Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur buse gicleur injecteur bosch 0 il est vendu 55.31 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 4047024562516
Trouver informations, conseils et prix pour buse gicleur injecteur febi bilstein il est vendu 18.67 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FEBI. Index: FE175918. Numéro du fabricant: 175918. Poids [kg]: 0,056.
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EAN: 4054224759189
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur buse gicleur injecteur febi bilstein il est vendu 21.17 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre extérieur [mm]: 9,0, 16,0, 9, 16. Diamètre intérieur [mm]: 5,0, 5. Fabricant: FEBI. Index: FE35566. Numéro du fabricant: 35566. Poids [kg]: 0,035. Quantité: 1. Tuyau-ø [mm]: 6. Épaisseur [mm]: 30,0, 30.
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EAN: 4027816355663
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur buse gicleur injecteur motorpal modlla148p1641 vendu 42.96 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Motorpal et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: MOTORPAL. Index: MODLLA148P1641++. Numéro du fabricant: MODLLA148P1641++.
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Trouver informations, conseils et prix pour buse gicleur injecteur motorpal modlla156p1473 il est vendu 44.34 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Motorpal et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: MOTORPAL. Index: MODLLA156P1473. Numéro du fabricant: MODLLA156P1473.
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Trouver informations, conseils et prix pour buse gicleur injecteur motorpal modlla155p1493 il est vendu 44.34 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Motorpal et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: MOTORPAL. Index: MODLLA155P1493. Numéro du fabricant: MODLLA155P1493.
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Trouver informations, conseils et prix pour buse gicleur injecteur auger 82184 il est vendu 22.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Auger et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: AUGER. Index: AUG82184. Numéro du fabricant: 82184. Poids [kg]: 0,04.
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EAN: 4051334779915
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur buse gicleur injecteur auger 85013 il est vendu 23.67 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Auger et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: AUGER. Index: AUG85013. Numéro du fabricant: 85013. Poids [kg]: 0,064.
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EAN: 4051334816214
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur buse gicleur injecteur auger 79154 il est vendu 22.26 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Auger et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: AUGER. Index: AUG79154. Numéro du fabricant: 79154. Poids [kg]: 0,058, 0,065.
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EAN: 4051334744036
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur buse gicleur injecteur auger 82188 il est vendu 23.55 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Auger et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: AUGER. Index: AUG82188. Numéro du fabricant: 82188. Poids [kg]: 0,034.
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EAN: 4051334779953
Trouver informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst il est vendu 23.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I), 405 (Berline Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 0 434 250 171) équivalente à CITROËN: 1984 77, 96 122 779 & FIAT: 9612277980, K9612277980 & PEUGEOT: 1984 77, 96 122 779 montage d'origine : Bosch, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 4047024588691
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch gicleur d injection syst vendu 23.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I), 405 (Berline Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 0 434 250 171) équivalente à CITROËN: 1984 77, 96 122 779 & FIAT: 9612277980, K9612277980 & PEUGEOT: 1984 77, 96 122 779 montage d'origine : Bosch, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 4047024588691
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch gicleur d injection syst il est vendu 63.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel (Ref : 0 433 171 266) équivalente à IVECO: 98457639 Injecteur : sac d'injecteur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 4047024544604
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst vendu 50.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, J7 & CITROËN: CX (MA,Break MA) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio, Granada (Mk2,85) & FIAT: 242 (Ref : 0 434 250 077) équivalente à CITROËN: 1984 09, 5 468 793, 95 618 404 & FORD: 83EF 9F593 AA & PEUGEOT: 1984 09, 5 468 793, 95 618 404 & TALBOT: 1984 09 montage d'origine : Bosch, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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frais de port: 3.99
EAN: 4047024587670
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch gicleur d injection syst il est vendu 63.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel (Ref : 0 433 175 231) Injecteur : injecteur à siège perforé, Groupe de pompes d'injection pour moteurs diesel : 3, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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EAN: 4047024564848
Trouver informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst il est vendu 50.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, J7 & CITROËN: CX (MA,Break MA) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio, Granada (Mk2,85) & FIAT: 242 (Ref : 0 434 250 077) équivalente à CITROËN: 1984 09, 5 468 793, 95 618 404 & FORD: 83EF 9F593 AA & PEUGEOT: 1984 09, 5 468 793, 95 618 404 & TALBOT: 1984 09 montage d'origine : Bosch, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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frais de port: 3.99
EAN: 4047024587670
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst vendu 75.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel (Ref : 0 433 171 968) Injecteur : sac d'injecteur, Groupe de pompes d'injection pour moteurs diesel : 2, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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frais de port: 3.99
EAN: 4047024564541
Trouver informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst il est vendu 24.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour VOLKSWAGEN: Jetta (II) & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) (Ref : 0 434 250 103) équivalente à VOLVO: 1328298 & VW: 068 130 211 B, 068 130 283 1, 710 133 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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frais de port: 3.99
EAN: 4047024587731
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst vendu 24.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour VOLKSWAGEN: Jetta (II) & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) (Ref : 0 434 250 103) équivalente à VOLVO: 1328298 & VW: 068 130 211 B, 068 130 283 1, 710 133 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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frais de port: 3.99
EAN: 4047024587731
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch gicleur d injection syst vendu 28.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Gicleur d'injection, système d'injection de diesel (Ref : 0 434 250 166) équivalente à CITROËN: 1984 58, 96 067 794 & PEUGEOT: 1984 58, 96 067 794 Injecteur : gicleur à tenons standard, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.
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frais de port: 3.99
EAN: 4047024588615
