Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau nissan 200sx il est vendu 49.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour NISSAN: 200SX (200 SX S13), Silvia (S12), Bluebird (910 Berline) (Ref : 9063) équivalente à NISSAN: 21010-V5500, 21010-V5525, 21010-V5526, 21010-V5527, 21010-V5528, 21010-V5529, 21010-V5585, 21010-W4425, 21010-W4426, BA010-V5589 Poids : 0.89 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013805809
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau nissan 200sx il est vendu 40.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour NISSAN: 200SX (200 SX S13), Silvia (S12), Bluebird (910 Berline) (Ref : 9063) équivalente à NISSAN: 21010-V5500, 21010-V5525, 21010-V5526, 21010-V5527, 21010-V5528, 21010-V5529, 21010-V5585, 21010-W4425, 21010-W4426, BA010-V5589 Poids : 0.89 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau renault clio vendu 38.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 1657) équivalente à NISSAN: 21010-00QAE, 21010-00QAS, 21010-00QAT, 21010-BN700 & RENAULT: 7701473327, 7701476496, 7701774435, 8200035221 & SUZUKI: 17410-84A00, 17410-84A20 Poids : 0.78 kg, Diamètre de la roue à aubes : 70.3 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013807698
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau renault clio il est vendu 29.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 1657) équivalente à NISSAN: 21010-00QAE, 21010-00QAS, 21010-00QAT, 21010-BN700 & RENAULT: 7701473327, 7701476496, 7701774435, 8200035221 & SUZUKI: 17410-84A00, 17410-84A20 Poids : 0.78 kg, Diamètre de la roue à aubes : 70.3 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosal catalyseur nissan micra primera il est vendu 197.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Catalyseur pour NISSAN: Micra (II K11E), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Hatchback P10,Berline P10,Break WP11,Break W10), Almera (N15,N15 Berline), 200SX (200 SX S13), 100NX (100 NX B13), Sunny (N14,Y10,Liftback N14) (Ref : 099-558) équivalente à NISSAN: 2080070J26, 2080074C28, 208023J325, B080099B05 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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EAN: 3351640995582
Découvrir informations, conseils et prix pour trw ma tre cylindre frein vendu 89.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), RCZ & CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan) & NISSAN: 200SX (200 SX S14) (Ref : PMK876) équivalente à CITROËN: 4601 V1 & NISSAN: 46010-80F21 & PEUGEOT: 4601 V1 Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 3322938206987
Trouver informations, conseils et prix pour bosal catalyseur nissan micra primera il est vendu 214.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Catalyseur pour NISSAN: Micra (II K11E), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Hatchback P10,Berline P10,Break WP11,Break W10), Almera (N15,N15 Berline), 200SX (200 SX S13), 100NX (100 NX B13), Sunny (N14,Y10,Liftback N14) (Ref : 099-558) équivalente à NISSAN: 2080070J26, 2080074C28, 208023J325, B080099B05 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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EAN: 3351640995582
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre air nissan x il est vendu 10.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre à air pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Terrano (II R20,WD21), King Cab (D22), Patrol (GR Y60), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet,300 X 31), Murano (Z50,II Z51), Almera Tino (V10B,V10M), Pick-up (D21), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N15,N15 Berline,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Primera (Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12,Berline P11,Hatchback P10,Berline P10,2 Break WP12,Break WP11,Break W10), 200SX (200 SX S13), 100NX (100 NX B13), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M), Sunny (N14,N13,Y10,B12 Coupé,Liftback N14,B12 Break), Maxima (QX A32,QX CA33,J30,MAXIMA Station Wagon), Prairie (M10,M11), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Berline,910 Break W910,910 Berline), Pathfinder (R50), Laurel (C32,C31) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Berline,E Caravan) & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Phase 2 Berline,G11 Break,G11 Phase 2 Break,G10 Break,GFC Coupé), Forester (3 SH,1 SF,2 SG,2 SG Phase 2), Legacy (3 Outback,2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline,2 Outback), SVX (Coupé) & FORD: Maverick & MAZDA: 323 (BJ,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BA Berline Phase 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) & INFINITI: QX70/FX (FX) & RELIANT: Scimitar & ISUZU: Gemini (Hatchback,Berline) & LDV: Cub (Ref : A838) équivalente à AC: A975C, PC2382E, PC2576E, PC515 & FORD: 1112655, 1952998, 1958604, 1961971, 5025071, 5025082, YL4J9601AA & GENERAL MOTORS: 25043775, 25062212, 25069015, 2509216, 834250, 834289, 8941226120, 894132678, 8941326780, 8941516143, 8941558380, 89421326780, 8944558380, 894516143, 94132678, 941326780, 94455838 & IVECO: J1321008, J1327017 & NISSAN: 165460Z000, 165463J400, 1654670J10, 1654674500, 1654674S00, 16546V0100, 16546V0110, 16546W2900, A65460Z00MRV, A65463J40MVA, AY120NS001 & OPEL: 834250, 834289 & PEUGEOT: 1444Z9 & ROVER: NBU1538 & ROVER/AUSTIN: FA3044 & SUBARU: 16546 AA050, 16546AA020, 16546AA020F, 16546AA021, 16546AA050, 16546AA080, 16546AA20 & VAUXHALL: 25062212, 94455838 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 34.0 mm, largeur : 168.0 mm, longueur : 283.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois...
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EAN: 3286061745464
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw ma tre cylindre frein vendu 80.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), RCZ & CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan) & NISSAN: 200SX (200 SX S14) (Ref : PMK876) équivalente à CITROËN: 4601 V1 & NISSAN: 46010-80F21 & PEUGEOT: 4601 V1 Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 3322938206987
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau suzuki swift il est vendu 48.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Vitara (LY), Grand Vitara (II 3P,II Phase 2 3P), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,JPN Break,JPN Berline,JPN Break Phase 2,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 1829) équivalente à CITROËN: 1612719580, 1612722380 & FIAT: 71742124, 71768109, 71768110 & SUBARU: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G04 & SUZUKI: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G02, 17400-69G04 Poids : 0.67 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013828761
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau peugeot 206 vendu 53.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (II VUL,I,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Evasion (FL), Dispatch (II VP), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra (Ref : 1857) équivalente à CITROËN: 1201-K1, 1201-L2, 1607216180, 1609313980, 1609315080, 1609417480, 1623095880 & FIAT: 9663654980 & LANCIA: 9663654980 & PEUGEOT: 1201-K1, 1201-L2, 1607216180, 1609313980, 1609315080, 1609417480, 1623095880 Poids : 1.99 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013828808
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau peugeot 206 il est vendu 39.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 307 (Restylée,Restylée SW,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), C15, ZX (N2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (Break XB) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 1419) équivalente à AUSTIN: GWP346 & CITROËN: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 1207-25, 9608564280 & NISSAN: 21010-6F900, 21010-6F906, 21010-6F907 & PEUGEOT: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 1207-25 & ROVER: GWP346 Poids : 0.77 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013803287
Trouver informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide il est vendu 6.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), King Cab (D22), Patrol (GR Y61,Y61), Almera (N15,N15 Berline), 100NX (100 NX B13), 200SX (200 SX S14), Sunny (N14,Y10,Liftback N14), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon), Pathfinder (R50), Primera (Break W10) (Ref : 6PT 009 309-491) équivalente à INFINITI: 25080-89907 & NISSAN: 25080-89907 tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,25, Ouverture de la clé : 13, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
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EAN: 4082300306194
Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau toyota corolla vendu 45.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,100,90 Liftback,110 fab.GB,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,110 Sedan fab. Japon), Avensis (AT22* Berline,AT22*,AT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP) (Ref : 1637) équivalente à TOYOTA: 16100-09050, 16100-09051, 16100-19255, 16100-19295 Poids : 0.98 kg, Diamètre de la roue à aubes : 61.5 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013807483
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau kit courroie il est vendu 45.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), Partner (M49,M59 Utilitaire) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB) (Ref : WPK-121202) synonymes : kit courroie de distribution, Largeur : 17.0 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 8435013853329
Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau volkswagen golf vendu 47.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Vento, Jetta (II,I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Santana & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 90 (89 & 8A) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 1610) équivalente à AUDI: 025.121.010X, 026.121.010, 026.121.010C, 026.121.010CV, 026.121.010CX, 026.121.010E, 026.121.010F, 026.121.010FV, 026.121.010FX, 026.121.010V, 026.121.010X, 036.121.010A, 037.121.010, 037.121.010A, 037.121.010AX, 037.121.010B, 037.121.010BX, 037.121.010C, 037.121.010CX, 068.121.010A, 068.121.010AX & FIAT: 026121010C, 026121010CX, 026121010E, 026121010F, 037121010A, 037121010AX, 037121010B, 037121010BX, 037121010C, 037121010CX, 37121010 & FORD: 1031879, 1036188, 1124693, 1212732, 1566240, 1M218501BA, 95VW8501AA, ME1M218591B1B & SEAT: 026.121.010, 026.121.010C, 026.121.010CV, 026.121.010CX, 026.121.010E, 026.121.010F, 026.121.010FV, 026.121.010FX, 026.121.010V, 026.121.010X, 036.121.010, 036.121.010A, 037.121.010, 037.121.010A, 037.121.010AX, 037.121.010B, 037.121.010BX, 037.121.010C, 037.121.010CX, 037121010A, 037121010AX, 037121010B, 037121010BX, 037121010C, 037121010CX, 068.121.010A, 37121010 & SKODA: 026.121.010F, 031.121.010A, 037.121.010C, 037.121.010CX & VW: 026.121.010, 026.121.010C, 026.121.010CV, 026.121.010CX, 026.121.010E, 026.121.010F, 026.121.010FV, 026.121.010FX, 026.121.010V, 026.121.010X, 026121010C, 026121010CX, 026121010E, 026121010F, 036.121.010A, 037.121.010, 037.121.010A, 037.121.010AX, 037.121.010B, 037.121.010BX, 037.121.010C, 037.121.010CX, 037121010A, 037121010AV, 037121010AX, 037121010B, 037121010BX, 037121010C, 037121010CX, 068.121.010A, 068.121.010AX, 37121010 Poids : 2.0 kg, Version renforcée : oui, marque : AIRTEX, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont...
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013807094
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau volkswagen golf il est vendu 43.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (III,IV 4Motion,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D), New Beetle (I), Corrado, Sharan (I,I syncro), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) (Ref : 9262) équivalente à FORD: 1001889, 1059843, 1213357, 1673519, 95VW8591AA, 95VW8591AB, EPW2174, ME95VW8591A1A & MERCEDES-BENZ: 000.200.03.01, 000.200.07.01 & SEAT: 021.121.004, 021.121.004A, 021.121.004V, 021.121.004X, 021121004A, 21121004 & VW: 021.121.004, 021.121.004A, 021.121.004AX, 021.121.004V, 021.121.004X, 021.121.019A, 021.121.019B, 021121004A, 021121004AV, 021121004X, 21121004 Poids : 0.76 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8435013806202
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau suzuki sj il est vendu 38.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*), Swift (I SA), Alto (SB30*,SS80) (Ref : 1720) équivalente à CITROËN: 1612711980 & SUZUKI: 17400-73820, 17400-78101, 17400-78820, 17400-78821 Poids : 0.59 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013810759
Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau fiat punto vendu 30.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Tipo (160), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 1523) équivalente à AUTOBIANCHI: 46423351, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242 & FIAT: 46423351, 46531183, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242 & LANCIA: 46423351, 46531183, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242 Poids : 0.75 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 8435013804222
Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau fiat punto il est vendu 21.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com
AIRTEX Pompe à eau pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Tipo (160), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 1523) équivalente à AUTOBIANCHI: 46423351, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242 & FIAT: 46423351, 46531183, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242 & LANCIA: 46423351, 46531183, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242 Poids : 0.75 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8435013804222
