Découvrir informations, conseils et prix pour trw amortisseurs fiat panda ref vendu 90.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Amortisseurs pour FIAT: Panda (169,169 Van) (Ref : JGM5967T) équivalente à FIAT: 50703308, 50703309, 50703702, 50703703, 50703744, 50703745, 50703893, 50703894 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Diamètre : 45.0 mm, Longueur 1 : 544.0 mm, Longueur 2 : 365.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
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EAN: 3322938126773
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau nissan vendu 63.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour NISSAN: Patrol (GR Y60,260), Laurel (C32) (Ref : QCP2918) équivalente à NISSAN: 2101022J25, 2101022J26, 2101081T25, 2101081T26, 21010V7225, 21010V7226, 21010V7228, 21010V7229, 21010V7285, 21010V7286, B101081T26, B1010B7286, BA01022J25 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5016593273894
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu 4 bougies d il est vendu 33.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : 97472) équivalente à ABARTH: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & ALFA ROMEO: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FERRARI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FIAT: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FORD: 15 42 499, 9S51-12405-AA & LANCIA: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & MASERATI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non,
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EAN: 0087295874721
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda fiat ducato vendu 60.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi), Panda (169), Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van), Coupé (PX), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Brava (FL 182), Linea & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), GTV (II,III), Spider (II 916,III,II Phase 2), 166 (FL), 145, 146 & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 91673) équivalente à ABARTH: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & ALFA ROMEO: 46 750 243, 46 762 182, 467 502 41, 467 502 46, 4676 0863, 4676 2653, 4676 26530, 4676 4207, 4677 6286, 4680 5750, 46805749, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & FERRARI: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & FIAT: 46 75 02 46, 46 750 241, 46 750 243, 46 76 08 63, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 762 182, 46 80 57 49, 4677 6286, 4680 5750, 60 815 649, 60814851 & LANCIA: 46 75 02 46, 46 750 243, 46 76 08 63, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 762 182, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 46750241, 4676 4207, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & MASERATI: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 chauffé : oui, longueur : 2315.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi...
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EAN: 0087295916735
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage peugeot vendu 58.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M49), 309 (II), 306 (II Break/Estaten N5), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 48066) équivalente à CITROËN: 5970.45, 96 035 284 & PEUGEOT: 5970.45, 96 035 284 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 4010326480666
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk bobine d allumage renault vendu 41.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), Master (I), R12 (Berline,Break), R18 (Berline), Rapid (I), Extra (MK I) & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146), 500 (II), 126, Ritmo (II 138,138,III 138), 125, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Fiorino (127,147), 900 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle (Karman), Transporter (T2), 1500 (,1600 31,,1600 3/5 portes 31,,1600 Variant 36), K70 & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110) & ROVER: Mini, TR6, 1300, 2000, 2500, Morris Minor (Minor), TR4, Princess, Marina & CITROËN: CX (MA,Break MA), DS & LADA: Niva 4x4 (Niva), 1600, 1200 (2102-2105), 1500 (-2107), Kalinka, 1300 (-2105), Samara (II Sedan), TOSCANA, Nova, Forma & AUSTIN: MINI (MK I), PRINCESS (2), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, TR 4 (A), GT6, HERALD (Décapotable,Estate), VITESSE (Cabriolet), 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate) & ALFA ROMEO: Spider (I), 33 (905), 2000, Giulietta (II), GT, 1300 (GT), Arna & AUTOBIANCHI: A112 & MG: MGB, Midget, MGC GT, MGC, MAGNETTE & MERCEDES-BENZ: PAGODE (W113), Classe S (108, 109), COUPE (W111) & PEUGEOT: 305 (Berline,Break/Fourgonnette) & LANCIA: Beta (828) & BMW: 2002, 1602, 1502, 1600, 1802, 1800 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra & JAGUAR: E Type (E), XJ & PORSCHE: 914, 356 (Coupé), 912 (Targa) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,Truck), Colt (I A15*) & SAAB: 96, 99, 95 (Station Wagon) & VOLVO: 140 (142, 144,Break 145), P 122 (S AMAZON), 245, P 121 & TRABANT: P 601 & LOTUS: Europa & TOYOTA: Starlet (EP7*,STARLET 1000 KP) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 126, 101, 124, 1100 & FORD: Cortina (CORTINA Coupé) & LEYLAND: Sherpa & DACIA: 1310, 1300 (Break), 1410, 1210, 1307 (Camion plate-forme/Châssis) & MORRIS: MARINA (Coupé,Break,II,III,II Station Wagon,III Break) & F.S.O. / POLSKI: 125 (P), Polonez, 126 (P) & WARTBURG: 353 & SKODA: 100-136 Series (105,100) (Ref : 48342) équivalente à ABARTH: 116 42 079 00, 116 42 65 079 00, 40 71 39 4, 41 58 49 3, 51 08 97, 60 74 41 99, 99 38 06 4 & ALFA ROMEO: 1164207900, 116426507900, 4071394, 4158493, 510897, 60744199, 9938064 & AUDI: 043 905 115 C, SE141915.000A & BENTLEY: 043 905 115 C, SE141915.000A & BMW: 1 357 296, 1 359 637, 12 13 1 357 296, 12 13 1 359 637 & BUICK: 1 208 018 & CADILLAC: 1 208 018 & CHEVROLET: 1 208 018 & CITROËN: 5059822, 5060159, 55 505 600, 5970.04, 5970.09, 5970.11, 5970.28 & DACIA: 77 00 552 370, 77 00 738 322, 77 00 738 498, 77 00 740 485, 77 00 742 132, 77 01 348 252 & DAEWOO: 1 208 018 & DAIHATSU: 90048-52003-000, 90048-52010-000 & FERRARI: 1164207900, 116426507900, 4071394, 4158493, 510897, 60744199, 9938064 & FIAT: 1164207900, 116426507900, 4071394, 4158493, 510897, 60744199, 9938064 & FORD: 1505154, 5006104, A710X-12K018-E1A, A710X-12K018-E2A, A790X-12K018-CA & GENERAL MOTORS: 1 208 018 & HONDA: 30500-634-015 & INFINITI:...
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frais de port: 8.99
EAN: 4010326483421
Trouver informations, conseils et prix pour ngk jeu c ble d il est vendu 41.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Berline,Break), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: ZX (N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Synergie (FL) & FIAT: Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) & SEAT: Terra (Ref : 8480) équivalente à ABARTH: 96 17 23 70 80 & ALFA ROMEO: 9617237080 & CITROËN: 5967.L3, 5967.L6, 5967.L8, 5967.N1, 96 088 851 80 & FERRARI: 96 17 23 70 80 & FIAT: 9617237080 & LANCIA: 9617237080 & MASERATI: 96 17 23 70 80 & PEUGEOT: 5967.L3, 5967.L6, 5967.L8, 5967.N1, 9608885180 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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EAN: 0087295084809
Trouver informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda fiat 500 il est vendu 148.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,169 4x4,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3) (Ref : 93808) équivalente à ABARTH: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & ALFA ROMEO: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & CHRYSLER: 51 79 93 98, 51 79 93 980 & DODGE: 51 79 93 98, 51 79 93 980 & FERRARI: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & FIAT: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & LANCIA: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & MASERATI: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 longueur : 740.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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frais de port: 8.99
EAN: 0087295938089
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda fiat 500 vendu 102.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Bravo (II FL 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011) & ABARTH: Punto Evo (Ref : 90532) équivalente à ABARTH: 55 21 49 16 & ALFA ROMEO: 55 21 49 16 & CHRYSLER: 55 21 49 16, 68070 689 AA & DODGE: 55 21 49 16, 68070 689 AA & FERRARI: 55 21 49 16 & FIAT: 55 21 49 16 & JEEP: 55 21 49 16 & LANCIA: 55 21 49 16 & MASERATI: 55 21 49 16 longueur : 520.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295905326
Trouver informations, conseils et prix pour ngk bobine d allumage fiat il est vendu 103.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea, Siena (178) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : 49086) équivalente à ABARTH: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE 940 AF & ALFA ROMEO: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FERRARI: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FIAT: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FORD: 1535713, 1671690, 5135 419, 9S51-12029-AA, 9S51-12029-AB & LANCIA: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & MASERATI: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF Type de raccord : SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Info complémentaire : avec câble d'allumage, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même...
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EAN: 4010326490863
Trouver informations, conseils et prix pour ngk jeu c ble d il est vendu 27.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Tipo (160 RL 93), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 8192) équivalente à ABARTH: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & ALFA ROMEO: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46419013, 7745367, 7765860 & FERRARI: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & FIAT: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 7776810 & LANCIA: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & MASERATI: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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EAN: 0087295081921
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda fiat 500 vendu 70.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,C,C Phase 2), Panda (169,169 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Brava (FL 182), Strada (Pick-up FL), Linea, Siena (FL), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2), GT (937), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL) & BMW: Série 3 (E91 Touring) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,C MCA,Nuova ,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa, Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 7978) équivalente à ABARTH: 46 75 02 45, 46 75 10 52, 46 75 10 82 & ALFA ROMEO: 46 75 02 45, 46 751 052, 467 510 82 & FERRARI: 46 75 02 45, 46 75 10 52, 46 75 10 82 & FIAT: 46 751 052, 46 751 082, 46750245 & IVECO: 504083015 & LANCIA: 46 75 02 45, 46 751 052, 46 751 082 & MASERATI: 46 75 02 45, 46 75 10 52, 46 75 10 82 chauffé : oui, longueur : 300.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou...
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EAN: 0087295179789
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk bougie d allumage fiat vendu 24.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,L,C,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Seicento (187), Siena (FL), Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Musa & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2) & SUZUKI: Wagon R (SR), Alto (RF410), Cappuccino (SX306) & SUBARU: Justy (Ref : 6046) équivalente à DAIHATSU: 99906-910X9-018, NDIXU 22, NDIXU 22 A & INFINITI: BY480-DCPR7 & KAWASAKI: J 4520 IXU 22 & MAZDA: 1A61-18-110, 1UD9-18-110, 1UNF-18-110 & MITSUBISHI: MS 851 327, MS 851 497, MZ 602 037, MZ 602 067 & NISSAN: BY480-DCPR7 & SUBARU: SAB 330 DE 3430, SAB 330 DE 8720 & SUZUKI: 09482-00479, 09482-00482, 99000-79J80-U22, 99000-79K60-DC7 & YAMAHA: Q1QDNS 021000 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : Iridium IX, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture...
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EAN: 0087295160466
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage fiat vendu 33.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Coupé (PC), Tipo (160,160 RL 93), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Uno (Mondo), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), ELBA & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (831 R86,836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834 RL88,834 RL88 SW) & ALFA ROMEO: 155, 145, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), 146 & LAMBORGHINI: Diablo (Ref : 48013) équivalente à ABARTH: 46 54 35 62, 46 54 80 37, 46 79 00 73, 60 80 54 20, 60 80 94 92, 76 26 23 2, 76 26 23 20, 76 72 01 8 & ALFA ROMEO: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & AUDI: 16004528 & BENTLEY: 16004528 & FERRARI: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & FIAT: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & LAMBORGHINI: 16004528 & LANCIA: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & MASERATI: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & SEAT: 16004528 & SKODA: 16004528 & VW: 16004528 Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci...
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frais de port: 8.99
EAN: 4010326480130
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk jeu c ble d vendu 32.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : 4746) équivalente à ABARTH: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & ALFA ROMEO: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & FERRARI: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & FIAT: 55195775, 55195776 & FORD: 5135419 & LANCIA: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & MASERATI: 55 19 57 75, 55 19 57 76 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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EAN: 0087295047460
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur dbs tapis sol mesure fiat vendu 50.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par DBS et est vendu par Oscaro.com
DBS Tapis de sol sur mesure pour FIAT: Panda (312,312 Van) (Ref : 01765880) Matière : Caoutchouc, Nombre de tapis : 4.0, Composition : Kit complet, synonymes : tapis de voiture, Poids : 5.5 kg, Couleur : Noir, marque : DBS, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3261887658808
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage fiat il est vendu 109.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : 48411) équivalente à ABARTH: 55 23 12 56, 55 23 41 31, 55 23 41 33 & ALFA ROMEO: 55 23 12 56, 55 23 41 31, 55 23 41 33 & FERRARI: 55 23 12 56, 55 23 41 31, 55 23 41 33 & FIAT: 55 23 12 56, 55 23 41 31, 55 23 41 33 & LANCIA: 55 23 12 56, 55 23 41 31, 55 23 41 33 & MASERATI: 55 23 12 56, 55 23 41 31, 55 23 41 33 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4010326484114
Trouver informations, conseils et prix pour bosal silencieux arri re fiat il est vendu 88.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 Van) & FORD: Ka (II) (Ref : 148-193) équivalente à FIAT: 46817652, 51805473, 51873781, 51873784, 51873787, 51901334, 51915458, 51915459, 51915460 & FORD: 1557723, 1692911, 1773789 finition de la sortie : Sortie non chromée, synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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EAN: 3351641481930
Trouver informations, conseils et prix pour ngk bougie d allumage fiat il est vendu 34.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa & SUZUKI: Wagon R (SR), Alto (RF410) (Ref : 6806) préconisation de remplacement : 60000.0 km, gamme équipementier : LPG Laser Line, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
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EAN: 0087295168066
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk capteur r gime moteur vendu 25.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Capteur de régime moteur pour FIAT: Panda (169,141 MQ91), Seicento (187) (Ref : 81369) équivalente à ABARTH: 46778331, 55189514 & ALFA ROMEO: 46778331, 55189514 & CITROËN: 594009 & CITROËN/PEUGEOT: 5940.09 & FERRARI: 46778331, 55189514 & FIAT: 46778331, 55189514 & LANCIA: 46778331, 55189514 & MASERATI: 46778331, 55189514 & PEUGEOT: 5940.09, 594009 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Info complémentaire : avec câble, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
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frais de port: 8.99
EAN: 4010326813693
