Découvrir informations, conseils et prix pour delphi r gulateur ralenti fiat vendu 86.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Régulateur de ralenti pour FIAT: Palio (Week End 178,178,Phase 2), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : CV10177-12B1) équivalente à ALFA ROMEO: 9945635 & FIAT: 9945635 & LANCIA: 7766269, 9945635, 9950635 synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 5012759407615
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi appareil commande gestion moteur vendu 557.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Appareil de commande, gestion moteur pour FIAT: Punto (188) (Ref : R04010032D) synonymes : Boîtier électronique moteur, marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 5050100118865
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli r gulateur ralenti il est vendu 43.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Régulateur de ralenti pour FIAT: Punto (176), Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) (Ref : 219244370500) équivalente à FIAT: 77364619, 9945776 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 8001063212067
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat r gulateur ralenti fiat vendu 66.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Régulateur de ralenti pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156) (Ref : 87.003) équivalente à ALFA ROMEO: 9945035 & DS: 1629 & FIAT: 9945035 & LANCIA: 9945035 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Marelli, référence constructeur : 9945035, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 8033208077019
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat r gulateur ralenti fiat vendu 69.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Régulateur de ralenti pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187) & SEAT: Marbella (Ref : 87.007) équivalente à ALFA ROMEO: 9944470, 9949159 & FIAT: 9944470, 9949159 & LANCIA: 9944470, 9949159 type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 9949159, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 8033208077057
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur storm r gulateur ralenti peugeot vendu 40.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (SW,CC,Break), 407 (Berline,Space Wagon), 807, 607 & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0), C8, C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 777005MECA) équivalente à CITROËN: 19208X & PEUGEOT: 1920.8X, 19208X type de fonctionnement : Batterie, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 3701041290784
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi m choires frein x4 vendu 34.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Jeu de 4 mâchoires de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,147), 126 (Bis), Ritmo (II 138,III 138,138), 127, 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada, ELBA, Duna (146) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, 127 (A), Fura, Panda, 126, 128 & F.S.O. / POLSKI: Caro & INNOCENTI: Mini tre, Elba (146) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 1300-2300 (1300), Tempo, 128, 126 (Ref : LS1290) équivalente à AUTOBIANCHI: 5881040, 5881O4O, 5888144, 94973449, 95880891, 9588O891 & FIAT: 4382264, 4460028, 5880891, 5881040, 5881214, 5881O4O, 5882011, 5888144, 588O891, 5890763, 589O763, 7074668, 71738375, 77362292, 77362318, 77362423, 77362424, 7O74668, 94973449, 95880891, 9588O891, 985853528, 9948235, 9948237, 9948240 & FSO: 6555881214, 655881040, 655881O4O & INNOCENTI: 57201114, 572O1114, 5888144, 6557201119, 65572O1119, 7075551, 7075552, 7O75551, 7O75552 & LANCIA: 4382264, 5880891, 5881040, 5881214, 5881O4O, 5888144, 588O891, 5890763, 589O763, 7074668, 71738375, 77362318, 7O74668, 94973449, 95880891, 9588O891, 985853528 & PORSCHE: 985 853 528 & SEAT: 00985853528, 5881214, OO985853528, SE021165299A, SE028165299B, SE138165209A, SE1381652O9A, SE141165209A, SE1411652O9A, SEO21165299A, SEO28165299B & VAG: 5881214, SE021165299A, SE028165299B, SE141165209A & YUGO: 4216652, 46619312, 46619313, 46619464, 46619465, 46627513, 46627514 & ZASTAVA: 4216652, 4352373, 4373442, 46619312, 46619313, 46619464, 46619465, 46627513, 46627514 quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 31.0 mm, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne...
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EAN: 5012759201602
Trouver informations, conseils et prix pour delphi r gulateur freinage fiat il est vendu 64.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Régulateur de freinage pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Barchetta (FL), Seicento (187) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156 R92) (Ref : LV21533) équivalente à FIAT: 7743900, 7751336, 7751338 & LANCIA: 7743900, 7751336 montage d'origine : Bendix, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.
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EAN: 5012759171387
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi disques frein fiat panda vendu 39.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Disques de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé,Familiare), Ritmo (II 138,III 138,138), 127, 128, 850 (Spider,Berline), 131 (Berline,Break), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 125, 132, Argenta, Strada & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, 127 (A), Fura, Panda, 128, 132, 131 & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck, 125 (P), Celina, Polonez, Atou & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, 128, 132, 1300-2300 (1300), Tempo, 124 & INNOCENTI: Koral (Ref : BG2147) équivalente à AUTOBIANCHI: 4139010, 4208311, 4385812, 46618703, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010 & FIAT: 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 71738422, 94439010, 984377102, 984385812, RF.165.002.50 & FSO: 4208311, 4385812, 61750, 61948, 655438512, 655439010, 71738422 & INNOCENTI: 4385812, 71738422, 94385812 & LANCIA: 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 71738422, 94385812, 94439010, 984377102, 984385812, RF.165.002.50 & PORSCHE: 984 377 102, 984 385 812 & SEAT: 00984377102, 00984385812, 061750, 061948, 16500253, 4139010, 4208311, 4385812, 5385812, 94439010, 984377102, 984385812, E02 216 5002, RF1 650 0253, RF16500250, SE022165002A & YUGO: 4385812, 46618703 & ZASTAVA: 4208311, 4385812, 46618703, 71738422 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 227.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 45.8 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
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EAN: 5012759421468
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi ma tre cylindre frein vendu 52.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Maître-cylindre de frein pour FIAT: Uno (146 R89,146) (Ref : LM70030) équivalente à FEDERAL: CBM4330 & FIAT: 792999 marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 5012759700815
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi capteur nox catalyseur vendu 206.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Capteur NOx, Catalyseur NOx pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NP300 (Navara D23), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction), Interstar (III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) (Ref : ANS1009-12B1) équivalente à FIAT: 227905433R & NISSAN: 227905433R & OPEL: 227905433R & RENAULT: 227905433R & VAUXHALL: 227905433R marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 5012759603888
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi gicleur d injection syst vendu 28.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour FIAT: Argenta (Ref : 5643412) marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 5050100245738
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi kit d assemblage pompe il est vendu 117.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Kit d'assemblage, pompe à carburant pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus) & ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace) (Ref : FG1136-12B1) équivalente à ALFA ROMEO: 51762999, 60679991, 695003392, 695003393, 69500350, 69500352, 69503526, 69503527, 69503677 & FIAT: 51762999, 60679991, 695003392, 695003393, 69500350, 69500352, 69503526, 69503527, 69503677 & IVECO: 69500350, 69503526 longueur : 143.0 mm, Hauteur : 112.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 5012759495681
Trouver informations, conseils et prix pour delphi pompe eau fiat panda il est vendu 59.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe à eau pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : WP2411) équivalente à ALFA ROMEO: 55184080 & FIAT: 46526243, 46805736, 55184080 & LANCIA: 46526243, 46805736, 55184080 Poids : 0.83 kg, Nombre de dents : 24, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5012759171042
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi palpeur temp rature gaz vendu 52.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Palpeur, température des gaz pour FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) (Ref : TS30239) équivalente à FIAT: 55252502 Longueur de câble : 180.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 5012759558591
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi bobine d allumage peugeot il est vendu 42.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C8, C6 & RENAULT: Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Avantime & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : GN10240-12B1) équivalente à CITROËN: 5970.77, 5970.94, 9663278480 & FIAT: 9633001580, 9663278480, 9664401880 & LANCIA: 9633001580, 9663278480, 9664401880 & PEUGEOT: 5970.77, 5970.94 & RENAULT: 7701 479 027, 9633 001 580, 9664 401 880 tension : 12.0 V, Type de raccord : SAE, Nombre d'entrées/sorties : 1, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 5012759459157
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi kit freins tambours peugeot vendu 157.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : KP906) équivalente à CITROËN: 4241-3G, 4241-6J, 4241.5Z, 4241.6J, 4242-32, 424232, PSAKF011 & FIAT: FIATKF22, FIATKFS022 & LANCIA: FIATKF22, FIATKFS022 & PEUGEOT: 4241-3X, 4241-6K, 4241-8F, 4241.6K, 4241.8F, 4242-32, 424232, PSAKF011 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 61.0 mm, Diamètre du piston : 19.1 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 256.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 3273460136153
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi roulement coupelle suspension il est vendu 34.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Roulement, coupelle de suspension pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea (Ref : BSJ30023) équivalente à CITROËN: 1611405980 & PEUGEOT: 1611405980 matériau : plastique, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.
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EAN: 5012759560631
Trouver informations, conseils et prix pour delphi r gulateur freinage lada il est vendu 33.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Régulateur de freinage pour LADA: Niva 4x4 (Niva), 1200 (2102-2105), 1300 (-2105), 1600 & AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: X1/9, 124 (Coupé), Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,III 138,138), 127, 128, 125, 132, 147 & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck, 125 (P), Polonez & SEAT: Fura, Panda & YUGO/ZASTAVA: 128 (Ref : LV70086) équivalente à AUTOBIANCHI: 791459 & FIAT: 791459 & FSO: 4178745, 4398074, 791459 & LADA: 2101-3512010, 21O1-3512O1O & SEAT: FA75300400, FA753OO4OO marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.
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EAN: 5012759824320
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi kit freins tambours fiat vendu 48.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Kit de freins à tambours pour FIAT: Seicento (187) (Ref : 1071) équivalente à FIAT: 9948236, 9948238, 9948241, 9948242, FIATKF52 Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 31.0 mm, Diamètre du piston : 19.1 mm, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 5012759356616
