Trouver informations, conseils et prix pour ackoja r gulateur d alternateur il est vendu 24.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Régulateur d'alternateur pour LEXUS: RX (II XU30) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30 Berline) (Ref : A70-77-0036) équivalente à TOYOTA: 27700-20090, 27700-20100 gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, tension : 14.0 V, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375099139
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja r gulateur d alternateur vendu 15.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Régulateur d'alternateur pour LEXUS: RX (II XU30) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30 Berline) (Ref : A70-77-0036) équivalente à TOYOTA: 27700-20090, 27700-20100 gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, tension : 14.0 V, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4062375099139
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja r gulateur d alternateur vendu 14.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Régulateur d'alternateur pour TOYOTA: RAV4 (II), Celica (ZT230), Supra (JZA80), Previa (/Tarago) & LEXUS: GS (I S140) (Ref : A70-77-0035) équivalente à TOYOTA: 27700-46060, 27700-62010, 27700-64130 gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, tension : 14.0 V, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4062375099122
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja poulie roue libre alternateur vendu 29.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : A38-23-0005) équivalente à NISSAN: -23151-6N200, -23151-6N20A, 23151-6N20B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 52.1 mm, hauteur : 40.2 mm, Poids : 0.49 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 11.3 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375102822
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja poulie roue libre alternateur il est vendu 29.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : A52-23-0002) équivalente à HYUNDAI: 37322-27012, 3732227010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 59.7 mm, hauteur : 35.9 mm, Poids : 0.663 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 7.5 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375102273
Trouver informations, conseils et prix pour ackoja alternateur hyundai i20 i10 il est vendu 343.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Alternateur pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (III TR,IV RB Berline,II Hatchback Phase 2,IV RB Berline Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Berline) & KIA: Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,I Phase 2), Optima, Cerato (Berline) (Ref : A52-13-51053) équivalente à HYUNDAI: 37300-2A000, 37300-2A010, 37300-2A100, 37300-2A110, 37300-2A150, 37300-2A200, 37300-2A300, 37300-2A460, 37300-2A500, 37322-2A000, 37322-2A100, 37322-2A110, 37322-2A120, 37322-2A500 & KIA: 37300-2A150 & SSANGYONG: A0002655475 gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, sens de rotation : horaire, Poids : 1.01 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : 55, marque : ACKOJA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par...
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375247776
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja poulie roue libre alternateur vendu 28.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Terracan (Phase 2) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) (Ref : A53-23-0003) équivalente à KIA: 37321-4X300 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 59.7 mm, hauteur : 34.6 mm, Poids : 0.591 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 7.3 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375101450
Trouver informations, conseils et prix pour ackoja alternateur hyundai i20 i10 il est vendu 334.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Alternateur pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (III TR,IV RB Berline,II Hatchback Phase 2,IV RB Berline Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Berline) & KIA: Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,I Phase 2), Optima, Cerato (Berline) (Ref : A52-13-51053) équivalente à HYUNDAI: 37300-2A000, 37300-2A010, 37300-2A100, 37300-2A110, 37300-2A150, 37300-2A200, 37300-2A300, 37300-2A460, 37300-2A500, 37322-2A000, 37322-2A100, 37322-2A110, 37322-2A120, 37322-2A500 & KIA: 37300-2A150 & SSANGYONG: A0002655475 gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, sens de rotation : horaire, Poids : 1.01 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : 55, marque : ACKOJA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par...
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EAN: 4062375247776
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja poulie roue libre alternateur il est vendu 19.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Terracan (Phase 2) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) (Ref : A53-23-0003) équivalente à KIA: 37321-4X300 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 59.7 mm, hauteur : 34.6 mm, Poids : 0.591 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 7.3 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4062375101450
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja poulie roue libre alternateur vendu 20.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : A38-23-0005) équivalente à NISSAN: -23151-6N200, -23151-6N20A, 23151-6N20B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 52.1 mm, hauteur : 40.2 mm, Poids : 0.49 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 11.3 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4062375102822
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja poulie roue libre alternateur vendu 20.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : A52-23-0002) équivalente à HYUNDAI: 37322-27012, 3732227010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 59.7 mm, hauteur : 35.9 mm, Poids : 0.663 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M16, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 7.5 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 4062375102273
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja alternateur nissan micra note vendu 230.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Alternateur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : A38-13-80720) équivalente à NISSAN: 23100-AX62B, 23100-AX6RA gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, Poids : 5.0 kg, intensité de charge : 80.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 4062375262236
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur vendu 33.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 140 (142, 144), 245, 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...
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EAN: 4082300497113
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur vendu 65.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R16, R9, Espace (I), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14 & TALBOT: Murena, Tagora & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360, 345, 264, 343, 265 (Ref : 5DR 004 241-721) équivalente à CHRYSLER: 83 502 031 & CITROËN: 95 646 311, 95.646.312 & MEGA: MEGA1405 & PEUGEOT: 5761.57 & RENAULT: 77 01 028 400, 77 01 029 095, 77 01 030 241, 77 01 031 737, 77 01 033 171, 77 01 033 654, 77 01 348 589 & RENAULT TRUCKS: 50 00 820 239 & VOLVO: 3 287 656 7, 3 342 281 7 montage d'origine : Valeo Paris Rhone, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4082300053913
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja alternateur nissan micra note il est vendu 221.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Alternateur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : A38-13-80720) équivalente à NISSAN: 23100-AX62B, 23100-AX6RA gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, Poids : 5.0 kg, intensité de charge : 80.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 4062375262236
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur il est vendu 24.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 140 (142, 144), 245, 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...
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EAN: 4082300497113
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur vendu 56.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R16, R9, Espace (I), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14 & TALBOT: Murena, Tagora & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360, 345, 264, 343, 265 (Ref : 5DR 004 241-721) équivalente à CHRYSLER: 83 502 031 & CITROËN: 95 646 311, 95.646.312 & MEGA: MEGA1405 & PEUGEOT: 5761.57 & RENAULT: 77 01 028 400, 77 01 029 095, 77 01 030 241, 77 01 031 737, 77 01 033 171, 77 01 033 654, 77 01 348 589 & RENAULT TRUCKS: 50 00 820 239 & VOLVO: 3 287 656 7, 3 342 281 7 montage d'origine : Valeo Paris Rhone, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4082300053913
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch charbon balai d alternateur vendu 3.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Charbon balai d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34) & RENAULT: R12 (Berline,Break) & FORD: Capri (I), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) & MERCEDES-BENZ: 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), Classe S (108, 109), COUPE (W111), PULLMANN & LANCIA: Fulvia & OPEL: GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Manta (A), Commodore (COMMODORE A,COMMODORE A Coupé), Rekord (REKORD C,D,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Ascona (A Berline,A Break) & FIAT: 128 & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2,I) & DAF: 66, 44, 46 & AUDI: 100 (Coupé,Berline) & SEAT: 127 (A), 132 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) (Ref : 1 127 014 011) équivalente à ALFA ROMEO: 119 13 05 061 00/23 & BMW: 12 31 1 354 681, 12 31 1 356 064 & DAF: 694467 & FENDT: F 285 900 010 010 & FIAT: 60749250, 82273888, 82302914, 9928603, 9950182 & FORD: 1477515, 71BB 10B341 AA & INTERNATIONAL HARV.: 307 903 8 R91 & IVECO: 9928603, 9950182 & JOHN DEERE: AL 27 373 & KHD: 0121 55500, 01307794, 130 7794, 42484637 & LAMBORGHINI: 2 9439 070 4 & MAN: 81 25921 6034 & MERCEDES-BENZ: 000 154 63 14, A 000 154 63 14 & MWM: 6 0690 37 8 0217, 6 0690 37 8 0224 & NISSAN: 03902006 0 & OPEL: 08983190, 1205007, 1205013 & PUCH: 712 1 09 548 0 & RENAULT: 50 00 805 024, 77 02 163 221, 77 02 163 314 & SAAB: 85 50 097 & SAME: 294390704 & SCANIA: 305162 & SEAT: NG9 810 052 9 & STEYR: 614 09 0786 & TALBOT: 00 634 454 00 & VOLVO: 243947 & VW: 059 903 515 B marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le balai en charbon d'alternateur a pour fonction de transmettre une excitation électrique au rotor de l'alternateur quand la tension délivrée n'est pas suffisante pour assurer le bon fonctionnement des consommateurs de votre voiture et la recharge de la batterie. Deux balais sont donc nécessaires pour établir le circuit, par friction sur le collecteur du rotor. Un jeu de balais est généralement proposé avec sa connectique et les ressorts qui les maintiennent en contact permanent avec le collecteur. Liés au régulateur d'alternateur qui commande le processus, ils sont le plus souvent installés sur une platine de montage commune., quand changer : Le balai en charbon d'alternateur, de par son fonctionnement par friction, est une pièce d'usure. La durée de vie d'un jeu de balais oscille généralement entre 100000 et 150000 kilomètres. Dès qu'un problème de charge ou de régularité de la tension électrique se manifeste, leur inspection permettra éventuellement d'éliminer des causes de dysfonctionnement plus graves. En cas de remplacement, celui des ressorts associés est également indispensable., pourquoi changer : Le renouvellement d'un jeu de balais de charbon d'alternateur usés vous permettra de retrouver à peu de frais les performances de votre circuit d'alimentation électrique et de recharge de la batterie, laquelle sera moins sollicitée et durera plus longtemps. Par ailleurs, des charbons trop usés peuvent finir par...
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EAN: 3165141825343
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur beru r gulateur d alternateur vendu 40.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R17, R14, R15 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), K70, 411-412, 411 (,412) & PEUGEOT: 104 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), P 1800, 244, 140 (142, 144,Break 145), 66, 245, 164, 260 (Coupé P262), 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & AUTOBIANCHI: A112, A111 & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 145, Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, 1750, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, Montreal, 1600(GT) (1600), 1300 (GT), GTA (Coupé) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), PULLMANN, CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 124, 127, 128 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 1600, 2500 (-2.5), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 1800, 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Fulvia, Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), DIPLOMAT (B), ADMIRAL (B) & DAF: 66, 33, 44, 46 & SAAB: 96, 99, 95 (Station Wagon) & AUDI: 100 (Coupé,Berline), 75 (Variant), Audi (L) & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & LAMBORGHINI: ESPADA, URRACO & VAUXHALL: VIVA & YUGO/ZASTAVA: 128, 124, 1300-2300 (1300), 1100 & SKODA: 100-136 Series (110) (Ref : GER024) équivalente à ALFA ROMEO: 105366502800, 510610000000, 530165 & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 355 456, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000 & CITROËN: AL 535 1, AL 535 101, AL 535 101A & DAF: 266941 & DEUTZ-FAHR: 0 116 0363, 0 116 0376, 116 0373EF89761, 116 3008, 240 4405 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F181900010020 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 74BB10316AA & HANOMAG: 1001 1548 306, 1840 010 210, 5401 460 037 & HENSCHEL: 09 227 89, 922367, 922789 & IVECO: 01160363, 01160376, 01163008, 0144440748, 08122182, 1160 363EF8976, 1160376EF89761, 8198177, T1H7 615, T2H7 615, T4H7 615 & KÄSSBOHRER:...
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EAN: 4014427066507
Découvrir informations, conseils et prix pour beru r gulateur d alternateur vendu 31.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R17, R14, R15 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), K70, 411-412, 411 (,412) & PEUGEOT: 104 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), P 1800, 244, 140 (142, 144,Break 145), 66, 245, 164, 260 (Coupé P262), 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & AUTOBIANCHI: A112, A111 & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 145, Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, 1750, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, Montreal, 1600(GT) (1600), 1300 (GT), GTA (Coupé) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), PULLMANN, CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 124, 127, 128 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 1600, 2500 (-2.5), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 1800, 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Fulvia, Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), DIPLOMAT (B), ADMIRAL (B) & DAF: 66, 33, 44, 46 & SAAB: 96, 99, 95 (Station Wagon) & AUDI: 100 (Coupé,Berline), 75 (Variant), Audi (L) & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & LAMBORGHINI: ESPADA, URRACO & VAUXHALL: VIVA & YUGO/ZASTAVA: 128, 124, 1300-2300 (1300), 1100 & SKODA: 100-136 Series (110) (Ref : GER024) équivalente à ALFA ROMEO: 105366502800, 510610000000, 530165 & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 355 456, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000 & CITROËN: AL 535 1, AL 535 101, AL 535 101A & DAF: 266941 & DEUTZ-FAHR: 0 116 0363, 0 116 0376, 116 0373EF89761, 116 3008, 240 4405 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F181900010020 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 74BB10316AA & HANOMAG: 1001 1548 306, 1840 010 210, 5401 460 037 & HENSCHEL: 09 227 89, 922367, 922789 & IVECO: 01160363, 01160376, 01163008, 0144440748, 08122182, 1160 363EF8976, 1160376EF89761, 8198177, T1H7 615, T2H7 615, T4H7 615 & KÄSSBOHRER:...
état: new
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EAN: 4014427066507
