Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau suzuki sj il est vendu 38.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*), Swift (I SA), Alto (SB30*,SS80) (Ref : 1720) équivalente à CITROËN: 1612711980 & SUZUKI: 17400-73820, 17400-78101, 17400-78820, 17400-78821 Poids : 0.59 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013810759
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau suzuki sj il est vendu 29.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*), Swift (I SA), Alto (SB30*,SS80) (Ref : 1720) équivalente à CITROËN: 1612711980 & SUZUKI: 17400-73820, 17400-78101, 17400-78820, 17400-78821 Poids : 0.59 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau suzuki swift il est vendu 48.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Vitara (LY), Grand Vitara (II 3P,II Phase 2 3P), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 1829) équivalente à CITROËN: 1612719580, 1612722380 & FIAT: 71742124, 71768109, 71768110 & SUBARU: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G04 & SUZUKI: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G02, 17400-69G04 Poids : 0.67 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau suzuki grand vendu 59.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & KIA: Sportage (I), Besta, Retona & MAZDA: B (Pick-up), 626 (GD,GC), 323 (BW Break), E (serie) & ASIA: Rocsta (Ref : 9067) équivalente à FORD: 8AG215010, 8AG215100, 8AG215100C, E43Z8501B & KIA: 0K04R15010, 0K04R15010A, RF951-5010 & MAZDA: 8AG6-15-010, 8AG6-15-010A, R201-15-010B, R2S2-15-010B, RF01-99-154, RF01-99-154A, RF03-15-010B & SUZUKI: 17400-78E00, 17400-78E01 Poids : 1.12 kg, Nombre de dents : 21, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau renault clio il est vendu 38.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 1657) équivalente à NISSAN: 21010-00QAE, 21010-00QAS, 21010-00QAT, 21010-BN700 & RENAULT: 7701473327, 7701476496, 7701774435, 8200035221 & SUZUKI: 17410-84A00, 17410-84A20 Poids : 0.78 kg, Diamètre de la roue à aubes : 70.3 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau suzuki swift vendu 39.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Vitara (LY), Grand Vitara (II 3P,II Phase 2 3P), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 1829) équivalente à CITROËN: 1612719580, 1612722380 & FIAT: 71742124, 71768109, 71768110 & SUBARU: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G04 & SUZUKI: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G02, 17400-69G04 Poids : 0.67 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau suzuki grand vendu 50.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & KIA: Sportage (I), Besta, Retona & MAZDA: B (Pick-up), 626 (GD,GC), 323 (BW Break), E (serie) & ASIA: Rocsta (Ref : 9067) équivalente à FORD: 8AG215010, 8AG215100, 8AG215100C, E43Z8501B & KIA: 0K04R15010, 0K04R15010A, RF951-5010 & MAZDA: 8AG6-15-010, 8AG6-15-010A, R201-15-010B, R2S2-15-010B, RF01-99-154, RF01-99-154A, RF03-15-010B & SUZUKI: 17400-78E00, 17400-78E01 Poids : 1.12 kg, Nombre de dents : 21, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013816058
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau renault clio il est vendu 29.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 1657) équivalente à NISSAN: 21010-00QAE, 21010-00QAS, 21010-00QAT, 21010-BN700 & RENAULT: 7701473327, 7701476496, 7701774435, 8200035221 & SUZUKI: 17410-84A00, 17410-84A20 Poids : 0.78 kg, Diamètre de la roue à aubes : 70.3 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013807698
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur aisin pompe eau santana samurai vendu 37.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com
AISIN Pompe à eau pour SANTANA: Samurai & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*,ST90), Alto (SB30*,SS80), LJ80 (Ref : WPS-002) équivalente à MARUTI: 17400-78821 & SUZUKI: 17400-73001, 17400-73002, 17400-73012, 17400-73013, 17400-73810, 17400-73811, 17400-73812, 17400-73820, 17400-73870, 17400-78101, 17400-78820, 17400-78821 marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 5411450648400
Trouver informations, conseils et prix pour aisin pompe eau santana samurai il est vendu 28.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com
AISIN Pompe à eau pour SANTANA: Samurai & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*,ST90), Alto (SB30*,SS80), LJ80 (Ref : WPS-002) équivalente à MARUTI: 17400-78821 & SUZUKI: 17400-73001, 17400-73002, 17400-73012, 17400-73013, 17400-73810, 17400-73811, 17400-73812, 17400-73820, 17400-73870, 17400-78101, 17400-78820, 17400-78821 marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5411450648400
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau peugeot 206 il est vendu 39.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 307 (Restylée,Restylée SW,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (Break XB) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 1419) équivalente à AUSTIN: GWP346 & CITROËN: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 1207-25, 9608564280 & NISSAN: 21010-6F900, 21010-6F906, 21010-6F907 & PEUGEOT: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 1207-25 & ROVER: GWP346 Poids : 0.77 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013803287
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau volkswagen golf il est vendu 43.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (III,IV 4Motion,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D), New Beetle (I), Corrado, Sharan (I,I syncro), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) (Ref : 9262) équivalente à FORD: 1001889, 1059843, 1213357, 1673519, 95VW8591AA, 95VW8591AB, EPW2174, ME95VW8591A1A & MERCEDES-BENZ: 000.200.03.01, 000.200.07.01 & SEAT: 021.121.004, 021.121.004A, 021.121.004V, 021.121.004X, 021121004A, 21121004 & VW: 021.121.004, 021.121.004A, 021.121.004AX, 021.121.004V, 021.121.004X, 021.121.019A, 021.121.019B, 021121004A, 021121004AV, 021121004X, 21121004 Poids : 0.76 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013806202
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau peugeot 208 il est vendu 42.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 208 (I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), 308 (II T9 Phase II,II T9 SW Phase II), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 Cactus (Phase 2), C4 (III 1/3), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback), DS4 (II) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break), Zafira (D Life) & FORD: Puma (II), Focus (IV,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Kuga (III), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Phase 2 Minibus) (Ref : 2127) équivalente à CITROËN: 1628941780, 9825002180 & DS: 1628941780, 9825002180 & FORD: 2189863, JX6Q8501AB & OPEL: 1628941780, 3557013, 3557014, 9825002180 & PEUGEOT: 1628941780, 9825002180 & VAUXHALL: 1628941780, 3557013, 3557014, 9825002180 Poids : 0.68 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435417127408
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau alfa romeo vendu 37.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Brera, Spider (II 916,III,II Phase 2), GTV (II,III), 166 (FL), 4C, 145, 155, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011,836 MQ93), Lybra (839,839 SW), Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 1545) équivalente à ALFA ROMEO: 55254144, 605.86.222, 608.11.328 & CITROËN: 1612696180 & FIAT: 60586222, 60811328 & LANCIA: 60586222, 60811328 Poids : 0.87 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013804376
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau volkswagen golf vendu 39.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), Eos, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (V Berline Phase 2,V Berline) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 1816) équivalente à AUDI: 03C.121.005N, 03C.121.005NV, 03C.121.005NX, 03C.121.005R, 03C.121.005RX, 03C.121.008B, 03C.121.008BX, 03C.121.008E, 03C.121.008EX, 03C.121.008H, 03C.121.008HX & CITROËN: 1612707080 & FIAT: 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX & SEAT: 03C.121.005N, 03C.121.005NV, 03C.121.005NX, 03C.121.005R, 03C.121.005RX, 03C.121.008B, 03C.121.008BX, 03C.121.008E, 03C.121.008EX, 03C.121.008H, 03C.121.008HX, 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX & SKODA: 03C.121.005N, 03C.121.005NV, 03C.121.005NX, 03C.121.005R, 03C.121.005RX, 03C.121.008B, 03C.121.008BX, 03C.121.008E, 03C.121.008EX, 03C.121.008H, 03C.121.008HX, 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX & VW: 03C.121.005N, 03C.121.005NV, 03C.121.005NX, 03C.121.005R, 03C.121.005RX, 03C.121.008B, 03C.121.008BX, 03C.121.008E, 03C.121.008EX, 03C.121.008H, 03C.121.008HX, 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX Poids : 0.69 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une...
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EAN: 8435013828914
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau peugeot 205 vendu 38.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Jumpy (I), Jumper (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & SUZUKI: Baleno (I Break,I,I Berline) (Ref : 1579) équivalente à CITROËN: 1201-A8 & FIAT: 71739137, 9627667988 & PEUGEOT: 1201-A8 & SUZUKI: 17410-66G00, 17410-66G01 Poids : 0.9 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013806738
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau fiat 500 il est vendu 41.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 1858) équivalente à ALFA ROMEO: 46815125, 55272433 & CHEVROLET: 12855461, 12855462 & CHRYSLER: 46815125, 55272433 & CITROËN: 1201-L9, 1626514480 & FIAT: 46338675, 46815125, 46819138, 55272433, 71745026 & FORD: 1538706, 9S518501BA & LANCIA: 46338675, 46815125, 46819138, 55272433, 71745026 & OPEL: 12855461, 1334206, 1334207, 1334711, 93195466 & PEUGEOT: 1201-L9, 1626514480 & SUZUKI: 17400-86J30 & VAUXHALL: 12855461, 93195466 Poids : 1.19 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la...
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013828815
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau volkswagen golf il est vendu 47.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Vento, Jetta (II,I), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback), Santana & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 90 (89 & 8A) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 1610) équivalente à AUDI: 025.121.010X, 026.121.010, 026.121.010C, 026.121.010CV, 026.121.010CX, 026.121.010E, 026.121.010F, 026.121.010FV, 026.121.010FX, 026.121.010V, 026.121.010X, 036.121.010A, 037.121.010, 037.121.010A, 037.121.010AX, 037.121.010B, 037.121.010BX, 037.121.010C, 037.121.010CX, 068.121.010A, 068.121.010AX & FIAT: 026121010C, 026121010CX, 026121010E, 026121010F, 037121010A, 037121010AX, 037121010B, 037121010BX, 037121010C, 037121010CX, 37121010 & FORD: 1031879, 1036188, 1124693, 1212732, 1566240, 1M218501BA, 95VW8501AA, ME1M218591B1B & SEAT: 026.121.010, 026.121.010C, 026.121.010CV, 026.121.010CX, 026.121.010E, 026.121.010F, 026.121.010FV, 026.121.010FX, 026.121.010V, 026.121.010X, 036.121.010, 036.121.010A, 037.121.010, 037.121.010A, 037.121.010AX, 037.121.010B, 037.121.010BX, 037.121.010C, 037.121.010CX, 037121010A, 037121010AX, 037121010B, 037121010BX, 037121010C, 037121010CX, 068.121.010A, 37121010 & SKODA: 026.121.010F, 031.121.010A, 037.121.010C, 037.121.010CX & VW: 026.121.010, 026.121.010C, 026.121.010CV, 026.121.010CX, 026.121.010E, 026.121.010F, 026.121.010FV, 026.121.010FX, 026.121.010V, 026.121.010X, 026121010C, 026121010CX, 026121010E, 026121010F, 036.121.010A, 037.121.010, 037.121.010A, 037.121.010AX, 037.121.010B, 037.121.010BX, 037.121.010C, 037.121.010CX, 037121010A, 037121010AV, 037121010AX, 037121010B, 037121010BX, 037121010C, 037121010CX, 068.121.010A, 068.121.010AX, 37121010 Poids : 2.0 kg, Version renforcée : oui, marque : AIRTEX, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013807094
Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau renault laguna vendu 42.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2) (Ref : 1640) équivalente à RENAULT: 7700106101, 7700107845, 7700111841, 7700861627, 8200042514 Poids : 1.12 kg, Nombre de dents : 19, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013807513
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau fiat 500 il est vendu 36.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), 124 (Spider), Linea, Siena (FL), Palio (Phase 2), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & JEEP: Renegade, Compass (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 1852) équivalente à ABARTH: 55204538, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051, 6000100222, 71777350 & ALFA ROMEO: 55204538, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051 & CHRYSLER: 55204538, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051 & CITROËN: 1612696280, 1612707580 & FIAT: 55204538, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051, 6000100222, 71777350 & FORD: 1535462, 1535466, 1581511, 2006487, 2183876, 9S518501CA, ME9S5J8501CA & JEEP: 48927134AC, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051, 6000100222, K68291856AA, K68313815AA, K68385387AA & LANCIA: 55204538, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051, 71777350 & OPEL: 1334190, 55221397 & VAUXHALL: 1334190, 55221397 Poids : 0.76 kg, Nombre de dents : 23, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013828709
