205179, 55205474 & OPEL: 5860014, 8 60 068, 8 60 073, 8 60 074, 93169105, 93192073 & SAAB: 93192073 & SCHLÜTER: 172-08275, 172-08275EOL & VAUXHALL: 93169105, 93192073 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo By INTEC, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3663325000536

turbo s hoet turbocompresseur opel

Découvrir informations, conseils et prix pour turbo s hoet turbocompresseur opel vendu 627.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Turbo's Hoet et est vendu par Oscaro.com

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) (Ref : 2100712) équivalente à OPEL: 5860938, 860102, 860281, 93169522, 97376273, 98102371 condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5415154051887

turbo by intec turbocompresseur opel

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur turbo by intec turbocompresseur opel vendu 397.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Turbo By INTEC et est vendu par Oscaro.com

Turbo By INTEC Turbocompresseur pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Signum & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C,Break,Berline,C Estate), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : 221900033) équivalente à OPEL: 8 60 027, 8 60 046, 90570506 & SCHLÜTER: 172-00980, 172-00980EOL avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo By INTEC, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3663325000666

remante turbocompresseur opel astra

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur remante turbocompresseur opel astra il est vendu 279.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à REMANTE et est vendu par Oscaro.com

REMANTE Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 003-001-000115R) équivalente à FIAT: 55188334, 55190871, 55193105, 55195787, 55196765, 55196858, 55205179, 55205474, 5860014, 860068, 860073, 860074, 93178697, 93183681, 93183987, 93184790, 93192073 & OPEL: 5860031, 860129, R1630030 & VAUXHALL: 93169105 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 10.0 kg, synonymes : turbo, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock

h co automotive gmbh capteur

Découvrir informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh capteur vendu 126.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Capteur de pression, turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2), Cascada & CHEVROLET: Malibu (V300) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : 139342) équivalente à CHEVROLET: 55558101, 55563534, 55573362, 55575611 & OPEL: 55558101, 55563534, 55573362, 55575611, 5851073, 5851600, 851017 & SAAB: 55558101, 55563534, 55573362 & VAUXHALL: 55558101, 55563534, 55573362, 5851073, 5851600, 851017 gamme équipementier : Hueco, type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4044079393423

remante turbocompresseur opel astra

Découvrir informations, conseils et prix pour remante turbocompresseur opel astra vendu 192.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com

REMANTE Turbocompresseur pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline), Vectra (B Berline F19,B F68) (Ref : 003-001-000312R) équivalente à OPEL: 860021, 8971146390, 97114639 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 3.8 kg, synonymes : turbo, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8595706526371

turbo s hoet turbocompresseur fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur turbo s hoet turbocompresseur fiat il est vendu 642.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Turbo's Hoet et est vendu par Oscaro.com

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up), Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : 2100764) équivalente à FIAT: 71724439, 71794959 & OPEL: 55212341, 55216672, 55221160, 55225439, 860164, 8601640, 860550, 8605500, 95516200 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5415154052402

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur vendu 528.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) (Ref : TTC7663401) équivalente à ALFA ROMEO: 55201498, 55201499, 55205358, 55205484, 55211064, 71792078 & FIAT: 14078921, 55190872, 55196566, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 5849029, 5860015, 849348, 849537, 860459 & OPEL: 00860549, 0849348, 0849537, 14078921, 55190872, 55196566, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 55217692, 5849029, 5860015, 5860839, 849348, 849537, 860072, 860075, 860459, 860549, 93169106, 93179213, 93181979, 93183988, 93184791 & SAAB: 14078921, 55190872, 55196566, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 5849029, 5860015, 849348, 849537, 860459 & VAUXHALL: 55196766, 55196859, 55205356, 55205483 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8434248110474

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 430.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Corsa (C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) (Ref : TTC4913106003) équivalente à GENERAL MOTORS: 93169104 & ISUZU: 8973000924 & MITSUBISHI: 49131-06003, 49131-06006, 49131-06007, 4913106003 & OPEL: 00860070, 00860128, 00860147, 860070, 860128, 860147, 8973000923, 8973000925, 8973000926, 8981023640, 93169104, 97300092, 9730092, 98102364 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8434248110016

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 412.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Strada (II Pick-up), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : TTC54359880014) équivalente à FIAT: 55198317, 71724104, 71724705, 71789039, 71794040, 93189317 & OPEL: 00860127, 05860020, 55198317, 5860020, 860127, 93169102, 93189317 & VAUXHALL: 5860020, 860127, 93189317 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8434248110344

turbo s hoet turbocompresseur opel

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur turbo s hoet turbocompresseur opel il est vendu 815.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Turbo's Hoet et est vendu par Oscaro.com

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Cabriolet Phase 2) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon) (Ref : 1103807) équivalente à FIAT: 55188334, 55190871, 55193105, 55195787, 55196765, 55196858, 55205179, 55205474, 71791366 & OPEL: 5860014, 5860031, 860068, 860073, 860074, 860129, 93169105, 93178697, 93183681, 93183987, 93184790, 93192073 condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5415154037577

sidat kit montage turbocompresseur

Trouver informations, conseils et prix pour sidat kit montage turbocompresseur il est vendu 149.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com

SIDAT Kit de montage Turbocompresseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 47.013) équivalente à ALFA ROMEO: 55205483, 55205483*, 55211063, 55211063*, 55217692, 55217692*, 71790778, 71790778*, 71792075, 71792075*, 71793953, 71793953* & FIAT: 55205483, 55211063, 55217692, 55217692*, 71790778, 71792075, 71793953 & LANCIA: 55205483, 55205483*, 55211063, 55211063*, 55217692, 55217692*, 71790778, 71790778*, 71792075, 71792075*, 71793953, 71793953* & OPEL: 014078921, 055190872, 055196766, 055196766*, 055196859, 055205356, 055205483, 055205483*, 055205766, 055211063, 05849029, 05860015, 05860015*, 0849348, 0849537, 0860072, 0860075, 0860459, 0860549, 093169106, 093183988, 093184791, 14078921, 55190872, 55196766, 55196766*, 55196859, 55205356, 55205356*, 55205483, 55205483*, 55205766, 55211063, 5849029, 5860015, 5860015*, 849348, 849537, 860072, 860075, 860459, 860549, 93169106, 93183988, 93184791 & SAAB: 55196766, 55196859, 55196859*, 55205356, 55205356*, 55205766, 849348*, 860549*, 93169106*, 93181979 marque : SIDAT, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8033208111973

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur vendu 456.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : TTC54359880027) équivalente à ALFA ROMEO: 55216672, 55225439 & FIAT: 55212341, 55216672, 55221160, 55225439, 71724439 & LANCIA: 55216672, 55225439 & OPEL: 0860164, 55216672, 55225439, 860164, 860550, 95516200 & VAUXHALL: 55216672, 55225439, 860164 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8434248111945

casco srl turbocompresseur opel mokka

Trouver informations, conseils et prix pour casco srl turbocompresseur opel mokka il est vendu 217.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par CASCO et est vendu par Oscaro.com

CASCO SRL Turbocompresseur pour OPEL: Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,K Hatchback 68,J GTC,J Sports Tourer,K Sports Tourer 35,J Berline F69) (Ref : CTC77018AS) équivalente à GENERAL MOTORS: 55496238, 55583588, 860526 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Brand New HQ, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, synonymes : turbo, Version : AS, marque : CASCO SRL, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8058642621277



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