facet sonde temp rature liquide Classement 2024

facet sonde temp rature liquide

Trouver informations, conseils et prix pour facet sonde temp rature liquide il est vendu 25.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,F31 Touring ,E46 Compact,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X1 (E84), X5 (E53,M F85), X3 (E83), X6 (E71,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 7 (E65,E38,E66,E67), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M5 (E39,E60,F10,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ), Z8 (E52) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & LAND ROVER: Range Rover (III) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : 7.3279) équivalente à BMW: 13 62 1 433 077, 13 62 7 788 077 & LAND ROVER: MEK105210, NSC000100 & MINI: 13 62 1 433 077 & ROLLS-ROYCE: 13 62 1 433 077 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur...

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EAN: 8012510006955

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: Punto (176), Siena (FL,178), Palio (Phase 2) & ALFA ROMEO: 145, 146, 33 (907) (Ref : 7.3157) équivalente à ALFA ROMEO: 46449499, 60576529, 60809565, 60812077 & FIAT: 46449499, 60576529, 60809565, 60812077 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : noir, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510061770

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 7.3321) équivalente à CITROËN: 1338 66 & PEUGEOT: 1338 66 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : marron, Filetage : M14x1,25, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510016527

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, Relay (II), Dispatch (I,I Phase 2) & RENAULT: Clio (II 3 Portes) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) (Ref : 7.3291) équivalente à CITROËN: 1338 97, 1338 A6, 96 310 010, 96 368 027 & FIAT: 9631000880, 9636777280 & PEUGEOT: 1338 97, 1338 A6 & RENAULT: 96 36 777 280 & SUZUKI: 13650-67G00, 13650-67G00-000, 13650-86CT0, 13650-86CT0-000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : bleu, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher...

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EAN: 8012510094006

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Trouver informations, conseils et prix pour facet sonde temp rature liquide il est vendu 31.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Solenza & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 7.3252) équivalente à DACIA: 22 63 060 24R, 60 01 543 610, 60 01 543610, 77 00 101 968, 77 00 103 348, 7700101968, 82 00 561 449 & GENERAL MOTORS: 9 109 811, 91 159 949, 93 198 313, 95 519 566 & LADA: 82 00 561 449 & NISSAN: 22630-00Q1C, 22630-00Q3B, 22630-00QAB, 22630-6024R & OPEL: 44 01 811, 44 08 333, 44 34 334, 45 02 758, 91 09 811, 9109811, 91159949, 93198313, 95519566 & RENAULT: 22 63 060 24R, 60 01 543 610, 77 00 101 968, 77 00 103 348, 77 00 113 867, 82 00 561 449 & VAUXHALL: 9109811, 91159949, 93198313, 95519566 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : noir, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être...

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EAN: 8012510080528

facet sonde temp rature liquide

Découvrir informations, conseils et prix pour facet sonde temp rature liquide vendu 37.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3), Maverick & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Sport II Phase 2,Velar,Sport III,V,IV Phase 2,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Discovery (Sport,Sport Phase 2,V,V Phase 2), Defender (II 110,II 90,II 130) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), F Pace (Phase 2), XE (Berline,Berline Phase 2), E Pace (Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), F Type (Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3) (Ref : 7.3289) équivalente à CITROËN: 1338 F0 & FIAT: 9660142880 & FORD: 1 071 766, 1 108 931, 1 118 099, 1 121 670, 1 320 256, 1 327 977, 1 483 838, 1 557 880, 1 710 153, 1 742 823, 1 770 525, 5 314 682, 988F-6G004-CB, 988F-6G004-CC, 988F-6G004-CD, 988F-6G004-DA, 988F-6G004-DB, 988F-G6G004-DB, 988FG-6G004-DB, 9C11-6G004-DA, 9C11-6G004-DB, 9C11-6G004-DC, 9C11-6G004-DD, G4D3-6G004-AA, G4D3-6G004-AB, G4D3-6G004-AC, XS7F-6G004-AB, XS7F-6G004-AC, XS7F-6G004-AD, YS4Z-6G004-AB & JAGUAR: C2S 52775, JD6 1143, JDE 10862, JDE 3422, JDE 36471, JDE 40239, JDE 41205, JDE 8253 & LAND ROVER: LR074069, LR115083, LR155114 & PEUGEOT: 1338 F0 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Filetage : M10x1,5, Ouverture de la clé : 15, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le...

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frais de port: 8.99
EAN: 8012510035610

facet sonde temp rature liquide

Trouver informations, conseils et prix pour facet sonde temp rature liquide il est vendu 26.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E28) & NISSAN: Terrano (II R20), Patrol (GR Y60,260), Cabstar (-E), Trade, Sunny (N14,N13,Y10,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11), Urvan (E24), Laurel (C32) & RENAULT: R25 & FORD: Maverick & EBRO: Patrol (260) & ALFA ROMEO: 75, 90 & SKODA: Favorit (Ref : 7.3127) équivalente à ALFA ROMEO: 119 11 11 010 00, 60523383 & BMW: 13 62 1 357 414 & FORD: 1 957 002 & NISSAN: 11023-G7000, 11023-V0700, 22630-10G00, 22630-G2402, 22630-G2404, 22630-N4200 & RENAULT: 77 00 582 688 & SKODA: 004 435 010 & VOLVO: 1306937 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : blanc, montage d'origine : Jeager, quantité : 2, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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frais de port: 8.99
EAN: 8012510041291

facet sonde temp rature liquide

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,F31 Touring ,E46 Compact,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X1 (E84), X5 (E53,M F85), X3 (E83), X6 (E71,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 7 (E65,E38,E66,E67), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M5 (E39,E60,F10,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ), Z8 (E52) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & LAND ROVER: Range Rover (III) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : 7.3279) équivalente à BMW: 13 62 1 433 077, 13 62 7 788 077 & LAND ROVER: MEK105210, NSC000100 & MINI: 13 62 1 433 077 & ROLLS-ROYCE: 13 62 1 433 077 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur...

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EAN: 8012510006955

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: Punto (176), Siena (FL,178), Palio (Phase 2) & ALFA ROMEO: 145, 146, 33 (907) (Ref : 7.3157) équivalente à ALFA ROMEO: 46449499, 60576529, 60809565, 60812077 & FIAT: 46449499, 60576529, 60809565, 60812077 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : noir, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510061770

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 7.3321) équivalente à CITROËN: 1338 66 & PEUGEOT: 1338 66 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : marron, Filetage : M14x1,25, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510016527

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,II Syncro), Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Caddy (I), Scirocco & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Cordoba (II,I), Toledo (série 1) (Ref : 7.3171) équivalente à AUDI: 026 906 161 & SEAT: 026 906 161 & VW: 026 906 161 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : blanc, quantité : 2, Filetage : M10x1, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510062746

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Frontera (B,A), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B F68,A 88,89,A berline 86,87,B berline F19,B break/Caravan F35), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,B,E Caravan,B Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Sintra, Senator (B,A) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) & DAEWOO: Espero, Aranos & VAUXHALL: Omega (Break,Berline), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Frontera (B,A), Astra (MK III Berline,MK III Hatchback,MK III Break), Tigra (Ref : 7.3005) équivalente à DAEWOO: 03439088 & GENERAL MOTORS: 03 439 088, 90 246 852, 90 510 850, 92 029 764, 94 472 002 & HOLDEN: 03439088, 90246852 & OPEL: 13 38 448, 13 42 561, 13 42 568, 13 42 569, 3439088, 90246852, 90510850, 94472002 & SAAB: 34 39 088, 47 72 216, 95 43 802 & VAUXHALL: 3439088, 90246852, 90510850, 94472002 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : noir, montage d'origine : Bendix/Bosch, Filetage : 1/8-27NPT, Ouverture de la clé : 13, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le...

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EAN: 8012510040126

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, Relay (II), Dispatch (I,I Phase 2) & RENAULT: Clio (II 3 Portes) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) (Ref : 7.3291) équivalente à CITROËN: 1338 97, 1338 A6, 96 310 010, 96 368 027 & FIAT: 9631000880, 9636777280 & PEUGEOT: 1338 97, 1338 A6 & RENAULT: 96 36 777 280 & SUZUKI: 13650-67G00, 13650-67G00-000, 13650-86CT0, 13650-86CT0-000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : bleu, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher...

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EAN: 8012510094006

facet sonde temp rature liquide

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur facet sonde temp rature liquide il est vendu 11.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour NISSAN: Terrano (II R20,WD21), Patrol (GR Y60), 200SX (200 SX S13,200 SX S14), 100NX (100 NX B13), Sunny (N14,Y10,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Z (300 X 32), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Berline), Vanette (C120 E,GC22), Prairie (M11), Urvan (E24), Laurel (C32) & FORD: Maverick & KIA: Sportage (I), Pride (DA), Sephia (II), Shuma, Clarus (Berline,Break), Retona, Avella, Credos, Mentor (Ref : 7.3155) équivalente à FORD: 1 953 327, 1 962 383 & HOLDEN: 2263051E00 & INFINITI: 22630-D5900 & KIA: 0K011-18-840, 0K011-18840, 0K054-18-84X, 0K054-1884X, 0K95B-18-840, 0K95B-18840, K8574-18-840, K8574-18840 & NISSAN: 22630-51E00, 22630-51E02, 22630-51E10, 22630-70J00, 22630-D5900, 22630-V5010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : rouge, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510061756

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour NISSAN: Patrol (GR Y60,GR Y61), Cabstar (F24M,-E), 200SX (200 SX S13), 100NX (100 NX B13), Terrano (WD21), Sunny (N14,Y10,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Z (300 X 32,300 X 31), Prairie (M10,M11), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Berline,U11 Break WU11), Vanette (C120 E,GC22), Urvan (E24), Maxima (J30) (Ref : 7.3078) équivalente à INFINITI: 25080-89903 & NISSAN: 25080-89903, 25080-F3900 & RENAULT TRUCKS: 50 01 872 370 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : noir, Filetage : M12x1,25, Ouverture de la clé : 13, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510040829

facet sonde temp rature liquide

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Solenza & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 7.3252) équivalente à DACIA: 22 63 060 24R, 60 01 543 610, 60 01 543610, 77 00 101 968, 77 00 103 348, 7700101968, 82 00 561 449 & GENERAL MOTORS: 9 109 811, 91 159 949, 93 198 313, 95 519 566 & LADA: 82 00 561 449 & NISSAN: 22630-00Q1C, 22630-00Q3B, 22630-00QAB, 22630-6024R & OPEL: 44 01 811, 44 08 333, 44 34 334, 45 02 758, 91 09 811, 9109811, 91159949, 93198313, 95519566 & RENAULT: 22 63 060 24R, 60 01 543 610, 77 00 101 968, 77 00 103 348, 77 00 113 867, 82 00 561 449 & VAUXHALL: 9109811, 91159949, 93198313, 95519566 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : noir, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être...

état: new
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EAN: 8012510080528

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3), Maverick & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Sport II Phase 2,Velar,Sport III,V,IV Phase 2,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Discovery (Sport,Sport Phase 2,V,V Phase 2), Defender (II 110,II 90,II 130) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), F Pace (Phase 2), XE (Berline,Berline Phase 2), E Pace (Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), F Type (Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3) (Ref : 7.3289) équivalente à CITROËN: 1338 F0 & FIAT: 9660142880 & FORD: 1 071 766, 1 108 931, 1 118 099, 1 121 670, 1 320 256, 1 327 977, 1 483 838, 1 557 880, 1 710 153, 1 742 823, 1 770 525, 5 314 682, 988F-6G004-CB, 988F-6G004-CC, 988F-6G004-CD, 988F-6G004-DA, 988F-6G004-DB, 988F-G6G004-DB, 988FG-6G004-DB, 9C11-6G004-DA, 9C11-6G004-DB, 9C11-6G004-DC, 9C11-6G004-DD, G4D3-6G004-AA, G4D3-6G004-AB, G4D3-6G004-AC, XS7F-6G004-AB, XS7F-6G004-AC, XS7F-6G004-AD, YS4Z-6G004-AB & JAGUAR: C2S 52775, JD6 1143, JDE 10862, JDE 3422, JDE 36471, JDE 40239, JDE 41205, JDE 8253 & LAND ROVER: LR074069, LR115083, LR155114 & PEUGEOT: 1338 F0 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Filetage : M10x1,5, Ouverture de la clé : 15, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le...

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EAN: 8012510035610

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E28) & NISSAN: Terrano (II R20), Patrol (GR Y60,260), Cabstar (-E), Trade, Sunny (N14,N13,Y10,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11), Urvan (E24), Laurel (C32) & RENAULT: R25 & FORD: Maverick & EBRO: Patrol (260) & ALFA ROMEO: 75, 90 & SKODA: Favorit (Ref : 7.3127) équivalente à ALFA ROMEO: 119 11 11 010 00, 60523383 & BMW: 13 62 1 357 414 & FORD: 1 957 002 & NISSAN: 11023-G7000, 11023-V0700, 22630-10G00, 22630-G2402, 22630-G2404, 22630-N4200 & RENAULT: 77 00 582 688 & SKODA: 004 435 010 & VOLVO: 1306937 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : blanc, montage d'origine : Jeager, quantité : 2, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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EAN: 8012510041291

facet sonde temp rature liquide

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FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1), Montego (Berline,Break), Maestro & FORD: Escort (IV Hatchback,III Hatchback,III cabriolet,IV break,IV Van,III break ,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & AUSTIN: MONTEGO (Break XE,XE) (Ref : 7.3069) équivalente à FORD: 1 640 040, 1 784 077, 6 076 967, 81AB-10884-AA, 84AB-10884-BA, C4AH-10884, C4AH-10884-A & FORD AUSTRALIA: 88DA-10884-AB, EAB-10884-A & LAND ROVER: AAU1115 & ROVER: GTR120, GTR199 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : violet, Filetage : 1/8-27NPT, Ouverture de la clé : 13, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8012510040737

facet sonde temp rature liquide

Découvrir informations, conseils et prix pour facet sonde temp rature liquide vendu 6.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,II 83,I), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III), Escort (IV Hatchback,III Hatchback,VI Express/Van,IV break,IV Van,III break ), Capri (III), Orion (I), P100 Pick-up, Cortina (MK IV,CORTINA), Taunus (break/Turnier) (Ref : 7.3028) équivalente à FORD: 1 583 836, 1 591 388, 1 701 341, 6 058 836, 6 098 273, 77FB-10884-AA, C5EH-10884-B, D1FZ-10884-B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, couleur : blanc, Filetage : 1/8-27NPT, Ouverture de la clé : 13, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8012510040355



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