talisman plate reverb catalinbread Classement 2024

steel sump guard skid plate

Découvrir informations, conseils et prix pour steel sump guard skid plate vendu 169 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Steel Sump Guard et est vendu par Skid-plate.com

Steel skid plate for Renault Talisman - (2016-2022). Buy your skid plate directly from the manufacturer. Brand: Renault. Model: Renault Talisman. Year: 2016 - 2022. Product code: 19.137. Material: Steel. Made out of 2 mm thick Steel plate. Protects: engine, gearbox. Weight: 8 (kg). Engine: ALL.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: sous 48 heures
EAN: 5941913700005

bosch injecteur renault m gane

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur renault m gane vendu 319.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Injecteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 0 445 110 569) équivalente à FIAT: 6000616680, K6000616680 & OPEL: 95518001 & RENAULT: 16 60 008 04R & VAUXHALL: 95518001 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047025322492

pierburg capteur pression turbocompresseur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg capteur pression turbocompresseur vendu 50.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Capteur de pression, turbocompresseur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Alaskan & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NP300 (Navara D23), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: Classe X (Ref : 7.01814.22.0) équivalente à FIAT: 6000616752 & MERCEDES-BENZ: 470 506 05 00, A 470 506 05 00 & NISSAN: 14956-00Q2B & OPEL: 44 24 170, 95520982 & RENAULT: 14 95 667 40R & VAUXHALL: 44 24 170, 95520982 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 4028977933448

bosch injecteur renault m gane

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur renault m gane il est vendu 319.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Injecteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 0 445 110 569) équivalente à FIAT: 6000616680, K6000616680 & OPEL: 95518001 & RENAULT: 16 60 008 04R & VAUXHALL: 95518001 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047025322492

pierburg capteur pression turbocompresseur

Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg capteur pression turbocompresseur vendu 44.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Capteur de pression, turbocompresseur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Alaskan & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NP300 (Navara D23), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: Classe X (Ref : 7.01814.22.0) équivalente à FIAT: 6000616752 & MERCEDES-BENZ: 470 506 05 00, A 470 506 05 00 & NISSAN: 14956-00Q2B & OPEL: 44 24 170, 95520982 & RENAULT: 14 95 667 40R & VAUXHALL: 44 24 170, 95520982 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977933448

pierburg radiateur d huile moteur

Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg radiateur d huile moteur vendu 42.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Radiateur d'huile moteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 7.09269.55.0) équivalente à FIAT: 6000616620 & MERCEDES-BENZ: 622 180 00 11, A 622 180 00 11 & NISSAN: 21305-00QAE & OPEL: 4423048, 95517861 & RENAULT: 15 20 819 26R, 15 20 859 48R & VAUXHALL: 4423048, 95517861 longueur : 141.0 mm, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 70.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977952173

meat doria interrupteur l ve

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur meat doria interrupteur l ve il est vendu 42.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MEAT & DORIA et est vendu par Oscaro.com

MEAT & DORIA Interrupteur, lève-vitre pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Captur (I,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Talisman (Berline,Estate), Zoé (Ref : 26175) équivalente à DACIA: 254218614R & RENAULT: 254218614R synonymes : bouton de lève-vitre, interrupteur de lève-vitre, commande de lève-vitre, Éclairage de l'interrupteur : blanc, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 8033419126889

sidat capteur pression tuyau d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat capteur pression tuyau d il est vendu 34.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SIDAT et est vendu par Oscaro.com

SIDAT Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Scénic (IV,Grand IV), Talisman (Berline,Estate), Alaskan & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction) (Ref : 84.3194) équivalente à ALFA ROMEO: 6000616662, 6000620765 & FIAT: 6000616662, 6000620765 & GENERAL MOTORS: 95 519 130, 95 528 893 & LANCIA: 6000616662, 6000620765 & NISSAN: 22365 00Q0B, 22650 00Q0C & OPEL: 095 519 130, 095 528 893, 95 519 130, 95 528 893 & RENAULT: 22 36 519 75R, 22 36 565 51R, H82 01 377 790 & RENAULT TRUCKS: 22 36 519 75R, 22 36 565 51R, H82 01 377 790 & VAUXHALL: 95 519 130, 95 528 893 référence constructeur : 22 36 519 75R, Nombre de trous de fixation : 1, Pression de : 30.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 400.0 kPa, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 8033208320405

quinton hazell tube refroidissement

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell tube refroidissement vendu 14.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com

QUINTON HAZELL Tube de refroidissement pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ), Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : QTH863CF) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 66000616654 & GENERAL MOTORS: 4423105, 95517916 & NISSAN: 1405300Q0G & RENAULT: 210474640R matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5050438438734

valeo syst me phares virage

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo syst me phares virage il est vendu 110.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Système de phares de virage pour RENAULT: Captur (I,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ) (Ref : 045184) équivalente à NISSAN: 26155-8707R, 261558707R & RENAULT: 26155-8707R, 261558707R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276420451846

valeo syst me phares virage

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo syst me phares virage il est vendu 75.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Système de phares de virage pour RENAULT: Captur (I,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ) (Ref : 045185) équivalente à NISSAN: 26150-3971R, 261503971R & RENAULT: 26150-3971R, 261503971R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 3276420451853

valeo alternateur renault m gane

Trouver informations, conseils et prix pour valeo alternateur renault m gane il est vendu 372.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Alternateur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Pulsar (N17) (Ref : 439923) équivalente à NISSAN: 23100-4BE0A, 23100-4BE0B, 23100-8633R, 231004BE0A, 231004BE0B, 231008633R & NISSAN (DFAC): 231004BE0A & OPEL: 1202452 & RENAULT: 23100-4BE0B, 23100-8633R, 231004BE0B, 231008633R & RENAULT (DFAC): 231004BE0A & VAUXHALL: 93868641, 95519888 pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, type de branchement : B+ / COM (LIN2), Poids : 6.59 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424399236

mapco thermostat d eau renault

Découvrir informations, conseils et prix pour mapco thermostat d eau renault vendu 72.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com

MAPCO Thermostat d'eau pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) (Ref : 28106) équivalente à FIAT: 6000616822 & NISSAN: 1106100Q2E & OPEL: 4423056, 95517869 & RENAULT: 110615482R & VAUXHALL: 95517869 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 75.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : sans capteur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.99
EAN: 4043605878106

meat doria interrupteur l ve

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur meat doria interrupteur l ve il est vendu 36.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MEAT & DORIA et est vendu par Oscaro.com

MEAT & DORIA Interrupteur, lève-vitre pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Captur (I,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Talisman (Berline,Estate), Zoé (Ref : 26175) équivalente à DACIA: 254218614R & RENAULT: 254218614R synonymes : bouton de lève-vitre, interrupteur de lève-vitre, commande de lève-vitre, Éclairage de l'interrupteur : blanc, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8033419126889

sidat capteur pression tuyau d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat capteur pression tuyau d il est vendu 28.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SIDAT et est vendu par Oscaro.com

SIDAT Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Scénic (IV,Grand IV), Talisman (Berline,Estate), Alaskan & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction) (Ref : 84.3194) équivalente à ALFA ROMEO: 6000616662, 6000620765 & FIAT: 6000616662, 6000620765 & GENERAL MOTORS: 95 519 130, 95 528 893 & LANCIA: 6000616662, 6000620765 & NISSAN: 22365 00Q0B, 22650 00Q0C & OPEL: 095 519 130, 095 528 893, 95 519 130, 95 528 893 & RENAULT: 22 36 519 75R, 22 36 565 51R, H82 01 377 790 & RENAULT TRUCKS: 22 36 519 75R, 22 36 565 51R, H82 01 377 790 & VAUXHALL: 95 519 130, 95 528 893 référence constructeur : 22 36 519 75R, Nombre de trous de fixation : 1, Pression de : 30.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 400.0 kPa, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer :...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8033208320405

valeo syst me phares virage

Trouver informations, conseils et prix pour valeo syst me phares virage il est vendu 69.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Système de phares de virage pour RENAULT: Captur (I,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ) (Ref : 045185) équivalente à NISSAN: 26150-3971R, 261503971R & RENAULT: 26150-3971R, 261503971R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276420451853

valeo alternateur renault m gane

Trouver informations, conseils et prix pour valeo alternateur renault m gane il est vendu 372.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Alternateur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Pulsar (N17) (Ref : 439923) équivalente à NISSAN: 23100-4BE0A, 23100-4BE0B, 23100-8633R, 231004BE0A, 231004BE0B, 231008633R & NISSAN (DFAC): 231004BE0A & OPEL: 1202452 & RENAULT: 23100-4BE0B, 23100-8633R, 231004BE0B, 231008633R & RENAULT (DFAC): 231004BE0A & VAUXHALL: 93868641, 95519888 pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, type de branchement : B+ / COM (LIN2), Poids : 6.59 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424399236

valeo syst me phares virage

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo syst me phares virage vendu 110.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Système de phares de virage pour RENAULT: Captur (I,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ) (Ref : 045184) équivalente à NISSAN: 26155-8707R, 261558707R & RENAULT: 26155-8707R, 261558707R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276420451846

mapco thermostat d eau renault

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco thermostat d eau renault il est vendu 66.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com

MAPCO Thermostat d'eau pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) (Ref : 28106) équivalente à FIAT: 6000616822 & NISSAN: 1106100Q2E & OPEL: 4423056, 95517869 & RENAULT: 110615482R & VAUXHALL: 95517869 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 75.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : sans capteur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4043605878106

cevam alternateur renault m gane

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur cevam alternateur renault m gane il est vendu 261.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à CEVAM et est vendu par Oscaro.com

CEVAM Alternateur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Pulsar (N17) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & LADA: Vesta (Ref : 4471) équivalente à NISSAN: 23100-4BE0A, 23100-4BE0B, 23100-8633R, 23100-9362R, 23100-9383R & OPEL: 1202452, 4407989, 93868641, 95519888 & RENAULT: 23100-1046R, 23100-2387R, 23100-9362 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : COM/LIN, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : CEVAM, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3521750244713



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