Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bloc 3 collaboration gestion il est vendu 15.98 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Delagrave, Publisher : Delagrave, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2018-06-04, ISBN : 2206205556
état: used
disponibilité: in_stock
frais de port: 1.99
EAN: 9782206205557
Découvrir informations, conseils et prix pour collectif collaboration gestion vendu 27.45 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Collectif et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Foucher, Publisher : Foucher, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2018-04-25, authors : Collectif, ISBN : 221614889X
état: used
disponibilité: in_stock
EAN: 9782216148899
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur limpido z3 electrolyseur gestion ph il est vendu 999 € , présent dans la catégorie Piscine, sauna, spa et fournitures; ce produit appartient à CCEI et est vendu par Easypiscine.fr
Optez pour le Limpido Z3, Electrolyseur + gestion pH / ORP, CCEI Le Limpido Z3 est un électrolyseur multifonctions, il fonctionne avec la cellule transparente et lumineuse Zelia Pod incluse et parfaitement adaptée aux petits bassins avec local technique enterré. Un Pool Terre est intégré à la chambre d'analyse pour éviter les courants vagabonds au niveau des sondes. Il combine : Electrolyse de sel Régulation de pH Régulation ORP (taux de désinfectant) Efficace et écologique, le Limpido Z3 de CCEI intègre une cellule d'électrolyse, une sonde pH et une sonde ORP pour le traitement entièrement automatisé de l'eau de votre piscine. Les plus de l'électrolyseur CCEI Traitement écologique Système entièrement automatique Production de chlore à la demande Sonde ORP intégrée Détecteur de débit intégré Kit Zelia POD inclus : Zelia Pod est une chambre d'analyse qui permet d'améliorer la tenue dans le temps des sondes pH et ORP. Il est équipé d'un Pool Terre central limitant l'effet de courant parasite sur la lecture des 2 sondes. Afin de protéger l'ensemble de l'appareillage, il est conseillé d'installer un Pool Terre à la canalisation. A noter : le fabricant préconise un surdimensionnement de l'ordre de 20% à 25%. Fonctionnement du Limpido Z3 La cellule d'électrolyse est équipée d'électrodes en titane traitées à l'oxyde de ruthénium. Elle comprend un détecteur de circulation pour éviter tout fonctionnement sans débit et accumulation d'hydrogène. La sonde de pH ( identique à la version Z2) se positionne sur le circuit de refoulement après le filtre, le modèle Limpido Z3 est équipé également d'une sonde Redox (ORP). Cette sonde optimise davantage l'automatisation du traitement de l'eau de piscine. En plus de la détection de température et du pH, le Limpido Z3 analyse le pouvoir oxydant entre les substances présentes dans l'eau. Il apprécie ainsi l'état sanitaire de l'eau et déclenche la production de chlore ou l'injection de correcteur en fonction des besoins. Cette fonction permet d'éviter les excès de chlore et présente donc un réel intérêt pour la santé et l'environnement. Pourquoi choisir un traitement de piscine par électrolyse ? Méthode douce et écologique de traitement de l'eau L'électrolyse du sel comme méthode de traitement de sa piscine est une solution douce et écologique. Il est néanmoins nécessaire de contrôler plusieurs paramètres pour en optimiser son efficacité : volume d'eau, température et pH de l'eau. La gamme d'électrolyseurs Limpido Z3 répond à tous ces critères pour obtenir une eau limpide tout au long de l'année. Facile à installer, le Limpido Z3 de CCEI comprend une cellule d'électrolyse intégrée, adaptée au traitement de petits bassins ayant un volume entre 25 et 75 m3. Le Limpido Z3 convient parfaitement aux petits locaux techniques enterrés. Le traitement de l'eau de votre piscine est entièrement automatisé !
état: new
disponibilité: in_stock
Trouver informations, conseils et prix pour ngk palpeur r gime gestion il est vendu 38.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Palpeur de régime, gestion moteur pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 81535) équivalente à CITROËN: 2529 V1, 2529V1, 96 491 911 80, 9649191180 & DS: 2529 V1 & PEUGEOT: 2529 V1 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010326815352
Trouver informations, conseils et prix pour ngk palpeur r gime gestion il est vendu 29.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Palpeur de régime, gestion moteur pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 81535) équivalente à CITROËN: 2529 V1, 2529V1, 96 491 911 80, 9649191180 & DS: 2529 V1 & PEUGEOT: 2529 V1 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4010326815352
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch palpeur r gime gestion vendu 105.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E34,E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 0 261 210 002) équivalente à ALFA ROMEO: 115 44 05 013 00, 6051 86 940 & BMW: 1 708 618, 12 12 1 274 644, 12 14 1 274 644, 12 14 1 708 619 & PORSCHE: 911 606 215 00 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 610.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165142028767
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch palpeur r gime gestion vendu 83.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) (Ref : 0 261 210 028) équivalente à BMW: 1 279 692, 1 279 695, 12 14 1 710 699, 12 52 1 279 695 & LAND ROVER: ERR 2079 & ROVER: ERR 2079 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 430.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165142867588
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur 3m devidoir millenium z notes il est vendu 28.38 € , présent dans la catégorie Papeterie de bureau; ce produit appartient à 3M et est vendu par Metro.fr
Dévidoir MILLENIUM Z-Notes Post-It + 1 bloc Z-Notes Super Sticky Post-It jaune ligné. 90 feuilles 101x101mm.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 6.59
le temps de livrer: 5-7 jours ouvrés
EAN: 4891203055548
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch palpeur r gime gestion vendu 96.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E34,E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 0 261 210 002) équivalente à ALFA ROMEO: 115 44 05 013 00, 6051 86 940 & BMW: 1 708 618, 12 12 1 274 644, 12 14 1 274 644, 12 14 1 708 619 & PORSCHE: 911 606 215 00 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 610.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165142028767
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch palpeur r gime gestion vendu 74.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) (Ref : 0 261 210 028) équivalente à BMW: 1 279 692, 1 279 695, 12 14 1 710 699, 12 52 1 279 695 & LAND ROVER: ERR 2079 & ROVER: ERR 2079 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 430.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165142867588
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger palpeur r gime gestion il est vendu 26.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 0903212) équivalente à VAG: 06B 905 163A synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4062101011886
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim palpeur r gime gestion vendu 46.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : CP364) équivalente à SEAT: 036906433B & SKODA: 036906433B & VW: 036906433B couleur : noir, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3349808014251
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger palpeur r gime gestion il est vendu 17.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 0903212) équivalente à VAG: 06B 905 163A synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4062101011886
Découvrir informations, conseils et prix pour seim palpeur r gime gestion vendu 37.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : CP364) équivalente à SEAT: 036906433B & SKODA: 036906433B & VW: 036906433B couleur : noir, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349808014251
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella bloc optique phares antibrouillard il est vendu 71.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Bloc-optique, Phares antibrouillard pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 1NB 123 582-001) équivalente à BMW: 1 367 042, 1 375 050, 1 375 068, 63 17 1 367 042, 63 17 1 375 050, 63 17 1 375 068 pièce neuve d'origine.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300026498
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella bloc optique phares antibrouillard vendu 68.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Bloc-optique, Phares antibrouillard pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 1NB 123 581-001) équivalente à BMW: 1 367 041, 1 375 049, 1 375 067, 63 17 1 367 041, 63 17 1 375 049, 63 17 1 375 067 pièce neuve d'origine.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300026504
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur trw silent bloc suspension volkswagen il est vendu 35.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Silent bloc de suspension pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC & AUDI: Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : JBU724) équivalente à AUDI: 3C0 199 231 A, 3C0 199 231 B, 3C0 199 231 D, 3C0 199 231 E & SEAT: 3C0 199 231 A, 3C0 199 231 B, 3C0 199 231 D, 3C0 199 231 E & VW: 3C0 199 231 A, 3C0 199 231 B, 3C0 199 231 D, 3C0 199 231 E diamètre intérieur : 19.0 mm, longueur : 171.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3322937956081
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella bloc optique phares antibrouillard vendu 59.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Bloc-optique, Phares antibrouillard pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 1NB 123 581-001) équivalente à BMW: 1 367 041, 1 375 049, 1 375 067, 63 17 1 367 041, 63 17 1 375 049, 63 17 1 375 067 pièce neuve d'origine.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300026504
Découvrir informations, conseils et prix pour hella bloc optique phares antibrouillard vendu 62.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Bloc-optique, Phares antibrouillard pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 1NB 123 582-001) équivalente à BMW: 1 367 042, 1 375 050, 1 375 068, 63 17 1 367 042, 63 17 1 375 050, 63 17 1 375 068 pièce neuve d'origine.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300026498
Découvrir informations, conseils et prix pour trw silent bloc suspension bmw vendu 35.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Silent bloc de suspension pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X5 (E53), Série 3 (E91 LCI Touring), Série 7 (E65,E38,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E39,E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & ALPINA: B10 (E39,Touring E39), D10 (E39,Touring E39), B5 (E60,E61), B12 (E38), ROADSTER (Roadster V8 Z8), B7 (E65) (Ref : JBJ712) équivalente à BMW: 1 090 504, 1 095 631, 33 32 1 090 504, 33 32 1 095 631, 33 32 6 750 371, 33 32 6 767 748, 6 750 371, 6 767 748 & BMW (BRILLIANCE): 33 32 6 767 748, 6 767 748 diamètre extérieur : 57.0 mm, Diamètre : 20.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3322937395347
