Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 329.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), XC 70, S80 (Ref : ACP 67 000S) équivalente à GEO: 92.052.056 & VOLVO: 3 074 220 6, 3 076 138 8, 3 130 825 9, 36000327, 36000328, 36000576, 36001066, 8 684 287, 8602359, 8602522, 8602622, 8602998, 8603891, 8603892, 8684284 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : DKS-17D, montage d'origine : Zexel, Poids : 6.494 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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frais de port: 8.99
EAN: 4009026971109
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 313.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84) (Ref : ACP 350 000S) équivalente à BMW: 6 915 380, 64509145351, 64509156821, 64526915380, 64529156821, 64529182793, 9 145 351, 9 156 821, 9 182 793 & BMW (BRILLIANCE): 6 915 380, 64 50 9 145 351, 64 50 9 156 821, 64 52 6 915 380, 64 52 9 182 793, 9 145 351, 9 156 821, 9 182 793 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : CSE613C, montage d'origine : Calsonic Kansei, Poids : 4.641 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635004893
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 504.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour KIA: Picanto (TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P) (Ref : ACP 448 000P) équivalente à HYUNDAI: 977011Y000 & KIA: 977011Y000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : HS-09, montage d'origine : Hanon, référence constructeur : 977011Y000, Poids : 5.24 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635028806
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 390.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : ACP 1286 000P) équivalente à CITROËN: 6453RJ & PEUGEOT: 6453RJ & TOYOTA: 883100H010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf, code : DKV-06R, montage d'origine : Valeo, Poids : 3.44 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635038270
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 245.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ACP 14 000S) équivalente à CITROËN: 1607424980, 1671553680, 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZY, 6453ZZ, 648701, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.703.188.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & DS: 1607424980, 1671553680, 6453ZZ, 648701, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & PEUGEOT: 1607424980, 1671553680, 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZY, 6453ZZ, 648701, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.703.188.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6C12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.491 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : E01L / CRJ, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit...
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EAN: 4009026971604
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 409.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C6 (Ref : ACP 359 000P) équivalente à CITROËN: 1608473380, 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 564 835 80, 96 844 588 80, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.713.331.80, 96.883.540.80, 9671350880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 & PEUGEOT: 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.883.540.80, 9656483580, 9671333180, 9671350880, 9684458880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.92 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : CRG / VRG, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa...
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635038966
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MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) (Ref : ACP 353 000S) équivalente à TOYOTA: 10852-0230000, 8831005100, 8831005101, 8831005110, 883100F020, 883100F021 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : 5SE12C, montage d'origine : Denso, Poids : 4.135 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635004862
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 434.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F34 Gran Turismo ), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X6 (E71,F16), X5 (F15,E70 LCI), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), X4 (F26), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : ACP 352 000S) équivalente à BMW: 64529154070, 64529217868, 64529399060, 9 154 070, 9 217 868, 9 399 060 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : 7SBU17C, montage d'origine : Denso, Poids : 6.4 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635004879
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 396.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ACP 596 000P) équivalente à CITROËN: 648709, 96.780.389.80, 98.242.845.80, 98.242.865.80, 9819711880, 9824284680 & DS: 648709 & PEUGEOT: 648709, 9678038980, 98.242.845.80, 98.242.865.80, 9819711880, 9824284680 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf, code : SD6C12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.198 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : EO1L / CRJ, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est...
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EAN: 4057635030373
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 283.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : ACP 361 000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 830 44 00 80, 4158300100, 4158304400, A 415 830 44 00, A 415 830 44 00 80 & NISSAN: 27630-00Q0N, 2763000Q0D, 2763000Q1M, 2763000Q2K, 2763000Q3D, 2763000QAP, 92600-AZ74, 92600-BN700, 92600-ZW70J, 92600AZ74A & RENAULT: 7711497298, 8200365787, 8200600122, 8200651251, 8200866437, 8200953359 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.878 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : VGN, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une...
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EAN: 4057635004787
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 250.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, C3 Pluriel & PEUGEOT: 206+, 1007, Bipper (Tepee) & FIAT: Qubo (Ref : ACP 363 000S) équivalente à CITROËN: 6453QG, 6453QH, 6453XJ, 6453XK, 648722, 96.551.916.80, 96.714.537.80, 96.714.566.80, 9800821980 & FIAT: 9655191680, 9671456680, 9800821980 & PEUGEOT: 6453QG, 6453QH, 6453XJ, 6453XK, 648722, 96.551.916.80, 96.714.537.80, 96.714.566.80, 9800821980 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 4.647 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : VEA, Type de fixation : fixation à trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635004763
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 552.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour CITROËN: C3 (II A51), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), C4 SpaceTourer (Grand ) & PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : ACP 502 000P) équivalente à CITROËN: 1609552980, 1612091180, 1612237580, 1613509980, 1613563680, 96.756.558.80, 9675659880, 98.092.742.80, 98.092.742.80-01, 98.123.144.80, 98.275.289.80, 98.275.521.80, 98.275.522.80, 9807722580, 9810347280, 9812682180, 9815198580, 9827529180, 9827850380 & DS: 1609552980, 9675659880, 9807722580, 9815198580, 9827529180, 9827850380, 9828684880 & OPEL: 1613563680, 3643109, 95526504, 9815198580, 9828684880 & PEUGEOT: 1609552980, 1612091180, 1612237580, 1613509980, 1613563680, 1633565880, 96.756.558.80, 9675659880, 98 123 144 80, 98.092.742.80-01, 98.275.521.80, 98.275.522.80, 98.278.503.80, 9807722580, 9809274280, 9810347280, 9812682180, 9815198580, 9823097480, 9827528980, 9827529180, 9828684880 & VAUXHALL: 1613563680, 3643109, 95526504, 9815198580, 9828684880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf, code : VCS-12E, montage d'origine : Valeo, Poids : 4.0 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100 YF, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du...
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EAN: 4057635029438
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 213.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (I,I syncro), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario) & FORD: Galaxy (I VX) (Ref : ACP 372 000S) équivalente à AUDI: 1J0 820 803, 7M0820803S & CUPRA: 1J0820803, 7M0820803S & FORD: 1107170, XM2H19D629BA & SEAT: 1J0820803 & SKODA: 1J0820803 & VW: 1J0820803, 7M0820803S & VW (FAW): 1J0 820 803 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.478 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, ID-culasse (compresseur) : VQL, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.0 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635004671
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 302.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C6 (Ref : ACP 359 000S) équivalente à CITROËN: 1608473380, 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 564 835 80, 96 844 588 80, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.713.331.80, 96.883.540.80, 9671350880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 & PEUGEOT: 1608473380, 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.883.540.80, 9656483580, 9671333180, 9671350880, 9684458880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.966 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : CRG/VRG, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus...
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635004800
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 309.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) (Ref : ACP 72 000S) équivalente à GENERAL MOTORS: 93161916 & NISSAN: 2763000Q3K & OPEL: 93161911 & RENAULT: 7711368772, 8200454172 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : DCS-17IC, montage d'origine : Valeo, Poids : 6.046 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure...
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EAN: 4009026971062
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 435.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08) (Ref : ACP 4 000P) équivalente à GENERAL MOTORS: 13124752, 1854190, 1854530, 24466997, 93168623, 93169377, 93190260, 93190582, 93196861, R1580073 & HOLDEN: 1 618 459, 1 854 168, 1 854 190, 1 854 530, 13124752, 24 46 6997, 68 54 065, 68 54 067, 68 54 098, 93168623, 93169377, 93190260, 93196861, R1580073 & OPEL: 13124752, 1618459, 1854167, 1854168, 1854171, 1854190, 1854527, 1854530, 1854535, 24466997, 6854065, 6854067, 6854098, 93168622, 93168623, 93169377, 93190260, 93190582, 93196861, 93196866, R1580073 & VAUXHALL: 1 618 459, 1 854 168, 13124752, 1854190, 1854530, 24466997, 68 54 065, 68 54 067, 68 54 098, 93168622, 93168623, 93169377, 93190260, 93190582, 93196861, 93196866, R1580058, R1580073 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : CVC6, montage d'origine : MAHLE/Delphi, Poids : 5.271 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : Top/PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.0 mm, Ø Sortie : 11.9 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre...
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EAN: 4009026969649
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 329.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : ACP 950 000S) équivalente à HONDA: 38 800 RSR E01 0M2, 38 800 RSR E02 0M2 01, 38 810 RSR E02, 38810RSRE01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : TRSE07, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.705 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : D, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635034241
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 426.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe GL (164) (Ref : ACP 685 000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0012308311, 0022305311, A 001 230 83 11, A 002 230 53 11 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso, Poids : 6.109 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635031202
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 491.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : ACP 454 000P) équivalente à RENAULT: 926007877R, 92600JY02A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : DKS17D, montage d'origine : Valeo, Poids : 6.272 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635028868
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 228.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Polo (III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,II,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) (Ref : ACP 191 000S) équivalente à AUDI: 1J0 820 803 A, 1J0 820 803 AX, 1J0 820 803 B, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 G, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805, 1J0 820 805 X, 1J0820805A, 1J0820811A, 7H0 820 803 C, 7H0 820 803 D, 7H0 820 803 F, 7H0820803B, 7M0 820 803 R, 7M3 820 803, 7M3 820 803 A, 7M3 820 803 B, 7M3 820 803 BX, 7M3 820 803 C, 7M3820803AX & CUPRA: 1J0820803A, 1J0820803AX, 1J0820803B, 1J0820803F, 1J0820803G, 1J0820803J, 1J0820803K, 1J0820803KX, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805, 1J0820805A, 1J0820805X, 1J0820811A, 7H0820803B, 7H0820803C, 7H0820803D, 7H0820803F, 7M0820803R, 7M3820803, 7M3820803A, 7M3820803AX, 7M3820803B, 7M3820803BX, 7M3820803C & FORD: 1076012, 1111419, 1211741, 1211742, 1458685, 1458814, 6M2119E553AA, 6M2H19D629AA, 7M38 20803A, XM2H19D629AA, YM2119E553AB, YM2H19D629BA, YM2H19D629BB, YM2H19D629DA & MERCEDES-BENZ: 0002303811, 0002343211, 6382300211, A 000 230 38 11, A 000 234 32 11, A6382300211 & SEAT: 1J0820803A, 1J0820803F, 1J0820803K, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805, 1J0820805X, 7M0820803R, 7M3820803, 7M3820803A, 7M3820803B, 7M3820803BX, 7M3820803C & SKODA: 1J0820803A, 1J0820803F, 1J0820803K, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805, 1J0820805X, 7M0820803R, 7M3820803, 7M3820803A, 7M3820803B, 7M3820803C & VW: 1J0 820 803 AX, 1J0820803A, 1J0820803B, 1J0820803F, 1J0820803G, 1J0820803J, 1J0820803K, 1J0820803KX, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805, 1J0820805A, 1J0820805X, 1J0820811A, 7H0 820 803 B, 7H0820803C, 7H0820803D, 7H0820803F, 7M0820803R, 7M3 820 803 AX, 7M3820803, 7M3820803A, 7M3820803B, 7M3820803BX, 7M3820803C & VW (FAW): 1J0 820 803 A, 1J0 820 803 AX, 1J0 820...
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EAN: 4009026971659
