Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur antonio da silva sortie 32 il est vendu 5 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Antonio Da Silva et est vendu par momox-shop.fr
Binding : Taschenbuch, Label : ROUERGUE, Publisher : ROUERGUE, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 400, publicationDate : 2019-10-16, authors : Antonio Da Silva, ISBN : 2812618892
état: used
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EAN: 9782812618895
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a soufflet il est vendu 12.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Soufflet de cardan pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), C32 & PEUGEOT: 1007 & FIAT: 242 (Ref : K215) équivalente à ALFA ROMEO: 95556710 & CITROËN: 95532953 & CITROËN/PEUGEOT: 95532945, 95532953 & FIAT: 5412899, 5488095, 95556710 gamme équipementier : DA SILVA, matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 25.0 mm, longueur : 83.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
état: new
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EAN: 3599771171684
Trouver informations, conseils et prix pour sortie 32 b antonio da il est vendu 4.55 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par et est vendu par Recyclivre.com
Antonio Da Silva
état: used
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EAN: 9782812618895
Découvrir informations, conseils et prix pour da silva s a pompe vendu 83.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Pompe à vide, système de freinage pour ISUZU: D-Max (Ref : PV4074) équivalente à ISUZU: 8973120271, 8973120814, 8982517650 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
état: new
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EAN: 3599771439302
Découvrir informations, conseils et prix pour da silva s a sph vendu 57.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Sphère, accumulateur de suspension pour FIAT: Panda (141 MQ91) & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) (Ref : S292) équivalente à CITROËN: 75520295 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 70.0 bar, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : sphère de suspension, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : L'accumulateur de suspension (ou sphère) est une pièce hydropneumatique qui a pour rôle d'assurer la suspension du véhicule. Il consiste en une sphère métallique composée d'un joint, d'une membrane, d'azote et de liquide L.H.M. Pour assurer la suspension, le gaz fait pression sur la membrane et l'ouvre afin que le piston descende dans le cylindre. Un correcteur de hauteur situé sous le levier fait ensuite remonter le piston pour rétablir le niveau initial. La membrane a également un rôle d'amortissement en absorbant la pression provoquée par le travail des éléments de suspension (cylindre, levier)., quand changer : L'accumulateur de suspension est une pièce d'usure du système de suspension. Deux principaux types d'avaries peuvent survenir : un vieillissement de la membrane, qui devient poreuse et laisse échapper le liquide minéral. Un défaut de joint d'étanchéité peut également créer une fuite. En dehors de ces défauts potentiels, un contrôle est indispensable entre 60 000 et 100 000 km (durée de vie approximative de la sphère). Une suspension dure, un comportement routier anormal ou des bruits intempestifs de type claquements peuvent être le signe d'un défaut de l'accumulateur de suspension. , pourquoi changer : L'accumulateur de suspension a un rôle à la fois de suspension et d'amortissement, c'est pourquoi il est important pour le véhicule. Au-delà du confort de la suspension (progressivité), un défaut peut abîmer le bras de suspension et provoquer ultimement un détachement de la roue voire une sortie de route.
état: new
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EAN: 3599771162071
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a pompe vendu 530.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15 & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : DP5004) équivalente à CITROËN: 00004007S3 & CITROËN/PEUGEOT: 1673618280, 4007CC, 4007CE, 906265476 & PEUGEOT: 4007.S3 & VUHL: EHP443 gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, synonymes : servo direction, Filetage raccord conduite de pression : ?12mm, Filetage raccord de retour : F16x150, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
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EAN: 3599771861394
Trouver informations, conseils et prix pour da silva s a turbocompresseur il est vendu 282.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Turbocompresseur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes), Scénic (II,III,Grand III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération) & DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : CB112) équivalente à DACIA: 1441 104 20R, 1441 133 21R, 7701 476 880, 7711 368 112, 8200 392 656, 8200 478 276 & NISSAN: 14411-00QAS, 1441100Q2A, 1441100Q2REX, 1441100QAR, 1441100QAREX, 1441100QBREX, 144110420R, 144113321R, 7701476880, 8200392656, 8200478276 & RENAULT: 1441100QAS, 144110420R, 144113792R, 478276H307056, 7701 476 880, 7701476041, 7711 368 112, 8200 392 656, 8200 478 276, 8200 889 694, 8200860233, 860233H82307056 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, type de fonctionnement : pneumatique, montage d'origine : BW - KKK, synonymes : turbo, Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
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EAN: 3599774724603
Trouver informations, conseils et prix pour da silva s a alterno il est vendu 586.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Alterno-démarreur pour NISSAN: X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : 071824) équivalente à NISSAN: 2310A-1VA0A gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, tension : 1.0 V, Poulies : avec poulie à gorge, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La plupart des véhicules sont équipés d'un alternateur et d'un démarreur, deux éléments essentiels au démarrage et à l'alimentation du réseau électrique. Sur certaines voitures, ces deux pièces sont réunies en une seule : on parle alors d'alterno-démarreur. Son rôle consiste à fournir du courant aux équipements électriques du véhicule par l'intermédiaire de la batterie (alternateur) et de provoquer le démarrage du moteur (démarreur). Situé en lieu et place de l'alternateur, on le trouve sur les modèles dotés de la technologie Stop & Start, un dispositif d'arrêt et de redémarrage automatique via la courroie trapézoïdale à nervures, qui permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2. Parfois appelé alternateur réversible, il utilise l'énergie électrique pendant les phases de freinage et de décélération, ce qui s'avère particulièrement utile en milieu urbain (feux rouges, embouteillages)., quand changer : L'alterno-démarreur doit être remplacé lorsqu'il ne remplit plus une des deux fonctions qui lui ont été attribuées. Plusieurs indices indiquent une alimentation du réseau électrique insuffisante : démarrages difficiles (à cause d'une batterie de plus en plus faible) voire impossibles (aucune réaction en tournant la clé de contact ou le bouton de start/stop), faible intensité du faisceau lumineux des phares pendant la conduite de nuit, augmentation de la consommation de carburant et/ou des émissions polluantes, nuisances sonores plus importantes au démarrage et à l'arrêt..., pourquoi changer : L'alterno-démarreur présente de nombreux avantages loin d'être négligeables. Il augmente votre confort de conduite en facilitant un démarrage instantané et silencieux, réduit les émissions de CO2 et la consommation de carburant. S'il devient défaillant, il cessera de présenter tous ces avantages. Il n'alimentera plus le réseau électrique convenablement, les démarrages deviendront de plus en plus difficiles. N'hésitez pas à le remplacer à la moindre défaillance si vous voulez éviter la panne. Votre portefeuille et l'environnement vous en seront tous deux reconnaissants.
état: new
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EAN: 3599771775585
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a pompe vendu 117.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Sharan (I,I syncro), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & FORD: Galaxy (I VX) (Ref : DP2568) équivalente à VAG: 1H0 145 157 gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : servo direction, Filetage raccord conduite de pression : ?16mm, Filetage raccord de retour : F16x150, Longueur globale : 99.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
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EAN: 3599771797501
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a trier il est vendu 62.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R6 (Ref : ET3079) équivalente à RENAULT: 77 01 020 245, 77 01 499 271, 7701 201 169, 7701201169 & RENAULT TRUCKS: 7701 201 169, 7701201169 gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : ET3075, Diamètre du piston : 45.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
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EAN: 3599771747414
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a turbocompresseur vendu 217.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Turbocompresseur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) & DACIA: Logan (Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Kubistar (X76) (Ref : CB104) équivalente à MITSUBISHI: 54395700000 & NISSAN: 14111-BN700, 14411-00QAF, 14411-BN701, 1441100QAG, 14411AW2499, 14411AW2509, 14411BN700EX, 14411BN701EX, 189536H118218, 409830H33771 & RENAULT: 22735H33771, 351439H33771, 409030H33771, 409838H118218, 578317H33771, 7701 473 122, 7711 135 037, 8200 022 735, 8200 351 439, 82001895536, 8200409030, 8200409830, 8200409838, 8200578317 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, type de fonctionnement : pneumatique, montage d'origine : BW - KKK, synonymes : turbo, Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3599774165277
Découvrir informations, conseils et prix pour da silva s a turbocompresseur vendu 479.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Turbocompresseur pour TOYOTA: RAV4 (II), Avensis Verso (CM20), Previa (/Tarago), Picnic (Ref : CB139) équivalente à TOYOTA: 17201-27030D, 17201-27040, 17201-27040D, 172012704084, T809A02 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, type de fonctionnement : pneumatique, montage d'origine : GARRETT, synonymes : turbo, Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3599774824624
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a soufflet vendu 12.7 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9), Bipper (Tepee), Rifter, 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (IV Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Safrane, Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9 Utilitaire,K9 Break,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Solenza, SupeRNova & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,III 89,VI Phase 2 Van,VI Van,II 83,I), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Ka (II,I), Fusion (FL), B-Max, Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Courier,Transit Courier Phase 2), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van)...
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EAN: 3599771171776
Découvrir informations, conseils et prix pour da silva s a pompe vendu 133.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85,GRANADA GGTL, GGFL,Mk3,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL,92 Estate) (Ref : DP2036) équivalente à FORD: 6185779, 87GB-3A674-AB gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : servo direction, Filetage raccord conduite de pression : ?10mm, Filetage raccord de retour : F16x150, Longueur globale : 96.0 mm, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
état: new
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EAN: 3599771439463
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a radiateur il est vendu 165.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C4 Picasso, Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, Berlingo (B9 Break), Jumpy (II VUL,II VP), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), Dispatch (II VUL,II VP) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : GR7003) équivalente à BMW: 11 71 7 804 953 & CITROËN: 0000161863, 9646762280 & CITROËN/PEUGEOT: 161863 & FORD: 1332087, 1473370, 1497378, 3M5Q-9F464-BC & MAZDA: Y605-20-304, Y605-20-304A, Y605-20-304B & PEUGEOT: 1618.83, 9646762280 & VOLVO: 31259251 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, Info complémentaire : sans vanne EGR, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non,
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EAN: 3599774237851
Découvrir informations, conseils et prix pour da silva s a cardan vendu 92.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Cardan pour PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 1930AT) équivalente à CITROËN: 32722E, 32729C, 3272K7, 3272K8, 3272L0, 9626083988 & CITROËN/PEUGEOT: 32721E, 3272V7 & FIAT: 1481450080, 7120925, 71720925 & PEUGEOT: 1481452080, 32724L, 3272K7, 3272K8, 3272L0 & VUHL: C176AL gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 630.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 100.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Longueur 2 : 670.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
état: new
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EAN: 3599771101735
Trouver informations, conseils et prix pour da silva s a cardan il est vendu 132.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Cardan pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II), Jumpy (II VUL,II VP), DS5, C6, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS5 & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 1940T) équivalente à CITROËN: 1613401880, 3273.NP, 3273.NQ, 71791561, 9809154680 & FIAT: 1497188080, 1497188088, 1497199080, 71792561 & TOYOTA: SU001A0969 & VUHL: P244R, P282R gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 975.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 95.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Filetage extérieur : 24X150 mm, Longueur 2 : 1010.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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EAN: 3599771704851
Trouver informations, conseils et prix pour da silva s a vanne il est vendu 35.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Vanne EGR pour FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : GR9033) équivalente à FORD: 1111361, 1514130, 6M21-12B573-AA, YM21-12B573-EA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
état: new
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EAN: 3599774792039
Trouver informations, conseils et prix pour da silva s a poulie il est vendu 28.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), Série 5 (E60 LCI Berline), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : PRL099) équivalente à BMW: 11314466271, 1231 7 516 099, 1231 7 552 352, 12314466271, 4 466 271 & IKA: 3 3584 1 diamètre extérieur : 49.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 32.9 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Filetage : M16x150, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3599771803288
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur da silva s a pompe vendu 91.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Silva et est vendu par Oscaro.com
DA SILVA S.A.S. Pompe à vide, système de freinage pour MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T) (Ref : PV4066) équivalente à MITSUBISHI: 2020A002, X2T56871ZT pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CEB, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
état: new
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EAN: 3599771946121
