Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch rotor alternateur ref 1 vendu 46.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Rotor, alternateur (Ref : 1 986 AE0 766) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rotor d'alternateur est la partie mobile du couple inducteur/induit chargé de générer l'électricité qui sera stockée et distribuée par la batterie de votre voiture. Il s'agit d'un électro-aimant (inducteur) qui tourne à l'intérieur d'un stator (induit). Son axe monté sur roulements est entraîné via la poulie d'alternateur par une courroie elle-même entraînée au pignon du vilebrequin. Le rotor est également doté d'un collecteur alimenté en courant d'excitation par des balais en charbon d'alternateur, sous le contrôle du régulateur d'alternateur qui joue un rôle d'interrupteur et limite la tension de sortie aux 14,8 volts admissibles par la batterie (courant d'excitation coupé, le rotor tourne mais n'émet pas le champ magnétique nécessaire au processus d'induction)., quand changer : Le plus souvent, la défaillance d'un rotor d'alternateur est d'ordre mécanique : les roulements de son axe de rotation, usés (parfois à cause d'une tension excessive ou insuffisante de la courroie d'entraînement) génèrent alors un bruit de ronflement de plus en plus sensible. En cas de dysfonctionnement électromagnétique, un rotor hors service n'assurera plus le processus d'induction et l'alternateur cessera de recharger la batterie, ce qui se traduira par l'allumage du témoin de charge au tableau de bord., pourquoi changer : Hormis en cas de défaillance mécanique (usure des roulements), il conviendra, avant d'envisager le changement d'un rotor d'alternateur, de vérifier que la panne n'est pas due à d'autres éléments de votre alternateur (poulie ou courroie d'entraînement, balais en charbon d'excitation du collecteur, régulateur, pont de diodes de redressement...). Si c'est bien le rotor qui est en cause, il est alors fortement recommandé de profiter du démontage lié à son remplacement pour renouveler également les balais en charbon.
état: new
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EAN: 4047026591668
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch rotor alternateur ref 1 vendu 42.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Rotor, alternateur (Ref : 1 986 AE0 723) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 154 63 15, A 000 154 63 15 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rotor d'alternateur est la partie mobile du couple inducteur/induit chargé de générer l'électricité qui sera stockée et distribuée par la batterie de votre voiture. Il s'agit d'un électro-aimant (inducteur) qui tourne à l'intérieur d'un stator (induit). Son axe monté sur roulements est entraîné via la poulie d'alternateur par une courroie elle-même entraînée au pignon du vilebrequin. Le rotor est également doté d'un collecteur alimenté en courant d'excitation par des balais en charbon d'alternateur, sous le contrôle du régulateur d'alternateur qui joue un rôle d'interrupteur et limite la tension de sortie aux 14,8 volts admissibles par la batterie (courant d'excitation coupé, le rotor tourne mais n'émet pas le champ magnétique nécessaire au processus d'induction)., quand changer : Le plus souvent, la défaillance d'un rotor d'alternateur est d'ordre mécanique : les roulements de son axe de rotation, usés (parfois à cause d'une tension excessive ou insuffisante de la courroie d'entraînement) génèrent alors un bruit de ronflement de plus en plus sensible. En cas de dysfonctionnement électromagnétique, un rotor hors service n'assurera plus le processus d'induction et l'alternateur cessera de recharger la batterie, ce qui se traduira par l'allumage du témoin de charge au tableau de bord., pourquoi changer : Hormis en cas de défaillance mécanique (usure des roulements), il conviendra, avant d'envisager le changement d'un rotor d'alternateur, de vérifier que la panne n'est pas due à d'autres éléments de votre alternateur (poulie ou courroie d'entraînement, balais en charbon d'excitation du collecteur, régulateur, pont de diodes de redressement...). Si c'est bien le rotor qui est en cause, il est alors fortement recommandé de profiter du démontage lié à son remplacement pour renouveler également les balais en charbon.
état: new
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EAN: 4047026558845
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur rotor alternateur bosch 1 986 il est vendu 69.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 AE0 743. Numéro du fabricant: 1 986 AE0 743.
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frais de port: 9.95
EAN: 4047023098177
Découvrir informations, conseils et prix pour rotor alternateur bosch 1 986 vendu 99.34 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 AE0 787. Numéro du fabricant: 1 986 AE0 787.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 4047026595055
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur rotor alternateur bosch 1 986 vendu 65.96 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 AE0 759. Numéro du fabricant: 1 986 AE0 759.
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EAN: 4047026558890
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur rotor alternateur bosch 1 986 il est vendu 80.86 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 AE0 785. Numéro du fabricant: 1 986 AE0 785.
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frais de port: 9.95
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur rotor alternateur bosch f 00m il est vendu 80.65 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: F 00M 131 616. Numéro du fabricant: F 00M 131 616.
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EAN: 7891009312705
Trouver informations, conseils et prix pour rotor alternateur bosch f 00m il est vendu 129.04 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: F 00M 131 768. Numéro du fabricant: F 00M 131 768.
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EAN: 4047024647411
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur rotor alternateur bosch f 00m il est vendu 82.37 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: BOSCH. Index: F 00M 131 680. Numéro du fabricant: F 00M 131 680.
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EAN: 4047023019219
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch balai d essuie glace vendu 24.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S1 (Quattro) & PEUGEOT: 308 (III P5,III P5 SW), 408 (II) & DS: DS4 (II) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & CITROËN: C5 X & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & SEAT: Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) (Ref : 3 397 007 555) équivalente à AUDI: 8X1 955 425, 8X1955426 & VW: 6R1 955 425 A, 6R1 955 426 A, 6R1 998 002, 8X1 955 425 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
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EAN: 4047024689985
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch r gulateur d alternateur vendu 5.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Régulateur d'alternateur (Ref : 1 986 AE0 009) équivalente à FIAT: 7075762 & LANCIA: 7075762 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4047026500677
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch charbon balai d alternateur vendu 3.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Charbon balai d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34) & RENAULT: R12 (Berline,Break) & MERCEDES-BENZ: 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), Classe S (108, 109), COUPE (W111), PULLMANN & FORD: Capri (I), CONSUL (Turnier GGNL,Coupé GGCL,GGFL) & FIAT: 128 & LANCIA: Fulvia & OPEL: GT, Kadett (C Coupé,B,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Manta (A), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Ascona (A Berline,A Break), Commodore (COMMODORE A,COMMODORE A Coupé) & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2,I) & DAF: 66, 46, 44 & AUDI: 100 (Berline,Coupé) & SEAT: 132, 127 (A) & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) (Ref : 1 127 014 011) équivalente à ALFA ROMEO: 119 13 05 061 00/23 & BMW: 12 31 1 354 681, 12 31 1 356 064 & DAF: 694467 & FENDT: F 285 900 010 010 & FIAT: 60749250, 82273888, 82302914, 9928603, 9950182 & FORD: 1477515, 71BB 10B341 AA & INTERNATIONAL HARV.: 307 903 8 R91 & IVECO: 9928603, 9950182 & JOHN DEERE: AL 27 373 & KHD: 0121 55500, 01307794, 130 7794, 42484637 & LAMBORGHINI: 2 9439 070 4 & MAN: 81 25921 6034 & MERCEDES-BENZ: 000 154 63 14, A 000 154 63 14 & MWM: 6 0690 37 8 0217, 6 0690 37 8 0224 & NISSAN: 03902006 0 & OPEL: 08983190, 1205007, 1205013 & PUCH: 712 1 09 548 0 & RENAULT: 50 00 805 024, 77 02 163 221, 77 02 163 314 & SAAB: 85 50 097 & SAME: 294390704 & SCANIA: 305162 & SEAT: NG9 810 052 9 & STEYR: 614 09 0786 & TALBOT: 00 634 454 00 & VOLVO: 243947 & VW: 059 903 515 B marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le balai en charbon d'alternateur a pour fonction de transmettre une excitation électrique au rotor de l'alternateur quand la tension délivrée n'est pas suffisante pour assurer le bon fonctionnement des consommateurs de votre voiture et la recharge de la batterie. Deux balais sont donc nécessaires pour établir le circuit, par friction sur le collecteur du rotor. Un jeu de balais est généralement proposé avec sa connectique et les ressorts qui les maintiennent en contact permanent avec le collecteur. Liés au régulateur d'alternateur qui commande le processus, ils sont le plus souvent installés sur une platine de montage commune., quand changer : Le balai en charbon d'alternateur, de par son fonctionnement par friction, est une pièce d'usure. La durée de vie d'un jeu de balais oscille généralement entre 100000 et 150000 kilomètres. Dès qu'un problème de charge ou de régularité de la tension électrique se manifeste, leur inspection permettra éventuellement d'éliminer des causes de dysfonctionnement plus graves. En cas de remplacement, celui des ressorts associés est également indispensable., pourquoi changer : Le renouvellement d'un jeu de balais de charbon d'alternateur usés vous permettra de retrouver à peu de frais les performances de votre circuit d'alimentation électrique et de recharge de la batterie, laquelle sera moins sollicitée et durera plus longtemps. Par ailleurs, des charbons trop usés peuvent finir par sauter. La...
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EAN: 3165141825343
Trouver informations, conseils et prix pour bosch poulie alternateur ref 1 il est vendu 7.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Poulie, alternateur (Ref : 1 986 AE0 416) équivalente à OPEL: 93175990 & SAAB: 93175990 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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EAN: 4047026565836
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch kit r paration alternateur vendu 40.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Kit de réparation, alternateur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; Express (II,I), R9, Rapid (I), Extra (MK II) & FIAT: Punto (176), Panda (141 RL86,141), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146), Coupé (PC), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), 124 (Coupé,Familiare), Ritmo (II 138,138,III 138), 131 (Berline,Break), Croma (154,FL90 154), Spider (124), Tempra (160,160 MQ 93), 132, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 125, Talento (290), Argenta, Strada, 238, Campagnola & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 604 & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (116), 75, 145, 33 (907), 146, 155, 164, Giulietta (II), Alfetta (berline), 90, 6, SZ, RZ, AR8, AR6 & FERRARI: F40, 512, 400, 412, 208 & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93,831), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 RL88 SW,834 SW), Prisma (R86), A 112 & VOLVO: 480, 440, 460 & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, 131, 132 & OPEL: GT, Kadett (C Coupé,B,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Manta (A), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Ascona (A Berline,A Break), Commodore (COMMODORE A,COMMODORE A Coupé) & LADA: Samara (I,II Sedan), 1600, Sagona, Nova, Forma & YUGO/ZASTAVA: 124, 132 & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 1 127 011 047) équivalente à ALFA ROMEO: 116 00 05 061 00/16, 119 13 05 061 00/34, 60736005, 82302921, 9927837, 9950203 & CASE IH: 9927837 & CITROËN: 5733 59, 95 590 424 & FIAT: 60736005, 79022485, 82302921, 9927837, 9950203 & INTERNATIONAL HARV.: 307 859 6 R91 & IVECO: 9927837, 9950203 & JOHN DEERE: AL 33 270 & KHD: 01308020, 130 8020, 42484634 & LANCIA: 60736005, 79022485, 82302921, 9927837, 9950203 & MAGIRUS-DEUTZ: 992 7837 & PEUGEOT: 5733 59, 95 590 424 & RENAULT: 77 02 163 231 & SAME: 294391712 & SEAT: NG9 810 292 9 & TALBOT: 94 057 335 98 & UNIC-SIMCA: 009 927 837 Connexion/pince : B+/D+/W, marque : BOSCH, avec consigne : non,
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EAN: 3165142714882
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch poulie alternateur ref 1 il est vendu 9.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Poulie, alternateur (Ref : 1 986 AE0 463) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 9118145 & OPEL: 91 18 145 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
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EAN: 4047026562248
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch balai d essuie glace vendu 10.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 2 (F45 Active Tourer,F45 LCI Active Tourer), X5 (F15,M F85) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ) & NISSAN: Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Murano (II Z51), Cube (Z12), Patrol (Y62) & CITROËN: C Crosser, C-Zero & PEUGEOT: 4007, ION & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Grandis, Montero (4 3P,4 5P), i-MiEV, Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & MAZDA: 3 (Mazda III Hatchback,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline) & SUZUKI: Ignis (EW,EW Phase 2), Liana (RH41* Break) & JEEP: Wrangler (JL) & HONDA: CR-V (mk V), Jazz (V 2FJ), Accord (VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Tourer), Civic (IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), Stream & SUBARU: XV (GT), Impreza (GT,GP Hatchback) (Ref : 3 397 011 432) équivalente à BMW: 61 61 7 241 986 & MITSUBISHI: 8253A232 & NISSAN: 28790 EA000 & TOYOTA: 85242 12100 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Arrière, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 300.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047024867017
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch r gulateur d alternateur vendu 5.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Régulateur d'alternateur (Ref : 1 986 AE0 008) équivalente à FIAT: 7075469 & FORD: 0289 03803 1 & LANCIA: 7075469 & VW: 028 903 803 1, 124 132 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047026500660
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch cache poussi re poulie il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Cache poussière de poulie d'alternateur (Ref : 1 986 AE0 900) équivalente à IVECO: 42567114 marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4047026612974
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch alternateur bmw s rie vendu 282.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Alternateur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), X3 (E83 LCI) (Ref : 0 986 082 200) équivalente à BMW: 12 31 7 802 261, 12 31 7 802 619 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 57.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047025318006
Trouver informations, conseils et prix pour bosch pont diodes alternateur ref il est vendu 22.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pont de diodes, alternateur (Ref : 1 986 AE0 247) équivalente à IVECO: 42559489 marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047026605020
