Trouver informations, conseils et prix pour kyb but e d amortisseur il est vendu 37.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par KYB et est vendu par Oscaro.com
KYB Butée d'amortisseur pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Coupé (II,I,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Lantra (break,berline), Tiburon & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : SM5239) équivalente à HYUNDAI: 553101F000, 5531029000, 553102D000, 553102E000 & KIA: 553101F000, 5531029000, 553102D000, 553102E000 gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, quantité : 1, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Numéro d'article en paire : SM5240, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
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frais de port: 8.99
EAN: 4549762039164
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kyb but e d amortisseur il est vendu 28.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à KYB et est vendu par Oscaro.com
KYB Butée d'amortisseur pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Coupé (II,I,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Lantra (break,berline), Tiburon & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : SM5239) équivalente à HYUNDAI: 553101F000, 5531029000, 553102D000, 553102E000 & KIA: 553101F000, 5531029000, 553102D000, 553102E000 gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, quantité : 1, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Numéro d'article en paire : SM5240, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
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Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage hyundai il est vendu 221.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon & KIA: Magentis (MS) (Ref : 623 3289 00) équivalente à HYUNDAI: 41100-39120, 41100-39140, 4110039120, 4110039140, 41300-39090, 41300-39100, 41300-39110, 4130039090, 4130039100, 4130039110, 41421-28020, 41421-39000, 4142128020, 4142139000 & KIA: 41100-39120, 41100-39140, 4110039120, 4110039140, 41300-39090, 41300-39100, 41300-39110, 4130039090, 4130039100, 4130039110, 41421-28020, 41421-39000, 4142128020, 4142139000, 41426-39002, 4142639002 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 4005108591869
Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage hyundai vendu 122.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon (Ref : 622 3235 00) équivalente à HYUNDAI: 41100-28036, 41100-28060, 4110028036, 4110028060, 41300-28021, 41300-28030, 41300-28031, 41300-28035, 41300-28036, 4130028021, 4130028030, 4130028031, 4130028035, 4130028036, 41380-28030, 4138028030, 41421-28020, 41421-39000, 4142128020, 4142139000 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 4005108813657
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage hyundai il est vendu 144.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon & KIA: Magentis (MS) (Ref : 826403) équivalente à HYUNDAI: 41100-39140, 4110039140, 41200-3A200, 412003A200, 41300-39115, 4130039115, 41421-39000, 4142139000 & KIA: 41100-39140, 4110039140, 41300-39115, 4130039115, 41421-39000, 4142139000 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 3276428264035
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau hyundai coup il est vendu 58.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Trajet (FL), Elantra (Hatchback,Berline), Tucson (I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Lantra (break,berline), Tiburon, Highway Van & KIA: Carens (II) (Ref : 506818) équivalente à HYUNDAI: 25100-23-530, 25100-23001, 25100-23002, 25100-23003, 25100-23010, 25100-23020, 25100-23021, 25100-23022, 25100-23510, 25100-23511, 25100-23513, 25100-23530, 2510023001, 2510023002, 2510023003, 2510023010, 2510023020, 2510023021, 2510023022, 2510023510, 2510023511, 2510023513, 2510023530 & KIA: 25100-23-011, 25100-23-530, 25100-23022, 25100-23530, 2510023001, 2510023011, 2510023022, 2510023530 Poids : 0.89 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425068186
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe carburant hyundai santa vendu 123.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à carburant pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Trajet (FL), Accent (III TR), Elantra (Hatchback,Berline), Sonata (série 3), Tiburon & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ), CR-V (mk I), Prelude (BB*), CRX (EG/EH), S2000 (AP), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break), Leganza (V100) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & SUBARU: Legacy (3 Outback) & NISSAN: Maxima (QX CA33) & OPEL: Monterey (II) (Ref : 347255) équivalente à HONDA: 17040-S0X-A00*, 17040-S30-A30, 17040-S30-A31, 17040-S30-L00, 17040-SR2-A30, 17040-SR2-A31, 17040-SR3-A30, 17040-SR3-A31, 17040-ST7-A32, 17040-SX0-A30, 17040-SX0-A31, 17040S0XA00, 17040S30A30, 17040S30A31, 17040S30L00, 17040SR2A30, 17040SR2A31, 17040SR3A30, 17040SR3A31, 17040ST7A32, 17040SX0A30, 17040SX0A31, 8-97163-248-0*, 8971632480 & HYUNDAI: 31111-25000, 31111-2D000, 3111125000, 311112D000 & INFINITI: 17040-2Y900*, 170402Y900 & ISUZU: 8-97163-248-0*, 8-97163-248-1*, 8971632480, 8971632481 & JEEP: 4798941, 5003861AA, 5003861AA*, 5003869AA, 5003869AA* & KIA: 31111-25000, 3111125000 & NISSAN: 17040 2Y900*, 170402Y900 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.38 kg, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit [l/min.] : 1.77 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 3276423472558
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi bobine d allumage hyundai il est vendu 28.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Bobine d'allumage pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Accent (III TR,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan) (Ref : GN11009-12B1) équivalente à HYUNDAI: 2731026600 & KIA: 2731026600 quantité : 1, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
état: new
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EAN: 5012759654026
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage hyundai vendu 134.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon (Ref : 826419) équivalente à HYUNDAI: 41100-28060, 4110028060, 41300-28031, 4130028031, 41421-39000, 4142139000 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428264196
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo filtre d habitacle hyundai vendu 41.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon (Ref : 715517) équivalente à HYUNDAI: 97133-2D000, 97133-2D100, 971332D000, 971332D100, 9999Z07015 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 34.0 mm, largeur : 238.0 mm, longueur : 272.0 mm, Poids : 0.2 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3276427155174
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mann filter filtre d habitacle il est vendu 27.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MANN-FILTER et est vendu par Oscaro.com
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon (Ref : CU 2356) équivalente à HYUNDAI: 97133-2D000, 97133-2D000AT, 97133-2D100, 97133-2D100AT, 97133-2D900, 9999Z-07015 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 227.0 mm, longueur : 267.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4011558308605
Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage hyundai vendu 212.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon & KIA: Magentis (MS) (Ref : 623 3289 00) équivalente à HYUNDAI: 41100-39120, 41100-39140, 4110039120, 4110039140, 41300-39090, 41300-39100, 41300-39110, 4130039090, 4130039100, 4130039110, 41421-28020, 41421-39000, 4142128020, 4142139000 & KIA: 41100-39120, 41100-39140, 4110039120, 4110039140, 41300-39090, 41300-39100, 41300-39110, 4130039090, 4130039100, 4130039110, 41421-28020, 41421-39000, 4142128020, 4142139000, 41426-39002, 4142639002 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4005108591869
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage hyundai il est vendu 113.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon (Ref : 622 3235 00) équivalente à HYUNDAI: 41100-28036, 41100-28060, 4110028036, 4110028060, 41300-28021, 41300-28030, 41300-28031, 41300-28035, 41300-28036, 4130028021, 4130028030, 4130028031, 4130028035, 4130028036, 41380-28030, 4138028030, 41421-28020, 41421-39000, 4142128020, 4142139000 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4005108813657
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger capteur position papillon il est vendu 33.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Capteur, position du papillon pour OPEL: Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Omega (B Berline,B Break) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Fourgon), Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ), Trajet (FL), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Boxster (986) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 0904004) équivalente à HYUNDAI: 35170-22600 & NISSAN: 22620-1F700 & OPEL: 5826473, 90530439, 90541502 & PORSCHE: 996 606 116 00 & SAAB: 9181538 pas pour numéro moteur : X12XE, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032440565
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim c ble frein main il est vendu 51.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Câble de frein à main pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Tiburon (Ref : 554155) équivalente à HYUNDAI: 597702C300 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1430/1297 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
état: new
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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349805541552
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim c ble frein main vendu 55.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Câble de frein à main pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Tiburon (Ref : 554154) équivalente à HYUNDAI: 597602C300 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1430/1281 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349805541545
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim c ble frein main il est vendu 73.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Câble de frein à main pour HYUNDAI: Coupé (II,II Phase 2), Tiburon (Ref : 554156) équivalente à HYUNDAI: 597602C320 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1425/1280 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349805541569
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage hyundai vendu 135.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon & KIA: Magentis (MS) (Ref : 826403) équivalente à HYUNDAI: 41100-39140, 4110039140, 41200-3A200, 412003A200, 41300-39115, 4130039115, 41421-39000, 4142139000 & KIA: 41100-39140, 4110039140, 41300-39115, 4130039115, 41421-39000, 4142139000 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276428264035
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe carburant hyundai santa il est vendu 114.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à carburant pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Trajet (FL), Accent (III TR), Elantra (Hatchback,Berline), Sonata (série 3), Tiburon & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ), CR-V (mk I), Prelude (BB*), CRX (EG/EH), S2000 (AP), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break), Leganza (V100) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & SUBARU: Legacy (3 Outback) & NISSAN: Maxima (QX CA33) & OPEL: Monterey (II) (Ref : 347255) équivalente à HONDA: 17040-S0X-A00*, 17040-S30-A30, 17040-S30-A31, 17040-S30-L00, 17040-SR2-A30, 17040-SR2-A31, 17040-SR3-A30, 17040-SR3-A31, 17040-ST7-A32, 17040-SX0-A30, 17040-SX0-A31, 17040S0XA00, 17040S30A30, 17040S30A31, 17040S30L00, 17040SR2A30, 17040SR2A31, 17040SR3A30, 17040SR3A31, 17040ST7A32, 17040SX0A30, 17040SX0A31, 8-97163-248-0*, 8971632480 & HYUNDAI: 31111-25000, 31111-2D000, 3111125000, 311112D000 & INFINITI: 17040-2Y900*, 170402Y900 & ISUZU: 8-97163-248-0*, 8-97163-248-1*, 8971632480, 8971632481 & JEEP: 4798941, 5003861AA, 5003861AA*, 5003869AA, 5003869AA* & KIA: 31111-25000, 3111125000 & NISSAN: 17040 2Y900*, 170402Y900 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.38 kg, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit [l/min.] : 1.77 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276423472558
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau hyundai coup vendu 49.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Matrix (FL TR09), Trajet (FL), Elantra (Hatchback,Berline), Tucson (I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Lantra (break,berline), Tiburon, Highway Van & KIA: Carens (II) (Ref : 506818) équivalente à HYUNDAI: 25100-23-530, 25100-23001, 25100-23002, 25100-23003, 25100-23010, 25100-23020, 25100-23021, 25100-23022, 25100-23510, 25100-23511, 25100-23513, 25100-23530, 2510023001, 2510023002, 2510023003, 2510023010, 2510023020, 2510023021, 2510023022, 2510023510, 2510023511, 2510023513, 2510023530 & KIA: 25100-23-011, 25100-23-530, 25100-23022, 25100-23530, 2510023001, 2510023011, 2510023022, 2510023530 Poids : 0.89 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276425068186
