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corteco kit bagues d tanch

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur corteco kit bagues d tanch vendu 40.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com

CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) & CITROËN: CX (MA,Break MA) (Ref : 289002) marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3358962890021

luk kit d embrayage renault

Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage renault il est vendu 114.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Trafic (I), Espace (II,I), R25, R18 (Berline), Fuego, R20, R30, R19 (3 portes Phase 2) (Ref : 622 0302 06) équivalente à RENAULT: 50 00 059 526, 5000059526, 6025171466, 77 00 300 045, 77 00 571 175, 77 00 575 527, 77 00 692 431, 77 00 721 280, 77 00 722 064, 77 00 724 266, 77 00 724 948, 77 00 738 159, 77 00 748 881, 77 00 761 882, 77 00 852 894, 77 01 349 113, 77 01 463 207, 77 02 179 028, 77 04 001 363, 77 11 134 055, 7700300045, 7700571175, 7700575527, 7700692431, 7700721280, 7700722064, 7700724266, 7700724948, 7700738159, 7700748881, 7700761882, 7700852894, 7701349113, 7701463207, 7702179028, 7704001363, 7711134055 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4005108085573

valeo kit d embrayage renault

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage renault il est vendu 209.34 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Espace (II), R25, Alpine (GT D500), R30 (Ref : 801300) équivalente à RENAULT: 7700692431, 7700729647, 7700729746, 7701462365, 7701464715, 7701466774, 7711134062 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428013008

elring joint d tanch it

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joint d tanch it vendu 8.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour RENAULT: Espace (III,II), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), R25, Alpine (A310,A610), R30 & PEUGEOT: 505 (Berline), 504 (Coupé/Cabriolet), 604 & VOLVO: 760, 960 (Berline/Saloon), 260 (Coupé P262), 780, 264, 265 & LANCIA: Thema (834,834 RL88) & TALBOT: Tagora & DE LOREAN: DMC-12 (Ref : 106.445) équivalente à CITROËN: 0341.78, 0349.28, 0349.68, 0349.88, 1499.47 & DACIA: 77 01 036 780, 77 01 348 917, 79 10 245 102, 79 10 246 387, 79 10 247 279 & DS: 0341.78, 0349.28, 0349.68, 0349.88, 1499.47 & FIAT: 9400349889 & PEUGEOT: 0341.78, 0349.28, 0349.68, 0349.88, 1499.47 & RENAULT: 77 01 036 780, 77 01 348 917, 79 10 245 102, 79 10 246 387, 79 10 247 279 & VOLVO: 1 218 373, 245 102-9, 245 776-0, 246 387-5, 247 280-1 quantité : 3, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, l'accumulation de suie dans le compartiment moteur, notamment sur le bloc côté collecteur, ou une perte de puissance., pourquoi changer : L'efficacité de la ligne d'échappement de votre véhicule repose sur le bon fonctionnement de chacun de ses éléments. Un joint de collecteur d'échappement en mauvais état dérègle entièrement le processus, avec de nombreuses conséquences : diminution des performances du moteur, surconsommation de carburant, pollution excessive... Sans compter les désagréments comme les odeurs de gaz d'échappement et autres bruits métalliques dus à la défaillance du joint.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248518090

corteco kit bagues d tanch

Trouver informations, conseils et prix pour corteco kit bagues d tanch il est vendu 31.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com

CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) & CITROËN: CX (MA,Break MA) (Ref : 289002) marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3358962890021

valeo kit d embrayage renault

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage renault vendu 210.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Espace (II), R25, Alpine (GT D500), R30 (Ref : 801300) équivalente à RENAULT: 7700692431, 7700729647, 7700729746, 7701462365, 7701464715, 7701466774, 7711134062 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428013008

bosal silentbloc suspension d chappement

Découvrir informations, conseils et prix pour bosal silentbloc suspension d chappement vendu 1.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com

BOSAL silentbloc de suspension d'échappement pour RENAULT: Trafic (I), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14 (Ref : 251-353) équivalente à RENAULT: 5000391013, 7700590553 marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3351642513531

valeo balai d essuie glace

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo balai d essuie glace vendu 9.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,II; Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Symbol - Thalia, R21 (K48 Nevada,K48 Savanna), Jeep (Cherokee), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), C5 (Berline,Break), ZX (N2), XM (série 1 Y3), Axel & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 1007, 309 (II), 505 (Berline,Break), 604 & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II,I), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 2), Arosa, Inca & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Solenza & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubvan LCI) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Carnival (II,II FL), Carens (II), Stinger, Optima (II SW,II), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Pregio, Besta, Opirus (Phase 2), Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma, Sedona (II FL,II), Joice & BMW: X5 (E53), Série 3 (E30,E46 Compact,E36 Compact,E21,E30 Touring), Série 5 (E28,E34 Touring,E12), Série 6 (E24), M5 (E28,E34,E12), Série 7 (E23) & OPEL: Corsa (B,C,C Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila, Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Tigra (Twintop,Twintop FL), Combo (B Fourgon base Corsa B), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Campo, Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (A) & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,_J8_,_J20_), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), RAV4 (I), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (EP91), Avensis (AT22* Berline...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425741126

luk kit d embrayage renault

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage renault il est vendu 116.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Trafic (I), Espace (II,I), R25, R18 (Berline), Fuego, R20, R30, R19 (3 portes Phase 2) (Ref : 622 0302 06) équivalente à RENAULT: 50 00 059 526, 5000059526, 6025171466, 77 00 300 045, 77 00 571 175, 77 00 575 527, 77 00 692 431, 77 00 721 280, 77 00 722 064, 77 00 724 266, 77 00 724 948, 77 00 738 159, 77 00 748 881, 77 00 761 882, 77 00 852 894, 77 01 349 113, 77 01 463 207, 77 02 179 028, 77 04 001 363, 77 11 134 055, 7700300045, 7700571175, 7700575527, 7700692431, 7700721280, 7700722064, 7700724266, 7700724948, 7700738159, 7700748881, 7700761882, 7700852894, 7701349113, 7701463207, 7702179028, 7704001363, 7711134055 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108085573

garancia source micellaire enchant e

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur garancia source micellaire enchant e il est vendu 14.7 € , présent dans la catégorie Soins du visage; ce produit appartient à Garancia et est vendu par Parapharmacielafayette.com

Garancia Source Micellaire Enchantée Eau Démaquillante Rose d'Antan 100 ml est une eau démaquillante visage, yeux et lèvres qui garantit 5 actions en un seul geste : elle nettoie, démaquille, hydrate,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.5
le temps de livrer: 2
EAN: 3700928800009

valeo balai d essuie glace

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo balai d essuie glace vendu 9.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Jeep (Cherokee), Twizy, Thalia (Symbol - Phase I), R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), C5 (Berline,Break), C3 Pluriel & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 1007, 309 (II), 505 (Berline,Break), 604 & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 2), Arosa, Inca & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van), Solenza & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubvan LCI) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (FY,II,FY Phase 2 ,II Phase 2), Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Carnival (II FL), Optima (II SW,II), Stinger, Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Pregio, Besta, Opirus (Phase 2), Pride (DA,RV), Sedona (II FL), Joice & OPEL: Corsa (B,C,C Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila, Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Tigra (Twintop,Twintop FL), Combo (B Fourgon base Corsa B), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (A), Campo & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Lupo, Caddy (II), Jetta (II,II Syncro), Scirocco (I), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Taro, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2,I K10), Patrol (GR Y60), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Almera Tino (V10B,V10M), Vanette (C220,C120 E,GC22), Maxima (QX CA33), Cabstar (F2*), Sunny (B12 Coupé,B11 Berline,B11 Break,B12 Break,B11 Coupé,B11 Hatchback), Prairie (M10), Bluebird (U11 Berline,910 Break W910,910 Berline,910 Coupé K910), Urvan (E23) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab....

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425741294

aisin kit d embrayage volant

Trouver informations, conseils et prix pour aisin kit d embrayage volant il est vendu 583.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com

AISIN Kit d'embrayage + Volant moteur pour HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Magentis (II MG Phase 2) (Ref : SCKK-623R) gamme équipementier : AISIN Super CSC Kit (4P), Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5411450698115

aisin kit d embrayage hyundai

Découvrir informations, conseils et prix pour aisin kit d embrayage hyundai vendu 211.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com

AISIN Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Tucson (I Break), i30 (I CZ Hatchback,I CZ CW), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III) (Ref : CKK-023R) gamme équipementier : AISIN CSC Kit (3P), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5411450691345

aisin kit d embrayage volant

Trouver informations, conseils et prix pour aisin kit d embrayage volant il est vendu 688.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com

AISIN Kit d'embrayage + Volant moteur pour HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : SKK-623R) gamme équipementier : AISIN SuperKit (3P), Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5411450698351

aisin kit d embrayage ford

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur aisin kit d embrayage ford vendu 344.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com

AISIN Kit d'embrayage pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,VII 3 portes), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), Puma (II), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break) & VOLVO: V40 (II), V50, C30 & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : KZ-127R) équivalente à FORD: 1 685 761, 1 772 100, AV61-7540-C1A, AV61-7540-C1B, AV61-7540-C1C, RMAV61-7540-C1B & MAZDA: Y650-16-490 & VOLVO: 31259734, 31367766 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5411450700252

efi automotive jeu c ble

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive jeu c ble il est vendu 71.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à EFI AUTOMOTIVE et est vendu par Oscaro.com

EFI AUTOMOTIVE Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: R25, R30 (Ref : 3497) équivalente à RENAULT: 7700268696, 7700268919 gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Version : Gamme ame resistive, Spécification : Bobine / Coil : DIN, ID de la version de la fiche : DIN, Longueur 3 : 400.0 mm, Longueur 4 : 525.0 mm, Longueur 5 : 550.0 mm, Longueur 6 : 575.0 mm, Longueur de câble : 595.0 mm, Longueur 1 : 350.0 mm, Longueur 2 : 375.0 mm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3285195834976

occasion fujifilm xf 30mm f

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur occasion fujifilm xf 30mm f vendu 454.95 € , ce produit est placé dans la catégorie Zooms et objectifs de la caméra, fabriqué par Fujifilm et est vendu par Mpb.com

La photographie est en constante évolution. Le créatif moderne a besoin d'un objectif adapté aux photos et aux vidéos dans un large éventail d'applications. Le XF30 mm F2.8 R LM WR Macro répond à ces besoins en offrant une distance focale polyvalente, une capacité macro 1:1, une mise au point interne rapide et une respiration minimale de celle-ci, le tout dans une optique compacte adaptée à une utilisation quotidienne. C'est l'objectif phare de la nouvelle génération.

état: used
disponibilité: in_stock
frais de port: 10.95
le temps de livrer: sous 2 à 3 jours
EAN: 4547410485868

r d marine accouplement rigide

Trouver informations, conseils et prix pour r d marine accouplement rigide il est vendu 152.31 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires de bateaux, ce produit est fabriqué par R&D Marine et est vendu par Forboat.eu

Accouplement rigide pour Yanmar KBW-20/KBW-21/KM-4A, pour arbre D 30 mm en offre, Accouplement rigide pour Yanmar KBW-20/KBW-21/KM-4A, pour arbre D 30 mm pour Bateaux **ᐅ【ForBoat.eu】 Accouplements rigides pour arbre d hélice de 30 mm.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.99
EAN: 8033626127365

r d marine accouplement rigide

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur r d marine accouplement rigide il est vendu 152.31 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires de bateaux; ce produit appartient à R&D Marine et est vendu par Forboat.eu

Accouplement rigide pour Yanmar KM 2-P/KM 3-P/KBW-10E/KM 3A, pour arbre D 30 mm en offre, Accouplement rigide pour Yanmar KM 2-P/KM 3-P/KBW-10E/KM 3A, pour arbre D 30 mm pour Bateaux **ᐅ【ForBoat.eu】 Accouplements rigides pour arbre d hélice de 30 mm.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.99
EAN: 8033626127358

r d marine accouplement rigide

Trouver informations, conseils et prix pour r d marine accouplement rigide il est vendu 147.61 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires de bateaux, ce produit est fabriqué par R&D Marine et est vendu par Forboat.eu

Accouplement rigide pour Borg Warner 71C/72C, pour arbre D 30 mm en offre, Accouplement rigide pour Borg Warner 71C/72C, pour arbre D 30 mm pour Bateaux **ᐅ【ForBoat.eu】 Accouplements rigides pour arbre d hélice de 30 mm.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.99
EAN: 8033626127303





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