Trouver informations, conseils et prix pour fermeture vis c e i il est vendu 18.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par C.E.I et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: C.E.I. Index: 239465. Numéro du fabricant: 239.465. Poids [kg]: 0,049.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 8053804239383
Trouver informations, conseils et prix pour vis c e i 187 il est vendu 27.83 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par C.E.I et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: C.E.I. Index: 187761. Numéro du fabricant: 187.761. Poids [kg]: 0,210.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4027816354444
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vis couronne bo tier vendu 21.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par C.E.I et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: C.E.I. Index: 187459. Numéro du fabricant: 187459. Poids [kg]: 0,160.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts jeu vis vendu 44.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Captiva (C100) & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : J1280522) longueur : 183.0 mm, Filetage : M12, Profil tête de vis/écrou : Polygone extérieur, Pas de vis : 1.5 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4029416265120
Découvrir informations, conseils et prix pour sw motech 7 8 vis vendu 36.99 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par SW-MOTECH et est vendu par FC-Moto FR
7, 8 vis. Yamaha I/Suzuki I. articles: SW-Motech 7, 8 Vis. Yamaha I/Suzuki I. - 7, 8 Vis. Yamaha I/Suzuki I.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 6.99
EAN: 4052572014646
Trouver informations, conseils et prix pour sw motech 7 vis kawasaki il est vendu 36.99 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, ce produit est fabriqué par SW-MOTECH et est vendu par FC-Moto FR
7 vis. Kawasaki I. articles: SW-Motech 7 Vis. Kawasaki I. - 7 Vis. Kawasaki I.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 6.99
EAN: 4052572014776
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe carburant ford focus vendu 20.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à carburant pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback) (Ref : 0 986 AG1 302) type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 6950608407074
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa jeu vis culasse fiat vendu 62.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Jeu de vis de culasse pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & TOYOTA: Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) (Ref : 81025600) équivalente à FIAT: 4828150 (x14), 4828150(x14), 99442951 (x8), 99442951(x8) longueur : 163.0 mm, Épaisseur : 55.0 mm, Largeur : 195.0 mm, Filetage : M12, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Longueur 1 : 90.0 mm, Pas de vis : 1.25 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8427769557231
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur toshiba 6ag00005086 toner noir e vendu 32.56 € , ce produit est placé dans la catégorie Toners et batteries laser, fabriqué par Toshiba et est vendu par Prindo.fr
~12000 pages - Compatible avec e-Studio 2007, e-Studio 2507i
état: new
disponibilité: check_site
frais de port: 5.9
le temps de livrer: Toshiba
EAN: 4519232157483
Découvrir informations, conseils et prix pour karcher adaptateur raccord 6 easy vendu 39.11 € , est placé dans la catégorie Outils électroportatifs; ce produit est fabriqué par Karcher et est vendu par Sobrico.com
L'adaptateur raccord 6 de Kärcher est un accessoire polyvalent conçu pour simplifier la transition entre un nouvel appareil et un flexible ancien, ainsi que pour permettre la connexion d'un flexible ancien à un nouveau pistolet. Avec une température maximale de fonctionnement de 155 °C, il est adapté à un large éventail d'applications. Son filetage des raccords EASY!Lock assure une fixation rapide et sécurisée, garantissant une utilisation fiable. En somme, cet adaptateur est une solution pour optimiser la compatibilité des équipements.
Appareils compatibles
HD 10/15-4 Cage Food
HD 10/21-4 S Plus
HD 10/21-4 SXA Plus
HD 10/25-4 S Classic
HD 10/25-4 S Plus
HD 10/25-4 S ST Classic
HD 10/25-4 SXA Plus
HD 13/18-4 S Plus
HD 13/18-4 SXA Plus
HD 17/15-4 S Classic
HD 17/15-4 S ST Classic
HD 20/15-4 Cage Plus
HD 25/15-4 Cage Plus
HD 4/11 C Bp Pack Plus
HD 5/11 P
HD 5/11 P+
HD 5/12 C+
HD 5/12 C+ avec FR Classic
HD 5/12 CX+
HD 5/12 CX+ avec FR Classic
HD 6/15 M Cage
HD 6/15 M Plus
HD 6/15 M St
HD 6/15 MXA Plus
HD 7/10 CXF
HD 7/15 G
HD 728 B Cage
HD 8/18-4 M Plus
HD 8/20 G
HD 9/20-4 S Plus
HD 9/20-4 S ST Classic
HD 9/20-4 SXA Plus
HD 9/23 De Tr1
HD 9/23 G
HD 9/23 Ge Tr1
HDC Advanced
HDC Classic
HDC Standard
HDS 10/21-4 M
HDS 10/21-4 MXA
HDS 1000 Be
HDS 1000 De
HDS 11/18-4 S Classic
HDS 12/14-4 St
HDS 12/14-4 St Gaz
HDS 12/14-4 St Gaz GPL
HDS 12/18-4 S
HDS 12/18-4 SX
HDS 13/20 De Tr1
HDS 13/20-4 S
HDS 13/20-4 SXA
HDS 17/20 De Tr1
HDS 2000 Super
HDS 5/11 U
HDS 5/11 UX
HDS 8/18-4 C
HDS 8/18-4 CX
HDS 9/14-4 St
HDS 9/16-4 St Gaz
HDS-E 8/16-4 M 12 kW
HDS-E 8/16-4 M 24 kW
HDS-E 8/16-4 M 36 kW
HDS 1000 De Weed
HDS 8/20 De
HDS 8/20 G
HDS 9/17-4 C Classic
HD 13/12-4 ST
HD 7/16-4 ST
HD 8/18-4 MXA Plus
HD 9/18-4 St
HG 43
HG 64
HKF 50 Inox
HKF 50 inox
Tête de nettoyage HKF 50 M
HD 10/15-4 Cage Food
HD 10/16-4 Cage Ex
HD 10/21-4 S
HD 10/21-4 SX+
HD 10/25-4 Cage Plus
HD 10/25-4 S
HD 10/25-4 SX Plus
HD 1050 B
HD 1050 B Cage
HD 13/18-4 S Plus
HD 13/18-4 SX Plus
HD 16/15-4 Cage Plus
HD 16/15-4 Cage+
HD 17/14-4 S Plus
HD 17/14-4 SX Plus
HD 20/15-4 Cage+
HD 25/15-4 Cage+
HD 4/13 P
HD 5/11 Cage Classic
HD 6/15 MX Plus
HD 7/10 CXF
HD 7/15 G
HD 7/16-4 Cage Classic
HD 7/17 M Cage
HD 7/17 M Plus
HD 7/17 M St
HD 7/17 MX+
HD 7/17 MXA Plus
HD 8...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 7.9
le temps de livrer: 15 jours
EAN: 4054278238166
Découvrir informations, conseils et prix pour japanparts jeu vis culasse hyundai vendu 49.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Jeu de vis de culasse pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix, Getz (BJ), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : BL-H00) équivalente à HYUNDAI: 22321-27000, 22321-27400 & KIA: 2232127000 longueur : 185.0 mm, Filetage : M12X1,5, Longueur globale : 198.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8033001452990
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur payen joint culasse volkswagen golf vendu 64.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Payen et est vendu par Oscaro.com
PAYEN Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Sharan (II Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Alhambra (II Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,I) (Ref : AG9640) équivalente à VAG: 038103383CQ & VW: 038103383CQ, 03G103383K nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.53 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4044197503353
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur payen joint culasse volkswagen golf il est vendu 40.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Payen et est vendu par Oscaro.com
PAYEN Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & DODGE: Caliber, Journey, Avenger & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) (Ref : AG8800) équivalente à VW: 03G103383A, 03G103383AB nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.63 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4044197408733
Découvrir informations, conseils et prix pour vis t te hexagonale brute vendu 16.99 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par C.E.I et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: C.E.I. Index: 188255. Numéro du fabricant: 188255. Poids [kg]: 0,033.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 8053804102786
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vis t te hexagonale brute il est vendu 12.68 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à C.E.I et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: C.E.I. Index: 187979. Numéro du fabricant: 187979. Poids [kg]: 0,020.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 8053804101420
Découvrir informations, conseils et prix pour elring jeu vis culasse volkswagen vendu 52.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de vis de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 351.900) équivalente à AUDI: WHT 005 673 & CUPRA: WHT 005 673 & SEAT: WHT 005 673 & SKODA: WHT 005 673 & VW: WHT 005 673 quantité : 1, Nombre de vis : 10, Filetage : M12x1,75x206, Profil tête de vis/écrou...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248636596
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring jeu vis culasse peugeot vendu 26.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 758.300) équivalente à CITROËN: 0204.83 & DS: 0204.83 & PEUGEOT: 0204.83 Nombre de vis : 10, Filetage : M10x1,5x175, Ouverture de la clé : TX - E 14, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248046388
Trouver informations, conseils et prix pour elring jeu vis culasse volkswagen il est vendu 13.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de vis de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Eos (Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), Q7 (Série 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 5 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline), Q2 (Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), S1, A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248626061
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger vis support contr leur vendu 2.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Vis, support pour contrôleur d'injecteurs pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Maxi), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I) (Ref : 0872003S) équivalente à AUDI: 038 103 385 A, 038103385A & SEAT: 038 103 385 A, 038103385A & SKODA: 038 103 385 A, 038103385A & VW: 038 103 385 A, 038103385A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Filetage : M6 x 1, Longueur globale : 64.0 mm, Profil tête de vis/écrou : Polygone intérieur, Type d'écrou : Vis d'expansion, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4062101082398
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metabo sb 18 ltx bl vendu 339.08 € , ce produit est placé dans la catégorie Outils électroportatifs, fabriqué par Metabo et est vendu par Kamody.fr
• Perceuse à percussion sans fil Brushless avec une puissance maximale pour les applications les plus difficiles • Fonction de perçage à percussion pour le perçage dans la maçonnerie • Générateur d'impulsions désactivable pour dévisser les vis bloquées et amorce de perçage sur des surfaces lisses • Precision Stop : débrayage de couple électronique avec une précision accrue pour un travail précis et minutieux • Arrêt électronique de sécurité : pas de retour de couple en cas de blocage du foret - pour une protection de l'utilisateur élevée • Lampe de travail à LED intégrée avec fonction de persistance de la luminescence pour un éclairage optimal de la zone de travail • Crochet de ceinture et chargeur d'embouts se fixant à droite ou à gauche • Nombreuses marques, un système de batterie : ce produit peut être combiné avec toutes les batteries 18 V et tous les chargeurs des marques du CAS : www.cordless-alliance-system.com Vibration • Perçage du métal: 2.6 m/s² • Incertitude de mesure K: 1.5 m/s² • Perçage à percussion dans le béton: 16.5 m/s² • Incertitude de mesure K: 1.7 m/s² Émission acoustique • niveau sonore: 92 dB(A) • Niveau de puissance acoustique (LwA): 103 dB(A) • Incertitude de mesure K: 3 dB(A) Contenu: • Mandrins à serrage rapide • Poignée supplémentaire • Crochet de ceinture et chargeur d'embouts • 2 batteries Li-Power (18 V/4,0 Ah) • Chargeur ASC 55 "AIR COOLED" • metaBOX 145 L photo d'illustration>
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.9
le temps de livrer: 3 - 4 jours
EAN: 4061792187849
