Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur shark spartan rs shawn carbon vendu 413.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads, fabriqué par Shark et est vendu par FC-Moto FR
* Une coque en carbone * 2 tailles de coquilles pour un ajustement morphologique optimal * EPS multi-densité articles: Shark Spartan RS Shawn Carbon Casque
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EAN: 3664836633176
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur shark spartan rs shawn carbon il est vendu 374.99 € , présent dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; ce produit appartient à Shark et est vendu par FC-Moto FR
* Une coque en carbone * 2 tailles de coquilles pour un ajustement morphologique optimal * EPS multi-densité articles: Shark Spartan RS Shawn Carbon Casque
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EAN: 3664836706986
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* Une coque en carbone * 2 tailles de coquilles pour un ajustement morphologique optimal * EPS multi-densité articles: Shark Spartan RS Shawn Carbon Casque
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EAN: 3664836633053
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* Une coque en carbone * 2 tailles de coquilles pour un ajustement morphologique optimal * EPS multi-densité articles: Shark Spartan RS Shawn Carbon Casque
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EAN: 3664836632216
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* Une coque en carbone * 2 tailles de coquilles pour un ajustement morphologique optimal * EPS multi-densité articles: Shark Spartan RS Shawn Carbon Casque
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EAN: 3664836633770
Trouver informations, conseils et prix pour facet capteur r gime bmw il est vendu 54.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Capteur, régime pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70), X6 (E71), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F12 LCI Cabriolet), M3 (E92,E92 LCI,E93,E93 LCI), M5 (E60,F10,E61 LCI Touring), i3 (I01,I01 LCI), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ) (Ref : 9.0760) équivalente à BMW: 13 62 7 525 015, 23 21 7 636 260, 7 525 015 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Longueur capteur de mesure : 28.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non,
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EAN: 8012510032800
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services capteur r vendu 30.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Capteur de régime moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet,202 Break), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe CLA (II 118 Coupé), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.113,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.731,II 906.253,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,II 906.733,901-905 314,II 906.235,II 906.134,II 906.132,901-905 214,III 907.143 RWD,II 906.231,II 906.233,901-905 414,III 907.243 RWD,III 907.245 RWD,III 907.145 RWD), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe GLE (W166 SUV), Classe G (G-463,G-461), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Transporter (T1 600 207-210 601), Vaneo (414), Classe SLC (172), Classe SLR (SLR 199) & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Crossfire & SEAT: Ibiza (II Phase 3) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T2,T3 F24 Syncro,T1 Camionnette 21, 23) & SMART: Forfour (454) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,II WJ,III Phase 2 WH), Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2), Commander & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Kyron (Phase 2), Rodius, Actyon (I), Actyon Sports (I) & DODGE: Caliber, Journey & KIA: Sorento (II,II Phase 2) & SKODA: Superb (II,II Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) & BMW: Série 1 (E82 M Coupé) & MAYBACH: Maybach & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon) (Ref : M578I02) équivalente à JEEP: 05080 352AA & MITSUBISHI: MN960274 & SMART: 003 153 27 28, 31532828, A 003 153 27 28 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, ...
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EAN: 3661929713517
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella palpeur r gime gestion il est vendu 29.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Murano (Z50) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : 6PU 013 122-661) équivalente à NISSAN: 237315M010, 237315M015, 237315M016, 237316J900, 237316J905, 237316J906, 237316J90B synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 4082300776034
Trouver informations, conseils et prix pour hella palpeur r gime gestion il est vendu 34.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Palpeur de régime, gestion moteur pour PEUGEOT: 206 (CC), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Relay (I,II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 6PU 009 146-421) équivalente à CITROËN: 1920.7N, 96.324.005.80 & FERRARI: 963 4049 280, 9632400580 & FIAT: 9632400580, 9634049280 & LANCIA: 9632400580, 9634049280 & PEUGEOT: 1920 7N, 9632400580 & SUZUKI: 35466-86CA0-000 tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 475.0 ohm, Tolérance : 10.0 %, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 4082300232448
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi palpeur r gime gestion vendu 61.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Murano (Z50,II Z51) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : SS10817) équivalente à INFINITI: 237317Y000, 237317Y001, 23731AL61A, 23731AL61D, 23731AL61E & NISSAN: 23731-AL61A, 237317Y000, 237317Y001, 23731AL61D, 23731AL61E & RENAULT: 2373 1AL 61A, 23731AL615, 7701 060 598 quantité : 1, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 5012759457085
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo capteur r gime moteur vendu 44.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 807, Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), 4007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, C Crosser, C6, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,II Clipper,III SW,III Berline,III SW Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), S80 (II) & LAND ROVER: Freelander (2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 254015) équivalente à CITROËN: 1920-EH, 1920EH, 9637220880, 9637466980 & CITROËN/PEUGEOT: 9637220880 & FIAT: 9637220880 & FORD: 1148073, 2S6Q-9E731-AA, 2S6Q9E731AA & HITACHI: 137375 & LANCIA: 9637220880 & LAND ROVER: LR000681 & MAZDA: Y401-18-221, Y40118221 & MINI: 13 62 7 805 004, 13627805004 & MITSUBISHI: MN982270 & PEUGEOT: 1920-EH, 1920EH, 9637466980 & TOYOTA: SU001-00640, SU00100640 & VOLVO: 30711104 tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de...
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EAN: 3276422540159
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo capteur r gime moteur vendu 31.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,II Tepee), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C6, Dispatch (II VP) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra (Ref : 366417) équivalente à CITROËN: 1920-EN, 1920EN & DS: 1920-EN, 1920EN & FIAT: 9640627780 & LANCIA: 9640627780 & PEUGEOT: 1920-EN, 1920-FP, 1920EN, 1920FP & SUZUKI: 33220-67G01, 3322067G01 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
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EAN: 3276423664175
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli palpeur r gime vendu 28.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Palpeur de régime, gestion moteur pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II), C5 (Berline,Break), Jumpy (I), Evasion (FL), Relay (II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2) (Ref : 064848157010) équivalente à ALFA ROMEO: 9632400580, 9634049280 & CITROËN: 19207N, 96324005, 9632400580 & CITROËN/PEUGEOT: 19207N, 96324005, 9632400580 & FIAT: 9632400580, 9634049280 & LANCIA: 9632400580, 9634049280 & PEUGEOT: 19207N, 96324005, 9632400580 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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frais de port: 8.99
EAN: 8001063801605
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli capteur r gime il est vendu 28.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,II Tepee), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C6, Dispatch (II VP) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 064848217010) équivalente à ALFA ROMEO: 9640627780, 9646823380 & CITROËN: 1920EN, 1920FP, 96406277, 9640627780, 96468233, 9646823380 & CITROËN/PEUGEOT: 1920EN, 1920FP, 96406277, 9640627780, 96468233, 9646823380 & FIAT: 9640627780, 9646823380 & LANCIA: 9640627780, 9646823380 & PEUGEOT: 1920EN, 1920FP, 96406277, 9640627780, 96468233, 9646823380 & SUZUKI: 3322067G00000, 3322067G01, 3322067G01000, 3322067G02, 3322067G02000, 3546686CA0, 3546686CA0000, 3546686CA1000, 3546686CA2000 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
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EAN: 8001063927824
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell palpeur r gime il est vendu 32.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Palpeur de régime, gestion moteur pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Navara (D40M,Facelift D40M), King Cab (D22), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Cabstar (F24M), Almera Tino (V10B,V10M), Murano (II Z51), NT400 (Cabstar), Almera (FL N16E,FL N16E Berline), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), NP300 (D22SS) (Ref : XREV678) équivalente à NISSAN: 23731-AW410, 23731-EC00A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 5022515184506
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell palpeur r gime il est vendu 32.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Palpeur de régime, gestion moteur pour CHEVROLET: Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline), Aveo (T250/1), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback) (Ref : XREV509) équivalente à CHEVROLET: 96325867 & DAEWOO: 96325867 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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frais de port: 8.99
EAN: 5022515149437
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell capteur r gime il est vendu 24.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Tepee Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2) & FIAT: Fiorino (225) (Ref : XREV390) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920 7P, 9633475780 gamme équipementier : CI, longueur : 39.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
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frais de port: 8.99
EAN: 5022515148249
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli capteur vitesse r il est vendu 48.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, vitesse/régime pour PEUGEOT: 206 (CC), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 607 (Phase 2), 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 1), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 064848027010) équivalente à CITROËN: 2576083A, 576083A, 616024 & CITROËN/PEUGEOT: 576083A, 616024 & FIAT: 616024, 9635080680 & PEUGEOT: 2576083A, 576083A, 591885, 616024 & RENAULT: 9635057280 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Nombre de trous de fixation : 1, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8001063656465
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger capteur vitesse r gime vendu 33.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Capteur, vitesse/régime pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 0909069) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6160.70, 96231119, 9623111980, 9635057280 & FIAT: 9635080680 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032720377
Trouver informations, conseils et prix pour blue print palpeur r gime il est vendu 37.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Palpeur de régime, gestion moteur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : ADN17206) équivalente à HITACHI: 138103 & INFINITI: 23731-6J90B, 237315M016 & NISSAN: 23731-5M015, 23731-5M016, 23731-6J900, 23731-6J905, 23731-6J906, 23731-6J90A, 23731-6J90B, 23731-6J90C, 23731-6J960, 23731-6J966, 23731-6J96B Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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frais de port: 8.99
EAN: 5050063074376
