Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur psh d marreur peugeot 206 il est vendu 60.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 220.008.093.000) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 580298, 580299, 5802A0, 5802A1, 5802AO, 5802C2, 5802C9, 5802CC, 5802E8, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802Q1, 5802Q9, 5802R3, 5802R4, 91508664, 9150866480, 9153624180, 91536242, 95155198, 95624960, 95667752, 96028857, 96052193, 9605219380, 96087192, 9608719280, 9609313280, 9618725080, 9626261480, 9633292480, 9648644680, 97530824 & DAF: 1613850 & FIAT: K9609313280 & HITACHI: S23460, S26086 & MITSUBISHI: M000T40371, M000T45071ZT, M002T13081, M003T40371, M0T40371, M0T45071, M0T45071ZC, M0T45071ZT, M2T13081, M3T40371 & TATA: 26024013A, 26025165A, 270215109909, 287215100102 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 62.0 mm, puissance (KW) : 0.9 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 55.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 9, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons...
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frais de port: 8.99
EAN: 8720264036622
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur psh d marreur peugeot 206 il est vendu 60.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 & OPEL: Crossland (X), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 220.519.114.000) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 00005802AZ, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, 9637813680, 96408252, 9640825280, 9646679980, 9664016980, 9688268480, 9688268580, 968826858000, 969285368A, 9801667580, 980166758000 & FIAT: 9688512780, K9637813680 & MITSUBISHI: M000T22472, M000T93581, M000T93582, M0T22472, M0T93581, M0T93582 & STERLING: STS12670 & TOYOTA: 00005802FG, 28100YV010, 28100YV011 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, diamètre : 60.1 mm, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 55.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 11, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire...
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EAN: 8720264071357
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur psh d marreur ref 570 vendu 58.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur (Ref : 570.006.092.000) équivalente à HITACHI: S23152 & RENAULT: 310000, 310407, 7700503371, 7700561416, 7700621302, 7701033199, 7701035797, 7701348746, 7701351393, 7701381632, 7701499199, 7701499472, 7701499647 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 36.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 9, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 8720264086023
Trouver informations, conseils et prix pour psh d marreur ref 400 il est vendu 50.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur (Ref : 400.081.162.200) gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : anti-horaire, puissance (KW) : 0.6 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ (M6), Nombre de dents : 16, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 8720264100675
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur psh d marreur ref 570 il est vendu 49.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur (Ref : 570.006.092.000) équivalente à HITACHI: S23152 & RENAULT: 310000, 310407, 7700503371, 7700561416, 7700621302, 7701033199, 7701035797, 7701348746, 7701351393, 7701381632, 7701499199, 7701499472, 7701499647 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 36.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 9, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 8720264086023
Découvrir informations, conseils et prix pour psh d marreur peugeot 206 vendu 51.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 220.008.093.000) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 580298, 580299, 5802A0, 5802A1, 5802AO, 5802C2, 5802C9, 5802CC, 5802E8, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802Q1, 5802Q9, 5802R3, 5802R4, 91508664, 9150866480, 9153624180, 91536242, 95155198, 95624960, 95667752, 96028857, 96052193, 9605219380, 96087192, 9608719280, 9609313280, 9618725080, 9626261480, 9633292480, 9648644680, 97530824 & DAF: 1613850 & FIAT: K9609313280 & HITACHI: S23460, S26086 & MITSUBISHI: M000T40371, M000T45071ZT, M002T13081, M003T40371, M0T40371, M0T45071, M0T45071ZC, M0T45071ZT, M2T13081, M3T40371 & TATA: 26024013A, 26025165A, 270215109909, 287215100102 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 62.0 mm, puissance (KW) : 0.9 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 55.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 9, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons...
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EAN: 8720264036622
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur psh d marreur peugeot 206 il est vendu 51.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 & OPEL: Crossland (X), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 220.519.114.000) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 00005802AZ, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, 9637813680, 96408252, 9640825280, 9646679980, 9664016980, 9688268480, 9688268580, 968826858000, 969285368A, 9801667580, 980166758000 & FIAT: 9688512780, K9637813680 & MITSUBISHI: M000T22472, M000T93581, M000T93582, M0T22472, M0T93581, M0T93582 & STERLING: STS12670 & TOYOTA: 00005802FG, 28100YV010, 28100YV011 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, diamètre : 60.1 mm, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 55.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 11, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire...
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EAN: 8720264071357
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur psh d marreur ref 400 il est vendu 41.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PSH et est vendu par Oscaro.com
PSH Démarreur (Ref : 400.081.162.200) gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : anti-horaire, puissance (KW) : 0.6 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ (M6), Nombre de dents : 16, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 8720264100675
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo contacteur d marreur peugeot vendu 130.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Contacteur, démarreur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604 & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, LN (A), Acadiane, Ami 8 & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,CS 146), X1/9, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), R4 (Fourgonnette), Clio (I 3 Portes Phase 1&2), Trafic (I Phase 2,I), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes Phase 2), R16, R18 (Berline,Break), Fuego, R6, R20, Rodéo, R17, R14 & LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & TALBOT: Samba, Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis,MKII,EXPRESS 1000 -1800 Camionette) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & YUGO/ZASTAVA: 101, 128, 1300-2300 (1300) & INNOCENTI: Koral (Ref : 182461) équivalente à CITROËN: 583623, 95588211 & PEUGEOT: 583623, 95588211 & RENAULT: 7701029091 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.575 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le démarrage...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276421824618
Trouver informations, conseils et prix pour valeo d marreur citro n il est vendu 464.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Démarreur pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Dyane, Acadiane, Ami 8 (Ref : 432558) équivalente à CITROËN: 5426014, 5433495, 5490308, 5491448, 5802-Q4, 5802Q4, 75491723, 75492566, 95494247, 95580161, 95580161R, 95607007, 95818773, AM53305J, AM533264A & TALBOT: 0017089, 17089 pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, Poids : 2.89 kg, puissance (KW) : 0.75 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 36, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo contacteur d marreur peugeot vendu 121.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Contacteur, démarreur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604 & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, LN (A), Acadiane, Ami 8 & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,CS 146), X1/9, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), R4 (Fourgonnette), Clio (I 3 Portes Phase 1&2), Trafic (I Phase 2,I), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes Phase 2), R16, R18 (Berline,Break), Fuego, R6, R20, Rodéo, R17, R14 & LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & TALBOT: Samba, Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis,MKII,EXPRESS 1000 -1800 Camionette) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & YUGO/ZASTAVA: 101, 128, 1300-2300 (1300) & INNOCENTI: Koral (Ref : 182461) équivalente à CITROËN: 583623, 95588211 & PEUGEOT: 583623, 95588211 & RENAULT: 7701029091 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.575 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le démarrage...
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EAN: 3276421824618
Trouver informations, conseils et prix pour valeo d marreur citro n il est vendu 455.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Démarreur pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Dyane, Acadiane, Ami 8 (Ref : 432558) équivalente à CITROËN: 5426014, 5433495, 5490308, 5491448, 5802-Q4, 5802Q4, 75491723, 75492566, 95494247, 95580161, 95580161R, 95607007, 95818773, AM53305J, AM533264A & TALBOT: 0017089, 17089 pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, Poids : 2.89 kg, puissance (KW) : 0.75 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 36, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur motip bombe peinture auto citro vendu 27.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MoTip et est vendu par Oscaro.com
MOTIP Bombe de peinture auto pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, DS, LN (A), Acadiane, Ami 8, C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), GS (A), ID (Break), SM, H (Type ), Relay (I), Axel, Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), C32 & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2,WD21), Patrol (GR Y60,260,160), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Pick-up (D21), Trade, 100NX (100 NX B13), Vanette (Cargo C23M,C220,C120 E,C120,GC22), 200SX (200 SX S14,200 SX S13), Serena (C23M), Sunny (N14,Y10,Liftback N14), Z (300 X 32), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Maxima (QX A32,J30), Cabstar (F2*), Prairie (M11), Urvan (E24), Pathfinder (D21) & FIAT: Panda (141 MQ91) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), RX-8, 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline Phase 2,BA Berline,BJ Berline,BW Break,BA Berline Phase 2), E (serie), Premacy (FL), B (Pick-up), MX3, Demio, 626 (GF FL,GE,GD,GF,GW FL,GW,GV), Tribute, MX6, MPV (II FL,II), RX-7 (III FD), Xedos (6,9,9 FL), 121 (JA/JB,DB), 929 & VOLKSWAGEN: Golf (I), Coccinelle/Beetle, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Scirocco, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant), Iltis/181 (181), Polo (I), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), 1500 (,1600 3/5 portes 31,,1600 31,,1600 Variant 36), K70, 411-412, NSU Ro80 (Ro80), 411 (,412) & EBRO: Patrol (260) & AUDI: 80 (NSU RO ) (Ref : 43580) équivalente à CITROËN: 323, CITROEN 323, CITROEN EDD, CITROEN GDD, EDD, GDD & KÄSSBOHRER: 1.116, KAESSBOHRER 1.116 & MAN: MAN-BUESSING MAN1552, MAN1552 & MAZDA: HZ, MAZDA HZ & NISSAN: 41A, NISSAN 41A & SCANIA: SCA1023, SCA1026, SCANIA SCA1023, SCANIA SCA1026 & VW: B3, L13K, LH1K, VOLKSWAGEN B3, VOLKSWAGEN L13K, VOLKSWAGEN LH1K synonymes : bombe peinture, aérosol peinture, Couleur : jaune, Type d'emballage : Bombe, Capacité : 400.0 ml, Gamme équipementier : Bombe de peinture jaune, marque : MOTIP, avec consigne : non,
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EAN: 8711347003693
Trouver informations, conseils et prix pour motip bombe peinture auto citro il est vendu 27.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MoTip et est vendu par Oscaro.com
MOTIP Bombe de peinture auto pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), CX (Break MA), Relay (I), Axel, Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), C32 & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,II VP), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Sedici (FL,2012), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Siena (FL,178), Albea & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), Wagon R (+ RB,SR), Ignis (RG), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,I SA), Alto (SH410,SB30*,SS80), Carry (Super SK4*,GA4*,ST90), Baleno (I Break,I,I Berline), Cappuccino (SX306) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J4_,_J6_), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), Liteace, Celica (ST16,TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11), Corolla (80,30,50), Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), Starlet (KP6*,EP7*,STARLET 1000 KP,STARLET 1000 Kombi KP), Model F, Camry (SV/CV10), Dyna (Camion plate-forme/Châssis,Autobus/Autocar,Pick-up), MR2 (MR 2), Carina (II ST15*,TA4*,TA6*,TA6* Wagon,TA1*), 1000/Publica, Corona (RT1* Berline,RT1* Break), 4-Runner (4 Runner 60), Cressida (III Berline,Berline,II Berline,Break,II Break), Crown & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3 (E21), Série 6 (E24), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1502, 2800 (-2.8), 02 (E10), 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & MAZDA: 323 (BG,BG Berline,BF,BD,BF Berline,BW Break,BD Berline,BV Break), 626 (GD,GC,GV,GB,CB), RX-7 (II FC,I SA), 929 (HB Coupé,HB Berline,HB Break), 121 (DA), E (serie), B (Pick-up) & SSANGYONG: Musso, Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Family, ISTANA (Camionette,Autobus/Autocar) & SAAB:...
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EAN: 8711347412501
Découvrir informations, conseils et prix pour motip bombe peinture auto citro vendu 18.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MoTip et est vendu par Oscaro.com
MOTIP Bombe de peinture auto pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), CX (Break MA), Relay (I), Axel, Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), C32 & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,II VP), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Sedici (FL,2012), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Siena (FL,178), Albea & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), Wagon R (+ RB,SR), Ignis (RG), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,I SA), Alto (SH410,SB30*,SS80), Carry (Super SK4*,GA4*,ST90), Baleno (I Break,I,I Berline), Cappuccino (SX306) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J4_,_J6_), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), Liteace, Celica (ST16,TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11), Corolla (80,30,50), Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), Starlet (KP6*,EP7*,STARLET 1000 KP,STARLET 1000 Kombi KP), Model F, Camry (SV/CV10), Dyna (Camion plate-forme/Châssis,Autobus/Autocar,Pick-up), MR2 (MR 2), Carina (II ST15*,TA4*,TA6*,TA6* Wagon,TA1*), 1000/Publica, Corona (RT1* Berline,RT1* Break), 4-Runner (4 Runner 60), Cressida (III Berline,Berline,II Berline,Break,II Break), Crown & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3 (E21), Série 6 (E24), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1502, 2800 (-2.8), 02 (E10), 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & MAZDA: 323 (BG,BG Berline,BF,BD,BF Berline,BW Break,BD Berline,BV Break), 626 (GD,GC,GV,GB,CB), RX-7 (II FC,I SA), 929 (HB Coupé,HB Berline,HB Break), 121 (DA), E (serie), B (Pick-up) & SSANGYONG: Musso, Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Family, ISTANA (Camionette,Autobus/Autocar) & SAAB:...
état: new
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EAN: 8711347412501
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MOTIP Bombe de peinture auto pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, DS, LN (A), Acadiane, Ami 8, C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), GS (A), ID (Break), SM, H (Type ), Relay (I), Axel, Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), C32 & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2,WD21), Patrol (GR Y60,260,160), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Pick-up (D21), Trade, 100NX (100 NX B13), Vanette (Cargo C23M,C220,C120 E,C120,GC22), 200SX (200 SX S14,200 SX S13), Serena (C23M), Sunny (N14,Y10,Liftback N14), Z (300 X 32), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Maxima (QX A32,J30), Cabstar (F2*), Prairie (M11), Urvan (E24), Pathfinder (D21) & FIAT: Panda (141 MQ91) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), RX-8, 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline Phase 2,BA Berline,BJ Berline,BW Break,BA Berline Phase 2), E (serie), Premacy (FL), B (Pick-up), MX3, Demio, 626 (GF FL,GE,GD,GF,GW FL,GW,GV), Tribute, MX6, MPV (II FL,II), RX-7 (III FD), Xedos (6,9,9 FL), 121 (JA/JB,DB), 929 & VOLKSWAGEN: Golf (I), Coccinelle/Beetle, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Scirocco, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant), Iltis/181 (181), Polo (I), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), 1500 (,1600 3/5 portes 31,,1600 31,,1600 Variant 36), K70, 411-412, NSU Ro80 (Ro80), 411 (,412) & EBRO: Patrol (260) & AUDI: 80 (NSU RO ) (Ref : 43580) équivalente à CITROËN: 323, CITROEN 323, CITROEN EDD, CITROEN GDD, EDD, GDD & KÄSSBOHRER: 1.116, KAESSBOHRER 1.116 & MAN: MAN-BUESSING MAN1552, MAN1552 & MAZDA: HZ, MAZDA HZ & NISSAN: 41A, NISSAN 41A & SCANIA: SCA1023, SCA1026, SCANIA SCA1023, SCANIA SCA1026 & VW: B3, L13K, LH1K, VOLKSWAGEN B3, VOLKSWAGEN L13K, VOLKSWAGEN LH1K synonymes : bombe peinture, aérosol peinture, Couleur : jaune, Type d'emballage : Bombe, Capacité : 400.0 ml, Gamme équipementier : Bombe de peinture jaune, marque : MOTIP, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 8711347003693
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur era benelux n v d il est vendu 138.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ERA Benelux N.V. et est vendu par Oscaro.com
ERA Benelux N.V. Démarreur pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Mehari, Dyane, Ami 8, Ami 6 (Ref : RE8118N) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
état: new
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EAN: 5415047092799
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ERA Benelux N.V. Démarreur pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Mehari, Dyane, Ami 8, Ami 6 (Ref : RE8118N) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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Pompe de filtration PP052 pour piscine hors-sol Gre.
Remplace la pompe PP051 - Compatible pour remplacement
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pompe gre pp102 1 cv vendu 239 € , ce produit est placé dans la catégorie Piscine, sauna, spa et fournitures, fabriqué par GRE et est vendu par Mypiscine.com
Pompe de filtration PP102 pour piscine hors-sol Gre.
Remplace le modèle PP101 - Compatible avec les anciennes installations
