Découvrir informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur bmw s vendu 35.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : 3406034) équivalente à BMW: 11531705223 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur, référence constructeur : 11531705223, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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frais de port: 8.99
EAN: 3660872408969
Découvrir informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur peugeot 207 vendu 34.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) & CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso (Ref : 3400165) équivalente à CITROËN: 6466SP, 6466TQ & DS: 6466SP, 6466TQ & PEUGEOT: 6466SP, 6466TQ emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 6466SP, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872418678
Trouver informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur opel zafira il est vendu 28.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67) (Ref : 3406304) équivalente à OPEL: 13117575, 13230456, 6818579, 6818620 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 13230456, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872423702
Découvrir informations, conseils et prix pour blue print durite radiateur land vendu 24.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Durite de radiateur pour LAND ROVER: Discovery (I,I Phase 2) (Ref : ADJ139301) équivalente à LAND ROVER: ESR 2491 & ROVER: ESR 2491 emplacement : du moteur au radiateur de moteur, Poids : 0.186 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5050063185980
Trouver informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur citro n il est vendu 42.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour CITROËN: C15 (Ref : SWH0338) équivalente à CITROËN: 96142708 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 96142708, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872354150
Découvrir informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur citro n vendu 29.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA) (Ref : SWH0321) équivalente à CITROËN: 95637680 emplacement : du vase d'expansion au radiateur, référence constructeur : 95637680, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872353986
Trouver informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur renault clio il est vendu 40.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Rapid (I), Extra (MK II,MK I) (Ref : SWH4176) équivalente à RENAULT: 6006003616, 7700801058 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur, référence constructeur : 6006003616, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872356147
Trouver informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur opel zafira il est vendu 31.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2) (Ref : 3406294) équivalente à OPEL: 13186471, 13230460, 6818581, 6818622 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 13230460, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872423603
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic durite radiateur renault twingo vendu 41.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : SWH4200) équivalente à RENAULT: 7700423363 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur, référence constructeur : 7700423363, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872356383
Découvrir informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur peugeot 205 vendu 44.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2) (Ref : SWH0503) équivalente à PEUGEOT: 6464H4 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 6464H4, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872355805
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur bmw x3 il est vendu 43.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour BMW: X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 05-2815) équivalente à BMW: 11533401058 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 8.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 628.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608123661
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite radiateur bmw s il est vendu 39.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet) (Ref : 05-2719) équivalente à BMW: 11 53 2 249 778 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 36.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 675.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608122848
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic durite radiateur peugeot 207 il est vendu 25.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) & CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso (Ref : 3400165) équivalente à CITROËN: 6466SP, 6466TQ & DS: 6466SP, 6466TQ & PEUGEOT: 6466SP, 6466TQ emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 6466SP, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872418678
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur citro n vendu 25.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour CITROËN: C15 (Ref : 3714) équivalente à CITROËN: 96011359, 96142709 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 29.5 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 620.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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frais de port: 8.99
EAN: 5412571020380
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur bmw s vendu 40.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet) (Ref : 3940) équivalente à BMW: 17127507748, 17127520668 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 46.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 366.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 22.0 mm, Diamètre intérieur 4 : 22.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465007507
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur dacia sandero il est vendu 24.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 3930) équivalente à DACIA: 6001547049, 82 00 852 172 & RENAULT: 6001547049, 82 00 852 172 emplacement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau, couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 28.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 590.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 16.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465700255
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur peugeot boxer vendu 29.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I) (Ref : 05-3175) équivalente à CITROËN: 1343.K3 & PEUGEOT: 1343.K3, 1343K3 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 34.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 570.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 14.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608144970
Découvrir informations, conseils et prix pour gates durite radiateur citro n vendu 24.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour CITROËN: AX (- II ZA,ZA) (Ref : 3534) équivalente à CITROËN: 95206756, 96022712 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 27.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 1045.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5412571018912
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic durite radiateur opel zafira vendu 19.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67) (Ref : 3406304) équivalente à OPEL: 13117575, 13230456, 6818579, 6818620 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage, référence constructeur : 13230456, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872423702
Trouver informations, conseils et prix pour sasic durite radiateur bmw s il est vendu 26.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Durite de radiateur pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : 3406034) équivalente à BMW: 11531705223 emplacement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur, référence constructeur : 11531705223, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 3660872408969
