Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh cylindre roue vendu 161.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Cylindre de roue (Ref : R3409A1) Diamètre du piston : 34.9 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4028569433936
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh cylindre roue il est vendu 157.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Cylindre de roue (Ref : R23023.7.1) équivalente à FIAT: 9818220 Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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FTE automotive GmbH Cylindre de roue (Ref : R31032A1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 014 420 98 18, 670 420 00 18, 670 420 01 18, 670 420 02 18, 670 420 03 18 Diamètre du piston : 31.8 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4028569322049
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh cylindre roue vendu 152.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Cylindre de roue (Ref : R3409A1) Diamètre du piston : 34.9 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4028569433936
Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh cylindre roue il est vendu 148.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Cylindre de roue (Ref : R23023.7.1) équivalente à FIAT: 9818220 Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh cylindre roue vendu 147.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Cylindre de roue (Ref : R31032A1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 014 420 98 18, 670 420 00 18, 670 420 01 18, 670 420 02 18, 670 420 03 18 Diamètre du piston : 31.8 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4028569322049
Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre il est vendu 84.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) équivalente à CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 70.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M0x1, Diamètre du piston : 20.6 mm, Cylindrée : 30.0 mm, Longueur globale : 146.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 106.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) équivalente à SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 102.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M12x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 36.0 mm, Longueur globale : 188.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569673813
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 73.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillant : oui, matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569411545
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 75.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) équivalente à CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 70.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M0x1, Diamètre du piston : 20.6 mm, Cylindrée : 30.0 mm, Longueur globale : 146.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569473611
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre il est vendu 97.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) équivalente à SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 102.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M12x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 36.0 mm, Longueur globale : 188.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569673813
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre vendu 64.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillant : oui, matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4028569411545
Découvrir informations, conseils et prix pour fte cylindre frein roue fag vendu 141.93 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FTE. Index: VAL9710131. Numéro du fabricant: 9710131.
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EAN: 3276429794586
Trouver informations, conseils et prix pour fte cylindre frein roue fag il est vendu 136.66 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FTE. Index: VAL9710204. Numéro du fabricant: 9710204.
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EAN: 3276429795316
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh conduite frein il est vendu 34.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Conduite de frein (Ref : BR47505) équivalente à OPEL: 5562202 pièce neuve d'origine. matériau : acier, longueur : 5000.0 mm, Diamètre : 4.75 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 4028569028224
Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh jeu joints il est vendu 56.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Jeu de joints d'étanchéification, étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 116 Series (W116) (Ref : 9323535) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 586 11 42 Poids : 0.07 kg, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 3276429781210
Découvrir informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh r gulateur vendu 130.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Régulateur de freinage pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 9270014) équivalente à CITROËN: 486184 & PEUGEOT: 486184 Poids : 0.76 kg, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.
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EAN: 3276429337028
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh jeu joints il est vendu 53.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Jeu de joints d'étanchéification, étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC) (Ref : 9334588) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 420 15 44, 0004201544, 4201544, A0004201544 Poids : 0.09 kg, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non,
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EAN: 3276429306260
Découvrir informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh contacteur t vendu 30.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Contacteur de témoin d'usure pour BMW: Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F18 Limousine ), Série 6 (F13 Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : 9410123) équivalente à BMW: 34 35 6 791 962 longueur : 915.0 mm, Poids : 0.044 kg, synonymes : témoin d'usure plaquettes, câble avertisseur d'usure plaquettes, Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 1 par essieu, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Pour vous prévenir que votre système de freinage est déficient, un contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein électrique ou mécanique est disposé sur votre véhicule. En effet, un signal d'avertissement relié aux plaquettes de frein vous avertit par un témoin lumineux ou sonore lorsque celui-ci détecte une usure proche de la limite des plaquettes de frein. Ainsi, vous n'avez plus à inspecter vos plaquettes de frein souvent difficiles d'accès et qui nécessitent un démontage des roues, puisque le signal est transmis au tableau de bord. Ce signal souvent rouge s'allume pour vous indiquer que le moment est venue de remplacer les plaquettes de frein., quand changer : Le contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein n'est pas réutilisable et doit être changé en même temps que les plaquettes de frein, qui s'usent avec le temps et le nombre de kilomètres. Lorsque votre signal d'avertissement sonore ou témoin d'usure s'illumine, c'est qu'il est temps de changer vos plaquettes de frein. Le témoin de niveau de liquide de frein peut également être un indicateur d'usure des plaquettes et garnitures de frein, il faut alors procéder à leur vérification le plus tôt possible., pourquoi changer : Il est primordial de changer son témoin d'usure des garnitures de frein sous peine d'avoir un freinage inefficace voire inexistant lorsque les garnitures des plaquettes sont trop usées. Autrement, le risque d'accident est alors important car les distances de freinage sont beaucoup plus longues pour stopper le véhicule, particulièrement à vitesse élevée.
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EAN: 3276429302231
Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh but e il est vendu 115.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy, Dokker (Combi) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : ZA3008.4.1) équivalente à DACIA: 30 62 014 73R, 30 62 059 74R, 30 62 062 99R, 30 62 066 27R, 30 62 068 22R, 30 6A 0JA 60A, 30 6A 0JA 60B, 30 6A 0JA 60C, 30 6A 0JA 60D, 82 00 213 679, 82 00 756 873, 82 00 764 616, 82 00 764 617, 82 00 805 652, 82 00 805 655, 82 00 842 575, 82 00 842 578 & MERCEDES-BENZ: 415 250 01 15, 415 250 10 00 & NISSAN: 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 306A0-JA60A, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0-JA60D, 306A0-JA60E, 32150-00QAA, 32150-00QAB, 32150-00QAC, 32150-00QAD & RENAULT: 30 62 014 73R, 30 62 033 81R, 30 62 059 74R, 30 62 062 99R, 30 62 066 27R, 30 62 068 22R, 30 6A 0JA 60A, 30 6A 0JA 60B, 30 6A 0JA 60C, 30 6A 0JA 60D, 82 00 213 679, 82 00 643 415, 82 00 756 873, 82 00 764 614, 82 00 764 616, 82 00 764 617, 82 00 805 652, 82 00 805 655, 82 00 842 575, 82 00 842 578, 82 00 842 582, 82 00 982 503 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette...
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EAN: 4028569479255
