Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur doigt allumeur vemo v22 70 il est vendu 17.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4046001499333
Trouver informations, conseils et prix pour doigt allumeur vemo v46 70 il est vendu 15.17 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur doigt allumeur vemo v10 70 vendu 15.55 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4046001297304
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo doigt allumeur volkswagen golf il est vendu 4.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Doigt allumeur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Jetta (II,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Scirocco & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B3,B3 Quattro,B2 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445) (Ref : V10-70-0035) équivalente à AUDI: 026 905 225 K, 26905225K & SEAT: 026 905 225 K, 26905225K & SKODA: 026 905 225 K, 26905225K & VAG: 026 905 225 K, 26 905 225 K & VW: 026 905 225 K, 26905225K pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, montage d'origine : Ducellier, Poids : 0.03 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.
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Découvrir informations, conseils et prix pour vemo doigt allumeur volkswagen golf vendu 2.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Doigt allumeur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,III Camionette 6NF,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II), Scirocco, Derby & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Frontera (A), Calibra, Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (A) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II,I), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1), Malaga & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B2 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (8B), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5) & FORD: Fiesta (III 89,II 83), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,V cabriolet,V break,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van), Orion (II,I), Scorpio, Granada (85) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 360, 340 (Sedan 344) & ALFA ROMEO: 75, GTV (I), 33 (907,Sport Wagon 907), Giulietta (II) & HYUNDAI: Scoupe (Ref : V10-70-0036) équivalente à ALFA ROMEO: 195050501101, 195050501102, 19505050110201, 19517050110002, 60 743 768 & AUDI: 035 905 225 F, 051 905 225, 052 905 225 C, 51 905 225, 52905225C & FIAT: 60743670 & FORD: 3059052251, 6 134 771, 89SF12200BA, 91OX12200AA & GENERAL MOTORS: 90008612 & HOLDEN: VS19338, VS21273 & MERCEDES-BENZ: 0001583931, 0001584231, 1583931, 1584231, A0001583931, A0001584231 & OPEL: 12 12 222, 90008612 & SEAT: 026 905 225 2, 035 905 225 D, 035 905 225 F, 051 905 225, 052 905 225 C, 26 905 225 2, 35905225D, 35905225F, 51 905 225, 51905225, 52905225C, SE0 219 140 04B & SKODA: 0269052252, 035 905 225 D, 035 905 225 F, 051 905 225, 052 905 225 C, 269 052 252, 35905225D, 35905225F, 51905225, 52905225C, SE021914004B & VAG: 026 905 225 2, 035 905 225 D, 035 905 225 F, 051 905 225, 051 905 225 C, 052 905 225 C, 12 12 222, 26 905 225 2, 35 905 225 D, 35 905 225 F, 51 905 225, 51 905 225 C, 52 905 225 C, 90008612, SE021914004B & VOLVO: 13 894 258 &...
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo doigt allumeur renault clio il est vendu 5.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Doigt allumeur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), R8, R12 (Berline,Break), R16, R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R19 (Chamade,Chamade Phase 2,Société), Alpine (A310), R20, Rodéo (Rodeo), R17, R10, R15, Rapid (I), Extra (MK I) & CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA), DS, ID (Break), C35, H (Type ) & PEUGEOT: J5 (série 1 280), 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7 & ROVER: Mini, Metro, Allegro & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), 127, 128, 131 (Berline,Break), 132, 242 & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67) & AUTOBIANCHI: A112 & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & TALBOT: 1100, 1000, Bagheera, Horizon, Solara, Rancho, 1307-1309 (1307,1309), 1510, SIMCA (SIM'4) & ALPINE: A310, 1300, BERLINETTE & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 345, 343 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1300-2300 (1300) & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : V46-70-0024) équivalente à CHRYSLER: 83 300 126, T1021918, T1021981, T4120600 & CITROËN: 5 452 421, 5 508 170, 5428390, 55 081 70, 5937.16, 95 539 596, DM21116B & FIAT: 9 934 708, 9916117, 9924733, 9937480 & LAND ROVER: RTC 4933, RTC4933 & PEUGEOT: 5937.13, 5937.16, 5937.17, 5937.34 & RENAULT: 08 54 120 600, 08 55 054 100, 77 01 021 981, 8541206, 8550541 & ROVER: GRA139, GRA2139 & SEAT: 000 389 842 4, 000 993 686 6, 0009934708, 9934708, SE 141914.004D, SE1 279 140 04B & SKODA: SE127914004B, SE141914004D & TALBOT: 593734 & VAG: 0003898424, 0009934708, 0009936866, SE127914004B, SE141914004D & VOLVO: 2 845 097, 31 007 701 & VW: 059 211 240 2, 59 211 240 2 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, montage d'origine : Ducellier, Poids : 0.02717 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte....
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja doigt allumeur mitsubishi pajero il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Doigt allumeur pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Lancer F (IV C6/7*,III C1* Berline,III CV* Break,A15* Berline), Colt (III C5*,II C1*,I A15*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Space wagon (Space Wagon D0), Shogun (1 L0/1), Galant (E3* ,E3* Berline,E1*,A16*,GALANT II Break A16_V,A5/6/12,GALANT I Break A12_V), Lancer (A17*,A7*), Starion (A18*), Tredia (A21*), Sapporo, CELESTE (A7_), Cordia (A21*) & MAZDA: 929 (HB Coupé,HB Berline,LA Berline,HB Break), 323 (BD,BD Berline,FA,FA Break,BV Break), 626 (CB,GB), 818 (ST/SN), 1000, 616 (SN), 1300 & HYUNDAI: Scoupe, Pony (IV,II Hatchback Phase 2), Excel, Stellar & NISSAN: Urvan (E23) (Ref : A37-70-0003) équivalente à MITSUBISHI: MD602758, MD611850 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, montage d'origine : System MITSUBISHI, Poids : 0.02078 kg, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.
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EAN: 4062375082353
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja doigt allumeur mazda 626 vendu 6.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Doigt allumeur pour MAZDA: 626 (GF FL,GE,GF), MX6, 121 (DB) (Ref : A32-70-0016) équivalente à MAZDA: FS05-18-V05 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, montage d'origine : Hitachi, Poids : 0.027 kg, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.
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EAN: 4062375082308
Trouver informations, conseils et prix pour ackoja doigt allumeur hyundai atos il est vendu 6.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Doigt allumeur pour HYUNDAI: Atos (FL,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) (Ref : A52-70-0015) équivalente à HYUNDAI: 27131-02750 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, Poids : 0.014 kg, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.
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EAN: 4062375082728
Trouver informations, conseils et prix pour doigt allumeur bosch 1 234 il est vendu 117.47 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: 1 234 332 196. Numéro du fabricant: 1 234 332 196. Régime de service [1/min.]: 6600. Résistance [kohm]: 5.
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EAN: 3165141016765
Trouver informations, conseils et prix pour doigt allumeur bosch 1 234 il est vendu 52.21 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
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frais de port: 9.95
EAN: 3165141995497
Trouver informations, conseils et prix pour doigt allumeur bosch 1 234 il est vendu 46.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 3165141652246
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo t te d allumeur vendu 7.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,II Classic,II,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II,I), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Scirocco, Santana & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 5 (E28,E12) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II,I), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1), Malaga & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (8B,85), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & TOYOTA: Avensis (AT22* Berline,AT22*,AT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP) (Ref : V10-70-0030) équivalente à AUDI: 026 905 207, 027 905 207, 030 905 207, 055 905 207, 325 905 207 A & FORD: 5 009 135, 5 009 136, 5 010 161, 5 015 618, 5 015 619, 5 015 641, 5 015 642, 5 019 662, 5 019 723, 5 019 835, 5 019 836, 860X12276DA, 860X12276EA, 860X12276KA, 860X12276LA, 870X12276CLA, 870X12276ECA, 910X12276EA, 910X12276GA, A810X12276DA, A810X12276EA, A820X12276BA & GENERAL MOTORS: 93891866, 93892758 & SEAT: 027 905 207, 030 905 207, 27905207, 281 905 207, 30905207 & SKODA: 027 905 207, 030 905 207, 27905207, 281 905 207, 30905207 & TOYOTA: 19101-02020 & VAG: 026 905 207, 027 905 207, 030 905 207, 055 905 207, 26 905 207, 27 905 207, 281 905 207, 30 905 207, 55 905 207 & VW: 026 905 207, 027 905 207, 030 905 207, 055 905 207, 27905207, 281 905 207, 30905207, 325 905 207 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, montage d'origine : Bendix/Bosch, référence constructeur : 055 905 207, Poids : 0.09367 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les...
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EAN: 4046001297267
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VEMO Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,II Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II Classic Phase 2,II Classic/Derby), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Corrado, Jetta (II), Caddy (I), Scirocco, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana, Derby & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E21), Série 5 (E28,E12) & SEAT: Arosa, Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B1,B2 Quattro), Coupé (8B,85), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445) & SKODA: Octavia (1U2 Berline) & FORD: Escort (III Hatchback,III break ,III Van) (Ref : V10-70-0029) équivalente à AUDI: 027 905 207 A, 27905207A & FORD: 910X12276HA & SEAT: 027 905 207 A, 27905207A & SKODA: 027 905 207 A, 27905207A & VAG: 027 905 207 A, 27 905 207 A & VW: 026905209, 027 905 207 A, 27905207A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.14905 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.
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EAN: 4046001297250
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo t te d allumeur vendu 6.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback), Caddy (II), Vento, Jetta (II) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B3,B2), 100 (44 443) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Cordoba (II,I), Toledo (série 1) (Ref : V10-70-0027) équivalente à AUDI: 026 905 207 A, 26905207A & SEAT: 026 905 207 A, 26905207A & SKODA: 026 905 207 A, 26905207A & VAG: 026 905 207 A, 26 905 207 A & VW: 026 905 207 A, 26905207A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, matériau : polybutylène téréphtalate (PBT), Poids : 0.0967 kg, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.
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EAN: 4046001297236
Trouver informations, conseils et prix pour vemo t te d allumeur il est vendu 13.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II,I), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Vento, Jetta (II,II Syncro), Scirocco & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant Quattro 445) & WARTBURG: 1300 (Ref : V10-70-0032) équivalente à AUDI: 027 905 207 A, 051 905 207, 51 905 207 & BMW: 1 326 765, 1 706 113, 1 706 122, 12 11 1 326 765, 12 11 1 706 113, 12 11 1 706 122 & FORD: A810X12276EA & HOLDEN: GB816 & SEAT: 0269052072, 027 905 207 A, 051 905 207, 269 052 072, 281 905 207, 30905207, 51 905 207 & SKODA: 0269052072, 051 905 207, 269 052 072, 281 905 207, 30905207, 51905207 & VAG: 026 905 207, 026 905 207 2, 026 905 209, 027 905 207, 027 905 207 A, 030 905 207, 051 905 207, 055 905 207, 26 905 207, 26 905 207 2, 26 905 209, 281 905 207, 30 905 207, 325 905 207 1, 325 905 207 2, 51 905 207, 55 905 207 & VW: 027 905 207 A, 051 905 207, 51 905 207 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, montage d'origine : Bendix/Bosch, Poids : 0.144 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son...
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EAN: 4046001297281
Découvrir informations, conseils et prix pour vemo bobine d allumage peugeot vendu 31.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49), 306 (II Break/Estaten N5), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : V22-70-0001) équivalente à CITROËN: 5970.47, 96 041 378 & CITROËN/PEUGEOT: 96048064 & FIAT: 96 041 378 80, 9604137880 & GENERAL TRAILERS: IC2210555 & PEUGEOT: 5970.47 & TESLA: CL129 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, référence constructeur : 5970,47, Poids : 0.88247 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4046001424731
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur doigt allumeur bosch 1 234 il est vendu 45.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: 1 234 332 421. Numéro du fabricant: 1 234 332 421. Résistance [kohm]: 1.
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frais de port: 9.95
EAN: 3165141824070
Trouver informations, conseils et prix pour vemo bobine d allumage peugeot il est vendu 22.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49), 306 (II Break/Estaten N5), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : V22-70-0001) équivalente à CITROËN: 5970.47, 96 041 378 & CITROËN/PEUGEOT: 96048064 & FIAT: 96 041 378 80, 9604137880 & GENERAL TRAILERS: IC2210555 & PEUGEOT: 5970.47 & TESLA: CL129 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, référence constructeur : 5970,47, Poids : 0.88247 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 4046001424731
Trouver informations, conseils et prix pour bosch doigt allumeur bmw s il est vendu 45.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Doigt allumeur pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Série 7 (E38,E32,E23), Série 8 (E31 Coupé), Série 6 (E24), M5 (E28,E34), Z1 (E30) & RENAULT: Safrane (phase 2), Espace (II), R25, Alpine (GT D500,A610) & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 505 (Berline), 605 (- Restyling) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) & BERTONE: Freeclimber & VOLVO: 760, 960 (Berline/Saloon), 780 & LANCIA: Thema (834 RL88) (Ref : 1 234 332 347) équivalente à ALFA ROMEO: 195 32 05 023 00, 6051 30 520, 60513052 & BMW: 12 11 1 284 446, 12 11 1 734 110 & CITROËN: 5937 42, 77 00 267 693 & FIAT: 60513052, 7700267693, K7700267693 & LANCIA: 60513052, 7700267693, K7700267693 & PEUGEOT: 5937 42, 7700 267 693 & PORSCHE: 959 602 902 02 & RENAULT: 77 00 267 693 & VOLVO: 1269921, 740 1269 921 Résistance : 1.0 kohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.
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EAN: 3165142713816
