attelage fiat uno 10 89 Classement 2024

attelage fiat uno 10 89

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur attelage fiat uno 10 89 il est vendu 437.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Fiat et est vendu par France-attelage.com

Fort de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Uno Date de fabrication : 10/89- Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1000Kg Masse statique : 50Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011199384

attelage fiat uno 01 89

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur attelage fiat uno 01 89 vendu 137.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Fiat et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Fiat Uno Date de fabrication : 01/89-12/02 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1100Kg Masse statique : 50Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 10,9Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011294560

attelage fiat uno 01 89

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur attelage fiat uno 01 89 vendu 124.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Fiat et est vendu par France-attelage.com

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Fiat Uno Date de fabrication : 01/89-12/02 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1100Kg Masse statique : 50Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 10,9Kg

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 14.9
le temps de livrer: 3 a 5 Jours
EAN: 3663011227124

luk m canisme d embrayage

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk m canisme d embrayage il est vendu 68.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Mécanisme d'embrayage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), 127, Fiorino (127) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Fura & LANCIA: Y10 (156), A 112 & YUGO/ZASTAVA: Yugo (Ref : 117 0020 10) équivalente à AUTOBIANCHI: 437 9622, 4379622, 439 6555, 4396555, 440 8332, 4408332 & FIAT: 437 9622, 4379622, 440 0746, 440 8322, 440 8332, 4400746, 4408322, 4408332, 588 1933, 588 1996, 5881933, 5881996, 768 2703, 7682703, 77 161 500, 77 702 500, 770 0800, 7700800, 77161500, 77702500 & LANCIA: 588 1933, 5881933 & SEAT: SE 127 125 021 A, SE127 125 021A, SE127125021A marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4005108080493

bosch d marreur fiat punto

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d marreur fiat punto il est vendu 105.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178), Uno (Mondo) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) (Ref : 0 986 017 030) équivalente à ALFA ROMEO: 46518059 & AUTOBIANCHI: 7772459 & FIAT: 46231531, 46429594, 46473785, 46518059, 55196400, 71752055, 7772456, 7772459, 7785449, 7796598 & LANCIA: 46231531, 46429594, 46473785, 46518059, 7772456, 7772459, 7785449, 7796598 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, diamètre : 64.5 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 38.0 °, Pignon-position de base : 10.9 mm, Alésage-Ø : 9.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 135.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 38.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 9, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165141088076

magneti marelli appareil commande syst

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli appareil commande syst il est vendu 59.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com

MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'allumage pour FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 581701070000) équivalente à CITROËN: 95646192 & FIAT: 9940095 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8001063001647

magneti marelli alternateur iveco daily

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli alternateur iveco daily il est vendu 154.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com

MAGNETI MARELLI Alternateur pour IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & FIAT: Uno (146 R89), 131 (Berline), Regata (138 RL86 Week End) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 063321044010) équivalente à FIAT: 48008507, 4808502, 4808507, 77028550 & IVECO: 4808502, 4808507 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Denso, intensité de charge : 55.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8001063127897

magneti marelli bo te d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli bo te d il est vendu 25.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com

MAGNETI MARELLI Boîte de dépression, distibuteur d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 071334006010) équivalente à FIAT: 9943190 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8001063124636

metzger tre cylindre frein

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger ma tre cylindre frein il est vendu 39.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Maître-cylindre de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,CS 146), Ritmo (II 138,III 138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 202-066) équivalente à FIAT: 71738443, 792040, 792895 gamme équipementier : CIFAM, Diamètre du piston : 20.6 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8032747070512

quinton hazell kit d embrayage

Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell kit d embrayage il est vendu 65.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146), 127, Fiorino (127) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Terra, Fura, 127 (A), Panda & LANCIA: Y10 (156), A 112 & YUGO/ZASTAVA: Yugo (Ref : QKT502AF) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 5 888 398, 5881884, 5882179, 5888126, 5888366, 5888370, 5888398, 5888475, 5890342, 5890343, 5892110, 5892499, 5894041, 71 712 201, 71 722 648, 71 782 206, 71 782 208, 7171162, 71711622, 71711625, 71712201, 71712206, 71712208, 71712234, 71712646, 71722648, 71782199, 71782201, 71782206, 71782208, 71782209, 71782211 & AUTOBIANCHI: 5 890 343 & FIAT: 5881884, 5882179, 5888126, 5888366, 5888370, 5888398, 5888475, 5890342, 5890343, 5892110, 5892499, 5894041, 7171162, 71711625, 71712206, 71712208, 71712234, 71712646, 71782199, 71782201, 71782209, 71782211 & LANCIA: 5 888 398, 5888366, 5888398, 5890342, 5890343, 71 712 201, 71 722 648, 71 782 206, 71 782 208, 71711622, 71712201, 71722648, 71782206, 71782208 & SEAT: SE 028 125 000 B, SE 028 125 000 C, SE 028 125 000 D, SE028125000B, SE028125000C & VAG: SE 028 125 000 B, SE 028 125 000 C, SE 028 125 000 D, SE028125000B, SE028125000C gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5016593250758

trw kit freins tambours fiat

Découvrir informations, conseils et prix pour trw kit freins tambours fiat vendu 68.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com

TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), 127, Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,138,III 138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Ronda, Fura, Panda & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : BK1726) équivalente à AUTOBIANCHI: FIATKF01 & FIAT: 9948236, 9948238, 9948241, 9948242, FIATKF01, FIATKF06, FIATKF52 & INNOCENTI: INNOKF03, INNOKFS03 & LANCIA: FIATKF01, LANCKF01 gamme équipementier : Brake Kit, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R 01195/020, Largeur : 31.0 mm, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3322936001461

luk m canisme d embrayage

Découvrir informations, conseils et prix pour luk m canisme d embrayage vendu 59.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Mécanisme d'embrayage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), 127, Fiorino (127) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Fura & LANCIA: Y10 (156), A 112 & YUGO/ZASTAVA: Yugo (Ref : 117 0020 10) équivalente à AUTOBIANCHI: 437 9622, 4379622, 439 6555, 4396555, 440 8332, 4408332 & FIAT: 437 9622, 4379622, 440 0746, 440 8322, 440 8332, 4400746, 4408322, 4408332, 588 1933, 588 1996, 5881933, 5881996, 768 2703, 7682703, 77 161 500, 77 702 500, 770 0800, 7700800, 77161500, 77702500 & LANCIA: 588 1933, 5881933 & SEAT: SE 127 125 021 A, SE127 125 021A, SE127125021A marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108080493

elring joint couvre culbuteurs fiat

Trouver informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs fiat il est vendu 4.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Tipo (160), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 591.076) équivalente à FIAT: 5994226, 7596614, 7688450 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248037065

bosal entretoise chappement fiat

Découvrir informations, conseils et prix pour bosal entretoise chappement fiat vendu 0.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com

BOSAL Entretoise, échappement pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 258-930) équivalente à AUDI: 811 253 205 B, 811253205B, 855 253 205, 855253205 & FIAT: 7 739 107, 7739107 & LANCIA: 05 985 716, 05985716 & LAND ROVER: NRC5403 & ROVER: NRC5403 pièce neuve d'origine. diamètre extérieur : 12.0 mm, diamètre intérieur : 8.5 mm, longueur : 48.0 mm, marque : BOSAL, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3351642589307

bosch filtre air fiat panda

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre air fiat panda vendu 5.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Filtre à air pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,Mondo), Tipo (160) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 1 457 432 173) équivalente à AUTOBIANCHI: 5998293, 71736127 & FIAT: 5973689, 5998293, 71736127 & FORD: 5016989, 5017818, 5018505, 860X 9601 AGA, 860X 9601 BHA, 860X 9601 EA & LANCIA: 5973689, 5998293, 71736127 & OPEL: 25062199 forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 48.0 mm, largeur : 90.0 mm, longueur : 177.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3165141144079

bosch d marreur fiat punto

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d marreur fiat punto vendu 113.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178), Uno (Mondo) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) (Ref : 0 986 017 030) équivalente à ALFA ROMEO: 46518059 & AUTOBIANCHI: 7772459 & FIAT: 46231531, 46429594, 46473785, 46518059, 55196400, 71752055, 7772456, 7772459, 7785449, 7796598 & LANCIA: 46231531, 46429594, 46473785, 46518059, 7772456, 7772459, 7785449, 7796598 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, diamètre : 64.5 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 38.0 °, Pignon-position de base : 10.9 mm, Alésage-Ø : 9.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 135.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 38.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 9, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3165141088076

vemo capteur impulsion d allumage

Découvrir informations, conseils et prix pour vemo capteur impulsion d allumage vendu 26.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com

VEMO Capteur, impulsion d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : V24-72-0106) équivalente à FIAT: 0000009939786, 9 939 786, 9 941 720 & HITACHI: 138192 & LANCIA: 9 939 786, 9 941 720 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.10023 kg, marque : VEMO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001445231

vemo bobine d allumage fiat

Trouver informations, conseils et prix pour vemo bobine d allumage fiat il est vendu 32.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com

VEMO Bobine d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Tipo (160,160 RL 93), Fiorino (146), Ritmo (II 138,III 138), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) & YUGO/ZASTAVA: Florida (Sana), Tempo (Ref : V24-70-0012) équivalente à FIAT: 0000007663177, 7 582 152, 7 746 152, 7582152, 7663177, 7698431, 7746152, 7746154 & GENERAL TRAILERS: IC2210564 & LANCIA: 7 582 152 & STANDARD AUTOMOBILE: 12601 & TESLA: CL304 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.87227 kg, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Bobine pour distributeur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001424670

magneti marelli appareil commande syst

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli appareil commande syst vendu 50.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com

MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'allumage pour FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 581701070000) équivalente à CITROËN: 95646192 & FIAT: 9940095 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8001063001647

magneti marelli bo te d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli bo te d vendu 16.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com

MAGNETI MARELLI Boîte de dépression, distibuteur d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 071334006010) équivalente à FIAT: 9943190 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8001063124636





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