Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck alternateur austin mini vendu 128.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, DOLOMITE, 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate), 2500 (Estate), TOLEDO & ROVER: Spitfire, Mini, TR6, Serie P6 (3500P6), 2200 (-3500 P6), Dolomite, 2000, 2500, Ital, Marina, Toledo & FORD: Escort (II berline,II break) & MG: Midget & TALBOT: Sunbeam, Avenger & OPEL: Ascona (B) & MORRIS: MARINA (Coupé,Break,II,II Station Wagon,III Break), ITAL (Station Wagon) & VAUXHALL: VIVA (Coupé,Break), Chevette/Chevane (Chevette), FIRENZA (Coupé) (Ref : BBA2238) équivalente à CITROËN: 5702C3, 5702C4, 5702C5, 57056A, 5705AJ, 5705JH & CITROËN/PEUGEOT: 5702C3, 5702C4, 5702C5, 57056A, 5705AJ, 5705JH & FIAT: 9645865080 & FORD: D0RY-10346-A, D0RY-10346-B, D0RY10346A, D0RY10346B & MITSUBISHI: A00Q2140C, AQ2140C & PEUGEOT: 5702C3, 5702C4, 5702C5, 57056A, 5705AJ, 5705JH & RENAULT: 6005007750, 6005700083, 7700010614, 7700017032, 7701028801, 7701069949, 7711135426, 9629700880, 9645865180 & ROVER: GXE2211 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, intensité de charge : 36.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 5055807749909
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck alternateur austin mini vendu 119.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, DOLOMITE, 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate), 2500 (Estate), TOLEDO & ROVER: Spitfire, Mini, TR6, Serie P6 (3500P6), 2200 (-3500 P6), Dolomite, 2000, 2500, Ital, Marina, Toledo & FORD: Escort (II berline,II break) & MG: Midget & TALBOT: Sunbeam, Avenger & OPEL: Ascona (B) & MORRIS: MARINA (Coupé,Break,II,II Station Wagon,III Break), ITAL (Station Wagon) & VAUXHALL: VIVA (Coupé,Break), Chevette/Chevane (Chevette), FIRENZA (Coupé) (Ref : BBA2238) équivalente à CITROËN: 5702C3, 5702C4, 5702C5, 57056A, 5705AJ, 5705JH & CITROËN/PEUGEOT: 5702C3, 5702C4, 5702C5, 57056A, 5705AJ, 5705JH & FIAT: 9645865080 & FORD: D0RY-10346-A, D0RY-10346-B, D0RY10346A, D0RY10346B & MITSUBISHI: A00Q2140C, AQ2140C & PEUGEOT: 5702C3, 5702C4, 5702C5, 57056A, 5705AJ, 5705JH & RENAULT: 6005007750, 6005700083, 7700010614, 7700017032, 7701028801, 7701069949, 7711135426, 9629700880, 9645865180 & ROVER: GXE2211 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, intensité de charge : 36.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck kit r paration vendu 42.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de réparation, suspension de roue pour ROVER: Mini & AUSTIN: MINI (MK I) (Ref : BSK5918) équivalente à ROVER: 8G4197, BHM7661, GSJ 166, GSJ166 marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
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EAN: 5055188244604
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck kit r paration vendu 33.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de réparation, suspension de roue pour ROVER: Mini & AUSTIN: MINI (MK I) (Ref : BSK5918) équivalente à ROVER: 8G4197, BHM7661, GSJ 166, GSJ166 marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck poulie roue libre il est vendu 54.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A,B) (Ref : BBA5008) équivalente à HITACHI: GD218089-1, LR1100-503B, LR1100-503C, LR1100-508, LR1100-508B, LR1100-508C, LR1100-508F, LR1100503B, LR1100503C, LR1100508, LR1100508B, LR1100508C, LR1100508F, LR1110-502, LR1110-503B, LR1110-503C, LR1110-503E, LR1110-503F, LR1110502, LR1110503B, LR1110503C, LR1110503E, LR1110503F montage d'origine : Delco Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5mm, Longueur globale : 39.6 mm, Poulie pour courroies - Ø : 60.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 5055807767026
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck alternateur volkswagen golf il est vendu 254.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A6 (Allroad) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : BBA2146) équivalente à FORD: 0124325001, 0124325101, 0124325149, 1100711, 124325001, 124325101, 124325149, 1253623, 1757737, 2542245, 3M2110300AA, 98VAG10300CA, 98VW10300CA, RE98VAG10300CA, RE98VW-10300-CA & VAG: 023-903-028D, 037903018DX, 038903018P, 038903023K, 038903023L, 038903023Q, 038903023R, 038903023RX, 038903024A, 038903024B, 038903024C, 038903024D, 038903024E, 045903023, 045903023B, 045903023D, 045903023E, 045903023EX, 045903025B, 38903024D intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Connexion/pince : B+/L/DFM, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas...
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EAN: 5055807748988
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck poulie roue libre il est vendu 60.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : BBA5088) montage d'origine : Bosch Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5, Poulie pour courroies - Ø : 59.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 5055936641495
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck poulie roue libre il est vendu 58.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008, 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 207+ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Fiesta (VI Van) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (II,U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) & ALFA ROMEO: GT (937) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & VOLVO: V70 (III), S80 (II) & LANCIA: Phedra (Ref : BBA5042) équivalente à FIAT: 77362558 & LAND ROVER: 30667687 montage d'origine : Bosch Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5mm, Longueur globale : 33.6 mm, Poulie pour courroies - Ø : 56.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est...
état: new
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EAN: 5055807767361
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck alternateur fiat 500 il est vendu 263.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Multipla (186), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Corsa (C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : BBA2348) équivalente à ALFA ROMEO: 51787208, 51854914, 71789691, 71789693, 71789694, 71792860, 71792862, 71793210, 71794193, 71794195, 71794202, 71794204 & CITROËN: 1608858280, 1626266680 & CITROËN/PEUGEOT: 1608858280, 1626266680 & DAF: 1516489R & FIAT: 46823547, 51718499, 51784841, 51784844, 51784845, 51787208, 51787209, 51805800, 51854906, 51854910, 51854914, 51854915, 51984054, 51984055, 52003517, 52092135, 52092136, 55185075, 55185076, 703009706, 71716653, 71716654, 71716655, 71716656, 71716664, 71716665, 71716666, 71723041, 71723042, 71784313, 71789691, 71789694, 71792860, 71793210, 71793473, 71793518, 71793520, 71794193, 71794202, 71794523, 71794527, 71795805, 71795999 & FORD: 1539099, 1571297, 9S51-10346-DB, 9S5110346DA & GENERAL MOTORS: 13117278, 13117279, 13117279YQ, 13197577, 13243462, 13243463, 13256930, 13283343, 13283344BW, 6204181, 704042419 & IVECO: 500317453, 99463372 & LANCIA: 51805799, 51854909, 52092135, 71716653, 71716654, 71716655, 71716656, 71723041, 71784316, 71793518, 71795999 & OPEL: 1202439, 13 117 279 YQ, 13 283 343 BU, 13117278, 13283344BW & PEUGEOT: 1608858280, 1626266680 & RENAULT: 704114923 & SUZUKI: 31400-85E00, 31400-85E00-000, 31400-T85E00, 3140085E00000, BA13256930 & VAUXHALL: 1204432, 13283344, 4708787, 6204180, 6204191, 6204212, 6204290, 6204291, 93169026, 93180414, 93185260, 93185261, 93193612, 95519875, 95519942, 95520872, 95526474, R1530097 type de branchement : B+, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé,...
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EAN: 5055807751001
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck poulie roue libre il est vendu 45.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A,B) (Ref : BBA5008) équivalente à HITACHI: GD218089-1, LR1100-503B, LR1100-503C, LR1100-508, LR1100-508B, LR1100-508C, LR1100-508F, LR1100503B, LR1100503C, LR1100508, LR1100508B, LR1100508C, LR1100508F, LR1110-502, LR1110-503B, LR1110-503C, LR1110-503E, LR1110-503F, LR1110502, LR1110503B, LR1110503C, LR1110503E, LR1110503F montage d'origine : Delco Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5mm, Longueur globale : 39.6 mm, Poulie pour courroies - Ø : 60.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 5055807767026
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck alternateur volkswagen golf il est vendu 245.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A6 (Allroad) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : BBA2146) équivalente à FORD: 0124325001, 0124325101, 0124325149, 1100711, 124325001, 124325101, 124325149, 1253623, 1757737, 2542245, 3M2110300AA, 98VAG10300CA, 98VW10300CA, RE98VAG10300CA, RE98VW-10300-CA & VAG: 023-903-028D, 037903018DX, 038903018P, 038903023K, 038903023L, 038903023Q, 038903023R, 038903023RX, 038903024A, 038903024B, 038903024C, 038903024D, 038903024E, 045903023, 045903023B, 045903023D, 045903023E, 045903023EX, 045903025B, 38903024D intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Connexion/pince : B+/L/DFM, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas...
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EAN: 5055807748988
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck alternateur fiat 500 vendu 254.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Multipla (186), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Corsa (C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : BBA2348) équivalente à ALFA ROMEO: 51787208, 51854914, 71789691, 71789693, 71789694, 71792860, 71792862, 71793210, 71794193, 71794195, 71794202, 71794204 & CITROËN: 1608858280, 1626266680 & CITROËN/PEUGEOT: 1608858280, 1626266680 & DAF: 1516489R & FIAT: 46823547, 51718499, 51784841, 51784844, 51784845, 51787208, 51787209, 51805800, 51854906, 51854910, 51854914, 51854915, 51984054, 51984055, 52003517, 52092135, 52092136, 55185075, 55185076, 703009706, 71716653, 71716654, 71716655, 71716656, 71716664, 71716665, 71716666, 71723041, 71723042, 71784313, 71789691, 71789694, 71792860, 71793210, 71793473, 71793518, 71793520, 71794193, 71794202, 71794523, 71794527, 71795805, 71795999 & FORD: 1539099, 1571297, 9S51-10346-DB, 9S5110346DA & GENERAL MOTORS: 13117278, 13117279, 13117279YQ, 13197577, 13243462, 13243463, 13256930, 13283343, 13283344BW, 6204181, 704042419 & IVECO: 500317453, 99463372 & LANCIA: 51805799, 51854909, 52092135, 71716653, 71716654, 71716655, 71716656, 71723041, 71784316, 71793518, 71795999 & OPEL: 1202439, 13 117 279 YQ, 13 283 343 BU, 13117278, 13283344BW & PEUGEOT: 1608858280, 1626266680 & RENAULT: 704114923 & SUZUKI: 31400-85E00, 31400-85E00-000, 31400-T85E00, 3140085E00000, BA13256930 & VAUXHALL: 1204432, 13283344, 4708787, 6204180, 6204191, 6204212, 6204290, 6204291, 93169026, 93180414, 93185260, 93185261, 93193612, 95519875, 95519942, 95520872, 95526474, R1530097 type de branchement : B+, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé,...
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EAN: 5055807751001
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck poulie roue libre il est vendu 51.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : BBA5088) montage d'origine : Bosch Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5, Poulie pour courroies - Ø : 59.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 5055936641495
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck poulie roue libre il est vendu 49.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008, 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 207+ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Fiesta (VI Van) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (II,U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) & ALFA ROMEO: GT (937) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & VOLVO: V70 (III), S80 (II) & LANCIA: Phedra (Ref : BBA5042) équivalente à FIAT: 77362558 & LAND ROVER: 30667687 montage d'origine : Bosch Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5mm, Longueur globale : 33.6 mm, Poulie pour courroies - Ø : 56.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est...
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EAN: 5055807767361
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elstock alternateur rover mini austin vendu 77.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elstock et est vendu par Oscaro.com
ELSTOCK Alternateur pour ROVER: Mini & AUSTIN: MINI (MK I) & MG: MGB (Ref : 29-0503) équivalente à ROVER: GXE3101 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.4 kg, intensité de charge : 22.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 5704651040730
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck fixation cric bmw vendu 13.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Fixation, cric pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80,E93,E93 LCI), Série 6 (F12 Cabriolet,F12 LCI Cabriolet), M6 (F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes LCI,3 F55 5 Portes LCI) (Ref : BSK7889) équivalente à BMW: 51717169981 matériau : plastique, synonymes : Plancher Arrière Support Cric, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
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EAN: 5055936620520
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elstock alternateur rover mini austin vendu 68.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elstock et est vendu par Oscaro.com
ELSTOCK Alternateur pour ROVER: Mini & AUSTIN: MINI (MK I) & MG: MGB (Ref : 29-0503) équivalente à ROVER: GXE3101 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.4 kg, intensité de charge : 22.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 5704651040730
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck suspension stabilisateur il est vendu 6.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : BSK6886K) équivalente à BMW: 31356757146 & MINI: 31 35 6 757 146 diamètre intérieur : 22.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.
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EAN: 5055592622623
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck pompe eau kit vendu 126.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : BTW1048) équivalente à DACIA: 11 9A 070 49R, 13 02 886 08R, 21 01 054 81R, 21 01 078 52R & INFINITI: 16806-00Q2D, 21010-00Q0M & MERCEDES-BENZ: 607 200 00 07, 607 990 00 00, 607 993 01 97, 607 993 04 97, 608 200 21 00, 608 200 30 00, 608 990 08 00, 608 993 00 00, A 607 990 00 00, A 608 200 10 00, A 608 200 21 00, A 608 200 30 00, A 608 990 08 00, A 608 993 00 00 & NISSAN: 16806-00Q2D, 21010-00Q0M, 21010-00Q3L, 21010-00Q4D, 21010-00Q4G & RENAULT: 11 9A 070 49R, 13 02 860 28R, 13 02 886 08R, 13 07 056 25R, 13 07 080 47R, 13 07 085 46R, 21 01 054 81R, 21 01 074 77R, 21 01 078 52R, 77 01 478 830, 82 00 312 462, 82 00 367 922, 82 00 713 853 synonymes : kit courroie de distribution, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que...
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EAN: 5055936649231
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck kit protection contre il est vendu 35.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E30,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E39 Touring,E28,E34 Touring,E12), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : BPK7014) équivalente à AUDI: 6N0413175A, 6Q0412301A & BMW: 31306757046, 31331094749, 31331094750, 31331094751, 31331124449, 31331134314, 31331137932, 31336750892, 31336752832, 31336771352, 31336771380, 31336773619 & FIAT: 4409263 & SKODA: 6N0412303A & VW: 6N0413175A, 6Q0412301A Diamètre : 66.0 mm, Hauteur : 143.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.
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EAN: 5055592667204
