Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elie cohen dictionnaire gestion 3 vendu 7.48 € , ce produit est placé dans la catégorie Livres et magazines, fabriqué par Elie Cohen et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Editions La Découverte, Publisher : Editions La Découverte, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2001-09-13, authors : Elie Cohen, languages : french, ISBN : 2707135488
état: used
disponibilité: in_stock
frais de port: 1.99
EAN: 9782707135483
Trouver informations, conseils et prix pour hjc c10 elie casque noir il est vendu 121.99 € , présent dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads, ce produit est fabriqué par HJC et est vendu par FC-Moto FR
articles: HJC C10 Elie Casque
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 6.99
EAN: 8804269380666
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hjc c10 elie casque noir vendu 121.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads, fabriqué par HJC et est vendu par FC-Moto FR
articles: HJC C10 Elie Casque
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 6.99
EAN: 8804269381144
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hjc c10 elie casque noir il est vendu 121.99 € , présent dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; ce produit appartient à HJC et est vendu par FC-Moto FR
articles: HJC C10 Elie Casque
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 6.99
EAN: 8804269381380
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur limpido z3 electrolyseur gestion ph vendu 999 € , ce produit est placé dans la catégorie Piscine, sauna, spa et fournitures, fabriqué par CCEI et est vendu par Easypiscine.fr
Optez pour le Limpido Z3, Electrolyseur + gestion pH / ORP, CCEI Le Limpido Z3 est un électrolyseur multifonctions, il fonctionne avec la cellule transparente et lumineuse Zelia Pod incluse et parfaitement adaptée aux petits bassins avec local technique enterré. Un Pool Terre est intégré à la chambre d'analyse pour éviter les courants vagabonds au niveau des sondes. Il combine : Electrolyse de sel Régulation de pH Régulation ORP (taux de désinfectant) Efficace et écologique, le Limpido Z3 de CCEI intègre une cellule d'électrolyse, une sonde pH et une sonde ORP pour le traitement entièrement automatisé de l'eau de votre piscine. Les plus de l'électrolyseur CCEI Traitement écologique Système entièrement automatique Production de chlore à la demande Sonde ORP intégrée Détecteur de débit intégré Kit Zelia POD inclus : Zelia Pod est une chambre d'analyse qui permet d'améliorer la tenue dans le temps des sondes pH et ORP. Il est équipé d'un Pool Terre central limitant l'effet de courant parasite sur la lecture des 2 sondes. Afin de protéger l'ensemble de l'appareillage, il est conseillé d'installer un Pool Terre à la canalisation. A noter : le fabricant préconise un surdimensionnement de l'ordre de 20% à 25%. Fonctionnement du Limpido Z3 La cellule d'électrolyse est équipée d'électrodes en titane traitées à l'oxyde de ruthénium. Elle comprend un détecteur de circulation pour éviter tout fonctionnement sans débit et accumulation d'hydrogène. La sonde de pH ( identique à la version Z2) se positionne sur le circuit de refoulement après le filtre, le modèle Limpido Z3 est équipé également d'une sonde Redox (ORP). Cette sonde optimise davantage l'automatisation du traitement de l'eau de piscine. En plus de la détection de température et du pH, le Limpido Z3 analyse le pouvoir oxydant entre les substances présentes dans l'eau. Il apprécie ainsi l'état sanitaire de l'eau et déclenche la production de chlore ou l'injection de correcteur en fonction des besoins. Cette fonction permet d'éviter les excès de chlore et présente donc un réel intérêt pour la santé et l'environnement. Pourquoi choisir un traitement de piscine par électrolyse ? Méthode douce et écologique de traitement de l'eau L'électrolyse du sel comme méthode de traitement de sa piscine est une solution douce et écologique. Il est néanmoins nécessaire de contrôler plusieurs paramètres pour en optimiser son efficacité : volume d'eau, température et pH de l'eau. La gamme d'électrolyseurs Limpido Z3 répond à tous ces critères pour obtenir une eau limpide tout au long de l'année. Facile à installer, le Limpido Z3 de CCEI comprend une cellule d'électrolyse intégrée, adaptée au traitement de petits bassins ayant un volume entre 25 et 75 m3. Le Limpido Z3 convient parfaitement aux petits locaux techniques enterrés. Le traitement de l'eau de votre piscine est entièrement automatisé !
état: new
disponibilité: in_stock
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk palpeur r gime gestion vendu 38.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Palpeur de régime, gestion moteur pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 81535) équivalente à CITROËN: 2529 V1, 2529V1, 96 491 911 80, 9649191180 & DS: 2529 V1 & PEUGEOT: 2529 V1 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010326815352
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk palpeur r gime gestion vendu 29.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Palpeur de régime, gestion moteur pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 81535) équivalente à CITROËN: 2529 V1, 2529V1, 96 491 911 80, 9649191180 & DS: 2529 V1 & PEUGEOT: 2529 V1 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4010326815352
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch palpeur r gime gestion vendu 105.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E34,E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 0 261 210 002) équivalente à ALFA ROMEO: 115 44 05 013 00, 6051 86 940 & BMW: 1 708 618, 12 12 1 274 644, 12 14 1 274 644, 12 14 1 708 619 & PORSCHE: 911 606 215 00 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 610.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165142028767
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch palpeur r gime gestion il est vendu 83.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) (Ref : 0 261 210 028) équivalente à BMW: 1 279 692, 1 279 695, 12 14 1 710 699, 12 52 1 279 695 & LAND ROVER: ERR 2079 & ROVER: ERR 2079 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 430.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165142867588
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch palpeur r gime gestion vendu 96.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E34,E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 0 261 210 002) équivalente à ALFA ROMEO: 115 44 05 013 00, 6051 86 940 & BMW: 1 708 618, 12 12 1 274 644, 12 14 1 274 644, 12 14 1 708 619 & PORSCHE: 911 606 215 00 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 610.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165142028767
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch palpeur r gime gestion vendu 74.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) (Ref : 0 261 210 028) équivalente à BMW: 1 279 692, 1 279 695, 12 14 1 710 699, 12 52 1 279 695 & LAND ROVER: ERR 2079 & ROVER: ERR 2079 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 430.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165142867588
Découvrir informations, conseils et prix pour l or al paris elie vendu 13.62 € , est placé dans la catégorie Maquillage; ce produit est fabriqué par L’Oréal Paris et est vendu par Notino.fr
L’Oréal Paris Elie Saab Limited Collection Color Riche, 3,6 g, Lèvres pour femme, Le rouge à lèvres L’Oréal Paris Elie Saab Limited Collection Color Riche marque magnifiquement vos lèvres et souligne ainsi votre maquillage de jour et de soirée. Le produit : effet satiné hydrate et prend soin de vos lèvres haute pigmentation texture crémeuse Mode d’emploi : Appliquez le rouge à lèvres en partant du centre pour rejoindre les côtés des lèvres.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 3600523953998
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur l or al paris elie vendu 13.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Maquillage, fabriqué par L’Oréal Paris et est vendu par Notino.fr
L’Oréal Paris Elie Saab Limited Collection Color Riche, 3,6 g, Lèvres pour femme, Le rouge à lèvres L’Oréal Paris Elie Saab Limited Collection Color Riche marque magnifiquement vos lèvres et souligne ainsi votre maquillage de jour et de soirée. Le produit : effet satiné hydrate et prend soin de vos lèvres haute pigmentation texture crémeuse Mode d’emploi : Appliquez le rouge à lèvres en partant du centre pour rejoindre les côtés des lèvres.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 3600523953899
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger palpeur r gime gestion vendu 26.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 0903212) équivalente à VAG: 06B 905 163A synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4062101011886
Découvrir informations, conseils et prix pour seim palpeur r gime gestion vendu 46.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : CP364) équivalente à SEAT: 036906433B & SKODA: 036906433B & VW: 036906433B couleur : noir, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3349808014251
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger palpeur r gime gestion vendu 17.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 0903212) équivalente à VAG: 06B 905 163A synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4062101011886
Trouver informations, conseils et prix pour seim palpeur r gime gestion il est vendu 37.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : CP364) équivalente à SEAT: 036906433B & SKODA: 036906433B & VW: 036906433B couleur : noir, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349808014251
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat palpeur r gime gestion vendu 31.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario), Inca & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 83.189) équivalente à AUDI: 038907319A, 038907319F & SEAT: 038907319A, 038907319F & SKODA: 038907319A, 038907319F & VAG: 038907319A, 038907319F & VW: 038907319A, 038907319F & VW/SEAT: 038907319F synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 1200.0 ohm, Longueur de câble : 535.0 mm, Type de capteur : inductif, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8033208092050
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat palpeur r gime gestion il est vendu 22.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario), Inca & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 83.189) équivalente à AUDI: 038907319A, 038907319F & SEAT: 038907319A, 038907319F & SKODA: 038907319A, 038907319F & VAG: 038907319A, 038907319F & VW: 038907319A, 038907319F & VW/SEAT: 038907319F synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 1200.0 ohm, Longueur de câble : 535.0 mm, Type de capteur : inductif, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8033208092050
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss elparts palpeur r vendu 36.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 2,série 3,série 1) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 70610069) équivalente à AUDI: 095 927 321 B, 095927321B, 95 927 321 B & SEAT: 095927321B, 95 927 321 B & SKODA: 095927321B, 95 927 321 B & VAG: 095927321B, 95 927 321 B & VW: 095 927 321 B, 095927321B, 95 927 321 B quantité : 1, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 860.0 ohm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4026736376710
