bosch alternateur peugeot 205 309 Classement 2024

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch alternateur peugeot 205 309 il est vendu 189.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon & FIAT: Argenta (Ref : 0 986 032 790) équivalente à CITROËN: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 517 980, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 95 619 191 & MITSUBISHI: A 002 T 26391, A 002 T 26391 G, A 002 T 27091, A 002 T 27091 A, A 002 T 27091 B, A 002 T 27091 C, A 002 T 27091 D, A 002 T 27091 E, A 002 T 27091 F, A 002 T 27091 G, A 2 T 26391, A 2 T 26391 G, A 2 T 27091, A 2 T 27091 A, A 2 T 27091 B, A 2 T 27091 C, A 2 T 27091 D, A 2 T 27091 E, A 2 T 27091 F, A 2 T 27091 G & PEUGEOT: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 9151 095 080, 9151 798 380, 95 619 191 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 55.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 45.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M6), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer....

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165141797398

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch alternateur peugeot 205 309 vendu 156.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break) (Ref : 0 986 036 851) équivalente à CITROËN: 5572 91, 5705 91, 5705 93, 5705 R2 & PEUGEOT: 5572 91, 5705 91, 5705 93, 5705 R2 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : PARIS-RHONE, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 45.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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EAN: 3165141831436

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch alternateur peugeot 205 309 vendu 180.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon & FIAT: Argenta (Ref : 0 986 032 790) équivalente à CITROËN: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 517 980, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 95 619 191 & MITSUBISHI: A 002 T 26391, A 002 T 26391 G, A 002 T 27091, A 002 T 27091 A, A 002 T 27091 B, A 002 T 27091 C, A 002 T 27091 D, A 002 T 27091 E, A 002 T 27091 F, A 002 T 27091 G, A 2 T 26391, A 2 T 26391 G, A 2 T 27091, A 2 T 27091 A, A 2 T 27091 B, A 2 T 27091 C, A 2 T 27091 D, A 2 T 27091 E, A 2 T 27091 F, A 2 T 27091 G & PEUGEOT: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 9151 095 080, 9151 798 380, 95 619 191 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 55.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 45.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M6), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer....

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le temps de livrer: 72h
EAN: 3165141797398

Trouver informations, conseils et prix pour bosch alternateur peugeot 205 309 il est vendu 147.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break) (Ref : 0 986 036 851) équivalente à CITROËN: 5572 91, 5705 91, 5705 93, 5705 R2 & PEUGEOT: 5572 91, 5705 91, 5705 93, 5705 R2 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : PARIS-RHONE, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 45.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella alternateur peugeot 205 309 il est vendu 140.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon (Ref : 8EL 011 710-911) équivalente à CITROËN: 555724, 557024, 5705 2K, 5705.25, 5705.Z0, 570580, 91.510.950.80, 91.517.983.80, 95.619.191 & MITSUBISHI: A002T26391, A002T26391G, A002T27091, A002T27091A, A002T27091C, A002T27091D, A002T27091E, A002T27091F, A002T27091G, A2T 26391, A2T 26391G, A2T 27091, A2T 27091A, A2T 27091C, A2T 27091D, A2T 27091E, A2T 27091F, A2T 27091G & PEUGEOT: 5557.24, 5570.24, 5705 2K, 5705.25, 5705.80, 5705.Z0, 91.510.950.80, 9151798380, 9561 9191 intensité de charge : 50.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : sans poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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EAN: 4082300334098

Découvrir informations, conseils et prix pour hella alternateur peugeot 205 309 vendu 131.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon (Ref : 8EL 011 710-911) équivalente à CITROËN: 555724, 557024, 5705 2K, 5705.25, 5705.Z0, 570580, 91.510.950.80, 91.517.983.80, 95.619.191 & MITSUBISHI: A002T26391, A002T26391G, A002T27091, A002T27091A, A002T27091C, A002T27091D, A002T27091E, A002T27091F, A002T27091G, A2T 26391, A2T 26391G, A2T 27091, A2T 27091A, A2T 27091C, A2T 27091D, A2T 27091E, A2T 27091F, A2T 27091G & PEUGEOT: 5557.24, 5570.24, 5705 2K, 5705.25, 5705.80, 5705.Z0, 91.510.950.80, 9151798380, 9561 9191 intensité de charge : 50.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : sans poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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EAN: 4082300334098

Trouver informations, conseils et prix pour metzger r gulateur d alternateur il est vendu 33.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 605 (- Restyling), 204, J7, 604, Ranch (M49) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), Berlingo (M49), C15, C8, ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A) & RENAULT: Twingo (I X06) & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M5 (E28), Série 7 (E23), Z1 (E30) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Rekord (E,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Talento (290) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 480, 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 440, 460, 244, 245, 360, 340 (Sedan 344), 242, 345, 264, 343 & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline,série 1 Coupé), 99, 90 & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 2390052) équivalente à PEUGEOT: 5761.45, 5761.56, 5761.67, 5761.74, 5791.67 & VOLVO: 3 343 913, 33429051 montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en...

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frais de port: 8.99
EAN: 4250032528232

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger r gulateur d alternateur il est vendu 24.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 605 (- Restyling), 204, J7, 604, Ranch (M49) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), Berlingo (M49), C15, C8, ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A) & RENAULT: Twingo (I X06) & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M5 (E28), Série 7 (E23), Z1 (E30) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Rekord (E,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Talento (290) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 480, 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 440, 460, 244, 245, 360, 340 (Sedan 344), 242, 345, 264, 343 & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline,série 1 Coupé), 99, 90 & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 2390052) équivalente à PEUGEOT: 5761.45, 5761.56, 5761.67, 5761.74, 5791.67 & VOLVO: 3 343 913, 33429051 montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en...

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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger r gulateur d alternateur vendu 13.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Visa & FIAT: Argenta (Ref : 2390018) équivalente à CITROËN: 576182, 576184, 95658585, 95661777 montage d'origine : Bendix/Bosch, tension : 12.0 V, Diamètre réception : 28.0 mm, Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.

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EAN: 4250032527952

Découvrir informations, conseils et prix pour philips ampoule led eclairage vendu 56.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Philips et est vendu par Oscaro.com

PHILIPS Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II Classic,II,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,I,II Classic Phase 2,III Camionette 6NF,II Classic/Derby,II Coupé,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Caddy (III,III Phase 2,IV...

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EAN: 8719018026057

Trouver informations, conseils et prix pour bosch plaquettes frein x4 peugeot il est vendu 39.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: Saxo (Phase 2), C15, ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R5 (3 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & TALBOT: Solara (Ref : 0 986 469 860) équivalente à CITROËN: 4248 62, 4248 65, 4248 74, 4250 17, 4250 18, 4250 32, 4250 33, 4250 34, 4250 35, 4250 36, 4250 43, 4250 49, 4250 50, 4250 51, 4250 52, 4250 69, 4250 72, 4250 75, 4250 88, 4250 97, 4251 37, 4251 40, 4251 41, 4251 47, 4251 65, 4254 83 & PEUGEOT: 4248 62, 4248 65, 4248 74, 4248-88, 4250 17, 4250 18, 4250 32, 4250 33, 4250 34, 4250 35, 4250 36, 4250 43, 4250 49, 4250 50, 4250 51, 4250 52, 4250 69, 4250 72, 4250 75, 4250 88, 4250 97, 4250-57, 4250-76, 4251 37, 4251 41, 4251 47, 4251 65, 4251-65, 4252-61, 4252-62, 4252-65, 4254 83, 4254-98 & RENAULT: 77 01 201 542, 77 01 202 057, 77 01 202 283, 77 01 202 518, 77 01 202 711, 77 01 204 777, 77 01 349 969, 77 11 130 008, 77 11 130 034, 7701202216, 7701202217, 7701202302, 7701202475, 7701202833, 7701202847, 7701202892, 7701204708, 7701204903 & TALBOT: 4250 75 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.8 mm, longueur : 92.2 mm, hauteur : 53.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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EAN: 3165143727478

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch ampoule led eclairage vendu 86.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 305 (Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), Master Propulsion (II,I), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Twizy, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Alaskan, Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,V Berline Phase 2,II Classic,II,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase...

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EAN: 4047026353334

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch ma tre cylindre frein vendu 51.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106, 309 (II) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & TALBOT: Horizon (Ref : F 026 003 243) équivalente à ALFA ROMEO: 793266 & CITROËN: 4601 A3, 91 510 533, 94 04 601 858, 95 659 534 & FIAT: 71738444, 793266 & LANCIA: 71738444, 793266 & PEUGEOT: 4601 A3, 91 510 533, 9404 601 858, 95 659 534 & RENAULT: 60 25 004 479, 77 01 204 605, 77 01 204 918, 77 01 349 871 & TALBOT: 00 432 763 00 matériau : fonte, Diamètre du piston : 20.64 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
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EAN: 4047024236837

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch flexible frein peugeot 205 vendu 28.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Flexible de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 505 (Berline,Break) & CITROËN: Visa (Ref : 1 987 476 521) équivalente à CITROËN: 4806 31, 4806 50, 91 517 513 & PEUGEOT: 4806 31, 4806 50 quantité : 1, longueur : 408.0 mm, synonymes : durite de frein, Filetage extérieur 2 : M10x1 mm, Taraudage 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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EAN: 3165141230437

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch sonde lambda peugeot 206 vendu 59.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 407 (Berline,Space Wagon), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), Boxer (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Coupé (PX,PC), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Brava (182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182), Croma (FL90 154), Marea (185 Week-End,185), Uno (Mondo), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW) & VOLKSWAGEN: Golf (III), LT (II 35,II 28,II 46), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe V (638), Sprinter (SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414) & FORD: Fiesta (IV,III 89), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV cabriolet,V cabriolet,V break,IV break,V Van,IV Van), Courrier (Courier), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 Estate) & LAND ROVER: Freelander, Discovery (I,I Phase 2) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 155, 145, 146, 33 (907,Sport Wagon 907), 164 (Super,FL92) & SEAT: Ibiza (II Phase 2), Cordoba (II), Toledo (série 1) & BMW: Série 7 (E32) & MG: MG F, MG TF, MG ZR, MG ZS (ZS) & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,N16E N16 Berline), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Maxima (QX A32,QX CA33), Pathfinder (R50) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ) & HONDA: Prelude (BB*) & VOLVO: 850 (Break/Estate,Berline/Saloon) & RENAULT: Clio (II Symbol/Thalia Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Zeta (U60), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Y10 (156,156 R92), Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835 94,835 FL94 SW) & FERRARI: 348, Mondial, F355, 456, 512 & CHRYSLER: Vision & F.S.O. / POLSKI: Celina, Atou & INNOCENTI: Elba (146) & DACIA: Nova (Ref : 0...

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EAN: 3165143342336

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BOSCH Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), Partner (M49), 309 (II), 306 (II Break/Estaten N5), 405 (Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : 0 986 356 889) équivalente à PEUGEOT: 5967 K6 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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EAN: 4047024846517

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch trier frein peugeot 205 vendu 94.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: Saxo (Phase 2), C15, ZX (N2,Break N2) (Ref : 0 986 474 100) équivalente à CITROËN: 4400 69, 4400 94, 4400 F5, 4400 K2, 96 015 070 & PEUGEOT: 4400 69, 4400 94, 4400 F5, 4400 K2, 96 015 070 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 473 100, Diamètre du piston : 48.0 mm, Largeur intérieur : 55.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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EAN: 3165143596456

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch trier frein peugeot 205 vendu 94.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: Saxo (Phase 2), C15, ZX (N2,Break N2) (Ref : 0 986 473 100) équivalente à CITROËN: 4400 68, 4400 93, 4400 F4, 4400 K1, 4410 03, 95 607 091, 96 015 069 & PEUGEOT: 4400 68, 4400 93, 4400 F4, 4400 K1, 4410 03, 95 607 091, 96 015 069 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 474 100, Diamètre du piston : 48.0 mm, Largeur intérieur : 55.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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EAN: 3165143596401

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 peugeot vendu 35.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (3 portes), R11 (5 portes,3 portes), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : 0 986 460 970) équivalente à CITROËN: 16 172 479 80, 1722 01, 1725 87, 4250 42, 4250 71, 4251 04, 4251 46, 4251 48, 4251 96, 4251 97, 4252 56, 4252 57, 4252 71, 4252 74, 4253 11, 4254 42, 4254 90, 4254-02, 95 659 341, 95 666 971, 96 666 971, E171587, E172201, E172219 & PEUGEOT: 16 172 479 80, 1722 01, 4250 42, 4250 71, 4251 04, 4251 46, 4251 48, 4251 96, 4251 97, 4252 56, 4252 57, 4252 71, 4252 74, 4253 11, 4253-11, 4254 42, 4254 90, 95 659 341, 95 666 971, 96 666 971, E171587, E172201, E172219 & RENAULT: 77 01 202 210, 77 01 202 308, 77 01 202 662, 77 01 203 560, 77 01 203 668, 77 01 204 626, 77 01 204 664, 77 01 204 845, 77 01 207 034 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 10.0 mm, longueur : 105.0 mm, hauteur : 54.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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EAN: 3165143768198

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch appareil commande syst me vendu 74.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Appareil de commande, système d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 309 (II), 306 (II Break/Estaten N5), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 605 & CITROËN: C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3) (Ref : 0 227 100 140) équivalente à CITROËN: 5945 45, 5945 55, 94 531 304, 97 531 304 & FIAT: 60755012 & FORD: 6159437, 86BF 12K062 AA & LANCIA: 60755012 & PEUGEOT: 5945 45, 5945 55, 94 531 304, 97 531 304 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165141691221