Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie alternateur ref il est vendu 31.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur (Ref : 21654) équivalente à EVOBUS: 906 155 12 15, A906 155 12 15 & MERCEDES-BENZ: 906 155 02 15, 906 155 12 15, A906 155 02 15, A906 155 12 15 diamètre extérieur : 61.8 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.509 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816216544
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie alternateur ref vendu 17.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur (Ref : 17164) équivalente à SCANIA: 0 333 653, 333 653 diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 7.0 mm, Poids : 0.45 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Largeur : 36.0 mm, Nombre de stries : 2, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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EAN: 4027816171645
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie alternateur ref il est vendu 26.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur (Ref : 17164) équivalente à SCANIA: 0 333 653, 333 653 diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 7.0 mm, Poids : 0.45 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Largeur : 36.0 mm, Nombre de stries : 2, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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EAN: 4027816171645
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie alternateur ref il est vendu 62.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur (Ref : 21686) équivalente à EVOBUS: 906 155 14 15, A906 155 14 15 & MERCEDES-BENZ: 906 155 07 15, 906 155 14 15, A906 155 07 15, A906 155 14 15 diamètre extérieur : 62.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.398 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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EAN: 4027816216865
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie alternateur ref il est vendu 53.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur (Ref : 21686) équivalente à EVOBUS: 906 155 14 15, A906 155 14 15 & MERCEDES-BENZ: 906 155 07 15, 906 155 14 15, A906 155 07 15, A906 155 14 15 diamètre extérieur : 62.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.398 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie alternateur ref vendu 22.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur (Ref : 21654) équivalente à EVOBUS: 906 155 12 15, A906 155 12 15 & MERCEDES-BENZ: 906 155 02 15, 906 155 12 15, A906 155 02 15, A906 155 12 15 diamètre extérieur : 61.8 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.509 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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EAN: 4027816216544
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie roue libre il est vendu 61.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : 27841) équivalente à MERCEDES-BENZ: 266 155 01 15, A266 155 01 15 diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 32.5 mm, Poids : 0.385 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816278412
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie roue libre vendu 39.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Palio (Week End 178), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL), 145, 146 & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 SW) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,C Estate,C FL Sedan), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : 31754) équivalente à ALFA ROMEO: 9948513, 9949129, 9951269 & FIAT: 9948513, 9949129, 9951269 & GENERAL MOTORS: 093182514, 93182514 & LANCIA: 9948513, 9949129, 9951269 & OPEL: 01204 413, 12 04 413, 1204 413 & SAAB: 93 182 514 & VAUXHALL: 093182514, 93182514 diamètre extérieur : 61.2 mm, hauteur : 40.3 mm, Poids : 0.61 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux...
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816317548
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie roue libre vendu 51.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 37046) équivalente à FIAT: 77363303, 9949520, 9949627 & LANCIA: 77363303, 9949520, 9949627 diamètre extérieur : 54.6 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.42 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816370468
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie roue libre il est vendu 38.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion), Polo (IV Phase 2), Transporter (T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7F 4-Motion), Fox, Eos, Crafter (35,30,50), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Passat (B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 34589) équivalente à AUDI: 03G 903 119 B, 03L 903 023 K, 03L 903 023 K SK, 03L 903 023 KX, 03L 903 023 KX SK, 03L 903 023 L, 03L 903 023 L SK, 03L 903 023 LX, 03L 903 023 LX SK, 045 903 023 C, 045 903 023 H, 045 903 119, 045 903 119 A, 06J 903 119 A, 3G 903 119 B, 45 903 023 C, 45 903 023 H, 45 903 119, 45 903 119 A, 6J 903 119 A & SEAT: 03G 903 119 B, 03L 903 023 K, 03L 903 023 K SK, 03L 903 023 KX, 03L 903 023 KX SK, 03L 903 023 L, 03L 903 023 L SK, 03L 903 023 LX, 03L 903 023 LX SK, 045 903 119, 045 903 119 A, 3G 903 119 B, 45 903 119, 45 903 119 A & SKODA: 03G 903 119 B, 03L 903 023 K, 03L 903 023 K SK, 03L 903 023 KX, 03L 903 023 KX SK, 03L 903 023 L, 03L 903 023 L SK, 03L 903 023 LX, 03L 903 023 LX SK, 045 903 119, 045 903 119 A, 3G 903 119 B, 45 903 119, 45 903 119 A & VW: 03G 903 119 B, 03L 903 023 K, 03L 903 023 K SK, 03L 903 023 KX, 03L 903 023 KX SK, 03L 903 023 L, 03L 903 023 L SK, 03L 903 023 LX, 03L 903 023 LX SK, 045 903 023 C, 045 903 023 H, 045 903 119, 045 903 119 A, 06J 903 119 A, 3G 903 119 B, 45 903 023 C, 45 903 023 H, 45 903 119, 45 903 119 A, 6J 903 119 A référence constructeur : 045 903 119 A, Poids : 0.58 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie...
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EAN: 4027816345893
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie roue libre vendu 32.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,638), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,210 Break), Viano (639,639 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 411 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,901-905 616 CDI,II 906.711,II 906.255,II 906.655,II 906.733,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.134,II 906.231,901-905 314,II 906.235,II 906.132,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe V (638) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) (Ref : 21683) équivalente à CHRYSLER: 05117591AA, 05128145AA, 5117591AA, 5128145AA & DODGE: 05117591AA, 05128145AA, 5117591AA, 5128145AA & JEEP: 05117591AA, 5117591AA & MERCEDES-BENZ: 611 155 03 15, 611 155 05 15, 611 155 07 15, A611 155 03 15, A611 155 05 15, A611 155 07 15 référence constructeur : 611 155 07 15, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.398 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4027816216834
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie roue libre vendu 38.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Murano (II Z51), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) & MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1) & SUBARU: Legacy (5 Break,5 Berline) (Ref : 102328) équivalente à CITROËN: 5705.KA, 5705.KA SK & DATSUN: 23150-BC40A & MAZDA: LF18-18-330, LF18-18-330A, LF18-18-W11, LF18-18-W11A & MITSUBISHI: 1800A061, 1800A313 & NISSAN: 23100-3VA1A, 23100-3VA1A SK, 23100-3VA5M, 23100-3VA5M SK, 23150-BC40A & PEUGEOT: 5705.KA, 5705.KA SK & SUBARU: 23750AA070 diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 37.6 mm, Poids : 0.459 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4054224023280
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FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) (Ref : 34549) équivalente à AUDI: 021 903 016, 021 903 016 K, 021 903 026 B, 021 903 026 K, 021 903 026 N, 021 903 119 J, 021 903 119 L, 03H 903 023 C, 07C 903 021 G, 21 903 016, 21 903 016 K, 21 903 026 B, 21 903 026 K, 21 903 026 N, 21 903 119 J, 21 903 119 L, 3H 903 023 C, 7C 903 021 G, 7C903021D, 7C903119 & HITACHI: LR1190908, LR1190908B, LR1190908C & VW: 021 903 016, 021 903 016 K, 021 903 026 B, 021 903 026 K, 021 903 026 N, 021 903 119 J, 021 903 119 L, 03H 903 023 C, 07C 903 021 G, 21 903 016, 21 903 016 K, 21 903 026 B, 21 903 026 K, 21 903 026 N, 21 903 119 J, 21 903 119 L, 3H 903 023 C, 7C 903 021 G, 7C903021D, 7C903119 diamètre extérieur : 61.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.47 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4027816345497
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein poulie roue libre vendu 48.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.255,II 906.655,II 906.733,II 906.253,II 906.235,II 906.233), Classe SLK (171) (Ref : 21684) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 155 00 16, 271 155 01 15, A271 155 00 16, A271 155 01 15 référence constructeur : 271 155 01 15, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.53 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4027816216841
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie roue libre vendu 52.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : 27841) équivalente à MERCEDES-BENZ: 266 155 01 15, A266 155 01 15 diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 32.5 mm, Poids : 0.385 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4027816278412
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur poulie alternateur febi bilstein 179536 vendu 54.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre extérieur [mm]: 155,0, 155. Diamètre intérieur [mm]: 30,0, 30. Fabricant: FEBI. Index: FE179536. Largeur [mm]: 42,0, 42. Numéro du fabricant: 179536. Poids [kg]: 1,056.
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EAN: 4054224795361
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur poulie alternateur febi bilstein 101062 vendu 27.21 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre extérieur [mm]: 66,0, 66. Diamètre intérieur [mm]: 52,0, 52. Fabricant: FEBI. Index: FE101062. Largeur [mm]: 34,0, 34. Nombre de gorges: 7. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 101062. Organes/rouleaux: Dynamo. Poids [kg]: 0,38. Quantité: 1.
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EAN: 4054224010624
Trouver informations, conseils et prix pour poulie roue libre alternateur febi il est vendu 42.42 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Côté d'assemblage: du côté moteur. Diamètre extérieur [mm]: 63. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: FEBI. Index: FE186274. Largeur [mm]: 40. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 186274. Poids [kg]: 0,538.
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EAN: 4054224862742
Trouver informations, conseils et prix pour poulie alternateur febi bilstein 174379 il est vendu 26.74 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FEBI. Index: FE174379. Numéro du fabricant: 174379. Organes/rouleaux: Dynamo. Poids [kg]: 0,525.
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EAN: 4054224743799
Découvrir informations, conseils et prix pour poulie alternateur febi bilstein 174515 vendu 25.04 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FEBI. Index: FE174515. Numéro du fabricant: 174515. Organes/rouleaux: Dynamo. Poids [kg]: 0,721.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 4054224745151
