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BOSCH Bougie d'allumage pour MAZDA: CX-5 (I,I Phase 2,II,II Phase 2), CX-3 (CX3 FL), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda IV Hatchback,Mazda III Berline,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda IV Phase 2 Hatchback,Mazda III Berline Phase 2,Mazda IV Berline,Mazda IV Phase 2 Berline), MX5 (IV ND), 2 (Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda III Phase ,Mazda III Phase 3), CX-30, 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate), CX-60 & NISSAN: Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), Murano (II Z51), Patrol (Y62) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan), Q70/M (Q70 Y51,M Y51), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : 0 242 135 529) équivalente à ACURA: 12290-5A2-A01 & BAIC: BOC1093002013 & BYD: 472QA3707100A & HONDA: 12290-5A2-A01, 12290-5B0-Y01 & INFINITI: 22401 1LA1C, 22401 EW68C, 22401-EW61C, 22401JK01D & MAZDA: P51R-18-110, PE5R-18-110, PE5R-18-110A, PE5S-18-110 & MITSUBISHI: 22401-EW61C, 22401JK01D & NISSAN: 22401 1LA1C, 22401 EW61C, 22401 EW68C, 22401-JK01D, 224016CA1C & SCION: 90118 WB461 & TOYOTA: 90118 WB461, 90919 01270 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle...
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BOSCH Bougie d'allumage pour MAZDA: CX-5 (I,I Phase 2,II,II Phase 2), CX-3 (CX3 FL), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda IV Hatchback,Mazda III Berline,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda IV Phase 2 Hatchback,Mazda III Berline Phase 2,Mazda IV Berline,Mazda IV Phase 2 Berline), MX5 (IV ND), 2 (Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda III Phase ,Mazda III Phase 3), CX-30, 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate), CX-60 & NISSAN: Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), Murano (II Z51), Patrol (Y62) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan), Q70/M (Q70 Y51,M Y51), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : 0 242 135 529) équivalente à ACURA: 12290-5A2-A01 & BAIC: BOC1093002013 & BYD: 472QA3707100A & HONDA: 12290-5A2-A01, 12290-5B0-Y01 & INFINITI: 22401 1LA1C, 22401 EW68C, 22401-EW61C, 22401JK01D & MAZDA: P51R-18-110, PE5R-18-110, PE5R-18-110A, PE5S-18-110 & MITSUBISHI: 22401-EW61C, 22401JK01D & NISSAN: 22401 1LA1C, 22401 EW61C, 22401 EW68C, 22401-JK01D, 224016CA1C & SCION: 90118 WB461 & TOYOTA: 90118 WB461, 90919 01270 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle...
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Découvrir informations, conseils et prix pour bosch bougie d allumage mazda vendu 12.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bougie d'allumage pour MAZDA: 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), 3 (Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline) (Ref : 0 242 230 530) équivalente à BUICK: 19301814 & CADILLAC: 19301814 & CHERY: L3Y218110 & CHEVROLET: 12 607 280, 12 681 661 & FORD: 1379739, 6M8G 12405 BB, AYSF32YPC, CYFS12YPC5 & MAZDA: L3G2-18-110, L3K9-18-110, L3Y1-18-110, L3Y2-18-110, L3Y3-18-110, LFJR-18-110, LFJR-18-1109U & OLDSMOBILE: 12607280, 12681661 couple de serrage : 15.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
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