citro n attelage citroen xantia Classement 2024

attelage citro n xantia berline

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur attelage citro n xantia berline il est vendu 180.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Citroën et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Citroen Xantia Date de fabrication : 03/93-12/01 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1600Kg Masse statique : 85Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 16,40Kg

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011200110

attelage citro n xantia break

Découvrir informations, conseils et prix pour attelage citro n xantia break vendu 219.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Citroën et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Citroen Xantia Date de fabrication : 06/95-04/01 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 85Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 19,5Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011268516

citro n attelage citroen xantia

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur citro n attelage citroen xantia il est vendu 206.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Citroën et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Citroen Xantia Date de fabrication : 06/95-04/01 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 85Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 19,5Kg

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011200103

attelage citro n xantia break

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur attelage citro n xantia break il est vendu 211.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Citroën et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Citroen Xantia Date de fabrication : 06/95-04/01 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 85Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 18,5Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011268509

attelage citro n xantia berline

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur attelage citro n xantia berline vendu 193.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Citroën et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Citroen Xantia Date de fabrication : 03/93-12/01 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1600Kg Masse statique : 85Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 16,40Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011268486

citro n attelage citroen xantia

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur citro n attelage citroen xantia vendu 198.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Citroën et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Citroen Xantia Date de fabrication : 06/95-04/01 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 85Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 18,5Kg

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011200097

barres toit universelles cruz oplus

Découvrir informations, conseils et prix pour barres toit universelles cruz oplus vendu 85.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Cruz et est vendu par Avatacar.com

Jeu de barre complet d'excellente qualité au design simple. Extrê.mement; robuste, ce jeu comprend 2 barres en acier, 4 pieds et le kit de fixation entièrement adapté à votre véhicule. Facile à monter et à installer sur le toit de votre véhicule, ces barres sont idéalement conçues pour tous typ

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frais de port: 7.9
le temps de livrer: Livraison 24h gratuite

ngk jeu c ble d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu c ble d il est vendu 32.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Berline,Break), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: ZX (N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Synergie (FL) & FIAT: Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) & SEAT: Terra (Ref : 8480) équivalente à ABARTH: 96 17 23 70 80 & ALFA ROMEO: 9617237080 & CITROËN: 5967.L3, 5967.L6, 5967.L8, 5967.N1, 96 088 851 80 & FERRARI: 96 17 23 70 80 & FIAT: 9617237080 & LANCIA: 9617237080 & MASERATI: 96 17 23 70 80 & PEUGEOT: 5967.L3, 5967.L6, 5967.L8, 5967.N1, 9608885180 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 0087295084809

ngk jeu c ble d

Découvrir informations, conseils et prix pour ngk jeu c ble d vendu 31.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: Berlingo (M49), Jumper (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Relay (I), Synergie & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), Boxer (II,I), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 205 (Cabriolet Phase 2), Ranch (M49) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 8471) équivalente à PEUGEOT: 5967.L0, 5967.L7 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 0087295084717

ngk bobine d allumage peugeot

Trouver informations, conseils et prix pour ngk bobine d allumage peugeot il est vendu 61.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S), 405 (Berline Phase 2) & CITROËN: ZX (N2), Xantia (I X1) & MASERATI: Ghibli (II), Quattroporte (IV) (Ref : 48163) équivalente à ABARTH: 57 10 84 200 & ALFA ROMEO: 571084200 & CITROËN: 5970.50, 96 114 120 80 & FERRARI: 571084200 & FIAT: 571084200 & LANCIA: 571084200 & MASERATI: 571084200 & PEUGEOT: 5970.50, 96 114 120 80 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4010326481632

ngk bobine d allumage peugeot

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage peugeot il est vendu 166.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 48405) équivalente à CITROËN: 5970.51, 5970.A7, 96 211 048 & PEUGEOT: 5970.51, 5970.A7, 96 211 048 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4010326484053

ngk bougie d allumage peugeot

Trouver informations, conseils et prix pour ngk bougie d allumage peugeot il est vendu 24.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Expert (I), 106, Boxer (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, Jumpy (I), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Visa, XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,3 portes,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia & MITSUBISHI: L200 (K6/7) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe G (G-463), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Tipo (160) & FORD: Fiesta (III 89,II 83), Transit/Tourneo (Transit IV), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (I,II), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 1,série 1 Berline), 9-5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break Phase 3,Berline Phase 3,Break/Estate), 9000 (Berline,5 portes) & VOLVO: 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, V90 & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 1,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé), Maestro & FORD USA: Probe & HONDA: Civic (EC/ED/EE,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline), CRX (EE/ED,AF/AS), Prelude (AB/BA), Legend (KA3/4), Accord (III), Concerto, Integra (DA) & TOYOTA: Celica (ST18,ST16,TA/AA6), Corolla (100,80,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,90 Wagon), Supra (MA70), Carina (II ST17*,II ST17* Wagon), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), MR2 (MR 2) & NISSAN: 200SX (200 SX S13), Sunny (N13,B12 Coupé,B12 Break), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11,U11 Berline), Z (300 X 31), Prairie (M11) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) &...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 0087295114988

ngk sonde lambda peugeot 206

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 206 il est vendu 77.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée CC,Break), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 301 (phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C3 (III B618), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), C-Elysée (phase 2) & FIAT: Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 0395) équivalente à ABARTH: 96 36 14 88 80 & ALFA ROMEO: 96 36 14 88 80 & CITROËN: 1628 CX, 1628 HV & FERRARI: 96 36 14 88 80 & FIAT: 96 361 488 80 & LANCIA: 96 36 14 88 80 & MASERATI: 96 36 14 88 80 & PEUGEOT: 1628 CX, 1628 HV longueur : 1490.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 0087295103951

purflux filtre huile peugeot 206

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre huile peugeot 206 vendu 9.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com

PURFLUX Filtre à huile pour PEUGEOT: 206, 307 (SW,CC,Restylée SW), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 407 (Space Wagon), 106, 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 405 (Berline Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1), C5 (Berline), AX (- II ZA), Xantia (I X1), Evasion (FL) & RENAULT: Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes), Avantime, R9, Alpine (GT D500,A310,A610), R18 (Berline,Break), Fuego, Jeep & VOLVO: 480, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343) (Ref : LS592A) équivalente à AC: X95 & FIAT: 46402457, 46468378, 46805832, 60813507, 60814435, 71736158, 9456000927, 9600293380 & PEUGEOT: 1109C2, MLS000592 & RENAULT: 7700720978, 7700734825, 7700856339, 7700867454, 7701349942, 7701349952, 8671014012, 9615841580 & ROVER/AUSTIN: FH1079 & VOLVO: 3102872, 31028723, 3287990.0, 3287999, 3287999.1, 3467632, 3467632.0 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Diamètre 3 : 62.0 mm, Diamètre 4 : 72.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

état: new
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EAN: 3286061693987

ngk bobine d allumage peugeot

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage peugeot il est vendu 170.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 48075) équivalente à CITROËN: 0000597057, 2526086, 5970.57, 5970.A1 & DACIA: 77 01 205 906 & PEUGEOT: 0000597057, 2526086, 5970.57, 5970.A1 & RENAULT: 77 01 205 906, 96190252 80 Type de raccord : SAE/M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
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EAN: 4010326480758

purflux filtre carburant peugeot 106

Découvrir informations, conseils et prix pour purflux filtre carburant peugeot 106 vendu 10.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com

PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline), 309 (II) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) & VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF), Caddy (II,I) & FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160,160 RL 93), Fiorino (146 FL93,146), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Argenta & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & OPEL: Frontera (B,A), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,C Coupé,C Berline,E Caravan), Manta (B,A), Monterey (I,II), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Senator (B,A), Commodore (C Berline,C Break), Campo & NISSAN: Micra (II K11E), Patrol (260), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Bluebird (T12,T72 ) & FORD: Maverick & BMW: Série 6 (E24), 2002, Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & AUDI: RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) & ALFA ROMEO: 75 & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Favorit, Forman & LANCIA: Delta (836 MQ93), Y10 (156,156 R92), Dedra (835), Gamma (830) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & ROVER: 800 Series (800 Série 1 ) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) & F.S.O. / POLSKI: Caro, Atou, Celina & VAUXHALL: Frontera (B,A), Astra (MK III Break,MK II Cabriolet,MK III Berline,MK III Hatchback), Carlton (Break) & ALPINA: B9 (Coupé E24) (Ref : EP139) équivalente à AC: FS9140E, FS9141E, FS9183E, GF516 & AUDI: 004312114, 004312115, 6N0201511A, 6U0201511, 6U0201511D & AUTOBIANCHI: 71736101, 7585348 & BMW: 13321256492 & CHRYSLER: 91470530 & CITROËN: 1567-79, 156779, 95470530, 96131549, E145003, E145055 & FAUN: B113 & FIAT: 119113204500, 162240406100, 4435144, 5984093, 60534120, 6N0201511A, 71711048, 71736101, 71736102, 7585348, 7606404, 7612972, 7680997, 7719390 & FORD: 1112653, 1952951, 1960297, 1962254, YL4J9155AA & GENERAL MOTORS: 25055364, 25121974, 25161249, 818500, 818501, 818512, 818513, 818541, 8250553640, 894125784, 90169150, VFF516 & GENERIC: GPF030 & INNOCENTI: 5984093, 71736101, 7585348 & ISUZU: 25055364, 8250553640 & IVECO: J1331025 & LANCIA: 4435144, 5984093, 71736101, 71736102, 7585348, 7612972, 7680997 & LISTER: 376580 & MICRO: FT3224, FT3226, FT6246 & NISSAN: 164009F927, 164009F928KE, 16400FS100, A640M41B & OPEL: 818500, 818501, 818503, 818512,...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3286061785811

purflux filtre carburant citro n

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre carburant citro n vendu 10.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com

PURFLUX Filtre à carburant pour CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 406 (Berline,Break), 806 (phase 2), 605 (- Restyling) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : C480) équivalente à AC: ACD8038E, ACD8099E & CITROËN: 1906-35, 1906-55, 190655, E148006, E148115 & FIAT: 71714923, 9567494887 & GENERIC: GGF143 & LANCIA: 71714923, 9567494887 & PEUGEOT: 190634, 190635, 190654, 190655, 1906E1, E148006, E148115 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 86.0 mm, Diamètre 3 : 65.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3286061796220

luk kit d embrayage peugeot

Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage peugeot vendu 89.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49,M59 Utilitaire), 406 (Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (I X1) (Ref : 620 3096 00) équivalente à CITROËN: 16 112 679 80, 1611267980, 2004.W7, 2004.X5, 2004W7, 2004X5, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.C5, 2050.W9, 2050.X0, 2050C5, 2050W9, 2050X0, 2051.55, 2051.94, 2051.W6, 205155, 205194, 2051W6, 2052.E5, 2052.T8, 2052E5, 2052T8, 2055.FZ, 2055FZ, 96 306 300, 96 306 300 80, 96 351 427, 96 351 427 80, 96 448 143 80, 96 471 403 80, 96306300, 9630630080, 96351427, 9635142780, 9644814380, 9647140380 & PEUGEOT: 16 112 679 80, 1611267980, 2004.W7, 2004.X5, 2004W7, 2004X5, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.C4, 2050.W9, 2050C4, 2050W9, 2051.55, 2051.W6, 205155, 2051W6, 2052.E4, 2052.T8, 2052E4, 2052T8, 2055.FZ, 2055.W2, 2055FZ, 2055W2, 96 307 932 80, 96 547 878 80, 9630793280, 9654787880 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108288288

elring pochette joints bas moteur

Découvrir informations, conseils et prix pour elring pochette joints bas moteur vendu 59.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Pochette de joints bas moteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Break), Expert (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Visa, Synergie & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) (Ref : 984.427) quantité : 1, synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248063279

luk kit d embrayage citro

Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage citro il est vendu 112.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (M49), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,II Break X1) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) (Ref : 623 3076 00) équivalente à CITROËN: 16 112 679 80, 1611267980, 2004.AS, 2004.CC, 2004.X2, 2004.X6, 2004.Y0, 2004.Y1, 2004.Y3, 2004AS, 2004CC, 2004X2, 2004X6, 2004Y0, 2004Y1, 2004Y3, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.77, 2050.A7, 205077, 2050A7, 2051.95, 2051.H8, 2051.W3, 205195, 2051H8, 2051W3, 2052.83, 2052.T5, 205283, 2052T5, 2055.AX, 2055.FR, 2055.FY, 2055.R5, 2055.T2, 2055.T8, 2055.V5, 2055.V6, 2055.W0, 2055.W4, 2055AX, 2055FR, 2055FY, 2055R5, 2055T2, 2055T8, 2055V5, 2055V6, 2055W0, 2055W4, 96 471 405 80, 9647140580 & PEUGEOT: 16 112 679 80, 1611267980, 2004.AS, 2004.CC, 2004.X6, 2004.Y0, 2004.Y1, 2004.Y3, 2004AS, 2004CC, 2004X6, 2004Y0, 2004Y1, 2004Y3, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.A7, 2050.P2, 2050A7, 2050P2, 2051.56, 2051.W3, 205156, 2051W3, 2052.J2, 2052.T5, 2052J2, 2052T5, 2055.AX, 2055.FR, 2055.FY, 2055.R5, 2055.T8, 2055.V5, 2055.V6, 2055.W0, 2055.W4, 2055AX, 2055FR, 2055FY, 2055R5, 2055T8, 2055V5, 2055V6, 2055W0, 2055W4, 96 307 932 80, 96 325 726 80, 96 359 478 80, 96 372 173 80, 96 391 745 80, 96 410 313 80, 96 416 990 80, 96 442 561 80, 96 564 590 80, 96 612 216 80, 9630793280, 9632572680, 9635947880, 9637217380, 9639174580, 9641031380, 9641699080, 9644256180, 9656459080, 9661221680 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108209818



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