Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur boxer coton stretch freegun lot vendu 19.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Sous-vêtements pour hommes, fabriqué par Freegun et est vendu par Blancheporte.fr
Une maille douce et extensible qui maintient au plus près du corps. Un style moderne rehaussé de surpiqûres contrastées et d'une ceinture jacquard siglée Freegun®. Agréable à porter et résistant, ce boxer vendu en lot de 2 vous accompagnera avec allure au quotidien
état: new
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frais de port: 4.99
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Trouver informations, conseils et prix pour bosch bougie pr chauffage fiat il est vendu 24.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: Ducato (230-231-232-234), Croma (154,FL90 154) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 0 250 202 002) équivalente à CITROËN: 5960 39, 5960 72, 5960 K5, 5962 5A & FIAT: 500 3164 93, 71735462, 7632587 & IVECO: 500316493, 7632587 & LANCIA: 7632587 & PEUGEOT: 5960 39, 5960 K5, 5962 4Z & RENAULT: 50 01 848 095 gamme équipementier : Duraterm, quantité : 1, longueur : 79.0 mm, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 15.0 Nm, Montée conique : 63, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
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frais de port: 8.99
EAN: 3165143181980
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe but e d amortisseur vendu 78.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Butée d'amortisseur pour FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (I) (Ref : MK308R) équivalente à CITROËN: 16 076 909 80, 1607690980, 5031.79, 5031.F5, 5038.28, 5038.89, 5038.E2, 5038.F4, 5038.H5, 503828, 503841, 503872, 5038E2, 5038F4 & FIAT: 1318571080, 1329775080, 1338761080, 1339628080, 1345896080, 1350788080, 1610561889, 9405031799 & PEUGEOT: 1607690980, 5031.79, 5031.F5, 5038.28, 5038.89, 5038.E2, 5038.F4, 5038.H5, 503818, 503828, 503841, 503872, 5038E2, 5038F4 gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 1.3 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Numéro d'article en paire : MK309L, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Info complémentaire : avec roulement, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des...
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frais de port: 8.99
EAN: 5412096367540
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe haute pression fiat il est vendu 688.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à haute pression pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 0 986 437 501) équivalente à CITROËN: 1920 AZ & FIAT: 99483254 & IVECO: 2995492, 500061242, 99483254 & PEUGEOT: 1920 AZ & RENAULT: 50 01 848 538 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, marque : BOSCH, avec consigne : oui,
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EAN: 3165143215692
Trouver informations, conseils et prix pour bosch bobine d allumage peugeot il est vendu 33.11 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), Boxer (II,I), 806 (phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), BX (Break XB), Relay (I,II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : F 01R 00A 025) équivalente à BUICK: 9 209 9894 & CHANGAN: 9001792 & CHANGFENG: CF4G18-3705021 & CHANGHE: 7131A-3705300 & CITROËN: 5970 48, 5970 70, 96 074 054, 96 228 897 & CITROËN/PEUGEOT: 96 228 89780 & FIAT: 9607405480, 9622889780, K9607405480, K9622889780 & FOTON: EQ49165000204 & GEELY: 3705100-E13, 9001792 & GREAT WALL: 3705100-E10, 9001792 & HAIMA (FAW): Z00C3705100 & JAC: 1026401U8050, 9001792 & LANCIA: 9607405480, 9622889780, K9607405480, K9622889780 & PEUGEOT: 5970 48, 5970 70, 96 074 054, 96 228 897 & WULING: 9001792 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de...
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EAN: 6950608404295
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur tyc radiateur moteur fiat ducato il est vendu 93.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TYC et est vendu par Oscaro.com
TYC Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 709-0020-R) équivalente à CITROËN: 1330Q2, 1330Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333E5 & FIAT: 1340359080, 1342588080, 1342688080, 1361274080, 1362305080, 1362306080, 1366650080, 1614156780 & PEUGEOT: 1330Q2, 1330Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333E5 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant...
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EAN: 8717475094862
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch bougie pr chauffage fiat vendu 16.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: Ducato (230-231-232-234), Croma (154,FL90 154) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 0 250 202 002) équivalente à CITROËN: 5960 39, 5960 72, 5960 K5, 5962 5A & FIAT: 500 3164 93, 71735462, 7632587 & IVECO: 500316493, 7632587 & LANCIA: 7632587 & PEUGEOT: 5960 39, 5960 K5, 5962 4Z & RENAULT: 50 01 848 095 gamme équipementier : Duraterm, quantité : 1, longueur : 79.0 mm, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 15.0 Nm, Montée conique : 63, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
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EAN: 3165143181980
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe but e d amortisseur vendu 69.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Butée d'amortisseur pour FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (I) (Ref : MK308R) équivalente à CITROËN: 16 076 909 80, 1607690980, 5031.79, 5031.F5, 5038.28, 5038.89, 5038.E2, 5038.F4, 5038.H5, 503828, 503841, 503872, 5038E2, 5038F4 & FIAT: 1318571080, 1329775080, 1338761080, 1339628080, 1345896080, 1350788080, 1610561889, 9405031799 & PEUGEOT: 1607690980, 5031.79, 5031.F5, 5038.28, 5038.89, 5038.E2, 5038.F4, 5038.H5, 503818, 503828, 503841, 503872, 5038E2, 5038F4 gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 1.3 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Numéro d'article en paire : MK309L, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Info complémentaire : avec roulement, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de...
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EAN: 5412096367540
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch pompe haute pression fiat vendu 679.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à haute pression pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 0 986 437 501) équivalente à CITROËN: 1920 AZ & FIAT: 99483254 & IVECO: 2995492, 500061242, 99483254 & PEUGEOT: 1920 AZ & RENAULT: 50 01 848 538 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, marque : BOSCH, avec consigne : oui,
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EAN: 3165143215692
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch ampoule r10w longlife daytime vendu 2.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Ampoule pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 806 (phase 2), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C4 (II B7), C3 (III B618,III B618 Phase 2), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Jumpy (III VUL,III VP), C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T3 F24,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,II Syncro), Scirocco (I) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1), 80 (B2,B2 Quattro,B1), 100 (44 443,43,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,43 Avant 45) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Master Propulsion (II,I), Jeep & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E28,E34 Touring), Série 3 (E30,E36 Compact,E30 Cabriolet,E30 Touring), M5 (E39,E28,E34), Série 7 (E32,E23), Z3 (E36 Coupé), M3 (E30) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,F,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Berline F69,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Berline F69), Corsa (B), Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Berline Phase 2), Agila, Frontera (B), Tigra, Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87), Signum (FL), Movano (B Phase 3 Traction Fourgon), Kadett (E,E Berline), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline), Senator (B,A) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 33 (907), 164 (Super), Alfasud (I Phase 2,I) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit V,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit V Tourneo,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Ka (+,+ Phase 2),...
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EAN: 3165143482117
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch bobine d allumage peugeot il est vendu 26.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), Boxer (II,I), 806 (phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), BX (Break XB), Relay (I,II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : F 01R 00A 025) équivalente à BUICK: 9 209 9894 & CHANGAN: 9001792 & CHANGFENG: CF4G18-3705021 & CHANGHE: 7131A-3705300 & CITROËN: 5970 48, 5970 70, 96 074 054, 96 228 897 & CITROËN/PEUGEOT: 96 228 89780 & FIAT: 9607405480, 9622889780, K9607405480, K9622889780 & FOTON: EQ49165000204 & GEELY: 3705100-E13, 9001792 & GREAT WALL: 3705100-E10, 9001792 & HAIMA (FAW): Z00C3705100 & JAC: 1026401U8050, 9001792 & LANCIA: 9607405480, 9622889780, K9607405480, K9622889780 & PEUGEOT: 5970 48, 5970 70, 96 074 054, 96 228 897 & WULING: 9001792 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs...
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EAN: 6950608404295
Découvrir informations, conseils et prix pour remante d marreur peugeot 205 vendu 51.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Démarreur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Expert (I), Boxer (II,I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Jumper (II,I), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 011-001-000019R) équivalente à FERRARI: 131 9121 080 & FIAT: 1319121080, 25-1148, 25-1198, 71716554, 726017 & LANCIA: 9625382580 & PEUGEOT: 5802 E4, 5802 Q2, 5802 R8, 5802-ES, 5802-R8, 5802.E4, 5802.ES, 5802.Q2, 5802E4, 5802ES, 5802Q2, 5802R8, 95 656 487, 95 667 754, 95.656.487, 95.667.754, 95656487, 95667754, 96 035 033, 96.035.033, 96.130.159.80, 96.132.302.80, 96.155.198.80, 96.193.102.80, 96035033, 9613015980, 9613230280, 9615519880, 9619310280 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 2.8 kg, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez...
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frais de port: 8.99
EAN: 8595706568463
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur meat doria injecteur fiat ducato il est vendu 294.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MEAT & DORIA et est vendu par Oscaro.com
MEAT & DORIA Injecteur pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 74006R) équivalente à ALFA ROMEO: 500 3131 05, 500 3842 84 & CITROËN: 1980 81, 1980 83 & CITROËN/PEUGEOT: 1980 81, 1980 83 & FIAT: 500 3131 05, 500 3842 84 & LANCIA: 500 3131 05, 500 3842 84 & PEUGEOT: 1980 81, 1980 83 & RENAULT: 50 01 849 912 & SRT: SRDX0315 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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frais de port: 8.99
EAN: 8033419519339
Découvrir informations, conseils et prix pour remante pompe haute pression peugeot vendu 340.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Pompe à haute pression pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) (Ref : 002-002-000055R) équivalente à FIAT: 96 421 69980, 96 521 669, K9642166980 & LANCIA: 96 421 66980 & PEUGEOT: 1920 EA, 1920 NE, 1920.EA, 1920.NE, 1921P7, 430046, 96 421 669, 9642 166 980, DTX3005 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.7 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui,
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Trouver informations, conseils et prix pour remante volant moteur fiat ducato il est vendu 284.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Volant moteur pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 009-001-000038R) équivalente à FIAT: 504088657, 71724087 Poids : 20.1 kg, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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Découvrir informations, conseils et prix pour remante turbocompresseur peugeot boxer vendu 298.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Turbocompresseur pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi) (Ref : 003-002-001113R) équivalente à FORD: CU3Q6K682AB, CU3Q6K682BA, CU3Q6K682BB, CU3Q6K682BC & PEUGEOT: 9676934380, 9802446680 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.7 kg, synonymes : turbo, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur tyc radiateur moteur fiat ducato vendu 84.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TYC et est vendu par Oscaro.com
TYC Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 709-0020-R) équivalente à CITROËN: 1330Q2, 1330Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333E5 & FIAT: 1340359080, 1342588080, 1342688080, 1361274080, 1362305080, 1362306080, 1366650080, 1614156780 & PEUGEOT: 1330Q2, 1330Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333E5 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant...
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EAN: 8717475094862
Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau fiat il est vendu 29.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Campagnola & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & RENAULT: Trafic (I), Master (I Phase 2,I), Master Propulsion (I) & OPEL: Movano (A) (Ref : 820432) équivalente à CITROËN: 1338-90, 133890 & FIAT: 500329622, 98463637 & IVECO: 500329622, 7303615, 8096735, 98463637 & OPEL: 4500823 & PEUGEOT: 1338-90, 133890 & RENAULT: 7701044841 & VAUXHALL: 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276429616871
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo tambour frein renault clio il est vendu 101.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Tambour de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (II) & DACIA: Logan (Berline) (Ref : 237008) équivalente à DACIA: 432026294R, 6001547703, 7700839322 & RENAULT: 432026294R, 7700428821, 7700818346, 7700827866, 7700839322 quantité : 2, diamètre intérieur : 203.0 mm, Poids : 5.27 kg, pour le diamètre du roulement de roue : 52.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
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EAN: 3276422370084
