Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur ralenti vendu 71.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : D95177) équivalente à RENAULT: 7701206370 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 4103590003317
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur ralenti il est vendu 62.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : D95177) équivalente à RENAULT: 7701206370 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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Continental/VDO Régulateur de ralenti pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Zafira (I F75,I FL F75), Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK III Break), Tigra (Ref : C95166) équivalente à OPEL: 17108187, 17111946, 17113196, 8 17 256, 8 26 548, 8 26 550 & VAUXHALL: 17108187, 17111946, 17113196, 8 17 256, 8 26 548, 8 26 550 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 4103590004666
Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo r gulateur ralenti il est vendu 69.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : C95177) équivalente à RENAULT: 237811361R, 7701042784 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 4103590005274
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur ralenti vendu 58.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Zafira (I F75,I FL F75), Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK III Break), Tigra (Ref : C95166) équivalente à OPEL: 17108187, 17111946, 17113196, 8 17 256, 8 26 548, 8 26 550 & VAUXHALL: 17108187, 17111946, 17113196, 8 17 256, 8 26 548, 8 26 550 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 4103590004666
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur ralenti il est vendu 60.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Régulateur de ralenti pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : C95177) équivalente à RENAULT: 237811361R, 7701042784 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape de commande, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 4103590005274
Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo d bitm tre vendu 105.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Allroad 3,Série 3 Avant,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 4 Phase 2 Berline), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 2910000437300) équivalente à AUDI: 420 133 471 & HITACHI: AFH70M74 & VW: 420 133 471 couleur : chrome/noir, Type de boîtier : sans boîtier, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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EAN: 4103590952899
Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo d bitm tre vendu 96.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Allroad 3,Série 3 Avant,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 4 Phase 2 Berline), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 2910000437300) équivalente à AUDI: 420 133 471 & HITACHI: AFH70M74 & VW: 420 133 471 couleur : chrome/noir, Type de boîtier : sans boîtier, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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EAN: 4103590952899
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pneu continental vancocamper 215 70 il est vendu 144.47 € , présent dans la catégorie Pneus; ce produit appartient à Continental et est vendu par Avatacar.com
Le VancoCamper 215/70 -15 de Continental est adapté aux camping car. Robuste et renforcé sur les flancs il possède une bonne sécurité notamment avec des charges excessives ou occasionnelles. La ceinture et la carcasse du pneu sont renforcées pour une meilleure résistance à l'usure et au roulement.
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EAN: 4019238318388
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pneu continental vanco camper 215 vendu 143.95 € , ce produit est placé dans la catégorie Pneus, fabriqué par 0 et est vendu par Allopneus.com
PNEU camionnette été CONTINENTAL - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an
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EAN: 4019238318388
Découvrir informations, conseils et prix pour pneu continental tkc 70 rocks vendu 129.9 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par 0 et est vendu par Allopneus.com
PNEU trail CONTINENTAL - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an
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EAN: 4019238029505
Découvrir informations, conseils et prix pour pneu continental ecocontact 6 195 vendu 88.36 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Continental et est vendu par Avatacar.com
Le pneumatique Ecocontact6 195/65-15 de Continental combine un confort de conduite et une maniabilité directionnelle sur les routes sèches. Doté de la technologie Green Chili™.; 2.0, le Ecocontact6 195/65-15 offre un haut rendement kilométrique et garantit une efficacité énergétique maximale.Se
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EAN: 4019238055887
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo soupape syst me il est vendu 26.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Soupape, système de contrôle de pression des pneus pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Phase 2 Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,IV,III Phase 2 XMOD,IV Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Note (II) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Venga (Phase 2), Niro (I,I Phase 2), Carens (IV), Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,I Phase 2), Sorento (II,II Phase 2), Optima (II,II SW) & CITROËN: C4 Aircross & VOLVO: V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & SUZUKI: Swift (V), SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2), Baleno (II EWB) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Outlander (3 GF EU,3 GF RU), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Evolution X CZ4A), i-MiEV & ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio & HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE SW Phase 2), ix20 (Phase 2), Ioniq / 5 (Ioniq), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Santa Fé (3,3 Phase 2), H1 (TQ,US4) & PEUGEOT: 4008 & TESLA: Model S (Phase 2), Model X & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37) (Ref : A2C59517072) pièce neuve d'origine. couleur : argent, longueur : 47.0 mm, Version : TG1C, pour référence : 2802003006180, marque : Continental/VDO, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4103590664839
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo l ment d vendu 34.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Élément d'ajustage, verrouillage central pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7F 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (II Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SKODA: Superb (I) (Ref : X10-729-002-015) équivalente à SKODA: 3B5 827 061 C & VW: 3B5 827 061 C type de fonctionnement : électrique, synonymes : moteur de centralisation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4103590004734
Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo corps papillon vendu 199.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Corps papillon pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi) (Ref : A2C59511699) équivalente à AUDI: 03G 128 063 A, 03G 128 063 G, 03G 128 063 M, 03G 128 063 Q & SEAT: 03G 128 063 A, 03G 128 063 G, 03G 128 063 M, 03G 128 063 Q & SKODA: 03G 128 063 A, 03G 128 063 G, 03G 128 063 M, 03G 128 063 Q & VW: 03G 128 063 A, 03G 128 063 G, 03G 128 063 M, 03G 128 063 Q type de fonctionnement : électrique, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Diamètre : 47.0 mm, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
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EAN: 4103590929204
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo injecteur volkswagen vendu 410.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Injecteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : A2C9626040080) équivalente à AUDI: 03L 130 277 B, 03L 130 277 S, 03L 130 277 SX & SEAT: 03L 130 277 B, 03L 130 277 S, 03L 130 277 SX & SKODA: 03L 130 277 B, 03L 130 277 S, 03L 130 277 SX & VW: 03L 130 277 B, 03L 130 277 S, 03L 130 277 SX Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en...
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EAN: 4103590677495
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo capteur cognement vendu 41.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Capteur de cognement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée CC,Break), 2008 (A94 5HB), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 108 (5 Portes,3 Portes), 607, Rifter, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel, C4 SpaceTourer, C-Elysée (phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : S107326101Z) équivalente à BMW: 1362 7 535 067, 7 535 067 & CITROËN: 5946 31, 9632754980 & MINI: 1362 7 535 067, 7 535 067 & PEUGEOT: 5946 31, 9632754980 couleur : noir, marque : Continental/VDO, avec consigne : non,
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EAN: 4103590670199
Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo el ment d vendu 259.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Elément d'ajustage, volet inverseur , tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (V) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE) & SEAT: Leon (II 1P1), Altea ( XL), Toledo (série 3) (Ref : A2C59513834) équivalente à AUDI: 06F 133 482 & SEAT: 06F 133 482 & VW: 06F 133 482 Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : Continental/VDO, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4103590951335
Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo el ment d vendu 172.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Elément d'ajustage, volet inverseur , tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 4Motion,V SW), Scirocco (Phase 2), Eos, Polo (V 3 portes), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : A2C59511696) équivalente à AUDI: 06F 133 482, 06F 133 482 B, 06F 133 482 C, 06F 133 482 D, 06F 133 482 E & SEAT: 06F 133 482, 06F 133 482 B, 06F 133 482 C, 06F 133 482 D, 06F 133 482 E & SKODA: 06F 133 482, 06F 133 482 B, 06F 133 482 C, 06F 133 482 D, 06F 133 482 E & VW: 06F 133 482, 06F 133 482 B, 06F 133 482 C, 06F 133 482 D, 06F 133 482 E type de fonctionnement : électronique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : Continental/VDO, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4103590929174
Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo capteur position d il est vendu 29.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Capteur, position d'arbre à cames pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW), 5008 (Phase 2), Expert (III VUL), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), DS5, C5 Aircross (C84), SpaceTourer, C4 SpaceTourer, Jumper (III Phase 3 Combi), Dispatch (III VU) (Ref : 2910000217000) équivalente à CITROËN: 9674262380 & PEUGEOT: 9674262380 couleur : noir, Info complémentaire : sans joint d'étanchéite, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
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EAN: 4103590676436
