Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur courroie bando suzuki 125 burgman il est vendu 37.4 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit appartient à Bando et est vendu par La-becanerie.com
Courroie de transmission Bando type origine de taille 843x14,4x8
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Découvrir informations, conseils et prix pour bando courroie trap zo dale vendu 28.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) (Ref : 6PK1320) équivalente à OPEL: 6340616 & SUZUKI: 9514184EA0 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1320.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur courroie transmission bando honda forza il est vendu 40.4 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit appartient à Bando et est vendu par La-becanerie.com
Les courroies de transmission Bando sont de qualité et de type origine. Egalement fournisseur de nombreuses marques en première monte.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur courroie bando sym gts 125 vendu 37.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, fabriqué par Bando et est vendu par La-becanerie.com
Courroie Bando pour votre maxiscooter SYM GTS 125 de dimension 803x19,5x28. ref Origine 1B01VS101 - 1B01HNA01 - 23100-HNA-000
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Trouver informations, conseils et prix pour courroie bando peugeot satelis 125 il est vendu 46.8 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, ce produit est fabriqué par Bando et est vendu par La-becanerie.com
Courroie Bando Peugeot Satelis 125
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Découvrir informations, conseils et prix pour courroie bando honda forza 125 vendu 43.9 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par Bando et est vendu par La-becanerie.com
Les courroies de transmission Bando sont de qualité et de type origine. Egalement fournisseur de nombreuses marques en première monte. Remplace l'OEM : 23100-K40-F01
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Trouver informations, conseils et prix pour bando courroie trap zo dale il est vendu 28.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : 6PK1375) équivalente à SUZUKI: 4918073J00 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1375.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bando courroie trap zo dale il est vendu 29.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV), Escort (V Berline/Hatcback,V cabriolet,V break,V Van) & SANTANA: Vitara & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro,Série 1) (Ref : 6PK1635) équivalente à AUDI: 078903137AN & FORD: 6758562, 7120853 & SUZUKI: 4918150J40 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1635.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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EAN: 4052106009483
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bando courroie trap zo dale il est vendu 19.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) (Ref : 6PK1320) équivalente à OPEL: 6340616 & SUZUKI: 9514184EA0 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1320.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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Découvrir informations, conseils et prix pour bando courroie trap zo dale vendu 11.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon) & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon N3), Colt (IV CA*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*) & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW) (Ref : 4PK760) équivalente à FIAT: 0060575209 & LANCIA: 0060575209 & MITSUBISHI: MD180574, MD183556 & SUZUKI: 9514160B50 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 760.0 mm, Nombre de stries : 4, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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EAN: 4052106004778
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bando courroie trap zo dale il est vendu 11.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E34), Z3 (E36 Roadster) & HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Fourgon) & SUZUKI: Grand Vitara (II 3P,II Phase 2 3P) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (II), Cerato (Berline), Sephia (II), Shuma, Mentor & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5), RS2 & MAZDA: 323 (BG,BJ,BA,BJ Phase 2,BF,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BA Berline Phase 2,BF Berline,BW Break), MX3, Xedos (6) & CHRYSLER: Neon (I,II) (Ref : 4PK890) équivalente à AUDI: 034903137B & BMW: 11281743193 & CHRYSLER: MB938467 & HYUNDAI: 2521223700 & KIA: 2521223700, MB36615907, MB36615907A & MAZDA: B36615907, B59615907, B66015908, B6BF15907, ZL0115907 & SUZUKI: 4918164J00 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 890.0 mm, Nombre de stries : 4, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4052106005041
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bando courroie distribution suzuki il est vendu 26.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie de distribution pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara (Ref : 103B-RU25) équivalente à SUZUKI: 1140771C00, 1276171C00 largeur : 25.0 mm, synonymes : courroie crantée, courroie dentée, marque : BANDO, avec consigne : non,
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EAN: 4052106001081
Découvrir informations, conseils et prix pour pare brise givi transparent 625 vendu 136.59 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par GIVI et est vendu par FC-Moto FR
* avec protection des bords * Remplace le disque d’origine * transparent articles: Pare-brise GIVI transparent, >625 mm de haut, 530 mm de large pour Suzuki UH125-150 Burgman (02-06), avec ABE Pare-brise
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EAN: 8019606114044
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bando courroie trap zo dale il est vendu 10.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M49,B9 Utilitaire Phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Montero (Sport K9) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & CHEVROLET: Matiz (M200) & SANTANA: Vitara & MAZDA: MX5 (I NA), Demio & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 4PK955) équivalente à CHEVROLET: 96603461 & DAEWOO: 96603461 & MAZDA: B5C715909, B63H15909 & MITSUBISHI: MD308925 & PEUGEOT: 5750SS & SUBARU: 809213040 & SUZUKI: 9514185C00 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 955.0 mm, Nombre de stries : 4, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : 6PK1375) équivalente à SUZUKI: 4918073J00 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1375.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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EAN: 4052106009117
Découvrir informations, conseils et prix pour bando courroie trap zo dale vendu 20.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie trapézoïdale à nervures pour SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV), Escort (V Berline/Hatcback,V cabriolet,V break,V Van) & SANTANA: Vitara & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro,Série 1) (Ref : 6PK1635) équivalente à AUDI: 078903137AN & FORD: 6758562, 7120853 & SUZUKI: 4918150J40 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1635.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BANDO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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EAN: 4052106009483
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bando courroie distribution suzuki vendu 17.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par BANDO et est vendu par Oscaro.com
BANDO Courroie de distribution pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara (Ref : 103B-RU25) équivalente à SUZUKI: 1140771C00, 1276171C00 largeur : 25.0 mm, synonymes : courroie crantée, courroie dentée, marque : BANDO, avec consigne : non,
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EAN: 4052106001081
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur 1tek origine lot 10 crous vendu 13.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Lot de 10 Écrous de variateur m10x125 pour Booster/Nitro/Typhoon
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EAN: 3700948058411
Découvrir informations, conseils et prix pour 1tek origine crou variateur 10x125 vendu 8.9 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Écrou de variateur Ø10x125 Peugeot 103 SPX/RCX/GY6
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Découvrir informations, conseils et prix pour 1tek origine variateur honda dylan vendu 32.8 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Variateur Honda Dylan/S-Wing 125/150
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EAN: 3608670409801
