Découvrir informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen vendu 32.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 22808) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H & SEAT: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & SKODA: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & VW: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 814.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465602450
Découvrir informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen vendu 33.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 3889) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SEAT: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SKODA: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & VW: 1J0 122 051 J, 1J0 122 151 J, 1J0122051J, 1J0122151J couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 32.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 794.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465270673
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger durite radiateur volkswagen vendu 24.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 2420785) équivalente à VAG: 1J0 122 157 EH, 1J0 122 157 M, 1J0122157EH, 1J0122157M emplacement : du raccord au radiateur-moteur, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101017536
Trouver informations, conseils et prix pour metzger durite radiateur volkswagen il est vendu 35.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 2420439) équivalente à VAG: 1J0 121 109 C, 1J0 122 109 E, 1J0 122 109 Q emplacement : du vase d'expansion au tube d'eau, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101023872
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur volkswagen il est vendu 14.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 05-2557) équivalente à AUDI: 1K0 122 101 BP & SEAT: 1K0 122 101 BP & SKODA: 1K0 122 101 BP & VW: 1K0 122 101 BP couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 575.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608121735
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen il est vendu 23.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 22808) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H & SEAT: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & SKODA: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & VW: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 814.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465602450
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen il est vendu 24.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 3889) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SEAT: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SKODA: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & VW: 1J0 122 051 J, 1J0 122 151 J, 1J0122051J, 1J0122151J couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 32.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 794.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465270673
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger durite radiateur volkswagen il est vendu 15.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 2420785) équivalente à VAG: 1J0 122 157 EH, 1J0 122 157 M, 1J0122157EH, 1J0122157M emplacement : du raccord au radiateur-moteur, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101017536
Trouver informations, conseils et prix pour metzger durite radiateur volkswagen il est vendu 26.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 2420439) équivalente à VAG: 1J0 121 109 C, 1J0 122 109 E, 1J0 122 109 Q emplacement : du vase d'expansion au tube d'eau, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101023872
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein durite radiateur il est vendu 48.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2) (Ref : 32123) équivalente à VW: 1C0 122 051, 1C0 122 051 H emplacement : du radiateur du moteur à la pompe à eau, référence constructeur : 1C0 122 051 H, Poids : 0.565 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 750.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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frais de port: 8.99
EAN: 4027816321231
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur topran neiman antivol direction vendu 57.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Topran et est vendu par Oscaro.com
TOPRAN Neiman, antivol de direction pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 110 824) équivalente à AUDI: 4B0 905 851B, 4B0 905 851C & PORSCHE: 4B0 905 851B, 4B0 905 851C & SEAT: 4B0 905 851B, 4B0 905 851C & SKODA: 4B0 905 851B, 4B0 905 851C & VW: 4B0 905 851B, 4B0 905 851C Verrouillage : sans clé, Info complémentaire : sans interrupteur/commutateur, marque : TOPRAN, avec consigne : non, but du produit : Concrètement, le Neiman est la pièce où vous insérez votre clé avant de la tourner et d'entendre le ronronnement de votre moteur. Bien qu'une simple fente soit visible, il se présente en réalité sous la forme d'un antivol qui bloque la colonne de direction de votre voiture jusqu'à ce que vous y introduisiez la clé. D'ailleurs, c'est bel et bien la fonction que lui a attribuée l'entreprise du même nom lors de son invention en 1931. Il joue également le rôle d'interrupteur : en tournant la clé, vous actionnez les mécanismes qui permettent la combustion et le démarrage du moteur., quand changer : Plusieurs raisons peuvent vous amener à le remplacer, à commencer par une perte ou un vol de clé. Le double est normalement prévu pour ces situations mais si vous ne vous rappelez plus où vous l'avez gardé, vous n'aurez pas le choix, il vous faudra le changer. Il arrive parfois qu'il se bloque, qu'il ait été forcé ou non. La clé fonctionne apparemment parfaitement, vous pouvez ouvrir vos portes et votre coffre mais il est impossible de...
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EAN: 1004926297802
Découvrir informations, conseils et prix pour topran joint pompe vide volkswagen vendu 66.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Topran et est vendu par Oscaro.com
TOPRAN Joint, pompe à vide pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Crafter (35,30,50), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Exeo (Berline,Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 115 259) équivalente à AUDI: 03L 145 215A, 03L 145 215K & SEAT: 03L 145 215A, 03L 145 215K & SKODA: 03L 145 215A, 03L 145 215K & VW: 03L 145 215A, 03L 145 215K pièce neuve d'origine. matériau : acier, pas pour référence constructeur : 03L 145 100H, Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier, marque : TOPRAN, avec consigne : non,
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EAN: 4013872095520
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite turbocompresseur il est vendu 55.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion) & SKODA: Superb (I) (Ref : 09-0759) équivalente à SKODA: 3B0 145 828 D, 3B0 145 828 G & VW: 3B0 145 828 G couleur : noir, matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate), diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 340.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
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EAN: 5400608180374
Découvrir informations, conseils et prix pour gates durite turbocompresseur vendu 54.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 09-0055) équivalente à AUDI: 1K0 145 832 B & SEAT: 1K0 145 832 B & SKODA: 1K0 145 832 B & VW: 1K0 145 832 B couleur : noir, matériau : Silicone, diamètre intérieur : 48.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 320.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
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EAN: 5400608151091
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite turbocompresseur il est vendu 66.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 09-0220) équivalente à AUDI: 1K0 145 790 C & SEAT: 1K0 145 790 C & SKODA: 1K0 145 790 C & VW: 1K0 145 790 C couleur : noir, matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 26.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
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EAN: 5400608151114
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite turbocompresseur il est vendu 44.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 09-0221) équivalente à AUDI: 1T0 145 790 B & SEAT: 1T0 145 790 B & SKODA: 1T0 145 790 B & VW: 1T0 145 790 B couleur : noir, matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate), diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 160.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
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EAN: 5400608151121
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite turbocompresseur vendu 30.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Rapid (Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2) (Ref : 09-0348) équivalente à AUDI: 6R0 145 828 D, 6R0145828 & SEAT: 6R0 145 828 D, 6R0145828 & SKODA: 6R0 145 828 D, 6R0145828 & VW: 6R0 145 828 D couleur : noir, matériau : Silicone, diamètre intérieur : 46.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 95.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
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EAN: 5400608152395
Trouver informations, conseils et prix pour vaico durite radiateur volkswagen il est vendu 1.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) (Ref : V10-7553) équivalente à VW: 03L 121 063 H gamme équipementier : Q+, Première Monte, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062375324118
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite radiateur volkswagen il est vendu 30.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) (Ref : 39311) équivalente à AUDI: 8D0121101AD Poids : 0.29 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605894366
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite radiateur volkswagen vendu 70.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus) (Ref : 39500) équivalente à VW: 1K0 121 049AB synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605896414
