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BOSAL Boulon, système d'échappement pour PEUGEOT: 307 (SW,Break), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Corrado, Vento & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Ibiza (II Phase 2,II), Cordoba (II,I), Toledo (série 1) & CITROËN: C8, Evasion (FL), Synergie (FL) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Corsa (C,C Phase 2), Agila, Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (B Berline F19,B F68,B Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Ascona (C Berline,C), Senator (B,A) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II), Espace (III,III Phase 2,Grand III), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Extra (MK II), Lutécia, Rapid (II) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Spider (I), 145, 146, 155 & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), Wagon R (+ RB,SR), Ignis (RG), Alto (SH410), Swift (II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Space Star (I DG), Shogun (1 L0/1) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Puma, Courrier (Courier) & NISSAN: Patrol (GR Y60), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Berline P10,Hatchback P10,Break WP11,Break W10), Vanette (Cargo C23M,C220,C120 E,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23,C120,GC22), Serena (C23M), Micra (I K10), Sunny (N13,Y10), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ), Prairie (M11) & VOLVO: S60, V70 (II), V40, S80, S40 & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 408 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904) & SANTANA: Vitara & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Superb (I) & KIA:...
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EAN: 3351642588355
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BOSAL Boulon, système d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring), Série 5 (E34) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), 480, 440, 460 & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & RENAULT: Jeep (Cherokee) (Ref : 258-891) équivalente à AUDI: 00180126, N0104403 & FORD: 1484929, 6200028, 6686136 & MAZDA: 9YB041017 & PEUGEOT: 171248 & ROVER: GHF106 & VOLVO: 970951 longueur : 40.0 mm, Filetage : M10, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions., quand changer : Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km et celle d'un silencieux est de 80 000 km. Cela dit, l'ensemble de la ligne d'échappement doit être contrôlé régulièrement, à chaque révision par exemple. Si vous remarquez que le boulon est très oxydé, si vous sentez des vibrations anormales ou si vous entendez des cognements, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : La corrosion est le principal ennemi des boulons. Un boulon du système d'échappement rouillé ne soutiendra plus aussi fermement la pièce qu'il est supposé maintenir. Les vibrations et les cognements secondaires à cette mauvaise fixation altéreront votre confort de conduite. Un boulon très rouillé est par ailleurs difficile à enlever. A terme, il risque de causer des dommages importants sur toute la ligne d'échappement, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.
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EAN: 3351642588911
Découvrir informations, conseils et prix pour walker raccord tuyau syst me vendu 12.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Walker et est vendu par Oscaro.com
WALKER Raccord de tuyau, système d'échappement pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Jetta (II), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W177 Berline,W169 Phase 2 3P,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2,W247), Classe C (205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,205 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet,203 Break), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247,X247 Phase 2), Classe E (212 Berline,213 Berline,212 Phase 2 Berline,213 Break,212 Break,213 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Break), Classe GLE (W167 SUV,C167 Coupé), Classe GLB (X247), Classe CLS (218 Coupé,257 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe CLC (203), Vaneo (414), Classe SL (231,231 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,Coupé), 90 (89 & 8A,81), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1...
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EAN: 3277490861504
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur walker raccord tuyau syst me il est vendu 15.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Walker et est vendu par Oscaro.com
WALKER Raccord de tuyau, système d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,III Camionette 6NF), Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Jetta (II) & OPEL: Corsa (B), Agila & AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & BMW: Série 5 (E28) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) (Ref : 86142) équivalente à AUDI: 0545636, 191253141A, 191253141E & BMW: 191253141 & SEAT: 191253141A, 191253141E & SKODA: 191253141A, 191253141E & VW: 191253141A, 191253141E diamètre intérieur : 43.0 mm, longueur : 12.5 mm, Poids : 0.496 kg, synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Largeur : 7.0 mm, Hauteur : 5.7 mm, Lettre distinctive : 27, Connecteur de tuyaux : Douille de serrage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le raccord de tuyau d'échappement est une pièce d'assemblage et de serrage dont la fonction est d'assurer solidement la jonction de deux sections de tuyau de votre ligne d'échappement. Il peut s'agir d'un simple collier ou d'une bride qui se resserre autour de la partie extérieure de l'emboîtement, et dont le type de montage varie d'un modèle à l'autre. Le raccord peut également se composer d'un manchon métallique fendu sur toute sa longueur, muni de deux colliers dont chacun se resserre autour des sections respectives des tuyaux à raccorder., quand changer : En tant que pièces de montage de votre ligne d'échappement, les raccords de tuyau d'échappement sont exposés à de permanentes et multiples contraintes mécaniques, chimiques et thermiques. Un contrôle périodique de leur état est recommandé, par exemple à l'occasion d'une vidange ou autre entretien. Une corrosion excessive justifiera leur remplacement, qui doit par ailleurs être envisagé systématiquement lors du changement d'une section de tuyau dégradée., pourquoi changer : Un raccord de tuyau d'échappement usagé ou détérioré n'est plus une garantie de solidité pour l'assemblage des deux sections de tuyau. La pérennité du raccordement est compromise. Il peut finir par lâcher à force de vibrations et autres soubresauts ordinaires de la ligne d'échappement. La probabilité de casse généralisée est réelle, et s'accompagne d'un risque de sécurité pour autrui en cas de décrochement intempestif.
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EAN: 3277490861429
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WALKER Boulon, système d'échappement pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Caddy (III) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Zafira (B), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Seicento (187) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2) & SUZUKI: Jimny (SN4) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & HONDA: Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), City (GM) & VAUXHALL: Zafira (II), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67) (Ref : 84029) équivalente à BMW: 11657804866 & FIAT: 11657804866 pièce neuve d'origine. emballage : sachet, longueur : 16.0 mm, Poids : 0.005 kg, Largeur : 11.5 mm, Hauteur : 10.0 mm, Lettre distinctive : 25, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions., quand changer : Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est...
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EAN: 3277490840295
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg pompe vide syst me il est vendu 209.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) (Ref : 7.02551.12.0) équivalente à AUDI: 03G 145 209, 03G 145 209 C, 03G 145 209 D & MITSUBISHI: MN980198, MN980262, MN980423 & SEAT: 03G 145 209, 03G 145 209 C, 03G 145 209 D & SKODA: 03G 145 209, 03G 145 209 C, 03G 145 209 D & VW: 03G 145 209, 03G 145 209 C, 03G 145 209 D type de fonctionnement : mécanique, Forme : droit, Genre de pompe : Pompe jumelée, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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EAN: 4028977910913
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg soupape syst me d il est vendu 49.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), 80 (B4,B4 Avant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2,série 1), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) (Ref : 7.02256.02.0) équivalente à AUDI: 191 906 283 A, 1H0 906 283, 1H0 906 283 A & SEAT: 191 906 283 A, 1H0 906 283, 1H0 906 283 A & SKODA: 191 906 283 A, 1H0 906 283, 1H0 906 283 A & VW: 191 906 283 A, 1H0 906 283, 1H0 906 283 A type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
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EAN: 4028977564376
Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg pompe vide syst me vendu 154.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) (Ref : 7.24808.51.0) équivalente à AUDI: 028 145 101 A, 028 145 101 F & FORD: 1030353, 95VW-2A451-AB & SEAT: 028 145 101 A, 028 145 101 F & SKODA: 028 145 101 A, 028 145 101 F & VW: 028 145 101 A, 028 145 101 F type de fonctionnement : mécanique, Forme : droit, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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EAN: 4028977327940
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg pompe vide syst me il est vendu 249.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Maxi), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 7.02551.20.0) équivalente à AUDI: 038 145 209, 038 145 209 A, 038 145 209 C, 038 145 209 E, 038 145 209 H, 038 145 209 K, 038 145 209 N, 038 145 209 Q & FORD: 1 100 630, 1 227 658, 1 426 037, 1 426 038, 1 459 219, 1 477 045, 1 746 131, 3M21-9350-AA, 3M21-9350-BA, 3M21-9350-CA, 5M21-9350-AA, 6M21-9350-AA, 6M21-9350-BA, XM21-9350-AA & SEAT: 038 145 209, 038 145 209 A, 038 145 209 C, 038 145 209 E, 038 145 209 H, 038 145 209 K, 038 145 209 N, 038 145 209 Q & SKODA: 038 145 209 A, 038 145 209 E, 038 145 209 H, 038 145 209 K, 038 145 209 N, 038 145 209 Q & VW: 038 145 209, 038 145 209 A, 038 145 209 C, 038 145 209 E, 038 145 209 H, 038 145 209 K, 038 145 209 N, 038 145 209 Q type de fonctionnement : mécanique, Forme : droit, Genre de pompe : Pompe jumelée, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale,...
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EAN: 4028977910920
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim dispositif d arr t il est vendu 22.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Dispositif d'arrêt, système d'injection pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B4 Variant), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 1), Arosa, Inca & RENAULT: Master (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Scudo (I,I Phase 2), Punto (176,176 Van), Uno (146 R89,146,CS 146), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Fiorino (146,127,147), Croma (FL90 154,154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B4 Avant), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) & LAND ROVER: Discovery (I,I Phase 2) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 RL88) & FORD: Escort (IV Hatchback,III Hatchback,IV break,IV Van,III break ,III Van) & ALFA ROMEO: 145, 155, 164 (Super,FL92) (Ref : 121533) équivalente à AUDI: 028130135B & LAND ROVER: STC3254 & RENAULT: 168709C601 & SEAT: 028130135B & VW: 028130135B Version : BOSCH, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349801215334
Découvrir informations, conseils et prix pour mts raccord tuyau syst me vendu 2.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MTS et est vendu par Oscaro.com
MTS Raccord de tuyau, système d'échappement pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic Phase 2,II Classic,I,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Golf (I), Caddy (II), Scirocco (I), Jetta (I), Passat (B1 Hatchback), Derby & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline Phase 2), C-Elysée, Visa, LN (A), Axel & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & FIAT: Panda (169), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89), Palio (Week End 178), Fiorino (146 FL93,146), Duna (146) & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Corolla (110 fab.Japon,110 fab.GB,110 Wagon fab. Japon), Starlet (EP/NP8*) & OPEL: Corsa (C,C Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Felicia (Berline,Berline Phase 2) & FORD: Fiesta (III 89,I), Escort (V Berline/Hatcback,V break,II berline), Courrier (Courier), Orion (I,II) & AUTOBIANCHI: A112 & AUDI: 80 (B2), 50 & ROVER: 100 Series (111), Metro (UK), 200 Series (200 Série 1) & INNOCENTI: Mini tre, Elba (146) (Ref : 02.8120) Poids : 0.1 kg, synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Diamètre : 43.0 mm, Connecteur de tuyaux : Collier, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le raccord de tuyau d'échappement est une pièce d'assemblage et de serrage dont la fonction est d'assurer solidement la jonction de deux sections de tuyau de votre ligne d'échappement. Il peut s'agir d'un simple collier ou d'une bride qui se resserre autour de la partie extérieure de l'emboîtement, et dont le type de montage varie d'un modèle à l'autre. Le raccord peut également se composer d'un manchon métallique fendu sur toute sa longueur, muni de deux colliers dont chacun se resserre autour des sections respectives des tuyaux à raccorder., quand changer : En tant que pièces de montage de votre ligne d'échappement, les raccords de tuyau d'échappement sont exposés à de permanentes et multiples contraintes mécaniques, chimiques et thermiques. Un contrôle périodique de leur état est recommandé, par exemple à l'occasion d'une vidange ou autre entretien. Une corrosion excessive justifiera leur remplacement, qui doit par ailleurs être envisagé systématiquement lors du changement d'une section...
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EAN: 8052999269120
Découvrir informations, conseils et prix pour mts raccord tuyau syst me vendu 2.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MTS et est vendu par Oscaro.com
MTS Raccord de tuyau, système d'échappement pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI 3 Portes), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2), 80 (B2), 90 (81) & MINI: MINI (2 R56) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Meriva (A), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Cascada & FIAT: Punto (Grande 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) & CITROËN: Nemo & PEUGEOT: 407 (Space Wagon), Bipper (Tepee) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Fiesta (III 89), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Série 3 (E46 Compact) & TOYOTA: Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi) & VOLVO: V70 (III), S80 (II) (Ref : 02.8188) synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Diamètre : 54.0 mm, Connecteur de tuyaux : Collier, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le raccord de tuyau d'échappement est une pièce d'assemblage et de serrage dont la fonction est d'assurer solidement la jonction de deux sections de tuyau de votre ligne d'échappement. Il peut s'agir d'un simple collier ou d'une bride qui se resserre autour de la partie extérieure de l'emboîtement, et dont le type de montage varie d'un modèle à l'autre. Le raccord peut également se composer d'un manchon métallique fendu sur toute sa longueur, muni de deux colliers dont chacun se resserre autour des sections respectives des tuyaux à raccorder., quand changer : En tant que pièces de montage de votre ligne d'échappement, les raccords de tuyau d'échappement sont exposés à de permanentes et multiples contraintes mécaniques, chimiques et thermiques. Un contrôle périodique de leur état est recommandé, par exemple à l'occasion d'une vidange ou autre entretien. Une corrosion excessive justifiera leur remplacement, qui doit par ailleurs être envisagé systématiquement lors du changement d'une section de tuyau dégradée., pourquoi changer : Un...
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EAN: 8052999269236
Trouver informations, conseils et prix pour metzger soupape syst me d il est vendu 27.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV,III Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B4 Variant), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), A2 (AU24), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2,série 1), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,II Vario) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 0892682) équivalente à FORD: 1003803, 95-VW12B573-BA, 95-VW12B573-BB & VAG: 028 906 283 A, 028 906 283 F, 028 906 283 J pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4062101034878
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger pompe vide syst me il est vendu 135.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco & SKODA: Kodiaq (Phase 2), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala (Ref : 8010075) équivalente à AUDI: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 D, 5Q0612181, 5Q0612181D & SEAT: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 D, 5Q0612181, 5Q0612181D & SKODA: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 D, 5Q0612181, 5Q0612181D & VW: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 D, 5Q0612181, 5Q0612181D pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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disponibilité: in_stock
EAN: 4062101053213
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur beru appareil commande syst me vendu 109.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Appareil de commande, système d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic,II,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco (I) & AUDI: 80 (B3,B3 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé) & SEAT: Toledo (série 1) & WARTBURG: 1300 (Ref : ZM012) équivalente à SAAB: 898 0534 & VAG: 191 905 351 A, 191 905 351 B, 191 905 351 C montage d'origine : Bendix/Bosch, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4014427059080
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger bouchon filet bo te il est vendu 2.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Bouchon fileté, Boîte de transmission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), 80 (B4,B3,B4 Avant,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), RS2, RS6 (4B Berline Quattro) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 1) (Ref : 8030046) équivalente à VAG: N 904 142 01, N 904 142 03 gamme équipementier : GREENPARTS, emballage : sachet, matériau : acier, longueur : 13.0 mm, Filetage : M10x1,0, Ouverture de la clé : 5, Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur, Longueur du filetage : 7.5 mm, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4250032736965
Trouver informations, conseils et prix pour vaico raccord tuyau syst me il est vendu 6.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Raccord de tuyau, système d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Sharan (III,III Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), CC, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Vento & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), TT (série 1 AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 2,série 3) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ), Insignia (A Berline,A Berline Phase 2) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & FORD: Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (II Phase 2 Combi ), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & BMW: Série 7 (E38) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : V10-1839) équivalente à AUDI: 1K0 253 141 M, 893 253 139 A & CITROËN: 1K0253141B & SEAT: 1K0 253 141 B, 1K0 253 141 M, 7H0 253 141 A, 893 253 139 A & SKODA: 1K0 253 141 B, 1K0 253 141 M, 7H0 253 141 A, 893 253 139 A & VAG: 1K0 253 141 B, 1K0 253 141 M, 7H0 253 141 A, 893 253 139 A & VW: 1K0 253 141 M, 1K0253141B,...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4046001456893
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico raccord tuyau syst me vendu 7.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Raccord de tuyau, système d'échappement pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Caddy (III,III Phase 2,II,III Maxi), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2), Vento & RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), X3 (E83,E83 LCI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G), Coupé (8B), 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV...
état: new
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EAN: 4046001456749
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico tuyau d pression syst vendu 31.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Tuyau à dépression, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4) (Ref : V10-3630) équivalente à SEAT: 1K0 612 041 BC, 1K0 612 041 DC, 1K0 612 041 FL, 1K0 612 041 H & SKODA: 1K0 612 041 BC, 1K0 612 041 DC, 1K0 612 041 FL, 1K0 612 041 H & VAG: 1K0 612 041 BC, 1K0 612 041 DC, 1K0 612 041 FL, 1K0 612 041 H & VW: 1K0 612 041 FL, 1K0612041BC, 1K0612041DC, 1K0612041H Poids : 0.044 kg, synonymes : tuyau de dépression, mastervac, tuyau de dépression, assistance frein, marque : VAICO, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4046001665141
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss elparts appareil commande vendu 30.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic Phase 2,II Classic,II Classic/Derby), Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco (I) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet) & AUDI: Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 80 (B3 Quattro) & SEAT: Toledo (série 1) & VOLVO: 240 (Berline) & WARTBURG: 1300 (Ref : 19010022) équivalente à AUDI: 191 905 351 A, 191 905 351 C, 191 905 351 D, 191905351A, 191905351B, 191905351C & LADA: DAB402 & SAAB: 8980534 & SCANIA: 8980534 & SEAT: 191 905 351 A, 191 905 351 C, 191 905 351 D & SKODA: 191 905 351 A, 191 905 351 C, 191 905 351 D & VW: 191 905 351 A, 191 905 351 B, 191 905 351 C, 191 905 351 D, 191905351A, 191905351B, 191905351C montage d'origine : Bosch, quantité : 1, tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4026736000332
