andrea zermani saxo l instrument Classement 2024

andrea zermani saxo l instrument

Trouver informations, conseils et prix pour andrea zermani saxo l instrument il est vendu 26.96 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par Andrea Zermani et est vendu par momox-shop.fr

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Gründ, Publisher : Gründ, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2004-12-01, authors : Andrea Zermani, languages : french, ISBN : 2700021096

état: used
disponibilité: in_stock
EAN: 9782700021097

purflux filtre huile peugeot 206

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre huile peugeot 206 vendu 9.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com

PURFLUX Filtre à huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : L310A) équivalente à AC: AC6186E & CITROËN: 1109-AN, 1109-R7 & PEUGEOT: 1109AN, 1109R6, 1109R7, 9463704780, 949231, E149133 & ROVER/AUSTIN: FH1017 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3286065003102

storm kit r paration corps

Trouver informations, conseils et prix pour storm kit r paration corps il est vendu 36.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com

Storm Kit de réparation, corps de l'essieu pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 4563) marque : Storm, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3701041231947

metzger capteur temp rature l

Découvrir informations, conseils et prix pour metzger capteur temp rature l vendu 12.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) & CITROËN: Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Break N2) (Ref : 0905093) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920.6C & NISSAN: 22693-00QAA & RENAULT: 7701 055 723 marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4250032472566

akg c411 l microphones instruments

Découvrir informations, conseils et prix pour akg c411 l microphones instruments vendu 173.4 € , est placé dans la catégorie Microphones; ce produit est fabriqué par AKG et est vendu par Ltt-versand.de

AKG C411 L - Microphones pour instruments

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: sous 2 à 4 jours
EAN: 9002761003802

fae capteur temp rature l

Découvrir informations, conseils et prix pour fae capteur temp rature l vendu 25.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FAE et est vendu par Oscaro.com

FAE Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 309 (II), 306 (II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1), ZX (N2), AX (- II ZA), BX (XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 33180) équivalente à CITROËN: 95.640.497 & PEUGEOT: 1920.C5 couleur : gris, tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435050604106

snr suspension corps l essieu

Trouver informations, conseils et prix pour snr suspension corps l essieu il est vendu 36.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SNR et est vendu par Oscaro.com

SNR Suspension, corps de l'essieu pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : KS559.07) équivalente à CITROËN: 5131.64, 5132.56 & PEUGEOT: 5131.64, 5132.56 Poids : 0.211 kg, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3413520371555

bosal silencieux arri re citro

Trouver informations, conseils et prix pour bosal silencieux arri re citro il est vendu 67.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com

BOSAL Silencieux arrière pour CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 135-419) équivalente à CITROËN: 1716KC, 1726KC, 1726L0, 1726L1, 1726L3 finition de la sortie : Sortie non chromée, synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3351641354197

luk kit d embrayage peugeot

Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage peugeot il est vendu 98.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo, Xsara (Berline N1), AX (- II ZA) & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 618 1076 00) équivalente à CITROËN: 16 112 677 80, 1611267780, 2004.N7, 2004.N9, 2004N7, 2004N9, 2041.42, 2041.60, 2041.67, 204142, 204160, 204167, 2055.CH, 2055.L5, 2055.L9, 2055.Q8, 2055CH, 2055L5, 2055L9, 2055Q8, 91 537 419, 91537419, 96 050 128, 96 090 882, 96 320 546 80, 96050128, 96090882, 9632054680 & PEUGEOT: 16 112 677 80, 1611267780, 2004.N7, 2004.N8, 2004.N9, 2004N7, 2004N8, 2004N9, 2041.40, 2041.42, 2041.60, 2041.67, 204140, 204142, 204160, 204167, 2050.46, 205046, 2051.28, 205128, 2055.A9, 2055.CH, 2055.L4, 2055.L5, 2055.L9, 2055.Q8, 2055A9, 2055CH, 2055L4, 2055L5, 2055L9, 2055Q8, 91 537 419, 91537419, 96 146 764 80, 96 177 872 80, 96 177 874, 96 226 481 80, 96 226 482 80, 96 471 417 80, 9614676480, 9617787280, 96177874, 9622648180, 9622648280, 9647141780 & ROVER: GCP 90845, GCP90845, GRB 90250, GRB 90257, GRB90250, GRB90257, UTJ100100 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4005108031624

walker tuyau d chappement peugeot

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur walker tuyau d chappement peugeot vendu 69.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Walker et est vendu par Oscaro.com

WALKER Tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 07150) équivalente à CITROËN: 1717L7, 1717L8, 1717T0 & PEUGEOT: 1717L7, 1717L8, 1717T0 pièce neuve d'origine. type de raccordement : vissé, collerette, position : centre, longueur : 2230.0 mm, Poids : 3.44 kg, synonymes : tuyau d'échappement, Lettre distinctive : 67, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3277490071507

walker catalyseur peugeot 106

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur walker catalyseur peugeot 106 il est vendu 185.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Walker et est vendu par Oscaro.com

WALKER Catalyseur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 19172) équivalente à CITROËN: 1609435480, 170629, 170630, 173152, 173153, 173156, 173158, 173159, 173165, 173178, 173190, 173191, 1731E9, 1731F0, 1731H5, 1731L0, 1731L4, E129403 & PEUGEOT: 1607913480, 170629, 170630, 173112, 173118, 173152, 173153, 173156, 173158, 173159, 173165, 173178, 173190, 1731F0, 1731H5, 1731L0, 1731L4 longueur : 2210.0 mm, Poids : 3.2 kg, synonymes : pot catalytique, Lettre distinctive : 97, marque : WALKER, avec consigne : non, collecteur d'échappement : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3277490191724

elring pochette joints haut moteur

Découvrir informations, conseils et prix pour elring pochette joints haut moteur vendu 80.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Pochette de joints haut moteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 730.830) quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248506714

bosal catalyseur peugeot 106 citro

Découvrir informations, conseils et prix pour bosal catalyseur peugeot 106 citro vendu 174.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com

BOSAL Catalyseur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 099-607) équivalente à CITROËN: 170629, 173112, 173156, 173159, 173165, 173178, 173190, 1731L0, 1731L4 & PEUGEOT: 170629, 170630, 173112, 173118, 173165, 173178, 1731E9, 1731L0, 1731L4 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3351640996077

nippon pieces services balai d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services balai d il est vendu 11.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com

NIPPON PIECES SERVICES Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Saxo (Phase 2), Xantia (II Break X1,I Break X1) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Fourgon) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,B Family) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Laguna (II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Break KA), Duster (Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Berline), Proace (II Verso MPY), Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) & HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2), i40 (SW,SW Phase 2), H1 (TQ,US4) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Break GY1), CX-7 (Phase 2), CX-9 & HONDA: Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne) & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan) & LEXUS: RX (II XU30,III AL10) & NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,FX) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5), Outlander (1 CU) & DAIHATSU: Sirion (II) & SUBARU: Justy & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Vectra (C Estate) (Ref : U653L350A) équivalente à FORD: 0000006 & PEUGEOT: 14 & SSANGYONG: 6 & SUBARU: 014 type : hybride, quantité : 1, longueur : 355.6 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3661929478461

storm kit r paration corps

Découvrir informations, conseils et prix pour storm kit r paration corps vendu 27.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com

Storm Kit de réparation, corps de l'essieu pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 4563) marque : Storm, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3701041231947

valeo kit freins tambours peugeot

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit freins tambours peugeot il est vendu 114.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 206 (SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0) (Ref : 553780) équivalente à CITROËN: 4241-4F, 4241-4L, 4241-9H, 4242-41, PEUGKF41, PSAKF021 & PEUGEOT: 4241-7E, 4241-9F, 4242-41, PEUGKF41, PEUGKF45, PEUGKF47, PSAKF021 Gamme : Origine, pays de production : France, Poids : 2.11 kg, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 38.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : pas prémonté(e), Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276425537804

valeo kit freins tambours peugeot

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit freins tambours peugeot il est vendu 121.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 206 (SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0) (Ref : 554795) équivalente à CITROËN: 4241-4F, 4241-4L, 4241-7E, 4241-9H, 42417E, 42419H, 4242-41, 424241, PEUGKF41, PEUGKF45, PSAKF021 & PEUGEOT: 4241-7E, 4241-9F, 4241-9G, 42417E, 42419F, 42419G, 4242-41, 424241, PEUGKF41, PEUGKF45, PEUGKF47, PSAKF021 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Poids : 2.36 kg, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 38.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276425547957

valeo kit freins tambours peugeot

Trouver informations, conseils et prix pour valeo kit freins tambours peugeot il est vendu 82.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), ZX (N2) (Ref : 554703) équivalente à CITROËN: 4241-4C, 4241-4L, 4241-4Z, 42414L, 42414Z, 4242-34, 424234, PSAKF017 & PEUGEOT: 4241-4E, 4241-4F, 4241-4L, 4241-9A, 4241-9G, 42414L, 42419A, 4242-34, 424234, PEUGKF35, PEUGKF42, PSAKF017 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 38.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,

état: new
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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276425547032

mts catalyseur peugeot 106 citro

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mts catalyseur peugeot 106 citro vendu 171.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MTS et est vendu par Oscaro.com

MTS Catalyseur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 04.3217) équivalente à CITROËN: 170629, 173153, 173156, 173158, 173159, 173190, 173191, 1731H5, 1731L4 & PEUGEOT: 170629, 170630, 173112, 173118, 173152, 173156, 173178 longueur : 2250.0 mm, Poids : 4.9 kg, synonymes : pot catalytique, Info complémentaire : avec accessoires, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

état: new
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frais de port: 25.99
EAN: 8033464060800

fae capteur temp rature l

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fae capteur temp rature l vendu 16.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FAE et est vendu par Oscaro.com

FAE Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 309 (II), 306 (II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1), ZX (N2), AX (- II ZA), BX (XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 33180) équivalente à CITROËN: 95.640.497 & PEUGEOT: 1920.C5 couleur : gris, tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

état: new
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EAN: 8435050604106



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