facet doigt allumeur renault r4 Classement 2024

facet doigt allumeur renault r4

Trouver informations, conseils et prix pour facet doigt allumeur renault r4 il est vendu 8.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Doigt allumeur pour RENAULT: R4, Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R14, Rapid (I), Extra (MK I) & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,147), Tipo (160), Ritmo (II 138,III 138), Croma (154,FL90 154), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break), 305 (Berline) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 3.8247RS) équivalente à FIAT: 82361915, 9936023 & INNOCENTI: 82361915 & LANCIA: 9936023 & PEUGEOT: 5937 29, 5937.29 & RENAULT: 77 01 025 241 & SEAT: 000 389 977 0, 0003899770, SE 141914.004B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Marelli, Résitance roteur : 5000.0 ohm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
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EAN: 8012510021248

efi automotive doigt allumeur renault

Trouver informations, conseils et prix pour efi automotive doigt allumeur renault il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Efi et est vendu par Oscaro.com

EFI AUTOMOTIVE Doigt allumeur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R8, R12 (Berline,Break), R9, R18 (Berline,Break), R16, R6, Fuego, Alpine (A310), R20, Rodéo, R10, R17, R15, Rapid (I), Extra (MK I) & CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA), DS, C35, ID (Break), H (Type ) & PEUGEOT: J5 (série 1 280), 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7 & ROVER: Mini, Metro, Allegro & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), 127, 128, 131 (Berline,Break), 132, 242 & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67) & AUTOBIANCHI: A112 & ALFA ROMEO: GTV (116), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & TALBOT: 1100, Horizon, 1000, Bagheera, Solara, Rancho, 1307-1309 (1307,1309), 1510, SIMCA (SIM'4) & ALPINE: A310, 1300, BERLINETTE & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1300-2300 (1300) & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 160628) équivalente à CITROËN: 5452421, 5508170, 593716 & PEUGEOT: 593734 & RENAULT: 7701021981 & ROVER: GRA139, GRA2139 & TALBOT: 593734 & VOLVO: 2845097 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, montage d'origine : AC DELCO, Poids : 0.034 kg, doigt de distributeur d'allumeur : pas d'antiparasitage, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des...

état: new
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EAN: 3285190019927

bosch doigt allumeur bmw s

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch doigt allumeur bmw s vendu 36.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Doigt allumeur pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Série 7 (E38,E32,E23), Série 8 (E31 Coupé), Série 6 (E24), M5 (E28,E34), Z1 (E30) & RENAULT: Safrane (phase 2), Espace (II), R25, Alpine (GT D500,A610) & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 505 (Berline), 605 (- Restyling) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) & BERTONE: Freeclimber & VOLVO: 760, 960 (Berline/Saloon), 780 & LANCIA: Thema (834 RL88) (Ref : 1 234 332 347) équivalente à ALFA ROMEO: 195 32 05 023 00, 6051 30 520, 60513052 & BMW: 12 11 1 284 446, 12 11 1 734 110 & CITROËN: 5937 42, 77 00 267 693 & FIAT: 60513052, 7700267693, K7700267693 & LANCIA: 60513052, 7700267693, K7700267693 & PEUGEOT: 5937 42, 7700 267 693 & PORSCHE: 959 602 902 02 & RENAULT: 77 00 267 693 & VOLVO: 1269921, 740 1269 921 Résistance : 1.0 kohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
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EAN: 3165142713816

facet t te d allumeur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur facet t te d allumeur il est vendu 13.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Tête d'allumeur pour RENAULT: R4, Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I), Extra (MK I) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,147), Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,III 138), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback) & PEUGEOT: 305 (Berline) & SEAT: Malaga & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 2.8201PHT) équivalente à FIAT: 82361914, 9938273, 9939787, 9940656, 9944794 & FORD: 6 542 391, V90H-F12106-AA, V90HF-12106-AA & INNOCENTI: 9944794 & LANCIA: 9939787 & PEUGEOT: 5941 30, 5941.30 & RENAULT: 77 01 030 505 & SEAT: 000 398 090 7, 0003980907, SE 021914.001B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Marelli, Kit de réparation alternative : HT.0841, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510016572

quinton hazell t te d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell t te d il est vendu 14.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com

QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Express (I), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback), Sierra (II Hatchback/saloon) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156,156 R92), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146), Coupé (PC), Fiorino (146 FL93,146,147), Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,138,III 138), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada, Duna (146) & PEUGEOT: 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & SEAT: Ibiza (I), Malaga & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : XD135) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 82361914, 9938273, 9938274, 9938360, 9939787, 9940656, 9944576, 9944794, 9944974, 9946355 & CITROËN/PEUGEOT: 5941.3, 5941.30 & FIAT: 82361914, 9938273, 9938274, 9938360, 9939787, 9940656, 9944576, 9944794, 9944974, 9946355 & FORD: 5010937, 6542391, A810X12276AAA, A830X12276AA, V90HF-12106-AA & RENAULT: 77 01 030 505, 77 01 204 069 & SEAT: 3980907, SE021914.001B & VAG: 3980907, SE021914.001B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Marelli, Hauteur : 79.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5022515011604

facet doigt allumeur renault clio

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur facet doigt allumeur renault clio il est vendu 12.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Doigt allumeur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes) & VOLVO: 480, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343) (Ref : 3.7697) équivalente à CHRYSLER: 83 300 129 & RENAULT: 77 00 727 261, 77 01 029 972 & VOLVO: 3342163, 3342163-7, 33421637, 3342441, 3342863, 3342863-2, 33428632, 3449620 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Ducellier, Kit de réparation alternative : HT.0652, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510019849

facet doigt allumeur renault safrane

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur facet doigt allumeur renault safrane vendu 24.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Doigt allumeur pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 3.7573/47RS) équivalente à RENAULT: 74 31 367 783 & VOLVO: 1367783, 1367783-6, 13677836 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Bosch, Résitance roteur : 1000.0 ohm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510019092

magneti marelli doigt allumeur renault

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli doigt allumeur renault vendu 16.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com

MAGNETI MARELLI Doigt allumeur pour RENAULT: R19 (5 portes,3 portes,Société) & FIAT: Uno (146 R89,146), Fiorino (146 FL93,146) & LANCIA: Dedra (835) (Ref : 071351702010) équivalente à FIAT: 9943506, 9950142 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8001063124742

quinton hazell doigt allumeur peugeot

Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell doigt allumeur peugeot vendu 6.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com

QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & RENAULT: Twingo (I X06), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R5 (3 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I), Extra (MK I) & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A), GS (A) & BMW: Série 5 (E34) & FIAT: Panda (141 RL86), Ducato (R90 290), Talento (290) & TALBOT: Samba, Murena, Horizon, Tagora & LANCIA: Y10 (156) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : XR117) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9940302 & CHRYSLER: 83300128 & CITROËN/PEUGEOT: 5937.28, 5937.43, 95559241, 95611732 & FIAT: 9940302 & FORD: A810X12200SA & RENAULT: 77 01 026 824 & TALBOT: 43212900 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Ducellier, longueur : 39.0 mm, doigt de distributeur d'allumeur : pas d'antiparasitage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5022515017866

beru doigt allumeur renault m

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur beru doigt allumeur renault m vendu 8.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com

BERU Doigt allumeur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Safrane, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Extra (MK II), Lutécia, Rapid (II) & NISSAN: Sunny (B11 Break) (Ref : NVL135) équivalente à RENAULT: 77 01 033 622 montage d'origine : Ducellier, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
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EAN: 4014427019329

facet t te d allumeur

Trouver informations, conseils et prix pour facet t te d allumeur il est vendu 14.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Tête d'allumeur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; R4, Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), Master (I Phase 2,I), R5 (3 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R20, Rapid (I), Extra (MK I) & PEUGEOT: J5 (série 1 280), 505 (Berline,Break), J9, 504 (Berline) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Ritmo (II 138,III 138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 905), Alfasud (I Phase 2,I) & TALBOT: Solara, Tagora, 1307-1309 (1307), 1510 (Ref : 2.7654PHT) équivalente à ALFA ROMEO: 60749869, 705 559 & CHRYSLER: 83 300 122 & CITROËN: 95 534 910 & FIAT: 9937716 & LAND ROVER: RTC4932 & PEUGEOT: 5941 23, 5941.23 & RENAULT: 77 01 020 784 & TALBOT: 0017 67 1000 & VOLVO: 3277417, 3277417-6, 32774176 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Ducellier, Kit de réparation alternative : HT.0639, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510014424

efi automotive t te d

Découvrir informations, conseils et prix pour efi automotive t te d vendu 13.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Efi et est vendu par Oscaro.com

EFI AUTOMOTIVE Tête d'allumeur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R25, Master (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R8, Espace (I), R12 (Berline,Break), R9, R18 (Berline,Break), R16, Estafette, R6, Fuego, Alpine (A310), R20, Rodéo, R10, R17, R15, Rapid (I), Extra (MK I) & CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA), H (Type ) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7 & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,CS 146), 124, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 242 & TALBOT: Murena, Horizon, Solara, Tagora, 1307-1309 (1307,1309), 1510 & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), Alfasud (I Phase 2,I), Arna & ALPINE: A310, 1300, BERLINETTE & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 360, 345, 343 & SEAT: Ronda & NISSAN: Cherry (N12) & YUGO/ZASTAVA: 124, 128, 1300-2300 (1300) (Ref : 160735) équivalente à CITROËN: 95534910 & FIAT: 9937716 & PEUGEOT: 594123 & RENAULT: 7701020784 & TALBOT: 13500200, 594123 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, montage d'origine : Ducellier, Poids : 0.12 kg, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3285190020299

doigt allumeur magneti marelli 071351702010

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur doigt allumeur magneti marelli 071351702010 il est vendu 11.93 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr

 

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 8001063124742

facet t te d allumeur

Découvrir informations, conseils et prix pour facet t te d allumeur vendu 14.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Tête d'allumeur pour RENAULT: R4, Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I), Extra (MK I) (Ref : 2.7723PHT) équivalente à LAND ROVER: 00000A00069 & RENAULT: 77 02 124 325 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Femsa, Kit de réparation alternative : HT.0732, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510014899

doigt allumeur bosch 1 234

Découvrir informations, conseils et prix pour doigt allumeur bosch 1 234 vendu 51.17 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr

 

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 3165141995497

valeo doigt allumeur renault clio

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo doigt allumeur renault clio il est vendu 61.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Doigt allumeur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), R9, Lutécia & VOLVO: 480, 460, 340 (345,Sedan 344,343) (Ref : 243964) équivalente à VOLVO: 3342161.1, 33421611, 3342863.2, 33428632, 3449620.8, 34496208 pays de production : France, montage d'origine : Ducellier, doigt de distributeur d'allumeur : pas d'antiparasitage, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276422439644

facet t te d allumeur

Découvrir informations, conseils et prix pour facet t te d allumeur vendu 27.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com

FACET Tête d'allumeur pour RENAULT: Clio (I 3 Portes Phase 1&2),; R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada), Safrane (Ref : 2.7683PHT) équivalente à RENAULT: 77 00 739 893, 77 00 742 853, 77 00 743 290, 77 00 743 602, 77 01 203 118 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Ducellier, Organes/Rouleaux : Distributeur d'allumage, Unité quantitative : Kit, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510014745

doigt allumeur bosch 1 234

Trouver informations, conseils et prix pour doigt allumeur bosch 1 234 il est vendu 64.16 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr

 

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 3165142245942

doigt allumeur bosch 1 234

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur doigt allumeur bosch 1 234 vendu 44 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr

 

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 3165142096216

doigt allumeur bosch 1 234

Trouver informations, conseils et prix pour doigt allumeur bosch 1 234 il est vendu 19.11 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr

 

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 3165141824179





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