Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur eric favre slim protein bar vendu 7.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Vitamines et suppléments, fabriqué par Eric Favre et est vendu par Docmorris.fr
Eric Favre Slim'Protein Bar Low Carb Baked Apple 35g
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EAN: 3525722019897
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur experts low carb thermomix f il est vendu 9.48 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Experts, Low Carb et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Independently published, Publisher : Independently published, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 93, publicationDate : 2017-05-17, authors : Experts, Low Carb, ISBN : 1521315825
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EAN: 9781521315828
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch ponge expert s470 combi il est vendu 18.13 € , présent dans la catégorie Outils électroportatifs; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Kamody.fr
Dure jusqu'a 5 fois plus longtemps que les feuilles abrasives Bosch C420 Longue durée de vie pour le ponçage du bois et de la peinture Assemblage solide et flexible avec Bosch Surface Structure. L'éponge s'adapte aux formes pour une pression uniforme sur la surface.>
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EAN: 4059952545127
Trouver informations, conseils et prix pour hohner harmonicas fa thunderbird low il est vendu 98 € , présent dans la catégorie Instruments de musique, ce produit est fabriqué par HOHNER et est vendu par Woodbrass.com
Hohner - HarmonicaA côté des harmonicas Richter standard, Hohner propose toute une gamme de modèles spéciaux dont les caractéristiques s'accordent particulièrement à certains styles ou techniques de jeu.Diatonique vs ChromatiqueLes harmonicas diatoniques ne contiennent que 7 notes sur plusieurs octaves avec une disposition particulière qui permet de produire facilement des accords en soufflant et en aspirant. Avec l'interaction de l'anche soufflée et de l'anche aspirée dans chacun des canaux, ces harmonicas permettent l'altération de certaines notes, créant l'effet plaintif caractéristique du blues tout en offrant les notes chromatiques manquantes sur un instrument diatonique. Série Marine BandLa série Marine Band est légendaire avec son sommier bois et son assemblage en sandwich. ThunderbirdLe Thunderbird est le dernier avatar de la ligne des Marine Band. Cet harmonica diatonique, qui dispose du sommier en bois de bambou laminé (brevet déposé) de la série Crossover, est accordé une octave en dessous des modèles standards. Développé avec Joe Filisko, "customiseur" de réputation mondiale, le Thunderbird a été conçu avec un capot inférieur à l'ergonomie conique évitant le cognement des anches aspirées, notamment celles de la première octave. Un nouveau profilage leur donne une réponse franche et constante. Les dents du sommier et les débords de plaques ont été arrondis pour un meilleur confort de jeu. Ce nouvel instrument, qui rend hommage à la fois à Little Walter Jacobs et à Kim Wilson des "Fabulous Thunderbirds", est totalement compatible avec le Marine Band Crossover et le Marine Band Deluxe.Caractéristiques techniques : Type : DiatoniqueAccord : Low F/Fa20 lames, à nouveau profil spécial pour une attaque franche et un grand volume de jeu, même dans les octaves les plus bassesNombre de trous : 10Réglage : RichterCorps : Bambou, blond, laqué clairPlaques en laiton de 0,9 millimètreCapots vissés en acier inoxydable et nouveau design conique du capot inférieur pour éviter le cognement des anches dans l'octave basseRevêtement de l'embouchure : Laqué SuperGlideLongueur : 10 cmEtui : Néoprène rigide avec une fermeture éclair et une boucle en élastomère pour le port de l'harmonica à la ceintureToutes les parties de cet harmonica sont disponibles en pièces de rechange. Les pièces sont entièrement compatibles et interchangeables avec le Marine Band Deluxe et le Crossover.
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EAN: 4009126626398
Découvrir informations, conseils et prix pour hohner harmonicas fa rocket low vendu 64.9 € , est placé dans la catégorie Instruments de musique; ce produit est fabriqué par HOHNER et est vendu par Woodbrass.com
Hohner - HarmonicaA côté des harmonicas Richter standard, Hohner propose toute une gamme de modèles spéciaux dont les caractéristiques s'accordent particulièrement à certains styles ou techniques de jeu.Diatonique vs ChromatiqueLes harmonicas diatoniques ne contiennent que 7 notes sur plusieurs octaves avec une disposition particulière qui permet de produire facilement des accords en soufflant et en aspirant. Avec l'interaction de l'anche soufflée et de l'anche aspirée dans chacun des canaux, ces harmonicas permettent l'altération de certaines notes, créant l'effet plaintif caractéristique du blues tout en offrant les notes chromatiques manquantes sur un instrument diatonique. Série ProgressiveDes pionniers comme Howard Levy, Carlos Del Junco, des francs tireurs comme Mariano Massolo, la dynamique Rachelle Plas ou le jeune virtuose Konstantin Reinfield, tous ces artistes jouent sur des modèles de la gamme Progressive. Rocket LowLes modèles Rocket Low offre des tonalités graves avec une puissance et un confort de jeu sans pareils. Les ouvertures des canaux ont été arrondies et agrandies, ce qui facilite le jeu et accroît l'étanchéité de l'instrument réduisant ainsi l'essoufflement de l'harmoniciste.Caractéristiques techniques : Type : DiatoniqueAccord : Low F/Fa20 lamesNombre de trous : 10Réglage : RichterCorps : Plastique, bleuPlaques en laiton de 0,9 millimètreCorps et plaques de musique assemblés à l’aide de vis Phillips facilement démontables pour un entretien aiséCapots en acier inoxydable, très largement ouvertsLongueur : 10 cmEtui : Néoprène robuste
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EAN: 4009126738862
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre air peugeot 308 il est vendu 22.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II,II Phase 2 P87), 508 (II Berline,II SW), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Jumpy (III VUL,III VP), C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback) & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Zafira (D Life) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : F 026 400 433) équivalente à CITROËN: 16 380 276 80, 98 000 975 80 & OPEL: 1638027680, 36 39 397, 9800097580 & PEUGEOT: 98 000 975 80 & TOYOTA: SU001A3728 & VAUXHALL: 1638027680, 36 39 397, 9800097580 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 61.0 mm, largeur : 161.0 mm, longueur : 298.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047025389679
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre air peugeot 207 vendu 21.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : F 026 400 220) équivalente à CITROËN: 1444 TV & FIAT: 9685468780, K9685468780 & MITSUBISHI: MN982530 & OPEL: 1444TV & PEUGEOT: 1444 TV, 16 118 915 80 & TOYOTA: SU001A0347 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 348.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047024902503
Trouver informations, conseils et prix pour bosch ma tre cylindre frein il est vendu 142.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) (Ref : F 026 003 188) équivalente à CITROËN: 4601 E3, 4601 J9 & FIAT: 71739992, 9567211580, K9567211580 & PEUGEOT: 4601 E3, 4601 J9 matériau : fonte, Diamètre du piston : 22.22 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 4047024282223
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre carburant peugeot 3008 il est vendu 22.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C8, DS5, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: C-Max (II B7,Grand II B7), Kuga (II), Focus (III Hatchback,III SW,III Berline), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS5 & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : F 026 402 120) équivalente à CITROËN: 16 116 591 80, 1906 A7 & DS: 1906-A7 & FIAT: 9467637280, K9467637280 & FORD: 1681999, 1682 001, 2037668, 9M5Q 9155-AA, 9M5Q-9176-AA & PEUGEOT: 16 116 591 80, 1906 A7 & TOYOTA: SU001-A0683 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 23.4 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 91.5 mm, Hauteur : 74.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs...
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EAN: 4047024890862
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre carburant peugeot 207 vendu 31.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & OPEL: Crossland (X) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : F 026 402 862) équivalente à CITROËN: 16 116 594 80, 1901 97, 1901 A1, 1904 46, 1906 E3, 1906 E6, 96 723 149 80, 96 723 209 80, 98 097 210 80, 98 097 579 80 & DS: 1611659480 & FIAT: 9672320980, 9809721080, K9672320980, K9809721080 & MITSUBISHI: MN982655, MZ690986 & OPEL: 35 53 881, 93476511, 93476512, 93476513 & PEUGEOT: 16 116 594 80, 1901 97, 1901 A1, 1904 46, 1906 E3, 1906 E6, 96 723 149 80, 96 723 209 80, 98 097 210 80, 98 097 579 80 & TOYOTA: SU001A0684, SU001A2898 type : cartouche, diamètre extérieur : 96.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 92.0 mm, Hauteur : 144.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut...
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EAN: 4047025654869
Trouver informations, conseils et prix pour bosch pompe vide syst me il est vendu 115.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : F 009 D02 881) équivalente à CITROËN: 4565 84, 98 040 218 80 & CITROËN/PEUGEOT: 3642543, 96 847 86780, 98 040 21880 & DS: 98 040 21880 & FORD: 1692776, 1785236, FM5Q 2A451 AA & GMC: 04 830, 3642543 & OPEL: 36 42 543 & PEUGEOT: 3642543, 4565 84, 96 847 867 80, 98 040 218 80 & VOLVO: 31330213, 31375462, AV6Q 2A451 AA type de fonctionnement : mécanique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le...
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EAN: 4047025103213
Trouver informations, conseils et prix pour bosch pompe vide syst me il est vendu 142.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008, 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) (Ref : F 009 D00 210) équivalente à BMW: 11 66 7 806 000 & CITROËN: 4565 70, 96 417 772 & CITROËN/PEUGEOT: 96 538 98080, 96 539 00680 & FORD: 1313101, 1355026, 1486107, 1487860, 30735876, 3M5Q2 A451 AB, 3M5Q2 A451 AC, 3M5Q2 A451 AD, 3M5Q2 A451 AE & MINI: 11 66 7 806 000 & PEUGEOT: 4565 70, 96 417 772, 96 538 980 80, 96 539 006 80 & VOLVO: 30735876, 31259227 type de fonctionnement : mécanique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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EAN: 4047024820524
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch filtre air peugeot 208 vendu 25.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour PEUGEOT: 208 (I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), 308 (II T9 Phase II,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 Cactus (Phase 2), C4 (III 1/3), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback), DS4 (II) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : F 026 400 613) équivalente à CITROËN: 98 139 088 80 & OPEL: 39192256, 9813908880 & PEUGEOT: 98 139 088 80 & TOYOTA: SU001 A7906 & VAUXHALL: 39192256, 9813908880 forme : plat, épaisseur : 36.3 mm, largeur : 182.0 mm, longueur : 239.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047026403350
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre air peugeot 807 il est vendu 22.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : F 026 400 058) équivalente à CITROËN: 1444 QW, 1444 QX, 1444 WN & FIAT: 1400474780, K1400474780 & LANCIA: 1400474780, K1400474780 & PEUGEOT: 1444 QW, 1444 QX, 1444 WN & TOYOTA: SU001-A0348 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 70.0 mm, largeur : 147.5 mm, longueur : 345.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047024287068
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe vide syst me vendu 125.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V70 (III,III Phase 2), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country) (Ref : F 009 D02 695) équivalente à CITROËN: 4564 87, 4565 69, 4565 79, 96 449 234, 96 518 579, 98 018 887 80 & CITROËN/PEUGEOT: 96 721 30780, 96 830 54680, 96 856 41280, 98 018 88780 & FORD: 1313802, 1479777, 1543837, 1669354, 1764931, 3M5Q 2A451 BA, 3M5Q 2A451 BB, 3M5Q 2A451 BC, 3M5Q 2A451 BD, 3M5Q 2A451 BF & PEUGEOT: 4564 87, 4565 69, 4565 79, 96 449 234, 96 518 579, 96 721 307 80, 96 830 546 80, 96 856 412 80, 98 018 887 80 & ROVER: 3M5 Q2A45 1BF & VOLVO: 30725133, 30725190, 30725793, 30725859, 8653647 type de fonctionnement : mécanique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident....
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EAN: 4047024889903
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch r gulateur d alternateur il est vendu 76.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 206, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : F 00M 144 189) équivalente à CITROËN: 5761 A8 & FIAT: 0009949367, K0009949367 & PEUGEOT: 5761 A8 montage d'origine : Bosch, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4047024282100
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre air peugeot 207 il est vendu 16.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : F 026 400 220) équivalente à CITROËN: 1444 TV & FIAT: 9685468780, K9685468780 & MITSUBISHI: MN982530 & OPEL: 1444TV & PEUGEOT: 1444 TV, 16 118 915 80 & TOYOTA: SU001A0347 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 348.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
état: new
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EAN: 4047024902503
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch filtre air peugeot 308 il est vendu 18.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II,II Phase 2 P87), 508 (II Berline,II SW), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Jumpy (III VUL,III VP), C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback) & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Zafira (D Life) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : F 026 400 433) équivalente à CITROËN: 16 380 276 80, 98 000 975 80 & OPEL: 1638027680, 36 39 397, 9800097580 & PEUGEOT: 98 000 975 80 & TOYOTA: SU001A3728 & VAUXHALL: 1638027680, 36 39 397, 9800097580 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 61.0 mm, largeur : 161.0 mm, longueur : 298.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047025389679
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre huile peugeot expert il est vendu 13.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à huile pour PEUGEOT: Expert (III VUL,III Combi), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), 508 (II Berline,II SW), Traveller & CITROËN: Jumpy (III VUL,III VP), Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ) & OPEL: Vivaro (C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Zafira (D Life) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : F 026 407 268) équivalente à CITROËN: 9809532380 & FIAT: 9809532380, K9809532380 & OPEL: 9809532380 & PEUGEOT: 9809532380 & TOYOTA: SU001 A4322 & VAUXHALL: 9809532380 type : vissé, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
état: new
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EAN: 4047026351033
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe vide syst me vendu 111.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : F 009 D02 881) équivalente à CITROËN: 4565 84, 98 040 218 80 & CITROËN/PEUGEOT: 3642543, 96 847 86780, 98 040 21880 & DS: 98 040 21880 & FORD: 1692776, 1785236, FM5Q 2A451 AA & GMC: 04 830, 3642543 & OPEL: 36 42 543 & PEUGEOT: 3642543, 4565 84, 96 847 867 80, 98 040 218 80 & VOLVO: 31330213, 31375462, AV6Q 2A451 AA type de fonctionnement : mécanique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047025103213
