Découvrir informations, conseils et prix pour metzger moyeu roue volkswagen golf vendu 21.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : N 2572) équivalente à VAG: 357 407 615 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, synonymes : roulement de roue, Diamètre : 40.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032444990
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger moyeu roue volkswagen golf il est vendu 29.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,I,II Classic/Derby,II Coupé,II Camionette 86CF), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana, Derby & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B3,B2), Coupé (85), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 50 (Ref : N 2553) équivalente à VAG: 305 501 117 1, 321 501 117, 357 501 117, 357 501 117 A, 357 501 117 D pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, synonymes : roulement de roue, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032445812
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger moyeu roue volkswagen golf il est vendu 20.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : N 2551) équivalente à VAG: 191 501 117D, 333 501 117A synonymes : roulement de roue, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032445799
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger moyeu roue volkswagen golf vendu 21.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I), Scirocco, Jetta (I) (Ref : N 3122) équivalente à VAG: 175 407 615 synonymes : roulement de roue, Jante, nombre de trous : 4, Info complémentaire : sans bague ABS, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032446024
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger moyeu roue volkswagen golf vendu 24.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,I,II Classic/Derby,II Coupé,II Camionette 86CF), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana, Derby & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B3,B2), Coupé (85), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 50 (Ref : N 2553) équivalente à VAG: 305 501 117 1, 321 501 117, 357 501 117, 357 501 117 A, 357 501 117 D pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, synonymes : roulement de roue, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032445812
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger moyeu roue volkswagen golf vendu 15.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : N 2551) équivalente à VAG: 191 501 117D, 333 501 117A synonymes : roulement de roue, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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Découvrir informations, conseils et prix pour metzger moyeu roue volkswagen golf vendu 17.3 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : N 2572) équivalente à VAG: 357 407 615 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, synonymes : roulement de roue, Diamètre : 40.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032444990
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger moyeu roue volkswagen golf vendu 16.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I), Scirocco, Jetta (I) (Ref : N 3122) équivalente à VAG: 175 407 615 synonymes : roulement de roue, Jante, nombre de trous : 4, Info complémentaire : sans bague ABS, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032446024
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico moyeu roue volkswagen golf vendu 20.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : V10-1399) équivalente à SEAT: 357 407 613 B & SKODA: 357 407 613 B & VAG: 357 407 613 B, 357 407 615 E & VW: 357 407 613 B, 357 407 615 E, 357407615, 357407615A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, avantage produit : Bague ABS, Poids : 1.4969 kg, synonymes : roulement de roue, Diamètre : 40.0 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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frais de port: 4.49
EAN: 4046001261879
Trouver informations, conseils et prix pour vaico moyeu roue volkswagen golf il est vendu 21.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : V10-1337) équivalente à SEAT: 191 501 117 D, 333 501 117 A & SKODA: 191 501 117 D, 333 501 117 A & VAG: 191 501 117 D, 333 501 117 A, 6U0501117A & VW: 191 501 117 D, 333 501 117 A, 6U0501117A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.843 kg, synonymes : roulement de roue, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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frais de port: 4.49
EAN: 4046001259333
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch cache poussi re poulie vendu 4.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Cache poussière de poulie d'alternateur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : F 000 BL1 638) équivalente à VW: 04C 903 193 marque : BOSCH, avec consigne : non,
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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024857629
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco moyeu roue audi a4 vendu 29.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B3,B4 Avant), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 200 (43,44) & VOLKSWAGEN: Caddy (II,I) & SEAT: Inca (Ref : 26758) équivalente à AUDI: 4A0 501 117A, 8D0 501 117C, 8D0 501 641 A & SEAT: 4A0 501 117A, 8D0 501 117C, 8D0 501 641 A & SKODA: 8D0 501 117C & VAG: 8D0 501 117C & VW: 4A0 501 117A, 6K9 501 109, 6K9 501 117A, 6K9 501 117B, 8D0 501 117C synonymes : roulement de roue, Version : 6 Loch, Nombre de trous : 6, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605113191
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur stc moyeu roue volkswagen golf il est vendu 35.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à STC et est vendu par Oscaro.com
STC Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : T490063) équivalente à AUDI: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G & SEAT: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G & SKODA: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G & VW: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G avantage produit : Bague ABS, diamètre extérieur : 126.5 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Poids : 1.5 kg, synonymes : roulement de roue, Hauteur : 74.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre moyeu de roue : 57.0 mm, Nombre de dents : 36, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 8435113847891
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico moyeu roue volkswagen golf vendu 17.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : V10-1337) équivalente à SEAT: 191 501 117 D, 333 501 117 A & SKODA: 191 501 117 D, 333 501 117 A & VAG: 191 501 117 D, 333 501 117 A, 6U0501117A & VW: 191 501 117 D, 333 501 117 A, 6U0501117A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.843 kg, synonymes : roulement de roue, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4046001259333
Trouver informations, conseils et prix pour vaico moyeu roue volkswagen golf il est vendu 16.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : V10-1399) équivalente à SEAT: 357 407 613 B & SKODA: 357 407 613 B & VAG: 357 407 613 B, 357 407 615 E & VW: 357 407 613 B, 357 407 615 E, 357407615, 357407615A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, avantage produit : Bague ABS, Poids : 1.4969 kg, synonymes : roulement de roue, Diamètre : 40.0 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4046001261879
Trouver informations, conseils et prix pour vaico bague d tanch it il est vendu 1.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Bague d'étanchéité, moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II,II Classic,II Classic Phase 2,I,II Classic/Derby,II Coupé), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Corrado, Vento, Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B1), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 200 (43,44), 50 & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Break,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Fun,Van Plus), Favorit, Forman (Ref : V10-2267) équivalente à AUDI: 321501641, 357 501 641 C, 357501641, 357501641B & SEAT: 321501641, 357 501 641 C, 357501641, 357501641B & SKODA: 321501641, 357 501 641 C, 357501641, 357501641B & VAG: 357 501 641 B & VW: 3055016411, 311405641B, 321501641, 321501641A, 321501641B, 321501641E, 357 501 641 B, 357 501 641 C, 357405641C, 357501641, 357501641B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Poids : 0.018 kg, Hauteur : 7.5 mm, marque : VAICO, avec consigne : non,
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EAN: 4046001553844
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco moyeu roue audi a4 vendu 24.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B3,B4 Avant), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 200 (43,44) & VOLKSWAGEN: Caddy (II,I) & SEAT: Inca (Ref : 26758) équivalente à AUDI: 4A0 501 117A, 8D0 501 117C, 8D0 501 641 A & SEAT: 4A0 501 117A, 8D0 501 117C, 8D0 501 641 A & SKODA: 8D0 501 117C & VAG: 8D0 501 117C & VW: 4A0 501 117A, 6K9 501 109, 6K9 501 117A, 6K9 501 117B, 8D0 501 117C synonymes : roulement de roue, Version : 6 Loch, Nombre de trous : 6, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605113191
Découvrir informations, conseils et prix pour stc moyeu roue volkswagen golf vendu 30.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com
STC Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : T490063) équivalente à AUDI: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G & SEAT: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G & SKODA: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G & VW: 1J0 407 613 B, 1J0 407 613 C, 1J0 407 613 G avantage produit : Bague ABS, diamètre extérieur : 126.5 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Poids : 1.5 kg, synonymes : roulement de roue, Hauteur : 74.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre moyeu de roue : 57.0 mm, Nombre de dents : 36, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 8435113847891
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell moyeu roue volkswagen il est vendu 87.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : QWH162) équivalente à VAG: 1J0 407 613B, 1J0 407 613C, 1J0 407 613G synonymes : roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 36, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 5050438190540
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s moyeu roue il est vendu 29.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,II Classic,II Classic Phase 2,I,II Classic/Derby,II Camionette 86CF,II Coupé), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana, Derby & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B3,B2), Coupé (85), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 50 (Ref : 8535 29009) équivalente à AUDI: 357 501 117, 357 501 117 A & SEAT: 357 501 117, 357 501 117 A & SKODA: 357 501 117, 357 501 117 A & VW: 357 501 117, 357 501 117 A diamètre extérieur : 80.2 mm, synonymes : roulement de roue, Espace entre les trous de fixation : 64.5 mm, Filetage : 10,50, Nombre de trous : 6, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 5710476368744
