Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue nissan nv200 vendu 60.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : 24.3222-1735.3) équivalente à NISSAN: 44100-VE401 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633406741
Trouver informations, conseils et prix pour ate cylindre roue nissan nv200 il est vendu 51.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : 24.3222-1735.3) équivalente à NISSAN: 44100-VE401 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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Découvrir informations, conseils et prix pour trw cylindre roue nissan nv200 vendu 60.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Cylindre de roue pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : BWH427) équivalente à NISSAN: 44100-VE401 Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 3322938270797
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi cylindre roue nissan nv200 vendu 63.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Cylindre de roue pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : LW90133) équivalente à NISSAN: 44100-VE401 matériau : fonte, Diamètre du piston : 22.2 mm, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 5012759532959
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw cylindre roue nissan nv200 vendu 51.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Cylindre de roue pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : BWH427) équivalente à NISSAN: 44100-VE401 Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 3322938270797
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue nissan king il est vendu 58.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: King Cab (D22), Pathfinder (R50) (Ref : 24.3222-1743.3) équivalente à NISSAN: 44100-3W400, 44100-3W40A matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633426633
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue nissan terrano vendu 64.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M) & FORD: Maverick (Ref : 24.3223-1709.3) équivalente à FORD: 1954497, 1959359 & NISSAN: 44100-0F000, 44100-7F000 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633039246
Trouver informations, conseils et prix pour ate cylindre roue nissan terrano il est vendu 63.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2) (Ref : 24.3225-1703.3) équivalente à NISSAN: 44100-7F001 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 25.4 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633260749
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue nissan micra il est vendu 31.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : 24.3217-1708.3) équivalente à NISSAN: 44100-5F600, 44100-6F611, 44100-99B12 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 17.8 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633069977
Découvrir informations, conseils et prix pour ate plaquettes frein x4 nissan vendu 38.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Pulsar (N17), Leaf (II,I Phase 2,I), Murano (Z50,II Z51), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11,C12) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & INFINITI: Q50, QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan) (Ref : 13.0460-5843.2) équivalente à INFINITI: D4060-1BN0A, D4M60-1BN0A & NISSAN: 44060-8H385, 44060-AL585, 44060-AL586, 44060-AL588, D4060-1GZ0C, D4060-3JY0A, D4060-4ND0A, D4060-8H385, D4060-9N00A, D4060-9N00B, D4060-EM11A, D4060-JA00A, D4060-JA00J, D4M60-4ND0A, D4M60-9N00A, D4M60-9N00B & RENAULT: 41 06 014 08R, 410601408R, D4 06 0JA 00A, D4060-JA00A, D4060-JA00J & SUZUKI: 55800-77K00, 55800-77K05 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 14.2 mm, longueur : 105.5 mm, hauteur : 39.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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EAN: 4006633134583
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate disques frein nissan qashqai vendu 141.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Tiida (C12) (Ref : 24.0109-0157.1) équivalente à NISSAN: 43206-9W000, 43206-9Y000, 43206-JA00A, 43206-JA00B, 43206-JD00A, 43206-JD00B avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 291.0 mm, diamètre intérieur : 172.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 62.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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EAN: 4006633328036
Trouver informations, conseils et prix pour delphi cylindre roue nissan nv200 il est vendu 54.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Cylindre de roue pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : LW90133) équivalente à NISSAN: 44100-VE401 matériau : fonte, Diamètre du piston : 22.2 mm, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
état: new
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EAN: 5012759532959
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein poulie roue libre vendu 38.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Murano (II Z51), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) & MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1) & SUBARU: Legacy (5 Break,5 Berline) (Ref : 102328) équivalente à CITROËN: 5705.KA, 5705.KA SK & DATSUN: 23150-BC40A & MAZDA: LF18-18-330, LF18-18-330A, LF18-18-W11, LF18-18-W11A & MITSUBISHI: 1800A061, 1800A313 & NISSAN: 23100-3VA1A, 23100-3VA1A SK, 23100-3VA5M, 23100-3VA5M SK, 23150-BC40A & PEUGEOT: 5705.KA, 5705.KA SK & SUBARU: 23750AA070 diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 37.6 mm, Poids : 0.459 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4054224023280
Découvrir informations, conseils et prix pour ate cylindre roue nissan micra vendu 22.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : 24.3217-1708.3) équivalente à NISSAN: 44100-5F600, 44100-6F611, 44100-99B12 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 17.8 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633069977
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate cylindre roue nissan terrano vendu 54.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2) (Ref : 24.3225-1703.3) équivalente à NISSAN: 44100-7F001 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 25.4 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633260749
Découvrir informations, conseils et prix pour ate cylindre roue nissan terrano vendu 55.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M) & FORD: Maverick (Ref : 24.3223-1709.3) équivalente à FORD: 1954497, 1959359 & NISSAN: 44100-0F000, 44100-7F000 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633039246
Découvrir informations, conseils et prix pour ate cylindre roue nissan king vendu 49.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Cylindre de roue pour NISSAN: King Cab (D22), Pathfinder (R50) (Ref : 24.3222-1743.3) équivalente à NISSAN: 44100-3W400, 44100-3W40A matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4006633426633
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate plaquettes frein x4 nissan vendu 29.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Pulsar (N17), Leaf (II,I Phase 2,I), Murano (Z50,II Z51), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11,C12) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & INFINITI: Q50, QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan) (Ref : 13.0460-5843.2) équivalente à INFINITI: D4060-1BN0A, D4M60-1BN0A & NISSAN: 44060-8H385, 44060-AL585, 44060-AL586, 44060-AL588, D4060-1GZ0C, D4060-3JY0A, D4060-4ND0A, D4060-8H385, D4060-9N00A, D4060-9N00B, D4060-EM11A, D4060-JA00A, D4060-JA00J, D4M60-4ND0A, D4M60-9N00A, D4M60-9N00B & RENAULT: 41 06 014 08R, 410601408R, D4 06 0JA 00A, D4060-JA00A, D4060-JA00J & SUZUKI: 55800-77K00, 55800-77K05 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 14.2 mm, longueur : 105.5 mm, hauteur : 39.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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EAN: 4006633134583
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate disques frein nissan qashqai vendu 132.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Tiida (C12) (Ref : 24.0109-0157.1) équivalente à NISSAN: 43206-9W000, 43206-9Y000, 43206-JA00A, 43206-JA00B, 43206-JD00A, 43206-JD00B avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 291.0 mm, diamètre intérieur : 172.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 62.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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EAN: 4006633328036
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch cylindre roue nissan king il est vendu 65.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Cylindre de roue pour NISSAN: King Cab (D22), NP300 (D22SS), Pathfinder (R50) (Ref : F 026 002 386) équivalente à NISSAN: 44100 3W400, 441003W40A Diamètre du piston : 22.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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EAN: 4047025108751
