Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur cylindre frein roue ate 03 il est vendu 75.67 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4006633090407
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur cylindre frein roue ate 03 il est vendu 82.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4006633090421
Trouver informations, conseils et prix pour cylindre frein roue ate 03 il est vendu 81.42 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4006633014236
Découvrir informations, conseils et prix pour cylindre frein roue ate 03 vendu 56.86 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4006633018630
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EAN: 4006633014250
Trouver informations, conseils et prix pour cylindre frein roue ate 03 il est vendu 70.76 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4006633017299
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur cylindre frein roue ate 03 il est vendu 48.44 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4006633018111
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur cylindre frein roue ate 03 vendu 20.68 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre du piston [mm]: 23,8. Fabricant: ATE. Index: 03.3223-1112.3. Matériel: Fonte grise. Numéro du fabricant: 03.3223-1112.3.
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EAN: 4006633018739
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur kit r paration cylindre roue vendu 11.26 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre [mm]: 13,0. Diamètre intérieur [mm]: 4,7. Fabricant: ATE. Hauteur [mm]: 10,0. Index: 03.3590-0700.1. Numéro du fabricant: 03.3590-0700.1.
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Découvrir informations, conseils et prix pour ate cylindre roue bmw 2002 vendu 70.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour BMW: 2002, Série 5 (E12), 2800 (-2.8) (Ref : 03.3222-4211.3) équivalente à BMW: 34 21 1 103 392 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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Trouver informations, conseils et prix pour ate cylindre roue bmw s il est vendu 62.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour BMW: Série 5 (E28), Série 3 (E21) & FORD: Taunus (TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M Coupé P3,TAUNUS 17M Turnier P3) (Ref : 03.3219-2106.3) équivalente à BMW: 34 21 1 117 104 & FORD: 0558087 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ate kit r paration cylindre il est vendu 23.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Kit de réparation, cylindre de roue pour VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle & PORSCHE: 356 (Coupé) (Ref : 03.0470-2619.2) équivalente à PORSCHE: 644 351 912 00 & VAG: 113 698 273 marque : ATE, avec consigne : non,
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EAN: 4006633101646
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue volkswagen il est vendu 21.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle (Karman), Iltis/181 (181), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34) (Ref : 03.3222-5211.3) équivalente à VAG: 113 611 057 B, 131 611 057 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633018050
Découvrir informations, conseils et prix pour ate cylindre roue opel manta vendu 41.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour OPEL: Manta (B,A), Kadett (C Coupé,C Berline,D Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,D,D Caravan) & VAUXHALL: Cavalier (CAVALIER CC), Carlton (Berline) (Ref : 03.3219-4202.3) équivalente à OPEL: 5 50 066, 5 50 122, 5 50 123, 8967751, 90167528, 90189474 & VAUXHALL: 5 50 066, 5 50 122, 5 50 123, 8967751, 90167528, 90189474 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633080132
Trouver informations, conseils et prix pour ate cylindre roue bmw 2002 il est vendu 53.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour BMW: 2002, 2000, 1800, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9) & FORD: Taunus (TAUNUS 17M 21,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 26M XL 52F,TAUNUS 20M 41F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 20M XL 51F,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 20M Coupé 43F,TAUNUS 20M XL 52F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 20M,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 20M Turnier 46F,TAUNUS 20M Turnier) (Ref : 03.3217-0602.3) équivalente à BMW: 34 21 3 660 123 & FORD: 0553750 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 17.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633016773
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue mercedes benz il est vendu 81.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour MERCEDES-BENZ: PAGODE (W113), HECKFLOSSE (W110,W111), COUPE (W111) (Ref : 03.3219-3401.3) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 420 49 18, A 002 420 49 18 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633017299
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue mercedes benz vendu 96.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour MERCEDES-BENZ: HECKFLOSSE (W110,W111), SL (W121), PONTON (W120,W121,W180,W128) (Ref : 03.2728-2201.3) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 420 34 18, A 001 420 34 18 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 28.6 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633014250
Découvrir informations, conseils et prix pour ate cylindre roue volkswagen vendu 35.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, 1500 (,1600 Variant 36) (Ref : 03.3223-0611.3) équivalente à VAG: 113 611 067, 361 611 067 A matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633018678
Trouver informations, conseils et prix pour cylindre frein roue ate 24 il est vendu 61.32 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
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frais de port: 9.95
EAN: 4006633070058
Découvrir informations, conseils et prix pour cylindre frein roue ate 24 vendu 15.14 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre du piston [mm]: 19,0. Fabricant: ATE. Index: 24.3219-1767.3. Matériel: Fonte grise. Numéro du fabricant: 24.3219-1767.3.
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frais de port: 9.95
EAN: 4006633406703
