continental vdo pompe carburant opel Classement 2024

continental vdo pompe carburant opel

Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant opel il est vendu 73.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour OPEL: Corsa (B), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Omega (Break,Berline), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Coupé F07), Tigra (Ref : 993-784-025X) équivalente à OPEL: 09120218, 09200109, 8 15 037, 8 15 039 & VAUXHALL: 09120218, 09200109, 8 15 037, 8 15 039 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.8 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4103590351722

continental vdo pompe carburant opel

Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant opel il est vendu 207.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour OPEL: Corsa (C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : A2C59514937) équivalente à OPEL: 13116998, 24460069, 58 15 018 & VAUXHALL: 13116998, 58 15 018 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 2.5 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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EAN: 4103590658432

continental vdo pompe carburant opel

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant opel vendu 64.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour OPEL: Corsa (B), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Omega (Break,Berline), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Coupé F07), Tigra (Ref : 993-784-025X) équivalente à OPEL: 09120218, 09200109, 8 15 037, 8 15 039 & VAUXHALL: 09120218, 09200109, 8 15 037, 8 15 039 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.8 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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le temps de livrer: 72h
EAN: 4103590351722

continental vdo pompe carburant opel

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant opel il est vendu 198.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour OPEL: Corsa (C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : A2C59514937) équivalente à OPEL: 13116998, 24460069, 58 15 018 & VAUXHALL: 13116998, 58 15 018 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 2.5 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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EAN: 4103590658432

continental vdo r gulateur pression

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur pression vendu 116.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Régulateur de pression du carburant pour OPEL: Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet), Frontera (A), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Vectra (B F68,B berline F19,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Omega (Break,Berline), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Frontera (A) (Ref : X10-740-002-001) équivalente à OPEL: 8 15 510, 90411542 & VAUXHALL: 8 15 510, 90411542 marque : Continental/VDO, avec consigne : non,

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frais de port: 8.99
EAN: 4103590005588

continental vdo r gulateur pression

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo r gulateur pression il est vendu 107.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Régulateur de pression du carburant pour OPEL: Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet), Frontera (A), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Vectra (B F68,B berline F19,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Omega (Break,Berline), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Frontera (A) (Ref : X10-740-002-001) équivalente à OPEL: 8 15 510, 90411542 & VAUXHALL: 8 15 510, 90411542 marque : Continental/VDO, avec consigne : non,

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le temps de livrer: 72h
EAN: 4103590005588

continental vdo pompe carburant ford

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant ford il est vendu 289.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour FORD: Fiesta (III 89) (Ref : X10-734-002-009) équivalente à FORD: 6583726, 6772058, V90FB9H307AD, V90FB9H307AE pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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frais de port: 8.99
EAN: 4103590002419

continental vdo pompe carburant

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Continental/VDO Pompe à carburant pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2) (Ref : 228-222-012-005Z) équivalente à CITROËN: 00001525R4, 1525R4, 9639913780 & PEUGEOT: 1525G1, 1525J1, 1525R4, 1525T2, 9630750880, 9639913780 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.2 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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frais de port: 8.99
EAN: 4103590351371

continental vdo pompe carburant

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Continental/VDO Pompe à carburant pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Fourgon), Matrix, Getz (BJ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Elantra (Hatchback) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 405-052-009-003Z) équivalente à HYUNDAI: 311112D410 & KIA: 311112D410 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.5 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590658913

continental vdo pompe carburant

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Continental/VDO Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Roomster (Phase 2) (Ref : 228-233-001-003Z) équivalente à VW: 1J0 919 051 H, 1J0 919 087 J pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, jauge de niveau de carburant : oui, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590350367

continental vdo pompe carburant bmw

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant bmw vendu 156.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé) (Ref : A2C53101332Z) équivalente à BMW: 16 14 7 163 296, 7 162 394, 7 163 296 montage d'origine : 2x BMW# 6 765 055, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, article supplémentaire (référence) : A2C53101330Z, Alimentation en carburant : Montage ensemble ac l'unité pour l'alimentation-carburant, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590660701

continental vdo pompe carburant

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Continental/VDO Pompe à carburant pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C4 (I), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Evasion (FL), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) (Ref : 228-222-015-009Z) équivalente à CITROËN: 00001525V4, 1525V4 & FIAT: 1490373080 & LANCIA: 1490373080 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.2 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590351401

continental vdo pompe carburant

Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant vendu 99.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), 3000 GT (Z1*), Colt (IV CA*), Galant (E5* Berline,E5*), Lancer F (V CB*/CD*) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper), Puma, Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ), CR-V (mk I), Accord (IV,Coupé CD*,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Legend (KA7/8) & MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), 323 (BG,BG Berline), MX3, MX6, MPV & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GFC Coupé), Legacy (2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Justy & NISSAN: Pick-up (D21), 200SX (200 SX S14), Maxima (QX A32), Pathfinder (R50) & HYUNDAI: Coupé (I), Pony (V), Accent (I Hatchback,I Berline), Lantra, Sonata (série 2), Excel & DAIHATSU: Charade (G200/1/2/3/4), Applause (Ref : X10-240-016-001) équivalente à DAIHATSU: 2310087737000, 2321087103000 & FORD: F2A79A407A, F2VY9A407A, F7UZ9H307BC, F7UZ9U307CC, F7UZ9U307DB & HONDA: 17040-S04-L00, 17040-S10-A00, 17040-S84-A01, 17040-SR1-A30, 17040-SR2-A32, 17040-SR2-A50, 17040-SS8-A00, 17040-SS8-A02, 17040-ST7-L00, 17040-SV1-A30, 17040-SV1-A31, 17040-SV1-L00, 17040-SV1-L01, 17040-SV4-A30, 17040-SV5-A30, 17040-SV5-A31, 17040-SV5-A32, 17040-SX0-A30, 17040-SY8-A01, 17040S04L00, 17040S10A00, 17040S84A01, 17040SR1A30, 17040SR2A32, 17040SR2A50, 17040SS8A00, 17040SS8A02, 17040ST7L00, 17040SV1A30, 17040SV1A31, 17040SV1L00, 17040SV1L01, 17040SV4A30, 17040SV5A30, 17040SV5A31, 17040SV5A32, 17040SX0A30, 17040SY8A01 & HYUNDAI: 31110 28100, 31110 28300, 31110-28100, 31110-28300, 31111 22050, 31111 23300, 31111 28150, 31111 28300, 31111 37150, 31111 37200, 31111 37250, 31111 37300, 31111-22050, 31111-23300, 31111-28150, 31111-28300, 31111-37150, 31111-37200, 31111-37250, 31111-37300 & JEEP: AW332718, AW334174, AW337327, MB658436, MB678038, MB698623, MB698857, MB831262, MB831263, MB831264, MB831333, MB831560, MB831561, MB831562, MB831691, MB893666, MB912304, MB923663, MB927016, MB959729, MB959730, MB959847, MR124881, MR124999, MR127765, MR134284, MR134804, MR134806, MR134868, MR208665, MR241080, MR241083, MR241351, MR241394, MR325884 & MAZDA: B3C7-13-350, B3C713350, B3E7-13-350, B3E7-13-350A, B3E7-13-35ZB, B3E713350, B3E713350A, B3E71335ZB, B61P-13-350B, B61P-13-ZE0, B61P13350B, B61P13ZE0, B6BF-13-35Z, B6BF1335Z, B6BG-13-35Z, B6BG1335Z, B6DA-13-350, B6DA13350, BPE8-13-350, BPE8-13-35Z, BPE813350, BPE81335Z, JE45-13-35ZB, JE451335ZB, JE47-13-35ZA, JE471335ZA, JE48-13-35ZC, JE481335ZC, KL22-13-350, KL2213350, KL47-13-350, KL47-13-35ZB, KL4713350, KL471335ZB, KLK1-13-35Z, KLK11335Z & MITSUBISHI: AW332718, AW334174, AW337327, MB658436, MB678038, MB698623, MB698857, MB831262, MB831263, MB831264, MB831333, MB831560, MB831561, MB831562, MB831691, MB893666, MB912304, MB913663, MB923662, MB927016, MB959729, MB959730, MB959847 & NISSAN:...

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EAN: 4103590005441

continental vdo pompe carburant

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant vendu 176.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Roomster (Phase 2) (Ref : 405-058-005-011Z) équivalente à AUDI: 1J0 919 051 C, 1J0 919 051 D, 1J0 919 087 C, 1J0 919 087 D, 1J0 919 087 H & SKODA: 1J0 919 051 C, 1J0 919 051 D, 1J0 919 087 C, 1J0 919 087 D, 1J0 919 087 H & VW: 1J0 919 051 C, 1J0 919 051 D, 1J0 919 087 C, 1J0 919 087 D, 1J0 919 087 H synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, pompe à carburant : oui, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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frais de port: 8.99
EAN: 4103590351630

continental vdo pompe carburant

Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant vendu 308.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : E22-041-056Z) équivalente à FORD: 1028808, 95VW9H307AC & SEAT: 1H0 919 651 K, 1H0 919 651 P & VW: 1H0 919 651 K, 1H0 919 651 P pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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EAN: 4103590850287

continental vdo pompe carburant bmw

Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant bmw il est vendu 296.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour BMW: Série 3 (E36 Compact) (Ref : 228-222-005-004Z) équivalente à BMW: 1 182 887, 16 14 1 182 887, 16 14 6 758 735, 6 758 735 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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frais de port: 8.99
EAN: 4103590351289

continental vdo pompe carburant

Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant il est vendu 296.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Boxster (986) (Ref : E22-041-087Z) équivalente à PORSCHE: 996 620 102 00 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 4.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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frais de port: 8.99
EAN: 4103590351784

continental vdo pompe carburant fiat

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant fiat vendu 279.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 228-222-015-008Z) équivalente à FIAT: 1489085080 & LANCIA: 1489085080 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 2.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590659941

continental vdo pompe carburant

Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo pompe carburant il est vendu 178.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour PEUGEOT: 206 (SW), 406 (Phase 2 Break,Break) (Ref : 228-222-015-010Z) équivalente à PEUGEOT: 1525P1, 1525T3, 1525Y3, 16 074 020 80, 9642124380 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.2 bar, montage d'origine : Multiplex, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4103590351418

continental vdo pompe carburant

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo pompe carburant il est vendu 256.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com

Continental/VDO Pompe à carburant pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break) (Ref : 228-222-008-012Z) équivalente à PEUGEOT: 00001525C6, 1525C6, 9632194980 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4103590351333





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